鴻華先進股價行情| IPO贏家未上市股票交流網

【台北訊】為了培育台灣新創生態系，台灣證券交易所可是不遺餘力！最近，他們要帶著創新與持續的熱情，於11月底至12月初的Meet Taipei創新創業嘉年華上大顯身手。這次活動以「創新永續新聚落」為主題，將有鴻華先進-創（2258）等十家創新板上市公司及準上市公司現身會場，一起推廣創新板上市業務，並與新創圈加強交流。

在這場嘉年華中，我們可以看到不少台灣新創力量的身影。12月1日上午，有正瀚、泓德能源、錼創、巨鎧、倚天酷碁等五家公司將出席，而當天下午則有金萬林、走著瞧、鴻華先進、雲豹能源、台灣虎航等公司登場。這些公司都將帶來他們最新的創新成果，讓人們一睹台灣創新板的活力。

值得一提的是，創新板自2021年7月開板以來，短短兩年間已經累計申請送件公司達18家。到了年底，創新板的掛牌家數將達到十家公司，未來還將有更多新創公司陸續加入。預計明年申請送件的家數也將持續成長，顯見創新板對台灣新創圈的影響力和吸引力。

這次嘉年華的舉辦，不僅是為了推廣創新板，更是為了讓台灣的新創力量有更多交流的機會。讓我們一起期待這場創新嘉年華的精彩呈現，並為台灣新創圈加油打氣！

臺灣證券交易所積極建立台灣新創生態系，主動切入新創第一線場域。證交所將於11月30日至12月2日於Meet Taipei創新創業嘉年華，以「創新永續新聚落」為主題參展，邀請鴻華先進-創（2258）等十家創新板上市公司及準上市公司親臨會場展區，以持續推廣創新板上市業務，與新創生態圈加強交流。

12月1日上午出席的五家公司包含正瀚、泓德能源、錼創、巨鎧、倚天酷碁，當天下午場有金萬林、走著瞧、鴻華先進、雲豹能源、台灣虎航。

臺灣創新板於2021年7月正式開板，統計兩年來累計申請送件公司達18家，今年底前仍有多家公司將陸續申請送件，且創新板掛牌家數將於年底達十家公司，預計明年申請送件家數亦將持續成長。

台灣證券交易所與群益金鼎證券攜手合作，於20日和21日連續兩天舉辦了以「電動車產業鏈」為主題的業績發表會。會中，四大公司——智伸科、車王電、鴻華先進以及東元——均分享了對未來電動車發展的樂觀預期，這對於後續業務的推進將產生積極影響。

在會議上，智伸科總經理林慈青透露，公司營收主要來自汽車、醫療、運動和電子四大事業部門，其中汽車部門的營收占比最高，達到62%。林慈青表示，這個結果顯示了公司在汽車行業的強大實力。

車王電董事長蔡裕慶則提到，今年前三季，公司電動車相關營收已經佔到了總營收的52%。他強調，未來的產品發展將會聚焦於電動載具、數據智控和綠能系統三大方向。

鴻華先進總經理李秉彥介紹了公司的事業發展方向，他說，公司主要從事商用車、乘用車以及技術服務三大業務，並將技術發展策略定為電動車專用平台、集中化電子電氣架構以及軟體定義汽車。李秉彥還提到，公司採用的CDMS模式將會鎖定三個客群：新創業者、共享租賃業者以及傳統OEM車廠，其中新創業者與共享租賃業者是當前的關鍵合作對象。

東元發言人簡世雄在會上表示，前三季節能及電動車產品在機電系統事業群營收成長27.9%，佔該事業群營收的14%；而在智慧能源事業群，綠能相關工程及產品的營收成長則達到31.6%，佔該事業群營收的35.4%。這些數據充分展示了公司在電動車領域的發展潛力。

台灣電動車產業再掀熱潮，多家企業積極布局未來發展

【台北訊】台灣電動車產業近期發展熱絡，21日又有一場以「電動車產業鏈」為主題的發表會盛大舉行。車王電（1533）、鴻華先進-創（2258）以及東元（1504）等公司，分別展現各自的發展策略與市場布局。

車王電慶董事長蔡裕慶強調，公司未來發展主軸將聚焦於電動載具、數據智控及綠能系統。車王電擁有自主整車設計能力與完整的電動車生態系統，今年前三季電動車相關營收占比達52％。公司已在台灣、美國及英國設有營運據點，並與美國及日本廠商締結關鍵策略夥伴關係，產品銷售範圍涵蓋100多個國家。

鴻華先進總經理李秉彥及發言人王理巍則表示，公司願景是以開放平台為核心，實現電動車普及化。鴻華先進在整車設計能力上，以原型車試作、生產管理及測試與驗證三大領域為營運方向。事業發展主要在商用車、乘用車及技術服務三大面向，技術發展策略則包括電動車專用平台、集中化電子電氣架構及軟體定義汽車。

東元發言人簡世雄透露，公司分機電系統、智慧能源及智慧生活三大事業群，其中機電系統占整體營收比重逾50％。在綠能業務發展上，節能及電動車相關產品前三季在機電系統事業群的營收成長27.9％，占機電系統事業群營收14％。東元除電動車本身動力系統外，也積極切入北美市場充電樁銷售業務。

這場發表會充分展現台灣電動車產業的蓬勃發展勢頭，各大企業積極布局未來，共同推動台灣電動車產業向前邁進。

「電動車產業鏈」主題發表會，21日接棒舉行。車王電（1533）強 調，未來發展主軸為電動載具、數據智控及綠能系統；鴻華先進-創 （2258）表示，新創業者與共享租賃業者為目前主要合作對象；東元 （1504）則說明，目前已切入北美市場充電樁銷售業務。

車王電慶董事長蔡裕慶指出，該公司具備自主整車設計能力與完整 電動車生態系統，主要產品類別為電動巴士、汽車電子與工業及車用 鋰電池工具，今年前三季電動車相關營收占比達52％。

車王電在經營上為全球布局，於臺灣、美國及英國設有營運據點， 並與美國及日本廠商為關鍵策略合作夥伴，產品銷售100多個國家， 公司未來產品發展主軸為電動載具、數據智控及綠能系統。

其中，電動載具可分為電動巴士、電動商用車及智能載具，數據智 控則為車隊管理營運平台，包含先進公車動態資訊系統、定制化客運 服務系統、智慧充電排程管理系統及車載及能源管理系統。

綠能系統則包含儲能系統及可應用在工業餘氫去化發電、中長程貨 車/卡車、長（增）程客運、遊艇娛樂漁船及載物/小型機具的綠能系 統。前三季營收30.74億元，稅前虧損1.57億元，每股稅後虧損0.87 元。

鴻華先進總經理李秉彥及發言人王理巍指出，公司的願景為以開放 平台為核心，實現電動車普及化。在整車設計能力上，以原型車試作 、生產管理及測試與驗證三大領域為營運方向。

事業發展主要在商用車、乘用車及技術服務三大面向，技術發展策 略為電動車專用平台、集中化電子電氣架構及軟體定義汽車三大策略 ，CDMS模式主要鎖定三種客群，包括新創業者、共享租賃業者、傳統 OEM車廠，其中，新創業者與共享租賃業者為目前主要合作對象。

鴻華先進在商用車平台規劃上，現階段以電動巴士為主。前三季合 併營收5.88億元，稅前虧損16.47億元，每股稅後虧損0.91元。

東元發言人簡世雄說明，公司分機電系統、智慧能源及智慧生活三 大事業群，其中，機電系統占整體營收比重逾50％。在綠能業務發展 進度上，節能及電動車相關產品前三季在機電系統事業群的營收成長 27.9％，占機電系統事業群營收14％。

在電動車布局，簡世雄說，除電動車本身動力系統外，也切入北美 市場充電樁銷售業務。前三季營收450.3億元，稅前盈餘65.7億元， EPS為2.25元。

臺灣證券交易所攜手群益金鼎證券20日起連二日合作舉辦「電動車產業鏈」主題式業績發表會，邀請智伸科（4551）、車王電、鴻華先進及東元等四家公司參加。與會公司均釋出對未來電動車發展正向訊息，有助後續相關業務營運。

智伸科總經理林慈青指出，公司分汽車、醫療、運動及電子四大事業部門，今年前三季營收占比為62%、14%、10%及10%，以汽車部門營收比重最高。車王電董事長蔡裕慶於會中說，今年前三季電動車相關營收占比已達52%，未來產品發展主軸為電動載具、數據智控及綠能系統。

鴻華先進總經理李秉彥表示，公司的事業發展為商用車、乘用車及技術服務三大面向，技術發展策略為電動車專用平台、集中化電子電氣架構及軟體定義汽車三大策略，CDMS模式鎖定三客群，包括新創業者、共享租賃業者、傳統OEM車廠，其中新創業者與共享租賃業者為目前主要合作對象。

東元發言人簡世雄說，節能及電動車產品前三季在機電系統事業群營收成長27.9%，占機電系統事業群營收14%；綠能相關工程及產品前三季在智慧能源事業群營收成長31.6%，占智慧能源事業群營收35.4%。

台股今年來表現亮眼，上漲23.19％，在亞股中僅次於日本，而新股市場也是熱絡非凡。今年IPO的33檔新股平均漲幅達44.9％，其中AMAX-KY以201.04％的漲幅獨占鵝頭。雖然近期有新掛牌個股在上市首日表現不佳，但後來居上，創新板掛牌的鴻華先進就是一個明證。

鴻華先進在上市首日跌破承銷價後，21日逆勢上漲2.77％，股價重返50元承銷價，表現相當亮眼。而同時期，聯發科大金雞達發也「逆風翻盤」，股價衝上493.5元新天價，市值達819億元。半導體廠務供應商華懋也獲得買盤簇擁，終場收於最高144.5元，中籤者大賺7.65萬元。

今年台股重返多頭格局，雖然8到10月曾有小幅波動，但本月來的報復性強彈讓IPO市場行情順風起航。統一投顧董事長黎方國表示，IPO新股上市籌碼穩定，且初期沒有漲跌幅限制，這讓市場目光聚焦，尤其是重量級公司的新股更成為人氣指標。

在眾多IPO公司中，AMAX-KY受AI題材帶動，短短九個交易日內漲幅達201.04％，最高股價衝上305元。11月來掛牌的六檔個股中，AMAX-KY、華懋、富世達等均較承銷價飆漲逾1倍，宸曜、聯策也分別上漲54.88％、36.07％。值得一提的是，鴻華先進在創新板掛牌首日回檔2.7％後，21日股價反彈2.77％，成功收復50元承銷價。

台灣電動車產業再下一城！鴻華先進（2258）21日舉行法說會，總經理李秉彥在會中宣布，首款電動車Model C已經通過認證並開始領牌，第二款車Model B也將在明年第四季量產。此外，鴻華先進不僅拓展了第一家客戶納智捷汽車，還有更多新客戶的加入進展順利。

創新板掛牌上市的鴻華先進，雖然首日破發，但21日隨著大盤走揚，終場收復發行價50元，上漲2.77％。李秉彥在法說會中強調，公司主要針對新創業者、租賃業者和傳統OEM車廠三大類型客戶，其中OEM車廠的開發客群最具挑戰性。不過，近期已經看到奥迪和福斯分別選擇上海汽車和小鵬汽車的平台，這一變化證明了傳統作法正在鬆動，專業分工的趨勢在汽車產業中正在發生。

李秉彥進一步指出，過去車廠都是自己開發平台自己使用，但鴻華先進提供共通平台，希望達到多品牌共用的目標，以降低客戶開發成本。他認為，類似半導體產業從設計、製造到銷售的專業分工模式，未來也將在電動車產業中發揮作用。

除了Model C即將進入量產階段，鴻華先進過去三年推出的四款車，包括電動巴士Model T，未來將以每年一款車的速度推出新產品，為客戶提供完整的產品線選擇。Model T自去年6月開始交付國內客運業者，接下來將進軍東南亞市場。

李秉彥預告，Model C也將進軍北美市場，而下一輛量產車將為Model B，預計明年第四季量產，續航力將達500公里。Model B設計更吸引年輕族群，目前正進行加速測試及麋路測試，顯示鴻華先進在電動車市場的發展前景十分看漲。

鴻華先進因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易鴻華先進股票可以利用這平台參考鴻華先進的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

投資未上市股票要先審慎評估風險，鴻華先進是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

鴻華先進因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要買鴻華先進股票的投資人，可以先跟站主陳先生聯繫，可以透過填寫表單或LINE留言，提出想買鴻華先進的需求，版主將先報價然後雙方確認好張數價格後就可以進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的賣價 是讓想要買進的人可以參考， 未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

鴻華先進因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出鴻華先進需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

今天 鴻華先進 股價, 買價最高價是 30, 買價均價是 30, 賣價最低價是 -,賣價均價是 -,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 鴻華先進 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，鴻華先進 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

鴻華先進股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資鴻華先進或要賣鴻華先進時，版主都會先行報鴻華先進的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付鴻華先進股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認鴻華先進股票真偽?

買方若需確認鴻華先進股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡鴻華先進的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

鴻華先進是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

鴻華先進股票如何買賣?

鴻華先進因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣鴻華先進股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣鴻華先進股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此鴻華先進股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。