遠通電收股價行情 - 最新報價與相關交易資訊| IPO贏家未上市股票交流網

遠通電收，這家在智慧交通領域深耕多年的台灣公司，近期與其子公司遠創智慧共同舉辦了ISO 14064-1:2018溫室氣體盤查與查證授證儀式。這一舉動不僅展現了遠東集團董事長徐旭東「為民、便民、利民」的核心理念，更以最大的誠意，致力于為社會大眾打造一個節能減碳、邁向永續的未來。

遠通電收總經理張永昌在儀式上表示，根據金管會的要求，所有上市櫃企業須於2027年前完成溫室氣體盤查，並於2029年前通過查證。作為非上市公司的遠通電收，雖然沒有強制性要求，但公司仍與遠創智慧攜手超前部署碳管理，率先完成ISO 14064-1:2018溫室氣體盤查與認證，這一做法在全球綠色智慧交通發展中引領潮流。

遠通電收與遠創智慧不僅在節能減碳方面有所作為，更將ETC服務拓展至路邊停車與合作停車場，與中央與地方政府及廣大用路人串聯，共同減少碳排放與紙張使用，打造綠色行車生態圈。截至目前，ETC累計已超過640億筆通行交易，換算減少264萬噸碳排放，相當於7,127座大安森林公園的年吸碳量。

此外，「eTag停車扣繳」服務與uTagGo App會員多項服務連動，包括免列印小白單以減少紙張浪費、全台超過2,500座停車場全智慧進出、新創「減碳車幣」折抵通行費與停車費等機制。估算每次使用「eTag停車扣繳」服務即可減少碳排704.4公克。目前停車服務已累積超過1.5億車次，共減碳約7.6萬公噸，相當於638萬棵樹的年吸碳量。

此次碳盤查由國際權威第三方查驗機構—法標國際認證（Afnor）執行，並導入永訊智庫研發的「雲偵碳」系統。該系統涵蓋全台339座ETC門架，能迅速收集並分析排放數據，為碳減量策略提供可靠依據。遠通電收與遠創智慧以此奠定在智慧交通與綠色科技領域的領導地位，為淨零未來貢獻力量。

遠通電收與子公司遠創智慧在4月15日舉辦ISO 14064-1:2018溫室氣體盤查與查證授證儀式，落實遠東集團董事長徐旭東「為民、便民、利民」的核心理念，以最大的誠意，致力為社會大眾打造節能減碳、邁向永續的未來。

遠通電收總經理張永昌表示，金管會要求所有上市櫃企業需於2027年前完成溫室氣體盤查，並於2029年前通過查證；遠通電收雖非上市公司，仍攜手遠創智慧超前部署碳管理，率先完成ISO 14064-1:2018溫室氣體盤查與認證，持續引領全球綠色智慧交通發展。

此外，遠通與遠創智慧將ETC服務拓展至路邊停車與合作停車場，串聯中央與地方政府及廣大用路人，共同減少碳排放與紙張使用，打造綠色行車生態圈；目前ETC累計已 超過640億筆通行交易，換算減少264萬噸碳排放，相當於7,127座大安森林公園的年吸碳量。

而「eTag停車扣繳」連動uTagGo App會員多項服務，包含免列印小白單的紙張浪費、全台超過2,500座停車場全智慧進出、新創「減碳車幣」折抵通行費與停車費等機制；估算每次使用「eTag停車扣繳」服務即可減少碳排704.4公克。目前停車服務已累積超過1.5億車次，共減碳約7.6萬公噸，相當於638萬棵樹的年吸碳量。

此次碳盤查由國際權威第三方查驗機構—法標國際認證（Afnor）執行，並導入永訊智庫研發的「雲偵碳」系統，該系統涵蓋全台339座ETC門架，能迅速收集並分析排放數據，為碳減量策略提供可靠依據，更奠定在智慧交通與綠色科技領域的領導地位，為淨零未來貢獻力量。

遠通電收與子公司遠創智慧近期傳來喜訊，雙方正式通過ISO 14064-1：2018 溫室氣體盤查與查證標準，這一里程碑的達成，象徵著企業在碳管理與永續治理方面的重大進展。總經理張永昌在宣佈這一喜訊時強調，綠色智慧交通是全球發展的趨勢，遠通電收在智慧交通與綠色科技領域的領導地位更加堅固。

張永昌總經理表示，為落實ESG（環境、社會和公司治理）的永續承諾，遠通電收與遠創智慧不斷推動ETC（電子收費轉帐）服務的擴展，從高速公路延伸至路邊停車場與合作停車場。這一努力旨在與中央及地方政府和廣大用路人攜手，共同減少碳排放和紙張使用，打造一個綠色的行车生態圈。

作為一家非上市公司的遠通電收，在面對金管會「永續發展路徑圖」的時間表時，表現出高度的企业責任感。該公司積極應對，計劃在2027年前完成温室氣體盤查，並在2029年前通過查證，這一決策展現了其對永續發展的堅定承諾。

遠通電收長期以來專注於推動ETC電子收費與數位停車整合服務。根據交通部運輸研究所的統計數據，自ETC上線以來，累計超過640億筆通行交易，這一數字不僅減少了約264萬噸的碳排放，還節省了11億公升的燃油，同時大幅降低了紙本回數票的使用，有效促進了交通節能減碳。

遠通電收旗下的uTagGo App連接全台各種停車場，整合了eTag停車自動扣款、電子發票與智慧導航等功能，在提升用戶便利性的同時，也降低了找車位與怠速所產生的碳排放。該服務累積超過1.5億車次，減碳量達到7.6萬公噸，相當於638萬棵樹的年吸碳量。

此次碳盤查中，遠通電收還導入了永訊智庫研發的「雲偵碳」系統，該系統涵蓋全台339座ETC門架，有效提升了數據掌握的效率與精準度，為後續的碳足跡管理與減碳策略提供了實時依據。

未來，遠通電收與遠創智慧將繼續深化ESG治理，與政府及民間攜手推動創新減碳方案，共同打造一個既智慧又可持續的交通生態系，為達到淨零目標貢獻實質力量。

遠通電收與子公司遠創智慧日前宣布正式通過ISO 14064-1：2018 溫室氣體盤查與查證，象徵企業在碳管理與永續治理上的重大里程碑 。總經理張永昌表示，綠色智慧交通是全球發展趨勢，更奠定其在智 慧交通與綠色科技領域位居領導地位。

遠通總經理張永昌表示，為進一步實踐ESG永續承諾，遠通與遠創 持續推動ETC服務從高速公路拓展至路邊停車與合作停車場，攜手中 央與地方政府及廣大用路人，共同減少碳排放與紙張使用，打造綠色 行車生態圈。遠通雖非上市公司，仍主動因應金管會「永續發展路徑 圖」時程，於2027年前完成盤查，並於2029年前通過查證，展現高度 企業責任。

遠通多年來致力推動ETC電子收費與數位停車整合服務。根據交通 部運輸研究所統計，ETC上線至今累計超過640億筆通行交易，已減少 碳排放約264萬噸、節省燃油達11億公升，並大幅降低紙本回數票使 用，有效促進交通節能減碳。

旗下uTagGo App串聯全台停車場，整合eTag停車自動扣款、電子發 票與智慧導航等功能，提升用戶便利性的同時，也降低找車位與怠速 所產生的碳排。目前服務累積逾1.5億車次，減碳達7.6萬公噸，相當 於638萬棵樹年吸碳量。

此次碳盤查亦導入永訊智庫研發「雲偵碳」系統，涵蓋全台339座 ETC門架，提升數據掌握效率與精準度，為後續碳足跡管理與減碳策 略提供即時依據。

未來遠通與遠創將持續深化ESG治理，攜手政府與民間推動創新減 碳方案，打造智慧、永續兼具的交通生態系，為淨零目標貢獻實質力 量。

2025智慧城市展即將登場，為了與展出主題相呼應，台灣的遠通電收公司與其子公司遠創智慧，以及中華智慧運輸協會（ITS Taiwan）共同發起了「國際智慧運輸高峰會」。這場高峰會於19日隆重舉行，會中不僅有遠通電收執行董事兼總經理張永昌，還有ITS Taiwan理事長施義芳，以及來自泰國、紐西蘭、印度等國的協會理事長與代表共同參與。

在會議中，各國代表共同簽署了「亞太道路收費聯盟合作備忘錄」，這個聯盟的成立旨在以「淨零智慧交通需求管理」為主題，共同尋找解決各國交通日漸壅塞的具體方案，並促進亞太區域的永續交通發展。

施義芳理事長在會上表示，ITS協會去年與臺北市政府攜手成功取得2029智慧運輸世界大會的主辦權，成為亞太道路收費聯盟的一員，將繼續展現「Taiwan Can Help！」的精神，加速智慧交通技術在亞太地區的應用，並為全球交通運輸減碳目標提供具體的行動方案。

張永昌總經理以ITS Taiwan常務監事身份致詞時強調，亞太道路收費聯盟的成立，將幫助臺灣將ETC與ITS的成功經驗分享給亞太各國。未來，遠通電收將持續拓展海外市場，深化國際合作，推動創新且永續的道路收費機制，提升交通運輸效率與公平性，並為實現淨零道路的願景貢獻力量。

值得一提的是，遠通電收與泰國的合作成果顯著。該公司與泰國合作新建的M81及M6高速公路將導入ETC系統，分別預計在今年第三季及明年完工。此外，泰國M9高速公路自2022年導入ETC後，已超過66萬名車主登記使用，平均行駛速率提升1.8倍，車流量增加達43%，收費站前壅塞情況改善達95%。

除了泰國，遠通電收也在印度展開了ETC技術的應用。印度已在國道44號設立了6座ETC試點，並計劃在其他高速公路採用台灣的RFID與AI車牌辨識技術。遠創智慧今年也積極爭取協助印度政府及收單銀行發展智慧收費方案。

遠創智慧國外事業處副總吳忠潔強調，成功進軍海外市場不僅仰賴技術與設備輸出，更需要深入市場調研、靈活應對當地需求，並與當地夥伴建立長期合作關係。他強調，保持開放思維與創新精神，是智慧交通產業持續突破的關鍵。

工業電腦領域的研揚科技（6579）近期在NVIDIA的GTC大會上，展示了其最新的創新成果。該公司首次公开展示了搭載NVIDIA Jetson系統模組的先進嵌入式AI系統，並推出全新AI面板電腦，這款產品主要針對智慧零售市場。此外，研揚與遠通電收旗下的遠創智慧（FETCi）合作，成功開發出能精準執行高速公路車牌辨識的技術，為智慧交通管理帶來革命性的進步。

研揚科技不斷擴大其邊緣AI產品線，並隨著工業電腦產業市況的回溫，市場預期該公司今年營收將有雙位數的成長。研揚透露，新推出的嵌入式AI系統NIKY-2155-Nano，通過部署先進的物件分類模型，能夠精準辨識並即時記錄商品，有效提升自助服務站的運作效率，並改善顧客體驗。

在智慧城市解決方案方面，研揚與遠創智慧合作，展示了核心搭載NVIDIA Jetson AGX Orin的全新BOXER-8641AI-Plus產品。這款產品在高速公路車牌辨識方面的精準度，為智慧交通管理帶來了顯著的進步。

根據最新數據，研揚科技2月份的營收達到5.79億元，相比上月增長3.51%，相比去年同期增長29.2%。累計至今年前兩個月，研揚的營收為11.38億元，雖然年減2.05%，但這一成績仍顯示出公司在市場上的穩定發展。

2025智慧城市展登場，呼應展出主題，遠通電收攜手子公司遠創智慧與中華智慧運輸協會（ITS Taiwan）於19日舉辦「國際智慧運輸高峰會」，會中與ITS Taiwan理事長施義芳，與泰國、紐西蘭、印度等國協會理事長與代表，共同簽署「亞太道路收費聯盟合作備忘錄」，以「淨零智慧交通需求管理」為主題，為解決各國交通日漸壅塞現況提出具體解決方案，共同促進亞太區域永續交通發展。

施義芳表示，ITS協會去年攜手臺北市政府取得2029智慧運輸世界大會主辦權，此次成為亞太道路收費聯盟的一員，將持續展現Taiwan Can Help！精神，加速智慧交通技術在亞太地區的應用，也為全球交通運輸減碳目標提供更具體的行動方案。

遠通電收執行董事兼總經理張永昌以ITS Taiwan常務監事身分致詞時表示，亞太道路收費聯盟的成立，有助於臺灣持續將ETC與ITS的成功實證經驗分享給亞太各國；未來也將持續拓展海外市場並深化國際合作，推動創新且永續的道路收費機制，提升交通運輸效率與公平性，同時為實現淨零道路的願景貢獻力量。

泰國與遠通電收合作新建M81及M6高速公路導入ETC系統，將分別於今年第三季及明年完工。此外，泰國M9高速公路自2022年導入ETC，已超過66萬名車主登記使用，平均行駛速率提升1.8倍，每車道每小時可增加43%車流量，收費站前壅塞情況改善達95%。

除了泰國，印度已在國道44號設立6座ETC試點，並評估在其他高速公路採用台灣RFID與AI車牌辨識（ANPR）技術，擴大ETC應用。此外，遠創智慧今年也積極爭取協助印度政府及收單銀行（Acquirer Bank）發展智慧收費方案。

遠創智慧國外事業處副總吳忠潔表示，成功進軍海外市場不僅仰賴技術與設備輸出，更需深入市場調研、靈活應對當地需求，並與在地夥伴建立長期合作關係，以確保業務永續發展。他強調，保持開放思維與創新精神，是智慧交通產業持續突破的關鍵。（吳毅倫）

工業電腦廠研揚（6579）在輝達（NVIDIA）GTC大會，展示搭載NVIDIA Jetson系統模組的先進嵌入式AI系統，首度公開亮相全新AI面板電腦，鎖定智慧零售市場，並攜手遠通電收旗下遠創智慧（FETCi），能精準執行高速公路車牌辨識。

研揚持續擴大邊緣AI產品線，加上工業電腦產業市況回溫，法人預估，研揚今年營收有望雙位數增長。

研揚表示，透過部署先進的物件分類模型，新的嵌入式AI系統NIKY-2155-Nano能精準辨識並即時記錄商品，大幅提升自助服務站的運作效率與顧客體驗。

研揚攜手FETCi展示智慧城市解決方案，其核心為搭載NVIDIA Jetson AGX Orin的全新BOXER-8641AI-Plus。精準執行高速公路車牌辨識，為智慧交通管理帶來革命性的進展。

研揚2月營收5.79億元，月增3.51%、年增29.2%；累計研揚今年前兩個月營收達11.38億元、年減2.05%。

投資未上市股票要先審慎評估風險，遠通電收是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

遠通電收股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資遠通電收或要賣遠通電收時，版主都會先行報遠通電收的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付遠通電收股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認遠通電收股票真偽?

買方若需確認遠通電收股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡遠通電收的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

遠通電收是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 遠通電收 股價, 買價最高價是 議價, 買價均價是 議價, 賣價最低價是 29,賣價均價是 29,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 遠通電收 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，遠通電收 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

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遠通電收因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出遠通電收需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

遠通電收股票如何買賣?

遠通電收因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣遠通電收股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣遠通電收股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此遠通電收股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。