台指期 有望震盪再攻

台股上周五（21日）開低走高，終場上漲290點、收45,224點；台指期上漲245點、至45,148點，逆價差為76.29點。期貨商表示，目前台指期重新站回季線之上，若能守住季線不跌破，震盪過後仍有機會再攻。

台指期淨部位方面，三大法人上周五淨空單維持4,579口不變，其中外資淨空單增加171口至82,594口；十大交易人中的特定法人，全月台指期淨多單增加21口至4,237口。

其中，上周五外資現貨買超、期貨淨空單增加，股期雙市操作不同調；自營商選擇權淨部位，目前並無明顯多空布局。近月選擇權籌碼呈現保守，賣權OI小於買權OI差距為900餘口，買權賣權OI總量相當；周選方面，買權賣權總量相當，目前選擇權多空仍無明顯表態。

群益期貨表示，外資期現貨保守布局，自營商選擇權呈現保守，月選保守布局，整體籌碼面呈現保守；技術面上，台股仍屬量縮整理格局，目前續作賣壓消化沉澱，短線的拉回仍可以樂觀看待。

台新期貨認為，台指期上周五呈大幅震盪格局，指數開盤後遭遇季線賣壓，一度下跌逾300點，所幸除權王台積電撐盤外，金融股也湧入大量買盤，拉抬指數由黑翻紅，終場以紅K棒留下影線作收。目前指數重新站回季線之上，持續觀察若能守住季線不跌破，震盪過後仍有機會再攻。

永豐期貨指出，在上周五選擇權未平倉量部分，9月買權最大OI落在50,000點，賣權最大OI落在40,000點，8月第三周周五結算的買權最大OI落在45,200點，賣權最大OI落在45,000點。

整體來看，在近期大盤歷經劇烈震盪與電子股籌碼洗盤的背景下，具備運價題材與防禦屬性的航運族群，成功吸引避險與逐利的資金進駐，後續可持續關注航運族群的量能是否能維持溫和擴張。