

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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富田電機 | 2025/05/04 | 103.33 | 105 | 106.13 | 510,682,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
22802861 | 張金鋒 | 123 | 123 | 123 | 詳細報價連結 |
富田電機股價即時行情(興)
買高 | 買低 | 買均 | 昨均 | 買漲跌幅 | 賣高 | 賣低 | 賣均 | 昨均 | 賣漲跌幅 |
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105 | 102 | 103.33 | 106.13 | ▼2.64 | 123 | 123 | 123 | 123 |
價位 | 張數 | 日期 |
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富田電機(興) 富田電機股價趨勢圖
日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 賣高 | 賣低 | 賣均 |
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富田電機公司簡介
股票代號 | 4590 | 公司名稱 | 富田電機股份有限公司 |
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統一編號 | 22802861 | 成立日期 | 77/04/01 |
董事長 | 張金鋒 | 公開發行日期 | 111/11/23 |
普通股(元) | 51,068,200股(含私募0股) | 公司電話 | 037-980799 |
股務代理 | 凱基證券股份有限公司股務代理部 | 公司網址 | https://www.fukuta-motor.com.tw/ |
股務地址 | 台北市中正區重慶南路1段2號4樓 | 股務電話 | 02-23892999 |
富田電機公司新聞公告
4月23日至26日,台灣的富田電機在AMPA展合辦的2025智慧移動展中,展現了其在電動車、Robot、無人機領域的領先技術。富田電機帶來的三大核心部件:IWM輪轂馬達、機器人關節馬達、全新電動車動力系統平台,均為首次亮相,並全數為自主開發設計。這些產品有望帶動相關業界的持續增長,並向市場傳達「FUKUTA是最好選擇」的品牌理念。
富田電機協理朱智盟在展會上表示,IWM輪轂馬達是為高壓800伏電動車量身打造,重量控制在32公斤以內,具有高功率密度,能明顯提升續航力。目前,富田電機是台灣唯一能生產此類產品的廠商。該產品的特點在於輕量化,最大功率可達140KW~1,800Nm,均達到業界頂級標準,並已經通過富田的測試驗證。
富田電機還展出了為機器人市場量身定做的機器人關節馬達,這是公司首次涉足此領域。該產品與齒輪、控制器組成「三合一」設計,目前已有樣品送至歐洲客戶。朱智盟指出,這款三合一馬達重量輕,市場需求殷切,提供Peak Torque 120Nm~200Nm、260Nm~400Nm、490Nm~700Nm三種規格,以滿足不同市場需求。
展會上另一亮點是全新電動車動力模組引擎,採用Hairpin扁線定子設計,具有高功率密度和優異的溫度管理效率,能提升電機的可靠性和使用壽命。該產品還配備富田獨創的油路散熱系統,能夠彈性地應對低壓400伏和高壓800伏系列的需求。這款動力模組平台適用於乘用車和商用車(純EV皆可),並已通過富田的測試驗證,目前已有台灣製造的商用電動車採用。
此外,富田電機還展出了12款自主開發的無人機馬達,該產品已開始接受國內業者的小批量試單訂購,預計第四季將進入大規模量產階段。
無人機大廠雷虎(8033)宣布,將於18日在德國舉行的「2025 Xponential Europe歐洲海陸空無人載具及自駕系統產業鏈展」上,發表全新美國製造(Made in USA),且符合NDAA規範的高性能FPV軍事用無人機的飛控、變速器等關鍵零組件。
雷虎即將發表的產品包括雷虎STEALTH Flight Controller H7和雷虎STEALTH ESC 55A等。雷虎科技說,銷美的FPV無人機關鍵零組件已完成開發設計,預計今年在美國開始生產。
目前,歐美市場的無人機零件多數來自中國大陸,雷虎科技在台灣具備高度自主性及擁有穩定的供應鏈,所有軍用FPV無人機的零件皆於台灣生產。為拓展海外市場,雷虎將在美國加州森林湖(Lake Forest)投入生產FPV關鍵零組件給美國及歐洲客戶。
雷虎科技將攜手合作夥伴申請加入Blue UAS清單,進一步提升產品在美國市場的信任度與競爭力。
以無人機發展來看,主要由中科院進行研發,並且用於軍事偵查和情報收集。受惠業者主要是雷虎、長榮航太、駐龍與中光電,無人機的採購上主要客戶就是中科院。
此前,「台灣卓越無人機海外商機聯盟」國際接單傳捷報,在雷虎科技領軍下,包括長榮航太、中光電、富田電機等,也陸續接獲國內外訂單,其中,雷虎已正式獲得歐美盟邦軍事機構採購訂單,最具指標性。
雷虎科技去年在美國陸軍協會AUSA軍工展展出多款MIT無人機。其中,提供給歐美盟邦、自研自製的一次性自殺性無人載具,尤其受到矚目,不但有多家歐美廠商有意採購相關零組件,整機也開始測試下單,預計第2季開始出貨,這也是國內無人機廠家切入國際軍事用載具市場並獲訂單的首例。
雷虎科技這款自殺型無人機有多種尺吋,具備精確打擊能力,有效滲透敵方防禦,並進行致命一擊,尤其百分之百台灣製造,最受青睞。雷虎科技抓緊非紅供應鏈的商機,今年將繼續積極參加國內外航太相關展覽,主打「無人船搭載自殺型無人機」、「無人直升機搭載自殺型無人機」,進行協同作戰,以爭取訂單。
台灣無人機大廠雷虎科技(8033)近期宣布了一項重大發展,即將在德國舉行的「2025 Xponential Europe歐洲海陸空無人載具及自駕系統產業鏈展」上,展示一系列全新美國製造的FPV軍事用無人機關鍵零組件。這些產品包括雷虎STEALTH Flight Controller H7和雷虎STEALTH ESC 55A等,預計將在美國開始生產。
雷虎科技強調,其銷往美國的FPV無人機關鍵零組件已經完成開發設計,並在台灣擁有高度自主性和穩定的供應鏈。該公司將在美國加州森林湖(Lake Forest)設立生產基地,為美國及歐洲客戶提供FPV關鍵零組件。
為提升產品在美國市場的信任度與競爭力,雷虎科技將與合作夥伴申請加入Blue UAS清單。此外,雷虎科技在無人機領域的發展,主要依靠中科院進行研發,並用於軍事偵查和情報收集。受惠於此的業者包括雷虎、長榮航太、駐龍與中光電等,其中中科院是無人機的主要客戶。
近期,「台灣卓越無人機海外商機聯盟」在雷虎科技領軍下,成功接獲多項國內外訂單,其中雷虎科技已正式獲得歐美盟邦軍事機構的採購訂單,成為台灣無人機廠家切入國際軍事市場的先鋒。
雷虎科技去年在美國陸軍協會AUSA軍工展上展出的MIT無人機,尤其受到矚目。其中,一次性自殺性無人載具受到多家歐美廠商的關注,並開始測試下單,預計第二季度開始出貨。
雷虎科技推出的自殺型無人機具有多種尺吋,並具備精確打擊能力,能有效滲透敵方防禦。由於百分之百台灣製造,這款無人機受到市場的青睞。為把握非紅供應鏈的商機,雷虎科技今年將積極參加國內外航太相關展覽,主打「無人船搭載自殺型無人機」和「無人直升機搭載自殺型無人機」,進行協同作戰,爭取更多訂單。
富田電機等台灣企業也陸續接獲國內外訂單,展現台灣無人機產業的強大實力。隨著無人機技術的不斷進步,台灣無人機產業有望在全球市場上發揮更大的作用。
國家科學及技術委員會日前核准緯穎智造、先豐通訊、澄乘科技及 富田永續生醫等四家廠商申請進駐南部科學園區。
該管理局表示,緯穎科技子公司緯穎智造申請於南科園區設立,主 要係展現緯穎深耕雲端資料中心市場的長期承諾,並將持續導入先進 生產製造技術與投入新產品技術研發,強化核心競爭優勢,開創產業 新格局。先豐通訊則於高雄園區投資設立南科分公司,投資金額為2 0億元,將專注於研發高階應用之印刷電路板,並將於園區建置硬板 研發中心,以滿足AI伺服器之高密度多層印刷電路板(HLC-HDI)需 求,同時將持續開發下世代高階產品,並提前為集團布局AI領域基地 。澄乘科技為工研院衍生的新創公司,申請於高雄園區投資設立,專 注於研發高階骨科、牙科金屬3D列印醫材及相關系統設備,未來進駐 高雄園區後,公司將憑藉領先的技術優勢,建立金屬醫材列印ODM/ OEM之商服模式,並同時開發一站式義齒雲端設計服務系統與製造平 台,推動牙科醫材產業數位化與智慧化,進一步從國際市場至在地化 服務。富田永續生醫於台南園區投資設立,專注於研發藥物活性分子 ,此技術不僅顯著提升製程良率與產能,還能有效降低製程廢棄物, 符合低碳與永續發展的需求。
目前南部科學園區管理局轄下台南園區、高雄園區、橋頭園區、嘉 義園區、楠梓園區及屏東園區,至去年底,總計引進24家廠商。
台灣卓越無人機產業再傳佳音,近期「台灣卓越無人機海外商機聯盟」在雷虎科技(8033)的帶領下,接連獲得國際訂單,展現台灣無人機技術的實力。其中,雷虎科技已正式獲得歐美盟邦軍事機構的採購訂單,成為國內無人機廠家切入國際軍事市場並獲得訂單的首例。
去年,雷虎科技在美國陸軍協會AUSA軍工展上展出了多款MIT無人機,其中,針對歐美盟邦自研自製的一次性自殺性無人載具,受到廣泛矚目。該款無人機不僅有多家歐美廠商有意採購相關零組件,整機也開始進行測試下單,預計第二季度開始出貨,這也標誌著台灣無人機產業的一個重要里程碑。
雷虎科技的自殺型無人機具有多種尺吋,並具備精確打擊能力,能有效渗透敵方防禦進行致命一擊。該款無人機百分之百台灣製造,這一點也讓其在歐美市場受到青睞。
雷虎科技把握非紅供應鏈的商機,今年將積極參與國內外航太相關展覽,主打「無人船搭載自殺型無人機」和「無人直升機搭載自殺型無人機」,進行協同作戰,以爭取更多訂單。
除了雷虎科技,另一家台灣電機製造商富田電機也積極布局無人機應用市場。富田電機最新開發的無人機動力馬達驅動模組已於去年第四季度開始出貨,初期主要供應國內無人機大廠。從今年第二季度開始,將銷往美國市場,目前接到的訂單量已超過5萬顆。
富田電機已建置了一條無人機動力馬達驅動模組生產線,並計劃在今年增加二條產線,年產能可達15萬顆。富田電機強調,其無人機動力馬達完全比照電動車馬達的設計及品質管理系統,這也是其獲得市場青睞的主因。
「台灣卓越無人機海外商機聯盟」國際接單傳捷報,在雷虎科技(8033)領軍下,包括長榮航太、中光電、富田電機等,也陸續接獲國內外訂單,其中,雷虎已正式獲得歐美盟邦軍事機構採購訂單,最具指標性。
雷虎科技去年在美國陸軍協會AUSA軍工展展出多款MIT無人機。其中,提供給歐美盟邦、自研自製的一次性自殺性無人載具,尤其受到矚目,不但有多家歐美廠商有意採購相關零組件,整機也開始測試下單,預計第2季開始出貨,這也是國內無人機廠家切入國際軍事用載具市場並獲訂單首例。
雷虎科技這款自殺型無人機有多種尺吋,具備精確打擊能力,有效滲透敵方防禦,並進行致命一擊,尤其百分之百台灣製造,最受青睞。
雷虎科技抓緊非紅供應鏈的商機,今年將繼續積極參加國內外航太相關展覽,主打「無人船搭載自殺型無人機」、「無人直升機搭載自殺型無人機」,進行協同作戰,以爭取訂單。
此外,馬達製造和系統整合商富田電機,積極布局無人機應用,最新開發的無人機動力馬達驅動模組已於去年第4季開始出貨,初期供應國內無人機大廠,今年第2季起將銷往美國,目前接到的訂單量一年已超過5萬顆。
富田已建置一條無人機動力馬達驅動模組生產線,因應市場需求,今年規劃再增加二條產線,年產能可達15萬顆。富田強調,無人機動力馬達完全比照電動車馬達的設計及品質管理系統,是獲得市場青睞的主因。
富爸爸加持,機器人概念股訂單放量,AI將引爆2025年三大機器人領域熱潮。這三大領域分別是機器人、無人機以及電動車。其中,廣達集團旗下的達明(4585)機器人,以及中鋼轉投資的富田電機生產的無人機驅動馬達,今年都將擴大出貨規模。
達明目前機械手臂的年產能已達3,000多台,全球累計銷量突破15,000台,市場已遍及50多個國家,擁有100多間代理商和系統整合商。客戶群體廣泛,包括電子業、半導體、倉儲、工具機,甚至食品業也有客戶導入。作為全球前三大的協作型機器人廠商,達明預計2022年協作型機器人產值將達7.6億美元,目前占工業機器人份額約10%,未來比率有望持續提升,預計2032年CAGR可達40.5%。
達明與輝達合作多年,並攜手輝達的Isaac和Omniverse平台加速開發AI協作機器人。透過NVIDIA Isaac Sim機器人模擬和合成數據生成的應用平台,達明將機器人編程時間減少70%,循環時間減少20%,有效降低時間和成本。
富田電機積極布局無人機應用,最新開發的無人機動力馬達驅動模組已於去年第4季開始出貨,初期主要供應國內無人機大廠,今年第2季起將銷往美國。董事長張金鋒表示,富田接到的訂單量一年已超過5萬顆。為應市場需求,富田已建置一條無人機動力馬達驅動模組生產線,並計劃今年再增加二條產線,年產能可達15萬顆。
張金鋒強調,富田的無人機動力馬達,完全比照電動車馬達的設計及品質管理系統,這是獲得市場青睞的主要原因之一。
另一方面,中鋼公司與富田攜手成立「中鋼-富田聯合實驗室」,共同開創高值化馬達新紀元。這項合作結合兩家公司的優勢,為電動車、無人機和AI機器人等三大領域的馬達發展帶來突破性進展。中鋼成功開發出薄頂規超高磁通電磁鋼20CS1500P,專門用於滿足無人機和機器人馬達對高效率及高扭力的需求。同時,富田也成立小型化電動載具事業部,聚焦無人機、低軌衛星及AI機器人相關市場。
富田電機股份有限公司(4590)在11月11日正式掛牌興櫃,以每股100元的價格開盤,吸引了廣大投資者的目光。這家以製造各式工業用馬達聞名的公司,近年來不僅在電動車動力心臟市場上取得領先地位,更積極拓展無人機、軍工、氫能載具等多個新興領域。
對於公司的未來展望,董事長張金鋒表示,2025年的訂單能見度將更加明朗,這主要得益于公司近年來的積極布局。無人機業務預計在第四季小量出貨,而低軌衛星將在明年進行小批量出貨,機器人則處於開發階段。雖然目前處於早期階段,但張董強調,關鍵技術已經充分掌握,預計營運表現將優於今年。
富田電機自1988年創立以來,始終由創辦人兼董事長張金鋒領導,專注於工業用馬達的研發設計與製造,並以自有品牌FUKUTA行銷市場。隨著全球汽車產業的電氣化轉型,富田電機把握這一趨勢,積極布局電動車市場。面對激烈的競爭,富田電機憑藉其多年的電動載具開發經驗,成功研發出七合一電動車驅動系統,這款系統將多種元件整合在一起,不僅提高了成本效益,還降低了整體體積,對於提升載具的穩定性和安全性具有顯著作用。
值得一提的是,富田電機的這款動力總成系統已成功打入日本百年車廠的供應鏈,這一突破性的合作不僅是台灣廠商以ODM技術打造完整電動動力總成系統的首例,也為台灣廠商進入國際車廠供應鏈打開了新的局面。日本百年車廠的增程型電動車(PHEV)也已在2023年第四季上市。
在無人機市場方面,富田電機以電動載具馬達為核心,積極開發各種新應用,包括無人機馬達、低軌衛星專用之球型馬達及電動船馬達。隨著全球軍用無人機市場和商用無人機市場的規模擴大,富田電機已經在這一領域站穩腳跟,未來將朝向更多元化的發展方向。
富田電機創立於1988年4月,資本額達5.1億元,主要法人股東包括中鋼(中盈持股近2成為最大股東)、開發金、中信金、大亞及日本豐田通商。隨著公司業務的不斷拓展,富田電機將繼續在電動載具和相關領域保持領先地位,為台灣產業發展貢獻力量。
常見問題
投資未上市股票要先審慎評估風險,富田電機是未上市股票,資訊相對較少,別相信來路不明的資料,以及陌生人的介紹,收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信,必須獨立思考,如果對於不熟悉的投資市場,就建議不要參與,投資有風險,如果已經可以承擔風險,做好功課可以與平台聯繫,交易上都是雙方議定價格,銀貨兩訖,避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」,並留下聯絡方式,企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已,是有做產業研究,而且認真追蹤即時新聞,投資人真的要保持警覺。
富田電機股票的交易流程
交易流程如下:
1.報價撮合:
買賣方提出要投資富田電機或要賣富田電機時,版主都會先行報富田電機的價位等,彼此協議出雙方同意的成交價格;成交後,按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。
2.賣方:約時間及地點交付富田電機股票
未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式,要先確認好是哪一種。
賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交,未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程,當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商),確認賣方股票及印章沒問題時,則馬上匯款,當匯款確認收到時,則會用印,完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款,立即會入帳,過去地點都會約在銀行刷摺確認,但現在手機網路銀行查詢入帳方便,所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)
3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票:
當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
4.如何確認富田電機股票真偽?
買方若需確認富田電機股票真偽無誤,可以在過戶完成後聯絡富田電機的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。
注意事項:
富田電機是未上市股票也是有價證券,建議當面交易,銀貨兩訖,避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任,否則還是以當面交割較為安全。
今天 富田電機 股價, 買價最高價是 105, 買價均價是 103.33, 賣價最低價是 123,賣價均價是 123, 買方可以參考網站的賣價,賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價,可以直接聯繫版主詢問。
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