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益和高精度功率計 助攻綠能產業解析功率奧秘

台灣儀器製造商益和推出全新 7130 超高精度功率計，協助綠能產業精準分析智慧節能家電、開關電源和 LED 照明設備的功率特性。

這款功率計配備強大的電源分析功能，精度高達 ±0.05%，堪比分析儀等級。500KS/s 高速取樣率可準確捕捉畸形波形中的高次諧波，有效避免諧波造成的電磁干擾和能量損失。

益和 7130 還支援 5mA 量程，滿足小電流量測需求，功率解析度達 10μW，符合能源之星待機功率測試規範。其圖形模式讓使用者直觀地分析電壓、電流和功率趨勢，方便從中選擇波形、趨勢和柱狀圖顯示方式。此外，使用者可透過 USB 介面存取波形和量測數據，省去外接示波器的麻煩。

隨著 LED 照明驅動電源性能提升，LED 照明設備的電流波形不再是完美的正弦波。益和 7130 提供更寬廣的諧波量測頻率，支援 100kHz 頻寬和 100 階諧波分析，精準量測 LED 照明設備的電壓、電流和各次諧波的有功功率、無功功率、總諧波失真因數和相位，符合國際標準 IEC61000-4-7 諧波量測規範。

益和董事長周銘昌表示，過去只有昂貴的功率分析儀才能滿足高精度功率量測需求。為了提供客戶更具成本效益的解決方案，益和推出 7130 功率計，不僅具備分析儀等級的精度，更提供豐富的圖形分析能力，協助客戶解決設計和製造品質檢測問題，共同朝向 2050 淨零排放目標邁進。

益和公司推出具有強大電源分析能力的高精度功率計，以分析儀等級±0.05%的超高精度，全面助力綠色科技產業一起解析智慧節能家電、開關電源與LED照明功率的奧秘。

益和推出的全新7130超高精度功率計，具備500KS/s高速取樣率，精準量測畸變波形中的高次諧波，避免了諧波引發的電磁干擾與損耗增加，同時，儀器支援5mA量程可滿足小電流量測，功率解析度可達10μW，符合能源之星待機功率測試，透過圖形模式更直觀分析電壓、電流與功率趨勢的波動，從中選擇波形、趨勢與柱狀圖顯示，無需外接示波器，即可透過USB介面存取波形與量測數據。

此外，隨著LED照明驅動電源性能要求提升，在電流整流電路過程中，使LED照明設備的電流波形不再是一個完美的正弦波，當諧波進入電網時，導致無功功率變大或是功率因數降低，嚴重時諧波可能引起設備之間的共振，產生電路干擾毀損其他設備，益和7130提供更寬廣的諧波量測，支援100kHz頻寬，高達100階諧波分析，精準量測LED照明設備的電壓、電流與各次諧波的有功功率、無功功率、總諧波失真因數與相位，並符合國際標準IEC61000-4-7諧波量測規範。

益和董事長周銘昌表示，當功率量測精度要求很高時只能考慮昂貴的功率分析儀，為了提供客戶更高性價比的功率量測方案，推出7130功率計具備分析儀等級的超高精度，以及豐富的圖形分析能力，協助客戶解決設計與生產品質檢測的問題，一同與客戶邁進2050淨零排目標。

益和網址：www.microtest.com.tw。（蕭永樂）

EV時代，把關核心部件品質，車主駕馭更安心，益和公司針對EV部件提供安規電氣測試解決方案。

電動車的電壓平台已從400V提升至800V，充電時間大幅縮短50%，也讓新能源汽車高壓系統的相關核心部件，如：馬達、變壓器╱電感繞線元件、繼電器、薄膜電容器與高壓線束等，對其安規性能的要求更嚴苛，必須確保這些部品能夠承受更高的電壓與電流，同時具備較高的絕緣和抗電磁干擾性能，符合新能源電動車的要求。

益和董事長周銘昌指出，為提高電動車的電氣安全性，益和公司一系列的高壓與低壓電氣完整的測試解決方案，提供元件進行精密檢測安規與電氣特性如：馬達、電感、車載充電器（OBC）內的變壓器、漆包線繞成的磁性元件，都可以透過益和最新一代7750繞線元件脈衝測試儀，以非破壞性脈衝高壓技術，分別提供1,200V、5,200V、10,000V脈衝高壓，在200MHz高速取樣率之下，檢視L╱C諧振所產生的波形進行比對，檢測出勾線、沾錫、漆包線龜裂引起的層間短路的瑕疵品。

周銘昌表示，電動車高壓線束具備耐高壓、耐高溫、耐阻燃、高度電磁屏蔽等特性，益和為新能源車高壓線束、充電槍提供一站式多通道安規電氣測試系統9804，一站完成AC╱DC耐壓、絕緣阻抗、短╱斷路、電阻值等項目檢測。

電感器是電動車DC-DC轉換器的核心元件之一，益和供應高頻大電流的直流偏置測試系統，320A高電流輸出，100Hz至10MHz高頻響應，同時支援耦合係數k值與磁性材料導磁率測試，全面為電感驗證磁飽和電流與溫升電流。

益和憑藉在電力電子業界近30年的量測經驗，特別在磁性元件與線束連接器測試，為電動車行業提供更精密、更完整的測試解決方案。

益和公司網址：www.microtest.com.tw，電話（02）2698-3877。

面對全球氣候變遷議題，各國設定的禁售燃油車時程逼近，加速各車廠推動電動車的發展，將供電技術導引到高功率密度與高效率轉換，導入SiC元件可助於OBC微型化，同時降低能耗損失達到更高的功率密度，促成電動車電源模組走向多合一的設計。

益和董事長周銘昌指出，伴隨著電源開關頻率不斷提高趨勢下，磁性元件繞線品質好壞會影響整體電動車的安全性，由磁芯與導線繞組而成的馬達、電感或是變壓器，層間短路不良品質促使元件可靠度存在燒毀的風險，益和公司提供電動車磁性元件完整測試解決方案，針對線圈層間相關問題提供最新一代7750繞線元件脈衝測試儀，採用非破壞性脈衝高壓技術，200MHz高速取樣率檢視L╱C諧振波形進行比對，檢測出勾線、沾錫、漆包線龜裂引起的層間短路的瑕疵品，特別是針對一體成型低感量電感進行高速高精密檢測。

周銘昌表示，變壓器在磁飽和下，初級線圈的電感量逐漸降低，導致銅阻與內部MOSFET的功耗爆發性的上升，此刻保護電路措手不及將毀損MOSFET，益和6243直流偏置電流源測試系統最大DC偏流輸出320A與頻率響應10MHz，內置量測導磁係數功能，研發或產線可對馬達/變壓器/電感進行磁飽和電流、溫升電流與磁性材料導磁係數進行快篩測試，滿足客戶需求，為品質做最佳的把關。

益和MICROTEST提供精密電子量測儀器與自動測試設備，協助客戶解決設計與生產品質檢測的問題。

益和公司網址：www.microtest.com.tw。 （蕭永樂）

磁飽和問題往往是電動車動力降低的隱形殺手，益和為電動車馬達驗證磁飽和特性，提供高頻大電流磁飽和分析系統，驗證電動車大功率磁性元件的溫升電流（I rms）與磁飽和電流（I sat），系統搭載了6632阻抗分析儀，頻率響應與輸出電流最高至10MHz╱320A，同時為馬達磁性材料測試導磁係數μr，分析馬達繞組線圈與磁性材料匹配後的性能。益和同時提供馬達定子或轉子一站式高壓+低壓整合測試系統，無須分站解決缺工問題，一站式完成馬達耐壓漏電流、絕緣阻抗、四線式直流電阻、焊接電阻與電感值（Ls）測試項目。董事長周銘昌表示，全球車廠不斷提升電動車的安全性與續航力，因此全面優化功率放大、變頻與變壓以及熱管理等技術，介電常數是影響材料電氣特性的一大關鍵，MICROTEST益和測量儀提供介電常數測試解決方案，採用平行法技術可選擇接觸式、非接觸式進行測量，透過6632阻抗分析儀的AC交流電源提供激勵信號，同時監測材料上的實際電壓，藉由測量材料的尺寸與電容值C╱損耗因子D測量相對介電常數εr。全球能源轉型不斷投入新材料的開發，益和積極協助廠商研究發展新材料，如熱導材料、電池材料、太陽能材料、超導材料、高分子材料、磁性材料、絕緣材料等，MICROTEST全力相挺，可免費借出儀器測量材料產品，歡迎教育學術單位與業界一起交流測量，益和提供完整性的精密測量儀器，提供解決諸多測試上的應用和問題。益和公司網址：www.microtest.com.tw。(蕭永樂)

益和掌握電動車的核心技術，研製電動車驗證測試重要的車載元件。全球電動車市場正在快速成長中，由於各國紛紛祭出綠色復甦的環保政策，促使電動車市場將邁入成熟爆發階段，同時為增進消費者購買信心，各車廠不斷提升行駛續航力與縮短充電時間，其中最重要的是電池安全可靠度，每一個效能環節都來自於車載元件的品質測試，益和針對電動車零組件供應鏈，提供多元性的測試解決方案。

電動車充電樁相當於大型的電源，主要將交流電轉為直流電，因此電感器是非常重要的元件，廣泛應用在車載DVD多媒體系統、GPS導航系統、車體電子控制系統的DC-DC轉換器，功率電感器能發揮電磁儲能與轉換，當主電路電流變大時，功率電感會出現直流偏置的現象，導致磁飽和狀態，使得整體電源轉換效率變差。

益和6243電感器磁飽和測試系統，是專為高頻大電流的車載功率電感器完整驗證測試，包括磁飽和電流與磁芯的導磁特性。董事長周銘昌表示，車用功率電感器常採用磁性金屬系的磁性材料來優化磁飽和的電流，益和6243提供高頻大電流磁飽和測試解決方案，搭載6632高頻阻抗分析儀，頻率響應範圍從100Hz至10MHz，直流輸出最大可到320A，完整驗證大功率電感器的磁飽和電流（I sat）與溫升電流（I rms）。此外，6243測試系統內置導磁系數μr的測試功能，全面驗證與分析電感器磁芯的導磁特性與磁飽和造成電感下降的幅度。

周銘昌指出，針對電動車另外一個核心產品－馬達，益和6917馬達定子測試系統以一站式整合安規耐壓絕緣測試與線圈匝間短路測試，採用四線式測量技術量測直流電阻DCR，特別針對電動車馬達低阻性測量可達到0.1mΩ，省去額外的微歐姆計測試站，測試通道最多提供17組，大幅提升馬達定子線圈的生產檢測效率。

益和提供一系列創新的精密測量儀器，協助解決諸多測試上的應用和問題。

益和公司網址：https://www.microtest.com.tw。

益和（MICROTEST）LCR-6365╱6366經濟型LCR測試儀，現正促銷中。

LCR-6365╱6366測試頻率10~200k╱500kHz，±0.05%基本準確度，7吋TFT彩色LCD顯示幕 （800*480），可同時顯示4個參數並擁有友善的使用者介面，100?輸出阻抗，電阻、電容、電感量測最快8mS，DCR量測最快5mS。支援USB Host、RS-232、GPIB、Handler、LAN等介面。可另外選購電腦連線軟體進行圖形繪圖分析LCR測試儀適用於生產製造、品保或進料檢驗或自動化檢測領域，是業界不可或缺的工作利器。

更多產品資訊，請上www.microtes.com.tw搜尋6365或撥打（02）2698-3877由專人服務。

益和公司（Microtest）提供電子及通訊產品高精密度與自動化量測之儀器與設備，具有ODM╱OEM能力，備受業界一致的肯定。因應全球化競爭，益和針對車用產品提供一系列的測試整合解決方案，使用在電動車、導航、音響、電動輔助轉向、頭燈的直流高頻產品功率電感檢測。

董事長周銘昌指出，汽車馬達的繞組線圈是由很多匝線繞製而成，若絕緣效益不佳，會造成疊繞在一起的線圈，產生短路無法發揮電感作用，益和在馬達繞線線圈的測試，主要為層間短路、耐壓絕緣、電感跟直流電阻，益和直流偏流源測試系統，可監測電感通過大電流產生的磁飽和及溫度爬升後元件是否會因溫度過高而燒毀損壞的現象。

周銘昌表示，電動車的發展日益成熟，電動車交流充電樁為電動車主要充電設備，益和儀器採用四線式量測充電樁線芯安規絕緣耐壓和電動車連接頭線芯以及線芯之間的導通阻值，須滿足汽車線束低阻1m?的要求，絕緣耐壓檢測最多可以擴充到72通道，線束檢測最大為256點。周銘昌指出，車載充電機是純電動車或插電式混合動力車上的充電設備，可以將AC交流電轉換為DC直流電，提供電動車電池動力來源，益和為車載充電機進行最安全實際的測試包括功率、效率、負載輸（出）入電壓電流分析，維護電動車供電品質。

益和追求技術領先，是少數幾家能獨立研發高頻精密阻抗分析儀的公司，研發人員占公司人數40%，數十項的產品專利，設有校正實驗室，CNC及各種工作母機，以確保產品品質與技術能居同業之冠，多次榮獲創新研究獎項，目前推出高精度質感佳同時具備高性能的人機介面操控性，又有價格競爭力的LCR meter 636X系列，提供3年非人為破壞的保固合約，非常適合學校研究機構及電子廠商使用。

益和測試儀器與設備兼具產品設計與實用性功能，針對客戶每項測試需求提供完整客製化服務，協助客戶解決各項測試問題。

益和股份有限公司電話（02）2698-3877。（蕭永樂）

益和因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易益和股票可以利用這平台參考益和的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

投資未上市股票要先審慎評估風險，益和是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

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益和因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出益和需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

益和股價可以在網站搜尋欄輸入益和的公司名稱，即可查看益和的股票行情、股價走勢圖等資訊(不一定有資料)。如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價，填寫好表單後，版主會直接透過LINE或者電話聯繫，討論後續成交細節。因為益和是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，益和股價也是經由雙方協議好的價位，成交後就可以約定辦理過戶事宜。

益和股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資益和或要賣益和時，版主都會先行報益和的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付益和股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認益和股票真偽?

買方若需確認益和股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡益和的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

益和是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

益和股票如何買賣?

益和因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣益和股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣益和股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此益和股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。