福基創新材料股價行情 - 最新報價與相關交易資訊| IPO贏家未上市股票交流網

華航董事長何煖軒指出，華航與NORDAM合資在台成立複合材料維修 廠「諾騰亞洲股份有限公司（NORDAM Asia Limited）」，將是我國 航太事業的轉捩點，國內包括台塑工業等航太上下游供應鏈，可透過 NORDAM的管道，向波音與空中巴士公司申請認證，並成為兩大飛機製 造公司的與NORDAM的供應商。

國內包括寶一科技工業拓凱實業、嘉華盛科技、穎明工業、全敏尖 端材料科技、福基織造、台塑工業等，都表示願意與華航一起發展航 太事業，上個月中並隨華航參訪NORDAM。

NORDAM未來會透過諾騰亞洲爭取國際標案，國內航太相關業界的產 品也可透過NORDAM取得波音與空巴認證，對我國航太產業來說是很大 的支撐力。

何煖軒指出，諾騰亞洲第一期工程工程所需要的設備和專利都會由 NORDAM提供，也會派人來台訓練華航相關人員。

另空中巴士今年6月宣布啟動空中巴士維修聯盟（Airbus MRO All iance，簡稱AMA），成員包括華航在內，華航亦於11月已獲核准成為 空中巴士MRO （Maintenance、Repair、Overhaul）與飛機改裝服務 的供應商。華航目前與AIRBUS協商的合作內容初期將以華航修護工廠 為主，主項目為「航機高階維修」；2018年底台灣飛機維修公司（T AMECO）建廠，陸續完成認證、能量開發之後，依空巴與修護工廠合 作模式推展到子公司TAMECO。

華航修護工廠與TAMECO將來都是華航及客戶維修服務的提供者，兩 者透過策略運用，規畫未來各機型能量開發及產能調配，產生互補效 果，以滿足華航集團及顧客的維修需求。

至於諾騰亞洲維修廠房預計於2019年中完工啟用，提供亞洲地區發 動機反推力裝置（Thrust Reverser）及複合材料維修服務。預期將 帶來「三大助力」，除滿足華航自有機隊維修需求、提升華航修護工 廠在複合材料的維修能力，更促進國家航太產業發展。

一、公司發展現況

福基公司成立於1963年，員工總人數220人，主要生產產品項目為內裝織品、車輛織品、飛機織品。

二、運用政府政策工具或輔導計畫轉型成功

在工業局航空產業發展推動計畫輔導下，已建立AS9100航空品質系統，投入航空座椅布開發，並取得我國民航局認證，打入國內航空公司座椅布市場。另透過參加歐洲、亞洲等地的國際航空專業內裝展，成功打入加拿大、俄羅斯等國際航空公司市場。

同時配合三業四化政策，協助建立飛機座椅布服務化能力，提供航空公司客艙織品的整體客製化設計服務，航空領域盈收成長20%。

三、成果效益

產值利潤提升三倍。（經濟部工業局廣告）

國內航太業最近接單喜事連連！包括漢翔航空工業、喬福泡綿、巧新科技，及拓凱實業等多家主要航太廠商，接二連三地拿到全球知名飛機製造廠關鍵零組件訂單，目前已陸續接單、交貨。

其中，老大哥漢翔在未來3年內將承製美國波音公司「B737」客機的主輪艙門、「B747」的艙門及空中巴士德國公司「A321」商務客機的機身段等大訂單。

另外，漢翔承製日本MRJ的前緣襟翼─鋁合金等六大產品訂單，已下訂的2013年計畫交運量，分別也比2011年與2012年，成長好幾倍。

無獨有偶，喬福不僅剛打進長榮、華航、復興及立榮等4家公司汰換座椅泡棉訂單，也成為大陸中國商用飛機公司研製C919百人座客機座椅泡棉供應商，成為台灣首家打入該供應體系的業者。

喬福行銷業務處總經理郭秋堂指出，將搭配福基公司的椅套布及台灣開廣公司的防火布，替上述航空公司換發新的飛機座椅，預計今年換發10架的飛機座椅，且此項更換商機還可為期4至5年。喬福董事長郭福一表示，換裝國產的飛機座椅價格，不僅比原裝產品至少便宜3成，且產品的品質更好，這就是公司的競爭優勢。

除了取得C919供應商外，喬福預定今年5、6月可完成大陸民航局華東管理局的PMA認證，屆時，公司座椅泡棉，還可推廣至大陸其他的飛機使用。

巧新科技已將鍛造的技術，從主力生產鋁合金輪圈，延伸生產飛機座椅骨架。巧新總經理石呈澤指出，與美國某專業座椅製造廠合作，已成功打入美國飛機製造商─灣流（Gulfstream）公司研製的全球最快商務飛機「G650」的座椅骨架，目前已開始交貨。

至於新加坡航空已向空中巴士訂製19架的「A380」客機，拓凱則透過與國外某家座椅廠合作，拿到上述19架飛機座椅OEM訂單，目前已交機11架，第12至14架的飛機座椅訂單，拓凱將直接交給負責內裝件業務的德國空中巴士。

另「A380」第15至19架的飛機座椅訂單，拓凱與美國座椅廠合作，再交給空中巴士組裝。拓凱說，上述訂單預定今年底前，可全部交貨完畢。

看好航太業的前景商機，在經濟部航太小組居間協助下，包括喬福泡綿、巧新科技、福基及台灣開廣等多家公司，正計畫籌組航太內裝件業者聯盟，藉以整合台灣航太內裝件業者的相關資源。

投資未上市股票要先審慎評估風險，福基創新材料是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

福基創新材料股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資福基創新材料或要賣福基創新材料時，版主都會先行報福基創新材料的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付福基創新材料股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認福基創新材料股票真偽?

買方若需確認福基創新材料股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡福基創新材料的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

福基創新材料是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 福基創新材料 股價, 買價最高價是 議價, 買價均價是 議價, 賣價最低價是 議價,賣價均價是 議價,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 福基創新材料 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，福基創新材料 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

福基創新材料因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易福基創新材料股票可以利用這平台參考福基創新材料的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

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福基創新材料股票如何買賣?

福基創新材料因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣福基創新材料股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣福基創新材料股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此福基創新材料股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。