勝傑工業公司簡介
- 公司類別: 未
- 公司網址: http://www.ecoca.com
- 股務代理: 大華證券-台北市重慶南路1段2號5樓
- 股務電話: (02)23892999
創立於1980年的勝傑工業股份有限公司,原以生產傳統高速車床起家,因為洞悉到工具機未來應朝智能化及自動化的趨勢發展,故於1988年開始研發、生產電腦車床。歷經多年來的努力,始終秉持著「創造、勝利、傑出」的經營理念,一路走來,所擁有的自有品牌『ECOCA』機台,行銷海、內外,使用者已遍佈全球各地。
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價位 | 張數 | 日期 |
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勝傑工業(未)股價趨勢圖
勝傑工業公司簡介
股票代號 | 統一編號 | 52583532 | |
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未上市櫃股票公司名稱 | 勝傑工業股份有限公司 | 成立日期 | 069年01月31日 |
董事長 | 徐秀滄 | 公開發行日期 | |
總經理 | 暫停公開發行日期 | - | |
發言人 | 上興櫃日期 | ||
代理發言人 | 下興櫃日期 | ||
公司地址 | 臺中市西屯區工業區28路401號 | 發言人電話 | |
公司網址 | http://www.ecoca.com | 公司電話 | (04)23597666 |
資本額(元) | 220,000,000 | 公司傳真 | |
實收資本額(元) | 145,000,000 | 電子郵件信箱 | |
普通股(元) | 解散日期 | ||
特別股 | |||
營業項目 | 1﹒鑽床、銑床、車床、電腦之車床、綜合加工機、鉋床、複合機、滾齒機、沖床、 | ||
股務代理 | 大華證券-台北市重慶南路1段2號5樓 | 股務電話 | (02)23892999 |
股務地址 | |||
簽證會計師 |
勝傑工業董監持股
職稱 | 姓名 | 目前持股 | 所代表法人 |
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勝傑工業月營收
勝傑工業公司新聞公告
「2019台北國際工具機展」昨(4)日起連續五天舉行,台灣以製造業聞名,產業龍頭紛紛推出高階產品。工研院在展覽中發表22項軟硬整合的智慧機械技術,包括首度對外亮相的車削智動化加工控制技術,利用全數位串列通訊伺服控制介面整合虛擬作業系統,一機械手臂可服務兩台車床工件的上下料工作,大幅提升企業生產效率。
台達電與眾程、堡豐、全量、勝傑等機械業者合作,展出智慧製造設備互聯監控平台。
同時推出多項智慧精密工具機方案,全新超音波加工解決方案,整合台達CNC系統與最新超音波產生器,可提升硬脆材料的切削效率及加工品質;專為成型平面磨床開發的成型平面研磨3D CAD/CAM軟體則應用於磨床解決方案動態機台,展示智慧高精度加工。
工研院智慧機械科技中心主任陳來勝表示,全球智慧製造發展走向「少量多樣、大量客製化」的生產型態,更能切合接單製造需求。
工研院昨天展出「ROBOT inside 五軸同動控制器」,搭配一鍵切換的圖像化操作介面,將銑削工具機與機械手臂的控制核心整合於一套控制器內,兼具控制工具機與機械手臂雙重功能,國內業者上研機電、友嘉及凱柏等已採用。
大立光昨天公告取得土地,是友嘉集團旗下台灣麗偉位於台中工業區的7,382坪土地,這也是友嘉集團二年內釋出給大立光的第二筆廠房土地,合計釋出土地面積逾1.15餘萬坪。
友嘉集團前年先將旗下子公司勝傑位於台中工業區的4,200坪廠房出售給大立光,此次再處分台灣麗偉台中工業區7,382坪廠房,進帳18.23億元。
朱志洋近幾年積極推動全球化布局,陸續併購義大利JOBS、德國MAG、瑞士Pfiffner、日本SNK、韓國DSK等大廠,目前工具機事業群累計已有37個品牌、50座生產基地,躋身全球前三大工具機集團。
全球前三大工具機製造集團友嘉集團加速推動股票上市,總裁朱志洋16日宣布,台灣的友嘉、松穎及勝傑等五家工具機廠,將於今年底整併為一家公司,今年營收挑戰170億元,成為國內最大的工具機廠。
稍早包括和大、程泰等大廠,都表示將啟動國內工具機廠的整併或購併計畫。目前,友嘉集團在台灣擁有友嘉、松穎、勝傑、麗偉及眾誠等五家工具機廠,去年營收合計約140億元。
「今年是友嘉集團資源整合年」,朱志洋說,除了台灣,包括亞洲、歐洲及美國等各地子公司,預計最快今年底、最慢明年上半年整併為一家公司,名稱訂為「友嘉實業集團(FFG)」,2020年完成股票上市。
朱志洋說,友嘉推動整併,主要考量全球資源整合。以台灣為例,集團旗下包括義大利JOBS、SIGMA、RAMBAUDI及瑞士Pfiffner等大廠,有關汽車、航太加工設備技術都陸續移轉台灣,全力搶攻內外銷市場。
友嘉集團工具機事業群在全球擁有37個品牌、50個生產基地,遍布德國、日本、義大利、美國、中國大陸及台灣等十大機械製造國,集團去年工具機事業群營收超過700億元。
兩岸智能設備製造論壇16日在鄭州登場,朱志洋在會中作了以上宣布。友嘉集團在鄭州規劃的「友嘉精密機械產業園區」,總開發面達2,000畝(約40萬坪),這是台資企業在大陸最大的工具機生產基地。
其中,第一期460畝廠區預計三年內完成開發,屆時年產值可達人民幣30億元。目前,第一期已有三棟研發中心、一棟生產廠房及員工餐廳等設施,將於今年底完工投產。
當地政府還特別斥資人民幣12億元,在園區內開闢一條長15公里、八線道的「志洋路」,這也是大陸第一條以台商名字命名的交通主幹道。
朱志洋指出,全球汽車、航太、能源、軌道及半導體產業,對生產設備需求持續升溫,他預期,今年友嘉工具機營收可望有10%至15%增長。
友嘉16日就與山東泰汽集團簽約,泰汽一口氣向友嘉訂購三條共人民幣2億元的新能源車產線;另外吉林通用集團也訂購一條汽車產線,後續還有九條產線陸續交貨,總金額人民幣3億元。
友嘉集團旗下之勝傑工業股份有限公司研發成功的MT-310i CNC車床在本次之工具機「研究發展創新產品」競賽活動中,榮獲CNC車床類佳作獎,其顯示勝傑工業多年來在CNC車床上優異的研發與製造能力。
其作品特點:1. 創造性:A.將IT產品與工具機異業結合,發展出本產品的創新性及與同業的差異性。B.藉由觸摸螢幕來貼近操作者,類手機的機台產品外型新穎性與便利性,增加產品的價值感。2.結構、精度與品質:採用同業類似機型產品僅有的三硬軌軌道,除以強調機台結構之精度穩定性與使用的耐久性外;更重要的是此種配置,可讓刀塔在往後加工大旋徑時,仍然得以穩住重心而保持加工精度。
3.市場性:A.目前同業在多軸車床的投入點,大都是以技術與精度層面為主要考量,卻忽略了品牌在該市場的基本定位。B.本產品主要是針對一般零件需要多面車銑加工的市場,新產品拓銷潛力將因其高性價比而大大提升。尤其是其模組化的規劃設計,更可因多種擺置布局而延續發展出多種機型產品,更具市場發展潛力。4.機能與實用性:A.本產品操作性均採用人體工學理論設計,操作介面更使用對話式與圖像式,故操作簡便且易上手。B.應用自行開發的電能管理系統,既符合節能趨勢,節省成本外,更為保護環境略盡一份心力。C.因應各種市場的不同操作習性,除了開發具智能化的免共振功能外,也能夠相容多種控制器系統,具備易於擴充周邊設備機能;包含雲端功能拓展,可將所收集數據連至雲端經過統計運算,分析出其特性以供發展APP用。
勝傑工業電話886-4-2359-7666。
迎接TIMTOS2015今(3)日起盛大開展,集團營收規模已居兩岸工具機產業龍頭的FFG友嘉實業集團,今年總計將展出130個攤位、逾20類的工具機熱門機種,從入門的泛用型機、中階複合型機種,到高階五軸同動機種,應有盡有,以滿足來自國內外全方位客層的需求,全力爭取大單入袋。
FFG集團今年展區規畫除了集團旗下友嘉、麗偉、松穎、眾程、勝傑等台灣知名本土品牌強勢工具機種外,更納入海外合資品牌,呈現該集團完整的企業策略布局與多角化發展。
此外,該集團還針對近幾年陸續購併進來的海外知名企業,包括來自北美、中美洲、歐洲、日本、韓國等地歷史悠久的工具機品牌如SMS、HONSBERG、IKEGAI、DMC等,規畫了集團海外企業展示專區,介紹了大中華市場外的海外工具機事業群,俾讓參觀者能更清楚瞭解FFG集團在全球市場的布局與發展,及該集團旗下各品牌歷史合計已超過2,000年的卓越市場領導地位。
值得一提的是,FFG集團總裁朱志洋為完成稱霸全球工具機產業的雄心壯志,近年來除陸續透過國際併購或合作方式擴張市場版圖外,也在台灣本土擴大投資,其中斥資10多億元在台中精密機械園區二期新建的佔地4,000坪、總樓地板面積7,000坪的工具機新廠,昨(2)日舉行落成啟用儀式,朱志洋喊出今年工具機事業群營收將挑戰550億元的新目標。
朱志洋強調,面對未來全球工具機產業的發展,台灣供應鏈的外移,FFG集團選擇立足台灣、布局全球、放眼世界,從根本的人才養成、全球研發能量的整合、生產能力的布建,到集團營運資源整合,將生產、行銷、研發、人力資源、財務一一建構完成,FFG集團也將整合旗下台灣、中國大陸、美國、日本、德國、義大利、韓國等地的工具機品牌,預計在2016年以控股公司形式回台在興櫃掛牌,2017年再申請上市,讓FFG友嘉集團將成為台灣第一個以控股公司營運模式上市的精密機械專業製造商,並朝躋身為全球大型專業金屬加工設備業的世界第一大工具機跨國集團之路邁進。
國內車床專業生產大廠勝傑工業,積極推動轉型升級,董事長徐秀滄宣布,勝傑今年將啟動智能化車床生產線,初期鎖定汽車轉向、傳動等系統領域,全力擴大生產能量,預計2015年營收可突破10億大關。
市場區隔
產品大型化發展
另因應軌道、能源、風力發電等產業景氣升溫,勝傑產品也將朝大型化發展,最近已成功開發出加工直徑大於1米2、加工長度達7米的大型車床,將透過集團銷售網路行銷中國大陸及歐美市場,並藉此達到產品差異化效益。
創立於1980年的勝傑,原以生產傳統高速車床起家,因應工具機朝智能化及自動化發展趨勢,於1988年開始研發、生產電腦車床,歷經多年努力,始終秉持「創造、勝利、傑出」的經營理念,並以自有品牌「ECOCA」行銷全球30餘國。
徐秀滄指出,勝傑自建廠以來,不斷致力於車床的研發與製造,產品線從高速精密車床、教導式車床、PC電腦車床到CNC車床等一應俱全,也是目前國內尺寸最齊全的專業車床製造廠,產品主力市場鎖定土耳其、巴西、義大利及德國等地。
除了一般兩軸車床,勝傑也推出更先進的具Y軸加工複合車床及大型斜床式車床,並於2009年導入加工中心生產線,生產立式加工中心機及龍門加工中心機等,產品朝多元化方向發展;2010年7月,勝傑正式加入友嘉集團。
推動全球化
展開ODM生產
勝傑位於台中工業區的總部,占地4,200坪,資本額1.4億餘元,現有員工75人,去年營收約4億餘元,今年隨景氣回溫,以及高附加價值的大型化產品陸續上市,全年營收將挑戰6億元,年增50%。
勝傑總經理許俶斌指出,過去勝傑100%為自有品牌,但為推動全球化,加上不少日本廠商考量生產成本,陸續來台尋求合作,勝傑也把握機會,近一年來儲備許多能量,開始和日廠合作,展開特殊的ODM(委託、設計、代工)生產。
而因應大型化產品生產需要,勝傑已計畫投資1億元擴建廠房,許俶斌說,日本大廠認同勝傑的管理系統,去年已和勝傑展開ODM合作;今年勝傑計畫擴充第二條ODM生產線,正式切入日本汽車零組件供應鏈體系。
許俶斌表示,勝傑過去曾是台灣車床的第一品牌,當時車床重切削,勝傑以重切削、高精度車床為定位,因此單價比同業要來得高。
然而,近二年中國大陸市場下滑,平價產品較受市場青睞,也導致勝傑業績明顯受到影響。
對此,勝傑決展開轉型升級,一方面產品朝大型化、智能化發展,在市場創造差異化;另一方面也和日本等國外大廠合作,積極切入ODM領域,進一步擴大市場版圖。
推精實管理
提高生產效率
目前,勝傑ODM的比重占總營收的15%左右。徐秀滄說,勝傑切入ODM,除可增加營收,也能藉此提升勝傑的產品品質與技術人才水準,有利於推動轉型升級。
由於日本廠商對交期與品質的要求較高,勝傑去年也開始推動「FNPS精實管理系統」,並率先在友嘉集團中發表,包括推動裝配節拍化變革、產線看板及5S改善等。許俶斌說,透過這套系統,產品交期由原來的70天縮短為45天,生產效率也提升25%。
友嘉集團旗下之勝傑工業,研發成功MT-310i CNC車床,在工具機「研究發展創新產品」競賽活動中,榮獲CNC車床類佳作獎,顯示勝傑工業多年來在CNC車床上優異的研發與製造能力。
其作品特點:一創造性:將IT產品與工具機異業結合,以發展出本產品的創新性以及與同業的差異性;藉由觸摸螢幕來貼近操作者,類手機的機台產品外型新穎性與便利性,以增加產品的價值感。二結構、精度與品質:採用同業類似機型產品僅有的三硬軌軌道,除以強調機台結構之精度穩定性與使用的耐久性外;更重要的是此種配置,可讓刀塔在往後加工大旋徑時,仍然得以穩住重心而保持加工精度。三機能與實用性:1本產品操作性均採用人體工學理論設計,操作介面更使用對話式與圖像式,簡便且易上手。2應用自行開發的電能管理系統,符合節能趨勢,節省成本。3 因應各種市場的不同操作習性,除開發具智能化的免共振功能外,也能夠相容多種控制器系統,具備易於擴充周邊設備機能;包含雲端功能拓展,可將所收集數據連至雲端,分析出特性供發展APP用。
勝傑工業電話(04)23597666。(魯修斌)
友嘉集團在台北的國際工具機展,匯集了友嘉實業、台灣麗偉、松穎機械、勝傑工業、眾程科技、和井田友嘉、友嘉高松、榮光機械等八大品牌,共17台展機,四台競賽機,也是整個展場唯一包含日本產品與唯一展出航太工件的廠商。
集團總裁朱志洋表示,友嘉集團是全球第一大加工中心機床集團,包含了19大品牌,與31座生產基地。在國際合資上,與日本高松、豐田通商合資成立TAKAMAZ FEELER,以及與MECTRON合資成立MECTRON FEELER,生產高自動化車床,2011年與和井田、西鐵城宮城、丸紅通商三日商成立WAIDA FEELER,且將於台設廠生產高精密磨床。
而在台北兩年一次的工具機研究發展創新產品競賽活動,友嘉集團旗下友嘉實業的作品「U-600A」立式五軸綜合加工中心機榮獲綜合加工機類的優等獎,台灣麗偉電腦機械股份有限公司研發成功的WTC-22CNC輪圈加工機榮獲CNC車床類佳作獎,勝傑工業股份有限公司研發成功的MT-310i CNC車床亦榮獲CNC車床類佳作獎,紮紮實實成了台北國際工具機展得獎三冠王,是整個展示活動單一廠得獎最多的單一廠商。
2012年天下雜誌台灣1000大製造業調查,友嘉集團旗下友嘉實業和友佳國際控股,分獲機械業及工具機業排名第一,並於「營運績效」、「成長最快」、「機電產業類別排名」各分項評比中,均名列前50強。
友嘉集團總部電話886-2-2763-9696。
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