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久裕興業公司新聞
「2024台中自行車周」接單傳捷報！自行車暨健康科技工業研發中 心董事長白政忠26日表示，多數參展廠商回饋說，儘管今年參展家數 及國際買主參觀人數尚未回到疫前水準，但今年新車接單較去年大增 約8成，更以高階自行車、電動輔助自行車（E-Bike）相關零組件廠 商接單最旺，顯示自行車產業已朝向高值化、電動化、智慧化前進， 同時也代表景氣春燕確實已經到來。
白政忠強調，受惠大陸自行車市場復甦力道強勁，以大陸為主要銷 售通路的參展廠商，大多能夠明顯感受到訂單回溫；而歐美市場則因 奧運加持、美國降息等利多因素，今年市場逐漸復甦、明年將春暖花 開，特別是在歐美高端客群的修補市場已漸入佳境；而代工市場預估 明年逐漸回溫且已明確出現喜訊。
台中自行車周今年吸引了台灣在地知名零配件大廠桂盟（KMC）、 台萬（Marwi）、久裕興業、頂級花鼓崑藤工業、自行車電動系統凱 納（HYENA）等300多家廠商參展，吸引全球自行車產業鏈買主來到台 中參展採購。
白政忠也是自行車踏板坐墊零組件廠台萬工業董事長，他表示，台 中為全球高端自行車產業鏈基地，自2022年第四季一般自行車成車市 場停滯，高庫存問題導致客戶不斷砍單，業者歷經近兩年無單可接， 至今庫存去化才進入尾聲，預期「最快今年第四季、最晚明年第二季 」，庫存就能調回健康水位。
全球第二大自行車零組件製造商－愛爾蘭商速聯（SRAM）集團，趁 著台中自行車周吸引國際買家齊聚之際，就在自家位於台中的亞洲研 發中心展出新產品。
速聯台灣分公司總經理陳鴻毅表示，速聯目前在台中有四個廠區， 分別是神岡的台灣總部、豐洲一廠與二廠、西屯區的亞洲開發中心， 近年全球各大企業紛紛前往東南亞投資設廠，速聯集團逆勢「根留台 灣」加碼投資百億元擴建台中潭子新廠。
陳鴻毅進一步表示，速聯潭子新廠已於今年8月動工興建，預計20 26年底或2027年初落成。這項投資將會帶動中台灣自行車相關產業的 蓬勃發展，屆時速聯台灣的三座製造廠、倉庫及研發中心將整合於速 聯台灣中心，並成為速聯在全球自行車零件供應鏈中的重要一環，同 時也將會帶動中部地區關鍵零組件的全面提升。
白政忠強調，受惠大陸自行車市場復甦力道強勁，以大陸為主要銷 售通路的參展廠商，大多能夠明顯感受到訂單回溫；而歐美市場則因 奧運加持、美國降息等利多因素，今年市場逐漸復甦、明年將春暖花 開，特別是在歐美高端客群的修補市場已漸入佳境；而代工市場預估 明年逐漸回溫且已明確出現喜訊。
台中自行車周今年吸引了台灣在地知名零配件大廠桂盟（KMC）、 台萬（Marwi）、久裕興業、頂級花鼓崑藤工業、自行車電動系統凱 納（HYENA）等300多家廠商參展，吸引全球自行車產業鏈買主來到台 中參展採購。
白政忠也是自行車踏板坐墊零組件廠台萬工業董事長，他表示，台 中為全球高端自行車產業鏈基地，自2022年第四季一般自行車成車市 場停滯，高庫存問題導致客戶不斷砍單，業者歷經近兩年無單可接， 至今庫存去化才進入尾聲，預期「最快今年第四季、最晚明年第二季 」，庫存就能調回健康水位。
全球第二大自行車零組件製造商－愛爾蘭商速聯（SRAM）集團，趁 著台中自行車周吸引國際買家齊聚之際，就在自家位於台中的亞洲研 發中心展出新產品。
速聯台灣分公司總經理陳鴻毅表示，速聯目前在台中有四個廠區， 分別是神岡的台灣總部、豐洲一廠與二廠、西屯區的亞洲開發中心， 近年全球各大企業紛紛前往東南亞投資設廠，速聯集團逆勢「根留台 灣」加碼投資百億元擴建台中潭子新廠。
陳鴻毅進一步表示，速聯潭子新廠已於今年8月動工興建，預計20 26年底或2027年初落成。這項投資將會帶動中台灣自行車相關產業的 蓬勃發展，屆時速聯台灣的三座製造廠、倉庫及研發中心將整合於速 聯台灣中心，並成為速聯在全球自行車零件供應鏈中的重要一環，同 時也將會帶動中部地區關鍵零組件的全面提升。
**久裕興業台中自行車周接單旺** 國內自行車盛會「2024台中自行車周」傳來捷報！研發中心董事長白政忠指出，今年展會儘管規模縮水，但新車接單量卻比去年暴增約8成，特別是高階自行車、電動輔助自行車（E-Bike）相關零組件廠商表現亮眼。 台中自行車周吸引了久裕興業等300多家廠商參展。白政忠強調，受惠於大陸市場復甦，以大陸為主要通路廠商明顯感受到訂單回溫。歐美市場也因奧運效應和美國降息，呈現逐漸復甦趨勢，明年預計將進一步好轉。 久裕興業近年來致力於高值化、電動化、智慧化發展。白政忠表示，目前全球高端自行車產業鏈基地集中在台中，預計今年第四季或明年第二季，自行車庫存將調整至健康水位。 國際大廠速聯集團也看好台中自行車產業。速聯台灣分公司總經理陳鴻毅表示，速聯在台中擁有四個廠區，將斥資百億元擴建潭子新廠，預計2026年底或2027年初完工，帶動中台灣自行車相關產業蓬勃發展。
證交所22日接獲自行車零件廠久裕興業科技（4559）函知，撤回其 股票上市申請案。久裕興22日在興櫃以17.3元上漲6.59元作收，收盤 均價為17.17元。
證交所表示，久裕興來函指出該公司於今（111）年6月30日申請股 票上市，基於近期資本市場環境及上市作業時程，擬先行撤回股票上 市申請案。
證交所表示，久裕興來函指出該公司於今（111）年6月30日申請股 票上市，基於近期資本市場環境及上市作業時程，擬先行撤回股票上 市申請案。
自行車族群再添生力軍！自行車傳動零組件製造廠久裕興（4559） ，6/30正式向證交所遞件申請上市，最快今年底掛牌。法人表示，隨 著自行車產業Q3進傳統旺季，加上大陸江蘇泰州廠一期新廠完工投產 ，預估久裕興今年營收二位數增長可期。
企業總部位於台中大雅區的久裕興，創立於民國60年，公司實收資 本額6億元，主要從事自行車零件製造及銷售開發業務，董事長陳世 偉；截至今年6/27，全體董事持股比為22.2％。
久裕興專攻自行車零組件花鼓及輪圈組製造，是台灣首家冷鍛技術 生產鋁合金花鼓廠商；近年更將技術提升與電機結合，開創電動自行 車（E-Bike）傳動零組件。
其中，久裕興所生產的花鼓產品在全球市占率約10％；近三年來積 極拓展智慧製造生產線，以及碳纖維高端產品。目前產品包括單速及 變速鋁合金花鼓、碟式花鼓、碳纖複合材質花鼓、鋁合金輪圈組、碳 纖複合材質輪圈組、發電輪鼓、輪鼓馬達及電池等相關產品。
久裕興旗下自有品牌包括JOYTECH（登山車散珠花鼓）、NOVATEC（ 自行車花鼓及輪組）、FACTOR（登山車相關配套產品）。2021年合併 營收15.74億元、年增41.2％，EPS 1.55元；今年首季合併營收3.07 億元、年增2.3％，因大陸疫情封控，影響深圳廠出貨，獲利年減36 ％，EPS僅0.04元。
不過，久裕興隨著大陸廠產能逐漸恢復，法人預估，今年合併營收 上看18億元，年增約15％。
企業總部位於台中大雅區的久裕興，創立於民國60年，公司實收資 本額6億元，主要從事自行車零件製造及銷售開發業務，董事長陳世 偉；截至今年6/27，全體董事持股比為22.2％。
久裕興專攻自行車零組件花鼓及輪圈組製造，是台灣首家冷鍛技術 生產鋁合金花鼓廠商；近年更將技術提升與電機結合，開創電動自行 車（E-Bike）傳動零組件。
其中，久裕興所生產的花鼓產品在全球市占率約10％；近三年來積 極拓展智慧製造生產線，以及碳纖維高端產品。目前產品包括單速及 變速鋁合金花鼓、碟式花鼓、碳纖複合材質花鼓、鋁合金輪圈組、碳 纖複合材質輪圈組、發電輪鼓、輪鼓馬達及電池等相關產品。
久裕興旗下自有品牌包括JOYTECH（登山車散珠花鼓）、NOVATEC（ 自行車花鼓及輪組）、FACTOR（登山車相關配套產品）。2021年合併 營收15.74億元、年增41.2％，EPS 1.55元；今年首季合併營收3.07 億元、年增2.3％，因大陸疫情封控，影響深圳廠出貨，獲利年減36 ％，EPS僅0.04元。
不過，久裕興隨著大陸廠產能逐漸恢復，法人預估，今年合併營收 上看18億元，年增約15％。
自行車傳動零組件製造大廠久裕興集團（4559），昨（30）日向台灣證券交易所遞件申請上市，預計最快今年底掛牌。法人表示，第3季進入傳統旺季，加上江蘇泰州廠一期新廠完工投產，可望挹注今年營收有二位數增長。
久裕興表示，未來若順利通過證交所審查上市，將可進一步提升產能規模、增加開發技術能量。
久裕興表示，未來若順利通過證交所審查上市，將可進一步提升產能規模、增加開發技術能量。
【台股新聞】
台股近期高檔震盪，但興櫃市場卻逆勢加溫，上周收漲家數擴大到101檔，其中更有13檔股漲幅超過一成，顯示市場投資熱情不減。排行第一的碩鑽材料（6682）上周漲幅高達69%，成為近幾周表現最佳的個股。
除了碩鑽之外，上周興櫃漲幅超過一成的個股還包括佐臻、捷流閥業、帝圖、久裕興業、敘豐、葳天科技、信實保全、基米、磐采等，這些公司都表現亮眼。其中，博錸、日高、景凱等公司也繳出10%的漲幅，共計12家，遠超過前周的7檔。
碩鑽材料作為碩禾旗下的太陽能鑽石切割線廠，去年雖然淨損增加到3.2億元，但今年營收顯著改善，尤其是3月份營收大增十倍，從去年同期的千萬元跳升至1億元，這一成績激勵股價大漲。佐臻3月份營收也表現出色，月增65%，年增45%，終止了去年4月來的連續減少趨勢。佐臻主要從事無線模組、無線感測模組等零件製造，近年來隨著物聯網的興起，公司也成功切入穿戴裝置、感測組件等新商機。
經濟部與中華電近期宣布將啟動台灣首個5G試驗場地的台北流行音樂中心，佐臻與廣達、智邦、中磊等公司並列夥伴，這一消息也對佐臻股價產生了正面影響。而捷流閥業作為國內最大的閥門製造廠，去年12月才掛牌，今年2月股價從80元附近一路攀升至118元，表現驚人。該公司擁有一流技術，成功打入巴斯夫、殼牌、美孚、中油、台塑、西門子等一線大廠的供應鏈，至3月底營收連續三個月增長。
帝圖作為台灣唯一有掛牌的藝術品拍賣公司，近期將舉行春季拍賣，拍賣品共計756件，市場預期成交金額將創新高，這一消息也推動了股價上漲。而久裕興業等公司也表現不凡，顯示興櫃市場的投資機會逐漸受到更多投資者的關注。
台股高檔震盪，上周興櫃買氣卻逆勢加溫，統計收漲家數擴大到101檔，其中有13檔漲超過一成，而且排行第一的碩鑽材料（6682）漲幅高達69%，表現為近幾周最佳。
上周興櫃漲幅超過一成的個股，包括碩鑽、佐臻、捷流閥業、帝圖、久裕興、敘豐、葳天科技、信實保全、基米、磐采排行前十，再來還有博錸、日高、景凱，均繳出10%漲幅，占收漲家數比12%；遠超越前周僅七檔漲逾一成。
碩鑽上周以七成漲幅稱冠，表現又大幅領先其他強勢股。碩鑽是碩禾旗下太陽能鑽石切割線廠，去年淨損增加到3.2億元，但今年營收改善，尤以3月營收大增十倍，從去年同期的千萬元跳增升至1億元，激勵股價大漲。
佐臻3月營收也繳佳績，月增65%，年增45%，終止去年4月來的連減頹勢。佐臻主要從事無線模組、無線感測模組等零件製造，近年物聯網躍起，佐臻也切入穿戴裝置、感測組件等新商機。日前經濟部與中華電宣布將啟動台灣首個5G試驗場地的台北流行音樂中心，佐臻和廣達、智邦、中磊等並列夥伴。
捷流閥業為國內最大的閥門製造廠，去年12月才掛牌，今年2月從80元附近一路漲，上周已來到118元。捷流資本額雖小，卻有一流技術，打入巴斯夫、殼牌、美孚、中油、台塑、西門子等一線大廠供應鏈；至3月為止，營收連三增。
帝圖是台灣唯一有掛牌的藝術品拍賣公司，由於公司27、28日將舉行春季拍賣，拍賣品共計756件，市場期待成交金額創高，股價領先漲。
上周興櫃漲幅超過一成的個股，包括碩鑽、佐臻、捷流閥業、帝圖、久裕興、敘豐、葳天科技、信實保全、基米、磐采排行前十，再來還有博錸、日高、景凱，均繳出10%漲幅，占收漲家數比12%；遠超越前周僅七檔漲逾一成。
碩鑽上周以七成漲幅稱冠，表現又大幅領先其他強勢股。碩鑽是碩禾旗下太陽能鑽石切割線廠，去年淨損增加到3.2億元，但今年營收改善，尤以3月營收大增十倍，從去年同期的千萬元跳增升至1億元，激勵股價大漲。
佐臻3月營收也繳佳績，月增65%，年增45%，終止去年4月來的連減頹勢。佐臻主要從事無線模組、無線感測模組等零件製造，近年物聯網躍起，佐臻也切入穿戴裝置、感測組件等新商機。日前經濟部與中華電宣布將啟動台灣首個5G試驗場地的台北流行音樂中心，佐臻和廣達、智邦、中磊等並列夥伴。
捷流閥業為國內最大的閥門製造廠，去年12月才掛牌，今年2月從80元附近一路漲，上周已來到118元。捷流資本額雖小，卻有一流技術，打入巴斯夫、殼牌、美孚、中油、台塑、西門子等一線大廠供應鏈；至3月為止，營收連三增。
帝圖是台灣唯一有掛牌的藝術品拍賣公司，由於公司27、28日將舉行春季拍賣，拍賣品共計756件，市場期待成交金額創高，股價領先漲。
上周520行情帶動台股盤面熱絡，興櫃十大漲幅個股全數上漲一成，排行稱冠的緯創小金雞緯穎（6669），更強勢問鼎400元大關，單周大漲四成，高展興櫃股王氣勢。
上周興櫃計有82檔收漲，102檔下跌，大致持平前周表現，不過領漲十大個股，漲幅擴大，緯穎、日高、聯享、天正、和詮等漲逾二成，沅聖、久裕興、國鼎生技、納諾*-KY與創益上漲一成。
緯穎今年以來股價強勁，5月上半旬已領先國內電子圖資市占龍頭勤崴，奪興櫃股王。上周緯創公布第1季季報，揭露緯穎單季獲利10.5億元，年增八倍，每股純益（EPS）8.3元，直追去年11.7元，進一步激勵股價。緯穎上周最高來到421元，較去年底136元大漲二倍。緯穎和美國網路巨擘微軟、臉書深化合作，搭上資料中心建置潮，加上英特爾Purley平台湧現換機需求，法人預期緯穎全年獲利倍增，股價想像空間大。
日高是環保工程、機電工程及鋼構修護廠，去年第4季轉盈，今年前四月營收維持成長。日高訂5月29日召開股東會，股價低檔表態。
聯享光電是台灣首家量產ITO-Film（氧化銦錫透明導電膜）公司，近期消息平淡，但股價上演V型反轉，從前波9元跌至6元，上周又連彈站回8元，連二周放大至百張成交量。
天正國際是被動元件廠，受惠營運看到年底利多，股價勁揚至125元高點，累計近一月上漲五成。天正去年營收翻倍增，今年前四月仍增1.3倍，大股東包括致茂、久元電等，市場傳出下半年有上櫃計畫。
同為小金雞的沅聖，是樺漢轉投資ODM廠，主要產品涵蓋智慧居家、物流系統、健康照護系統。日前沅聖公告以每股10.68港元，取得香港日榮工業750萬股，未來將持有日榮四成股權，在市場看好經營綜效，股價強勢。
上周興櫃計有82檔收漲，102檔下跌，大致持平前周表現，不過領漲十大個股，漲幅擴大，緯穎、日高、聯享、天正、和詮等漲逾二成，沅聖、久裕興、國鼎生技、納諾*-KY與創益上漲一成。
緯穎今年以來股價強勁，5月上半旬已領先國內電子圖資市占龍頭勤崴，奪興櫃股王。上周緯創公布第1季季報，揭露緯穎單季獲利10.5億元，年增八倍，每股純益（EPS）8.3元，直追去年11.7元，進一步激勵股價。緯穎上周最高來到421元，較去年底136元大漲二倍。緯穎和美國網路巨擘微軟、臉書深化合作，搭上資料中心建置潮，加上英特爾Purley平台湧現換機需求，法人預期緯穎全年獲利倍增，股價想像空間大。
日高是環保工程、機電工程及鋼構修護廠，去年第4季轉盈，今年前四月營收維持成長。日高訂5月29日召開股東會，股價低檔表態。
聯享光電是台灣首家量產ITO-Film（氧化銦錫透明導電膜）公司，近期消息平淡，但股價上演V型反轉，從前波9元跌至6元，上周又連彈站回8元，連二周放大至百張成交量。
天正國際是被動元件廠，受惠營運看到年底利多，股價勁揚至125元高點，累計近一月上漲五成。天正去年營收翻倍增，今年前四月仍增1.3倍，大股東包括致茂、久元電等，市場傳出下半年有上櫃計畫。
同為小金雞的沅聖，是樺漢轉投資ODM廠，主要產品涵蓋智慧居家、物流系統、健康照護系統。日前沅聖公告以每股10.68港元，取得香港日榮工業750萬股，未來將持有日榮四成股權，在市場看好經營綜效，股價強勢。
上周櫃買指數收紅，漲幅有0.8%，興櫃市場成交量也明顯升溫，有一檔個股成交量破萬張。上周成交量最大前三名依序為上海商銀（5876）、緯穎（6669），以及全球傳動（4540）；而近一周成交量最大的十檔股票中，以電機機械、半導體業各占兩檔最多，其他則無明顯族群性。
上海商銀穩坐成交量冠軍寶座，成交量有17,448張，股價從37.69元下跌至36.57元；亞軍緯穎成交量為7,624張，股價則是從289.50元大漲至406.83元；第三名全球傳動成交量4,344張，股價從149.38元上漲至150.34元，前三名中緯穎、全球傳動為價漲量增。
上周成交量前十名中，有高達七檔都是新進榜，包括久裕興（4559）、天正國際（6654）、納諾*-KY（6495）、旭德科技（8179）、明躍國際（4151）、天鈺（4961），以及碩鑽材料（6682）。
從股價來看，久裕興、天正國際、納諾*-KY、明躍國際，以及天鈺國際為價漲量增，其中上周漲幅以天正國際的25.4%最高。
本周沒有公司登錄興櫃，不過今年來截至5月18日，累計興櫃掛牌公司已有13家，目前興櫃公司共有258家，包含外國公司八家，目前已受理尚未櫃檯買賣有二家，今年度累計受理櫃檯買賣則有12家。
上海商銀穩坐成交量冠軍寶座，成交量有17,448張，股價從37.69元下跌至36.57元；亞軍緯穎成交量為7,624張，股價則是從289.50元大漲至406.83元；第三名全球傳動成交量4,344張，股價從149.38元上漲至150.34元，前三名中緯穎、全球傳動為價漲量增。
上周成交量前十名中，有高達七檔都是新進榜，包括久裕興（4559）、天正國際（6654）、納諾*-KY（6495）、旭德科技（8179）、明躍國際（4151）、天鈺（4961），以及碩鑽材料（6682）。
從股價來看，久裕興、天正國際、納諾*-KY、明躍國際，以及天鈺國際為價漲量增，其中上周漲幅以天正國際的25.4%最高。
本周沒有公司登錄興櫃，不過今年來截至5月18日，累計興櫃掛牌公司已有13家，目前興櫃公司共有258家，包含外國公司八家，目前已受理尚未櫃檯買賣有二家，今年度累計受理櫃檯買賣則有12家。
外資上周擴大買超台股，帶動520行情提前啟動，興櫃受買盤活絡，收漲家數由53檔擴至89檔，周漲一成個股也增至十檔。
上周漲幅十大個股，包括法德藥（4191）、健樁、全球傳動、久裕興、育駿、旭東、旭德、錢櫃、華德動和微邦，其中，電機類股受業績、題材帶動，有四檔進榜，次為生技股二檔。
法德藥是特殊學名藥廠，專攻精神分裂症、躁鬱症等藥物研發。法德藥新公布4月營收488萬元，月增三倍、年增74%，激勵11日股價帶量長紅，成交1,125張創掛牌來最大，上周股價漲逾34.4%。
久裕興從事自行車、機車零組件製造，近期受美利達、巨大等自行車概念股低檔轉強，股價跟進反彈。
育駿科技旗下新手遊《長生訣》獲正面回響，加上4月營收轉月增長，較去年同期翻倍增，推動上周股價強勢，均線翻多頭排列。
旭東機械是高科技精密設備製造廠，生產產品廣布自動化零組件、液壓管件與模具，也是國內唯一自主研發航太組件的設備商。目前旭東聚焦半導體、玻璃、顯示器與自行車產業的智慧彈性系統，並規劃研製5,000噸航太專用液壓成型設備。旭東4月營收雙成長，股價低檔表態。
旭德是欣興集團生產IC基板與高階軟性印刷電路板（FPC）廠，日前公告實施庫藏股，擬投入3,900萬元買回3,000張股票，做轉讓員工之用，期限至7月8日。
上周漲幅十大個股，包括法德藥（4191）、健樁、全球傳動、久裕興、育駿、旭東、旭德、錢櫃、華德動和微邦，其中，電機類股受業績、題材帶動，有四檔進榜，次為生技股二檔。
法德藥是特殊學名藥廠，專攻精神分裂症、躁鬱症等藥物研發。法德藥新公布4月營收488萬元，月增三倍、年增74%，激勵11日股價帶量長紅，成交1,125張創掛牌來最大，上周股價漲逾34.4%。
久裕興從事自行車、機車零組件製造，近期受美利達、巨大等自行車概念股低檔轉強，股價跟進反彈。
育駿科技旗下新手遊《長生訣》獲正面回響，加上4月營收轉月增長，較去年同期翻倍增，推動上周股價強勢，均線翻多頭排列。
旭東機械是高科技精密設備製造廠，生產產品廣布自動化零組件、液壓管件與模具，也是國內唯一自主研發航太組件的設備商。目前旭東聚焦半導體、玻璃、顯示器與自行車產業的智慧彈性系統，並規劃研製5,000噸航太專用液壓成型設備。旭東4月營收雙成長，股價低檔表態。
旭德是欣興集團生產IC基板與高階軟性印刷電路板（FPC）廠，日前公告實施庫藏股，擬投入3,900萬元買回3,000張股票，做轉讓員工之用，期限至7月8日。
上周恢復正常交易日，興櫃市場成交量也明顯回溫，有兩檔股票都有上萬張的成交量。
上周成交量最大的前三名為上海商銀（5876）、高端疫苗（6547），以及新東亞（8351）。而近一周成交量最大的十檔股票中，以生技醫療占四檔最多，其次是電機機械占三檔。
上海商銀擠下全球傳動奪回成交量冠軍寶座，成交量12,303張，股價則是從34.43元上漲至35.75元；亞軍高端疫苗成交量為10,117張，股價則是從38.54元上漲至44.01元；第三名新東亞成交量9,954張，股價則是從2.14元上漲至2.36元，前三名均為價漲量增。
上周成交量前十名中，有四檔是新進榜，包括優你康（4150）、醣基（6586）、北極星藥業-KY（6550），以及久裕興（4559），從股價來看，均為價漲量增，其中上周漲幅以優你康的6.2%最高。
本周沒有公司登錄興櫃，不過有兩家興櫃公司將上櫃掛牌，五福旅遊（2745）主辦承銷商為台新證券，將於今（16）日上櫃，承銷價為26元，13日均價為37.11元。
高端疫苗主辦承銷商為永豐金證券，將於明（17）日掛牌，承銷價為28元，13日收盤均價為44.01元，價差可觀，上周成交量也明顯大幅增加。
上周成交量最大的前三名為上海商銀（5876）、高端疫苗（6547），以及新東亞（8351）。而近一周成交量最大的十檔股票中，以生技醫療占四檔最多，其次是電機機械占三檔。
上海商銀擠下全球傳動奪回成交量冠軍寶座，成交量12,303張，股價則是從34.43元上漲至35.75元；亞軍高端疫苗成交量為10,117張，股價則是從38.54元上漲至44.01元；第三名新東亞成交量9,954張，股價則是從2.14元上漲至2.36元，前三名均為價漲量增。
上周成交量前十名中，有四檔是新進榜，包括優你康（4150）、醣基（6586）、北極星藥業-KY（6550），以及久裕興（4559），從股價來看，均為價漲量增，其中上周漲幅以優你康的6.2%最高。
本周沒有公司登錄興櫃，不過有兩家興櫃公司將上櫃掛牌，五福旅遊（2745）主辦承銷商為台新證券，將於今（16）日上櫃，承銷價為26元，13日均價為37.11元。
高端疫苗主辦承銷商為永豐金證券，將於明（17）日掛牌，承銷價為28元，13日收盤均價為44.01元，價差可觀，上周成交量也明顯大幅增加。
工業4.0智慧製造近幾年來在全球風起雲湧，繼德國之後，包括美 國倡導的「製造業再工業化」、「日本工業4.1J」、「中國製造202 5」、「台灣生產力4.0」及「韓國製造業創新3.0」等，各主要工業 國家都前仆後繼投入此一產業界的新變革，蔚成風潮。
長期關注該領域的德國權威桑德勒（Ulrich Sendler）指出，在第 一次和第二次工業革命以後，主導全世界200年的商業模式，基本上 是站在製造端的角度來思考，即生產什麼就賣什麼，但工業4.0卻顛 覆這樣的看法，「一切商業活動的開端，源自於買方」，生產者必須 從服務客戶的角度出發，進而投入研發創新、供應鏈、生產、整個系 統或整個價值鏈的所謂「全生命週期管理與服務（SysLM）」的再造 ，唯有如此才能徹底解決製造業現所面臨的市場變動快速、需求個人 化、生產條件僵固、應變彈性不足及勞動力缺乏等一連串困境。
回頭檢視台灣當前的企業經營環境，歷經數十年的繁華榮景後，現 已開始面臨人口快速老化與勞動力不足的威脅，台灣勞動人口在201 5年達到1,738萬人的高峰後，預計未來每年會以減少18萬人的速度快 速下降，如缺乏有效對策，台灣的經濟勢會面臨逐漸萎縮困境。因此 ，工業4.0絕不只是一個概念，而是現在進行式，存在你我週遭，正 開始要被實踐。
從另一個角度來看，工業4.0也不是什麼花俏的事物，而是為了解 決企業和產業界現所面臨的諸多經營難題，應運而生。此外，工業4 .0更不是只有大企業或財團才玩得起的遊戲，德國現已採取行動的企 業中，有8成是中小企業隱形冠軍。「尋找最能提升自身附加價值的 小處著手，循序漸進，量力而為，穩步做好每個階段的紮根工作，再 逐步向工業4.0那個遠程目標推進」，這是德國企業給台灣中小企業 的中肯建議。
工業4.0概念近3年來在台灣產官學合力倡導下快速萌芽，吸引許多 民間廠商前仆後繼要投入，其實有部分中小企業在近10年來已先行導 入，從最基礎的工業2.0單機自動化做起，乃至擁抱工業3.0或3.5， 都相當成功，並準備再向工業4.0目標挑戰。而這些準備迎戰工業4. 0的先鋒部隊，諸如本專輯所介紹自行車零組件業的久裕興業、汽機 車與電動工具粉末冶金零件加工業的竹祥，及鋁金屬加工業的淳鐿進 等，都各自成為其行業的佼佼者，甚至取得產業龍頭霸主地位，在全 球市場赫赫有名，為台灣爭光。值得注意的是，他們在導入生產自動 化後，不管在提升品質、精進生產效率、降低成本、縮短交期與提高 顧客滿意度等各方面都大有斬獲，值得台灣其他中小企業學習。
有趣的是，實地參觀這3家工廠後，可發現他們廠區內最重要的自 動化加工設備，幾乎都向在台灣本土生根已達60餘年的台中精機採購 ，且持續在增購中，他們不迷信「外國月亮比較圓」，對國產自動化 加工設備情有獨鍾，且使用後滿意度頗高，推究原因除機器價位平實 、好用、耐操，及叫修迅速、不怕維修費用「貴森森」外，包括人機 介面設計友善很容易上手，並附有AIR BAG主軸負載異常檢出機能， 不虞機台意外碰撞損毀，且有很多模組可彈性生產，不管是要大量自 動化或多樣少量生產，都很好安排。如要比加工精度，國產機相較進 口機也不會遜色到那裡去，整體性價比值絕對優於進口機。這些廠商 大方為台灣本土的自動化設備製造業者「按讚」，稱許台中精機是台 灣眾多中小企業未來要擁抱工業4.0的最有力靠山。
長期關注該領域的德國權威桑德勒（Ulrich Sendler）指出，在第 一次和第二次工業革命以後，主導全世界200年的商業模式，基本上 是站在製造端的角度來思考，即生產什麼就賣什麼，但工業4.0卻顛 覆這樣的看法，「一切商業活動的開端，源自於買方」，生產者必須 從服務客戶的角度出發，進而投入研發創新、供應鏈、生產、整個系 統或整個價值鏈的所謂「全生命週期管理與服務（SysLM）」的再造 ，唯有如此才能徹底解決製造業現所面臨的市場變動快速、需求個人 化、生產條件僵固、應變彈性不足及勞動力缺乏等一連串困境。
回頭檢視台灣當前的企業經營環境，歷經數十年的繁華榮景後，現 已開始面臨人口快速老化與勞動力不足的威脅，台灣勞動人口在201 5年達到1,738萬人的高峰後，預計未來每年會以減少18萬人的速度快 速下降，如缺乏有效對策，台灣的經濟勢會面臨逐漸萎縮困境。因此 ，工業4.0絕不只是一個概念，而是現在進行式，存在你我週遭，正 開始要被實踐。
從另一個角度來看，工業4.0也不是什麼花俏的事物，而是為了解 決企業和產業界現所面臨的諸多經營難題，應運而生。此外，工業4 .0更不是只有大企業或財團才玩得起的遊戲，德國現已採取行動的企 業中，有8成是中小企業隱形冠軍。「尋找最能提升自身附加價值的 小處著手，循序漸進，量力而為，穩步做好每個階段的紮根工作，再 逐步向工業4.0那個遠程目標推進」，這是德國企業給台灣中小企業 的中肯建議。
工業4.0概念近3年來在台灣產官學合力倡導下快速萌芽，吸引許多 民間廠商前仆後繼要投入，其實有部分中小企業在近10年來已先行導 入，從最基礎的工業2.0單機自動化做起，乃至擁抱工業3.0或3.5， 都相當成功，並準備再向工業4.0目標挑戰。而這些準備迎戰工業4. 0的先鋒部隊，諸如本專輯所介紹自行車零組件業的久裕興業、汽機 車與電動工具粉末冶金零件加工業的竹祥，及鋁金屬加工業的淳鐿進 等，都各自成為其行業的佼佼者，甚至取得產業龍頭霸主地位，在全 球市場赫赫有名，為台灣爭光。值得注意的是，他們在導入生產自動 化後，不管在提升品質、精進生產效率、降低成本、縮短交期與提高 顧客滿意度等各方面都大有斬獲，值得台灣其他中小企業學習。
有趣的是，實地參觀這3家工廠後，可發現他們廠區內最重要的自 動化加工設備，幾乎都向在台灣本土生根已達60餘年的台中精機採購 ，且持續在增購中，他們不迷信「外國月亮比較圓」，對國產自動化 加工設備情有獨鍾，且使用後滿意度頗高，推究原因除機器價位平實 、好用、耐操，及叫修迅速、不怕維修費用「貴森森」外，包括人機 介面設計友善很容易上手，並附有AIR BAG主軸負載異常檢出機能， 不虞機台意外碰撞損毀，且有很多模組可彈性生產，不管是要大量自 動化或多樣少量生產，都很好安排。如要比加工精度，國產機相較進 口機也不會遜色到那裡去，整體性價比值絕對優於進口機。這些廠商 大方為台灣本土的自動化設備製造業者「按讚」，稱許台中精機是台 灣眾多中小企業未來要擁抱工業4.0的最有力靠山。
時序進入第4季，秋老虎持續發威讓人覺得有如置身悶熱的烤爐般 ，但走入台中市大雅區昌平路四段462巷內，迎面而來是一整排高聳 的林蔭，讓人暑氣全消，緊接著映入眼簾的是一棟嵌有JOY-TECH與N OVATEC等企業品牌LOGO的藍白色大廠房，這裡就是全球自行車花鼓生 產龍頭－久裕興業科技公司營運總部與台灣母廠所在，全球市占率高 達18％，等於全世界每生產的5台自行車中，就有一台車所使用的花 鼓是由久裕興業供應！
提到久裕興業今天能成為台灣自行車零組件產業的隱形冠軍，要歸 功於該集團創辦人陳俊雄的遠見，於2004年加入由巨大、美利達等自 行車領導大廠發起的A-Team團隊，與其他台灣優質自行零組件廠商共 同投入各類高階零組件的研發與生產，把台灣轉型為全球高級自行車 的生產重鎮，成功扺禦大陸低價自行車的流血競爭；緊接著，2005年 陳俊雄再推動公司實施「豐田式生產管理」，將3T（TPS、TPM、TQM ）導入其生產製程，並委由總經理蔡杰原貫徹執行，將品質、成本與 交期等各方面的控管做到無懈可擊，吸引國內外自行車大廠源源不絕 向久裕興業下單採購，奠定今天的勝基。
在陳俊雄眼中，「品質是價值與尊嚴的起點」、「品牌則是形象與 永續的命脈」，兩者互為表裡，至為重要。他除了要求經營團隊在追 求品質的改善不能有絲毫妥協、讓客戶能夠心安外，更與接棒的第二 代、現任久裕興業董事長陳世偉朝發展多品牌方向進軍，其中JOY-T ECH主要供應OEM客戶需求，最大銷售市場在中國大陸；NOVATEC主攻 售後補修市場，由台灣廠生產，行銷到海外；FACTOR則為滿足專業、 挑剔的競賽選手需求而生，屬於金字塔市場結構最頂端的品牌。該公 司策略上要把一條魚的頭、中與尾段都吃到，由此蘊蓄出不斷茁壯的 能量。
提到久裕興業今天能成為全世界自行車零件業的霸主，台灣、深圳 與昆山等三座工廠花鼓產能得以源源不絕開出，每年總產量可高達數 千萬組，甚至還有餘裕進軍高階自行車輪圈市場，這當中還有一項關 鍵的密碼，不得不提。
蔡杰原指出，為提升花鼓的生產品質、效率與良率，久裕興業近1 0年來持續編列龐大經費採購自動化生產設備，以利於進行車、銑、 研磨與沖壓等各個生產製程的自動化，當中尤以向台中精機採購的機 台最大宗，累計兩岸3座工廠向台中精機引進的自動化設備已近100套 ，業界無人能出其右。
也因此，台中精機的自動化設備到底好不好用，蔡杰原最清楚。他 強調，久裕興業台灣廠以少量多樣的客製化訂單為主，大陸廠則是O EM的大量生產型態，但不管是要預估式生產或接單式生產，由於台中 精機自動化設備擺設的彈性很高，很容易安排，為久裕興業創造很大 的空間使用效益。
而運用在花鼓的實際生產上，久裕興業工廠內過去6台機器需有3人 在生產現場操作，但導入自動化設備後，現只需1人即可看顧6台機器 ，節省了約2/3的人力成本，產量並得以倍增，品質、良率也跟著大 幅改善，成效超乎預期。
尤其，自動化生產設備最怕故障停機，整個生產作業如停頓下來無 法動彈，將造成巨大損失，這點在台中精機的機台上鮮少發生，且叫 修後服務人員馬上就到，讓久裕興業使用起來相當安心。
蔡杰原強調，久裕興業的願景是要透過持續研發創新及與客戶創造 雙贏，發展成為全球自行車零組件產業的專業生產廠商與領導者。該 公司在逐步完成車、銑、磨等製程的自動化後，下一步將向檢測自動 化推進，中長期則要建構工業4.0智慧工廠，期能協助台灣自行車產 業提升國際競爭力！
提到久裕興業今天能成為台灣自行車零組件產業的隱形冠軍，要歸 功於該集團創辦人陳俊雄的遠見，於2004年加入由巨大、美利達等自 行車領導大廠發起的A-Team團隊，與其他台灣優質自行零組件廠商共 同投入各類高階零組件的研發與生產，把台灣轉型為全球高級自行車 的生產重鎮，成功扺禦大陸低價自行車的流血競爭；緊接著，2005年 陳俊雄再推動公司實施「豐田式生產管理」，將3T（TPS、TPM、TQM ）導入其生產製程，並委由總經理蔡杰原貫徹執行，將品質、成本與 交期等各方面的控管做到無懈可擊，吸引國內外自行車大廠源源不絕 向久裕興業下單採購，奠定今天的勝基。
在陳俊雄眼中，「品質是價值與尊嚴的起點」、「品牌則是形象與 永續的命脈」，兩者互為表裡，至為重要。他除了要求經營團隊在追 求品質的改善不能有絲毫妥協、讓客戶能夠心安外，更與接棒的第二 代、現任久裕興業董事長陳世偉朝發展多品牌方向進軍，其中JOY-T ECH主要供應OEM客戶需求，最大銷售市場在中國大陸；NOVATEC主攻 售後補修市場，由台灣廠生產，行銷到海外；FACTOR則為滿足專業、 挑剔的競賽選手需求而生，屬於金字塔市場結構最頂端的品牌。該公 司策略上要把一條魚的頭、中與尾段都吃到，由此蘊蓄出不斷茁壯的 能量。
提到久裕興業今天能成為全世界自行車零件業的霸主，台灣、深圳 與昆山等三座工廠花鼓產能得以源源不絕開出，每年總產量可高達數 千萬組，甚至還有餘裕進軍高階自行車輪圈市場，這當中還有一項關 鍵的密碼，不得不提。
蔡杰原指出，為提升花鼓的生產品質、效率與良率，久裕興業近1 0年來持續編列龐大經費採購自動化生產設備，以利於進行車、銑、 研磨與沖壓等各個生產製程的自動化，當中尤以向台中精機採購的機 台最大宗，累計兩岸3座工廠向台中精機引進的自動化設備已近100套 ，業界無人能出其右。
也因此，台中精機的自動化設備到底好不好用，蔡杰原最清楚。他 強調，久裕興業台灣廠以少量多樣的客製化訂單為主，大陸廠則是O EM的大量生產型態，但不管是要預估式生產或接單式生產，由於台中 精機自動化設備擺設的彈性很高，很容易安排，為久裕興業創造很大 的空間使用效益。
而運用在花鼓的實際生產上，久裕興業工廠內過去6台機器需有3人 在生產現場操作，但導入自動化設備後，現只需1人即可看顧6台機器 ，節省了約2/3的人力成本，產量並得以倍增，品質、良率也跟著大 幅改善，成效超乎預期。
尤其，自動化生產設備最怕故障停機，整個生產作業如停頓下來無 法動彈，將造成巨大損失，這點在台中精機的機台上鮮少發生，且叫 修後服務人員馬上就到，讓久裕興業使用起來相當安心。
蔡杰原強調，久裕興業的願景是要透過持續研發創新及與客戶創造 雙贏，發展成為全球自行車零組件產業的專業生產廠商與領導者。該 公司在逐步完成車、銑、磨等製程的自動化後，下一步將向檢測自動 化推進，中長期則要建構工業4.0智慧工廠，期能協助台灣自行車產 業提升國際競爭力！
台股經過先前震盪，上周重回上升軌道，加權指數來到10,515點，離波段高點的10,619點僅一步之遙。興櫃市場中，資金火力則集中在少數企業，興櫃漲幅前十強公司裡，只有四家達雙位數，但當周久裕興漲勢高達八成以上，位居漲幅冠軍極為驚人。
台股經過先前震盪，上周重新回到上升軌道，加權指數來到10,515點，離波段高點的10,619點僅一步之遙。興櫃市場中，資金火力則集中在少數企業，興櫃漲幅前十強公司裡，只有四家達雙位數，但當周久裕興漲勢高達八成以上，位居漲幅冠軍極為驚人。
久裕興在上周大漲前，股價一度跌到8元以下、是歷史新低，不過，港商中港投資入股自行車重要零件花轂（車輪軸）的久裕興17.5%，獲准通過，該項目為開放陸資投資項目。
久裕興業為全球花轂大廠之一，專注花轂、輪組之研發製造，並於2014年12月登錄興櫃。久裕興業營運主體分為自行車事業部、電動能事業部，擁有五個品牌，包括Factor、Novatec、Joytech、Dienatronic與E-Ram。
大陸市場需求旺，台系工具機相關廠商營運動能強勁，滾珠螺桿、線性滑軌或滾珠花鍵等關鍵零件供不應求，相關廠商如全球傳動受惠，法人指出，全球傳動訂單能見度可望看到明年第2季，基本面進步許多。
上周漲幅達12.1%的兔將，擁有各種影視特效的一條龍解決方案，包含電影視覺概念設計、視覺特效製作、3D電影製作，以及專業後期服務，為客戶提供最完整的製作支援。
台股經過先前震盪，上周重新回到上升軌道，加權指數來到10,515點，離波段高點的10,619點僅一步之遙。興櫃市場中，資金火力則集中在少數企業，興櫃漲幅前十強公司裡，只有四家達雙位數，但當周久裕興漲勢高達八成以上，位居漲幅冠軍極為驚人。
久裕興在上周大漲前，股價一度跌到8元以下、是歷史新低，不過，港商中港投資入股自行車重要零件花轂（車輪軸）的久裕興17.5%，獲准通過，該項目為開放陸資投資項目。
久裕興業為全球花轂大廠之一，專注花轂、輪組之研發製造，並於2014年12月登錄興櫃。久裕興業營運主體分為自行車事業部、電動能事業部，擁有五個品牌，包括Factor、Novatec、Joytech、Dienatronic與E-Ram。
大陸市場需求旺，台系工具機相關廠商營運動能強勁，滾珠螺桿、線性滑軌或滾珠花鍵等關鍵零件供不應求，相關廠商如全球傳動受惠，法人指出，全球傳動訂單能見度可望看到明年第2季，基本面進步許多。
上周漲幅達12.1%的兔將，擁有各種影視特效的一條龍解決方案，包含電影視覺概念設計、視覺特效製作、3D電影製作，以及專業後期服務，為客戶提供最完整的製作支援。
久裕興業（代號：4559）在台北自行車展3╱22-3╱25魅力登場，於南港展覽館I-711號攤位展示2017年精選商品包括旗下輪組品牌FACTOR與NOVATEC，其中高階品牌FACTOR系列輪組-FACTOR 748全碳纖維登山車輪組，以52mm的寬框輪組搭配離合系統的花鼓創新設計，一舉囊括第25屆台灣精品獎、2017台北國際自行車展創新設計獎及2017德國IF獎等三項大獎殊榮。
而NOVATEC品牌2017年公路車輪組產品以R3-DISC碟剎版全碳纖維公路車輪組，其輪組板高38mm，外框寬26mm，採用不對稱的輪圈設計，輻條編織技術依循不對稱的原理打造出輕量高剛性與能迅速反應的輪組特性。另，登山車輪組的主打商品為ENDURO輕量版-ALPINE登山車鋁合金輪組，其剛性能輕鬆解決激烈與技巧性的路線，由久裕興業贊助的新亞洲下坡車神-江勝山選手遠赴美國參加2016年TDS ENDURO國際賽事選用ALPINE輪組即奪下第五名的佳績。
為了提供更多元的銷售平台來滿足消費者，在2016年12月以「FACTOR/NOVATEC品牌旗艦店」正式進軍PCHOME商店街網路購物平台，提供NOVATEC暢銷熱賣公路車全碳纖維輪組-奧運版R3╱R5輪組來當主打優惠商品，並不定期推出優惠特別企劃活動來回饋車友幫愛車升級，包括3月精選輪組-R3/R5 DISC碟剎版以優惠組28,880元╱組來推廣環台賽活動。另外，同步推出2017年特仕版T恤、帽子與運動襪等周邊商品。
台北展的攤位活動，包括輪組/花鼓修補教學外，預計於3╱25（六）上午10點半舉辦UCI洲際車隊奧地利律高（HRINKOW）車隊首次簽名會，現場舉辦好運轉轉樂，幸運民眾有機會與職業選手同場趣味競賽，也有精美獎品可拿。
Novatec營運總部台灣：台中市大雅區昌平路4段462巷9號EMAIL：SERVICE@NOVATECWHEELS.COM，電話（+886）4-2566-8888。
而NOVATEC品牌2017年公路車輪組產品以R3-DISC碟剎版全碳纖維公路車輪組，其輪組板高38mm，外框寬26mm，採用不對稱的輪圈設計，輻條編織技術依循不對稱的原理打造出輕量高剛性與能迅速反應的輪組特性。另，登山車輪組的主打商品為ENDURO輕量版-ALPINE登山車鋁合金輪組，其剛性能輕鬆解決激烈與技巧性的路線，由久裕興業贊助的新亞洲下坡車神-江勝山選手遠赴美國參加2016年TDS ENDURO國際賽事選用ALPINE輪組即奪下第五名的佳績。
為了提供更多元的銷售平台來滿足消費者，在2016年12月以「FACTOR/NOVATEC品牌旗艦店」正式進軍PCHOME商店街網路購物平台，提供NOVATEC暢銷熱賣公路車全碳纖維輪組-奧運版R3╱R5輪組來當主打優惠商品，並不定期推出優惠特別企劃活動來回饋車友幫愛車升級，包括3月精選輪組-R3/R5 DISC碟剎版以優惠組28,880元╱組來推廣環台賽活動。另外，同步推出2017年特仕版T恤、帽子與運動襪等周邊商品。
台北展的攤位活動，包括輪組/花鼓修補教學外，預計於3╱25（六）上午10點半舉辦UCI洲際車隊奧地利律高（HRINKOW）車隊首次簽名會，現場舉辦好運轉轉樂，幸運民眾有機會與職業選手同場趣味競賽，也有精美獎品可拿。
Novatec營運總部台灣：台中市大雅區昌平路4段462巷9號EMAIL：SERVICE@NOVATECWHEELS.COM，電話（+886）4-2566-8888。
久裕興業（4559）圓滿完成歐洲展EUROBIKE、中國南京展，以及美國展INTERBIKE等國際秀展後，緊接著將於10月18日至21日期間在台中金典酒店10樓1033/1034號攤位，迎接業界重量級的台中自行車週，其為自行車產業與客戶討論新年度產品規格的重要場合。
4天的展覽期間，久裕興業也將展示出年度登山車ENDURO系列新品-DIABLO XL輪組（又稱邪惡胖胖哥輪組），內寬為35mm，框高為21mm的無內胎相容輪組設計，其產品設計靈感取自於NOVATEC最暢銷的ENDURO車種用DIABLO輪組並採用了強化剛性的不對稱輪圈設計。Diablo XL為高CP值的加寬版輪組，是採用Novatec的XD641SB-B15（15mm×110mm）/ XD642SB-B12（12mm×148mm）Boost規格花鼓，具備密齒快速咬合設計（4.25度）Diablo XL邪惡胖胖哥將會是在ENDURO車種上最棒的選擇，輪組總重僅1995克/組。
而在最新獲獎事蹟為久裕興業總裁陳俊雄先生榮獲台北經營管理研究院所頒發的「2016傑出大陸台商-轉型升級獎」並於10月7日出席現場領獎；久裕興業營運逾46年，產品研發不斷創新與整合，由專業花鼓製造起家，目前產品包含花鼓、輪組更與電機技術結合研發電動花鼓、發電花鼓、扁平式電機馬達等，企業多元化發展，並邁入綠色能源產業。
4天的展覽期間，久裕興業也將展示出年度登山車ENDURO系列新品-DIABLO XL輪組（又稱邪惡胖胖哥輪組），內寬為35mm，框高為21mm的無內胎相容輪組設計，其產品設計靈感取自於NOVATEC最暢銷的ENDURO車種用DIABLO輪組並採用了強化剛性的不對稱輪圈設計。Diablo XL為高CP值的加寬版輪組，是採用Novatec的XD641SB-B15（15mm×110mm）/ XD642SB-B12（12mm×148mm）Boost規格花鼓，具備密齒快速咬合設計（4.25度）Diablo XL邪惡胖胖哥將會是在ENDURO車種上最棒的選擇，輪組總重僅1995克/組。
而在最新獲獎事蹟為久裕興業總裁陳俊雄先生榮獲台北經營管理研究院所頒發的「2016傑出大陸台商-轉型升級獎」並於10月7日出席現場領獎；久裕興業營運逾46年，產品研發不斷創新與整合，由專業花鼓製造起家，目前產品包含花鼓、輪組更與電機技術結合研發電動花鼓、發電花鼓、扁平式電機馬達等，企業多元化發展，並邁入綠色能源產業。
久裕興業（4559）在2016年5月18日上午隆重舉行泰州久裕精密工業有限公司奠基儀式，地點位於泰州市高港區高新技術產業園區創新大道。久裕集團出席代表以久裕集團總裁陳俊雄先生為首，包括：董事長江碧雲女士、全球執行長陳世偉、全球行銷總監陳松君、昆山廠總經理陳承孝等高層管理人員參加。
同時蒞臨奠基儀式的嘉賓有泰州市人大副主任、高港區委書記王建，高港區委副書記、區人民政府區長顧萍，高港區人大主任趙曉玲，高港區政協主席韓亞，高港區委常委、區政府副區長吳斌等高港區管理代表，以及久裕集團重要合作廠商代表，深圳台商協會陳合泰會長、深圳台商協會副會長兼石岩聯合會許秀鳳會長一行。
久裕集團投資興建泰州久裕精密工業有限公司，此一投資專案用地為110畝，主要生產自行車零配件，客戶包括捷安特、美利達、永祺、環球等自行車知名品牌公司。目前久裕所生產的花鼓於全球市場占比達20％，未來泰州新廠建廠完成後，新廠可望大量導入自動化裝備，有助提高產能，以達三廠有效分工，台灣廠能更加快產品研發速度。
奠基儀式進行前，由久裕集團陳俊雄總裁發表公司重要事蹟的心路歷程與對未來發展的前景展望。陳總裁提到久裕從1971年成立45年以來，由原先以製造花鼓起家，一步一腳印的打造成熟的產品線延伸至輪組、電動自行車、電動機車及為身障人士量身打造的手搖式電動三輪車等產品，從由6人50平地的小公司，一步一腳印的踏實成長，並到中國大陸設置深圳、昆山二地的大型工廠，由全員齊心付出，讓集團規模成長茁壯。
未來泰州久裕精密工業將結合鋰電池來生產電動自行車、手搖式電動三輪車配件，對於集團經營，堅持來響應「健康環保愛地球」的使命，與守護「以人為本」的理念。最後在久裕集團陳總裁宣佈奠基儀式正式開始，氣氛祥和融洽中，與出席貴賓同擎金鍬，揚土培基。
同時蒞臨奠基儀式的嘉賓有泰州市人大副主任、高港區委書記王建，高港區委副書記、區人民政府區長顧萍，高港區人大主任趙曉玲，高港區政協主席韓亞，高港區委常委、區政府副區長吳斌等高港區管理代表，以及久裕集團重要合作廠商代表，深圳台商協會陳合泰會長、深圳台商協會副會長兼石岩聯合會許秀鳳會長一行。
久裕集團投資興建泰州久裕精密工業有限公司，此一投資專案用地為110畝，主要生產自行車零配件，客戶包括捷安特、美利達、永祺、環球等自行車知名品牌公司。目前久裕所生產的花鼓於全球市場占比達20％，未來泰州新廠建廠完成後，新廠可望大量導入自動化裝備，有助提高產能，以達三廠有效分工，台灣廠能更加快產品研發速度。
奠基儀式進行前，由久裕集團陳俊雄總裁發表公司重要事蹟的心路歷程與對未來發展的前景展望。陳總裁提到久裕從1971年成立45年以來，由原先以製造花鼓起家，一步一腳印的打造成熟的產品線延伸至輪組、電動自行車、電動機車及為身障人士量身打造的手搖式電動三輪車等產品，從由6人50平地的小公司，一步一腳印的踏實成長，並到中國大陸設置深圳、昆山二地的大型工廠，由全員齊心付出，讓集團規模成長茁壯。
未來泰州久裕精密工業將結合鋰電池來生產電動自行車、手搖式電動三輪車配件，對於集團經營，堅持來響應「健康環保愛地球」的使命，與守護「以人為本」的理念。最後在久裕集團陳總裁宣佈奠基儀式正式開始，氣氛祥和融洽中，與出席貴賓同擎金鍬，揚土培基。
專精花鼓、輪組研製的久裕興業科技（4559），日前公告將斥資台幣約8億在中國大陸泰州建新廠，久裕興業科技執行長陳世偉表示，泰州新廠竣工後，將整合各廠把資源最具效益合理地分配，進而更加深化久裕在自行車花鼓市場的地位。
久裕集團事業體為：自行車花鼓及輪圈組／電動自行車／電動機車／電機馬達／鋰電池。
此次投資案是陳世偉接任久裕興業科技全球執行長一年多以來最重要的一役；陳執行長說，大陸目前是全世界第三大經濟體，有超越日本成為第二大的態勢，與其到其他地區設廠，他覺得應該深耕，因為不論就市場發展面向，從管理面、或是成本考量，深耕才是長久營運最佳之策。
陳執行長對台灣企業淪為代工角色的宿命感受頗深，體認「品牌」才是企業永續經營的根基；久裕專研花鼓，創立至今已45年，全球市占率達近20％，一路以來，陸續創立五個品牌，並於2014年台灣掛牌興櫃，將原為家族企業經營模式逐步調整邁向國際化的企業。
在大陸多年的陳執行長，亦擔任久裕交通器材（深圳）總經理，及今（2016）年本屆深圳台商協會石岩聯誼會副會長，歷經廣東省自行車電動車行業協會2011∼2015副會長、深圳台商協會石岩聯誼會理事等職務，因而擔任當地官方單位及台商之間溝通橋樑的角色，讓當地台商與官方之間的溝通與互動更為正向與順暢。
目前興建中的台灣總部大樓將於2017年5月份完工，而泰州廠預計明年初竣工，日後將以集團的角度經營，3個工廠分工合作，新廠透過自動化大量生產，提高自製率，同時讓其他廠生產高質量的產品，提升出貨的速度，台灣廠亦可加快產品研發上市的速度，重拾日漸喪失的優勢。
陳執行長詳述，目前自行車業一味地追求運動型的產品及質量之提升，但是，他卻認為不要忽略一般民眾日常之需，雖然可以帶來高價的盈收，然而最基礎的市場反而易被取代；以久裕而言，以全世界最大花鼓製造商自許，更不能在這市場退敗。
久裕集團事業體為：自行車花鼓及輪圈組／電動自行車／電動機車／電機馬達／鋰電池。
此次投資案是陳世偉接任久裕興業科技全球執行長一年多以來最重要的一役；陳執行長說，大陸目前是全世界第三大經濟體，有超越日本成為第二大的態勢，與其到其他地區設廠，他覺得應該深耕，因為不論就市場發展面向，從管理面、或是成本考量，深耕才是長久營運最佳之策。
陳執行長對台灣企業淪為代工角色的宿命感受頗深，體認「品牌」才是企業永續經營的根基；久裕專研花鼓，創立至今已45年，全球市占率達近20％，一路以來，陸續創立五個品牌，並於2014年台灣掛牌興櫃，將原為家族企業經營模式逐步調整邁向國際化的企業。
在大陸多年的陳執行長，亦擔任久裕交通器材（深圳）總經理，及今（2016）年本屆深圳台商協會石岩聯誼會副會長，歷經廣東省自行車電動車行業協會2011∼2015副會長、深圳台商協會石岩聯誼會理事等職務，因而擔任當地官方單位及台商之間溝通橋樑的角色，讓當地台商與官方之間的溝通與互動更為正向與順暢。
目前興建中的台灣總部大樓將於2017年5月份完工，而泰州廠預計明年初竣工，日後將以集團的角度經營，3個工廠分工合作，新廠透過自動化大量生產，提高自製率，同時讓其他廠生產高質量的產品，提升出貨的速度，台灣廠亦可加快產品研發上市的速度，重拾日漸喪失的優勢。
陳執行長詳述，目前自行車業一味地追求運動型的產品及質量之提升，但是，他卻認為不要忽略一般民眾日常之需，雖然可以帶來高價的盈收，然而最基礎的市場反而易被取代；以久裕而言，以全世界最大花鼓製造商自許，更不能在這市場退敗。
久裕興業（代號：4559）於台北自行車展3/2-3/5期間，在南港展覽館I-711攤位盛大展示2016年Novatec輪組新品，包括連續榮獲2015金點設計獎、第24屆台灣精品獎以及2016台北國際自行車展創新設計獎之三大獎的R3全碳纖維跑車輪組、全新R3-DISC碟剎版輪組以及登山車ENDURO HARDTAIL系列-Alpine輪組等產品，整體設計概念是承襲雋永的經典風格來打造全新一代的輪圈外觀，新款塗裝如黑鑽的璀燦光芒，讓整體質感再升級。
全球行銷總監陳松君表示，為了讓主要車體與零件的搭配視覺上能夠更耐看，也讓輪組產品本身能夠更融入主體車架色系，所以有了這樣的設計理念放入到跑車及登山車的市場。
Novatec新版輪組上也新增了幾個重點設計。其中跑車車種的輪組選項更多元化，涵蓋如全碳纖維的R3 Disc╱R5 Disc，以及兩款鋁合金輪圈組-Jetfly Disc及CXD，除Jetfly Disc沒有管胎版外，所有跑車碟剎輪組都具備Clincher以及Tubular管胎版本。
新款輪圈包含新一代跑車系列在內，Novatec考量到讓輪組更輕量化、提升順暢度與耐久性的三大重點設計核心，就由Novatec本身獨家研發的花轂設計來著眼，其設計能幫助強化整組的整體表現。
該公司預計5日上午10點半舉辦諾飛客-彥豪車隊明星選手巫帛宏、曾奕豪簽名會，並邀請2015亞錦賽下坡車金牌選手-江勝山擔任嘉賓，當天特別邀請UCI洲際車隊奧地利的Hrinkow Advarics Cycleang車隊首次來台出席亮相，也是環台賽前的宣傳活動。
久裕興業（Novatec）營運總部電話（04）2566-8888，EMAIL：SERVICE@NOVATECWHEELS.COM。 （魯修斌）
全球行銷總監陳松君表示，為了讓主要車體與零件的搭配視覺上能夠更耐看，也讓輪組產品本身能夠更融入主體車架色系，所以有了這樣的設計理念放入到跑車及登山車的市場。
Novatec新版輪組上也新增了幾個重點設計。其中跑車車種的輪組選項更多元化，涵蓋如全碳纖維的R3 Disc╱R5 Disc，以及兩款鋁合金輪圈組-Jetfly Disc及CXD，除Jetfly Disc沒有管胎版外，所有跑車碟剎輪組都具備Clincher以及Tubular管胎版本。
新款輪圈包含新一代跑車系列在內，Novatec考量到讓輪組更輕量化、提升順暢度與耐久性的三大重點設計核心，就由Novatec本身獨家研發的花轂設計來著眼，其設計能幫助強化整組的整體表現。
該公司預計5日上午10點半舉辦諾飛客-彥豪車隊明星選手巫帛宏、曾奕豪簽名會，並邀請2015亞錦賽下坡車金牌選手-江勝山擔任嘉賓，當天特別邀請UCI洲際車隊奧地利的Hrinkow Advarics Cycleang車隊首次來台出席亮相，也是環台賽前的宣傳活動。
久裕興業（Novatec）營運總部電話（04）2566-8888，EMAIL：SERVICE@NOVATECWHEELS.COM。 （魯修斌）
久裕興業被譽為全球花轂大廠之一，專注花轂、輪組的研發製作並對產品、人力發展並重，至今已有40餘年的歷史，營運主體分別自行車事業部以及電動能事業部，擁有五個品牌，包括Factor、Novatec、Joytech、Dienatronic以及E-Ram。事業體囊括了自行車花鼓及輪圈組、電動自行車、電動機車、電機馬達、鋰電池與汽車ABS煞車系統零組件。
久裕興業於2014年12月興櫃掛牌（代號：4559），並於去（2015）年12月，連續榮獲2015金點設計獎、第1屆國家人才發展獎、以及第24屆台灣精品獎等三大獎項，因為有全球消費者的支持與信任，久裕興業才有源源不絕的動力挑戰自我，不斷朝企業顛峰邁進刻，並希望將豐碩成果與消費者共享。
久裕集團執行長陳世偉指出，所生產的Novatec R3全碳纖維公路車輪組，榮獲2015金點設計獎年度最佳設計獎（產品類），經國內外作品海選中脫穎而出，成為最佳設計獎29件作品之一；隨即又奪下第24屆台灣精品獎的獎項。
久裕興業旗下的輪組品牌-Novatec，推出新一代R3全碳纖維公路車輪組。R3輪組的功能特色為38mm的框高碳纖維輪圈，26mm框寬來讓消費者感受全新的騎乘路感與最佳空氣力學產生的敏捷操縱性，以及架橋式結構專利設計並整合最新SHIMANO 11速系統，創新設計讓整組的總重量僅有1.4Kg，全新LOGO塗裝如黑鑽閃耀的極品質感，適合並融入任一色系車架的設計。
金點設計獎評審詹偉雄評論即指出：「非對稱軸心纏繞的花轂，增加碳纖維材料的剛性。黑色的塗裝中一抹紅色，使產品具有高科技的質感。絕對的輕量化，表現出研發團隊綜合複雜的工作成果。」
久裕興業科技電話（04）2566-8888。
久裕興業於2014年12月興櫃掛牌（代號：4559），並於去（2015）年12月，連續榮獲2015金點設計獎、第1屆國家人才發展獎、以及第24屆台灣精品獎等三大獎項，因為有全球消費者的支持與信任，久裕興業才有源源不絕的動力挑戰自我，不斷朝企業顛峰邁進刻，並希望將豐碩成果與消費者共享。
久裕集團執行長陳世偉指出，所生產的Novatec R3全碳纖維公路車輪組，榮獲2015金點設計獎年度最佳設計獎（產品類），經國內外作品海選中脫穎而出，成為最佳設計獎29件作品之一；隨即又奪下第24屆台灣精品獎的獎項。
久裕興業旗下的輪組品牌-Novatec，推出新一代R3全碳纖維公路車輪組。R3輪組的功能特色為38mm的框高碳纖維輪圈，26mm框寬來讓消費者感受全新的騎乘路感與最佳空氣力學產生的敏捷操縱性，以及架橋式結構專利設計並整合最新SHIMANO 11速系統，創新設計讓整組的總重量僅有1.4Kg，全新LOGO塗裝如黑鑽閃耀的極品質感，適合並融入任一色系車架的設計。
金點設計獎評審詹偉雄評論即指出：「非對稱軸心纏繞的花轂，增加碳纖維材料的剛性。黑色的塗裝中一抹紅色，使產品具有高科技的質感。絕對的輕量化，表現出研發團隊綜合複雜的工作成果。」
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