0960-550-797
LINE的ID:@ipo888 歡迎加入好友
燁聯鋼鐵(興)公司新聞
台灣股市興櫃公司6月營收創下歷史新高！遠壽、星宇航空、台灣虎航等公司帶動，全體興櫃公司營收達460億元，月增13.78％，年增6.5％。雖然上半年累計營收年減3.4％，但6月這一個月的成績實在亮眼。其中，遠壽6月營收達76億元，月增41.1％；星宇航空6月營收21.29億元，月增24.63％；台灣虎航6月營收10.9億元，月增23.68％。這些公司的表現對整體興櫃公司營收的成長貢獻不輕。
6月份創下新高紀錄的興櫃公司有23家，包括星宇航空、台灣虎航、世紀風電、聚恆、中信造船、云光、輝創、阜爾運通、潤德、家碩、程曦資訊、聯友金屬、天力離岸、友霖、品元-新、溫士頓、漢田生技、利百景、台新藥、浩宇生醫、晶瑞光、華上生醫、益鈞環科*-新等。
在6月份的興櫃公司營收中，有89檔公司呈現月增、年增的雙增股，其中年增1倍以上的公司有永虹先進、格斯科技*、台灣虎航、星宇航空、樂揚、向榮生技、世紀風電、天力離岸、聚恆、威睿、漢田生技、和暢科技、芯測、達運光電、怡和國際、開陽投控、展逸、醫影、宏碁遊戲、晶鑽生醫等。
值得一提的是，燁聯鋼鐵（9957）也在6月份的興櫃公司營收前十大中，展現了良好的成長勢頭。這些公司的亮麗表現，不僅對興櫃市場帶來正面影響，也讓市場對台灣企業的未來發展充滿期待。
台灣不銹鋼產業龍頭燁聯鋼鐵（9957）近期表現亮眼，在全球不銹鋼市場供應緊縮的背景下，積極推動技術創新，提升高附加價值產品占比，進一步強化競爭優勢。根據世界不銹鋼協會的數據，2023年第1季全球不銹鋼粗鋼產量年減5%，其中歐洲地區不銹鋼產量年減12%，美國年減16%，而中國大陸則是唯一增產的國家。燁聯鋼鐵主管表示，若中國大陸能夠跟進國際腳步減產，對市場將更加有利。 不僅如此，燁聯鋼鐵在人才招募方面也展現出積極態度。為了吸引優秀人才，公司甚至將盈餘的13%與員工分享，並於去年6月宣布投資人力資源。基龍米克斯生技，由中研院稻基因體中心主持人周德源與現任董事長周孟賢父子於2001年創立，近年來營收穩定，2022年合併營收達4.19億元，年增7.4%；稅後淨利7,159.6萬元，年增2.8倍。 基龍米克斯生技與台大生技中心合作，成立前瞻技術產學合作教育平台，透過產學合作為公司召募所需人才。該平台提供學習場地、先進儀器設備與相關技術支援，並設計一系列應用課程，以縮短學用差距，培養本土生技人才。 此外，基龍米克斯生技對員工福利十分關注，提供免費健檢、快篩試劑、家人檢測優惠，並為員工加保防疫險。公司還會舉辦員工旅遊，並提供宿舍、購車補助等福利。總經理江俊奇表示，公司希望為員工創造一個永續成長的平台，讓員工與股東都能獲得良好的回報。
世界不銹鋼協會發布，2023年第1季全球不銹鋼粗鋼產量1,366萬公噸、年減5%，國際不銹鋼產量明顯收斂下修，對龍頭廠燁聯（9957）有利，積極推動技術創新，提升高附加價值產品占比，強化競爭優勢。
不銹鋼廠主管說，今年首季全球主要國家或地區不銹鋼產量全面走低，只有中國大陸增加，「如果大陸能夠跟進國際腳步減產，對市場會更好」。
根據世界不銹鋼協會資訊，2023年1至3月，歐洲地區不銹鋼產量163.7萬公噸、年減12%，美國年減16%，中國大陸產量827.3萬公噸，年增4.1%，是首季全球不銹鋼唯一增產的國家。
燁聯指出，不銹鋼供給減少是好事，可強化價格支撐力道，外在大環境朝有利方向發展。
2022年為了吸引人才，甚至大手筆祭出盈餘的13%跟員工分享。
基龍米克斯生技是由已故中研院稻基因體中心主持人周德源，與現任董事長周孟賢父子於2001年10月共同創立，公司創立初期，周德源自中研院帶出六人團隊，歷經22年發展後，目前公司員工已有超過200名。
近年來雖然受到新冠疫情的影響，公司營收仍維持在4億元左右，2022年合併營收4.19億元，年增7.4%；去年稅後淨利7,159,6萬元，年增2.8倍。
去年6月公司大方宣布，將祭出盈餘的13%用來投資人力資源。
周孟賢表示，基米是一家每隔一段時間就要尋求創新與突破的公司，每當公司面臨轉型的時候，最重要的就是人才的尋找。由於基米的公司業務包含了基因檢測相關科研服務、臨床基因檢測、大眾健康及預防醫學檢測，以及代理服務銷售等四大類業務，這些人才在國內卻往往不易尋求。
產學合作 厚植研發
他強調，基米願意給員工更大的職務彈性，會優先從公司尋找有意願接受轉型新任務的同仁進行新的任務編組，讓他們有機會展現自己的其他工作能力，並從中獲得成就，進而有機會擔任新任務的主導者，而非直接從外尋找高階主管空降，如此才能讓這些員工對公司有一定的向心力。
另外，基米更與台大生技中心合作，共同成立前瞻技術產學合作教育平台，希望通過產學合作為公司召募所需人才。
根據備忘錄，台大生技中心提供學習場地，基米提供先進儀器設備與相關技術支援，搭配一系列的基因定序、單細胞檢測技術與大數據生物資訊等應用課程，共同推動「前瞻技術產學合作教育平台」，盼縮短學用差距，協助台灣建立屬於自己的生技人才庫。
基米總經理江俊奇表示，台灣學研界有著充沛的研發能量，協助學術界使用創新的技術進行科學探索，甚至逐步落實商業化，一直是基米努力的目標，基米與台大的合作，希望透過平台能培育出優秀的本土生技人才，更有機會針對次世代基因體定序應用服務領域做進一步的創新開發與商化。
由於本身為健康產業，基米對員工福利一直很大方，除了大方提供員工免費健檢、快篩試劑、家人檢測優惠，並為員工加保防疫險。
在疫情之前，公司都會舉辦國內外員工旅遊，年資滿一年就享全額補助，今年因為疫情趨緩，只要情況許可，可望再規畫日本行。
幸福企業 互利共好
基米更關照員工的居住、交通問題，對於外縣市的員工，可以低廉的租金申請宿舍；業務單位會新增購車補助福利。
基米公司說明，身為業界領頭羊，基龍米克斯希望提供的福利極具「幸福感」，更首創春節給予彈性休假一天，讓員工自由選擇前休或後休，讓假期安排更具彈性。
周孟賢認為，做事業如同耕福田，一個人只能種一小片地，但如果100人，開墾範圍就非常廣闊，必能豐收，如此形成一個善的循環。他的目標，希望基米的員工都能在一個永續平台上成長、互利共好，而股東也能得良好回報。
今年興櫃公司6月營收前十大為遠壽、燁聯（9957）、星宇航空、 和淞（6826）、達發（6526）、台灣虎航、世紀風電（2072）、日盛 台駿（6958）、富基電通（6707）、兆聯實業（6944）等。
其中遠壽6月營收達76億元、月增41.1％，星宇航空6月營收達21. 29億元、月增24.63％，台灣虎航6月營收10.9億元、月增23.68％等 貢獻頗大。
今年6月興櫃公司營收創新高家數有23檔，分別是星宇航空、台灣 虎航、世紀風電、聚恆（4582）、中信造船（2644）、云光（3633） 、輝創（6722）、阜爾運通（6914）、潤德（6881）、家碩（6953） 、程曦資訊（6898）、聯友金屬（7610）、天力離岸（6793）、友霖 （4166）、品元-新（6963）、溫士頓（6817）、漢田生技（1294） 、利百景（7578）、台新藥（6838）、浩宇生醫（6872）、晶瑞光（ 6787）、華上生醫（7427）、益鈞環科*-新（6912）等。
興櫃公司6月營收呈現月增、年增的雙增股有89檔，且年增1倍以上 的排序分別是永虹先進、格斯科技*、台灣虎航、星宇航空、樂揚、 向榮生技、世紀風電、天力離岸、聚恆、威睿、漢田生技、和暢科技 、芯測、達運光電、怡和國際、開陽投控、展逸、醫影、宏碁遊戲、 晶鑽生醫等。
【台灣新聞】 哇靠，大家注意囉！台灣不銹鋼龍頭燁聯鋼鐵（9957）最近動作了！昨日（29日）他們決定7月的盤價，結果是304跟430不銹鋼品項內銷跟外銷都維持平盤，但是316L產品就比較有看頭，內銷每公噸調漲1,500元，外銷則是調漲50美元。這是因為啊，最近國際鎳價有點弱，每公噸都跌破2萬美元了，後來的鎳價表現將會主導不銹鋼行情的起伏。 話說回來，同樣是上游廠的唐榮，他們7月的產品售價採取的是不開盤策略，就是會參考同業訂價跟市場行情，然後跟客戶一個個議價。 燁聯鋼鐵的人說，他們這次新盤調整的主因是近期部分原物料價格向下修正，但主要生產原料價格整體跌幅有限，再加上新台幣貶值，所以鋼廠的生產成本還是跟前期差不多。5月出口量表現不錯，外銷動能轉強，終端市場需求也逐漸回穩，這些都是正面因素。 但是啊，受到國際經濟情勢混沌的影響，買家都挺保守的，庫存水位也不積極，需求缺乏連貫性，不銹鋼交易有時會鈍化，影響報價上攻，再加上鎳金屬原物料回跌，市況真的是難料。 上市不銹鋼廠的主管還說，鎳是不銹鋼最重要的原料，前一波國際鎳金屬最高漲到每公噸3.12萬美元，現在收盤價每公噸1.98萬美元，半年下修36%，已經是一年來新低價了。在鎳價不穩定的情況下，不銹鋼要持穩還是挺不容易的。
另家上游廠唐榮7月產品售價採取不開盤策略，而是參考同業訂價及市場行情後與客戶個別議價。
燁聯指出，針對新盤調整，主因近期部份原物料價格走勢向下修正，但主要生產原料價格整體跌幅有限，又因新台幣貶值因素，鋼廠整體生產成本與前期相當，5月出口量表現不差，外銷動能轉強，終端市場需求也逐漸回穩，屬於正面因素。
但受到國際經濟情勢混沌影響，買家多持保守態度，建構庫存水位不積極，需求缺乏連貫性，不銹鋼交易有時會鈍化，影響報價上攻，加上鎳金屬原物料回跌，市況難料。
上市不銹鋼廠主管說，鎳是不銹鋼最重要原料，前波國際鎳金屬最高漲到每公噸3.12萬美元，隨後開始盤跌，最新收盤每公噸1.98萬美元，跌破2萬美元大關，半年下修36%，已經是一年來新低價，鎳價不穩定前提下，不銹鋼持穩不易。
台灣電子產業近期表現亮眼，許多公司營收創下新紀錄，其中<燁聯鋼鐵>表現尤其出色。隨著客戶端庫存調整接近尾聲，下半年拉貨效應陸續啟動，電子股本季營運見曙光。半導體廠務系統工程和淞（6826）、背光模組廠云光（3633）5月營收分別創下歷史第三高、歷史新高，富基電通（6707）也繳出年月雙增的亮眼成績。 興櫃5月營收全數公布，冠軍和亞軍由遠壽和<燁聯鋼鐵>奪得，但遠壽營收連兩月呈現年月雙減，表現不盡理想。而星宇航空、和淞、達發、台灣虎航、兆聯實業、富基電通、巧新、云光則位居第三至十名，營收介於5.66至17.09億元之間。 興櫃5月營收年月雙增股超過90家，占比約3成。在營收前十強中，星宇航空、和淞、兆聯實業、富基電通、巧新、云光均呈現年月雙增，表現不俗。背光模組廠云光受銷售增加，5月營收首次突破5億元大關，達到5.66億元，月增16.51％、年增59.83％，躍升排行榜第十名。 台積電股東會釋出樂觀展望，看好明年半導體產業將迎來新一波成長，帶動設備股發動漲勢。興櫃高科技廠房廠務供應系統工程業者和淞5月受惠廠務系統工程收入增加，營收衝上14.97億元，月增71.42％，並較去年同期大幅成長1.31倍，創下歷史第三高紀錄。 儲存裝置產品代理商富基電通5月營收報喜，單月營收達7.81億元，月增59.7％、年增76.16％，主要因為下游客戶經過幾季庫存調節後，庫存水位已趨於健康，受惠客戶5月急單出貨，帶動營收出現明顯成長。 全球汽車輪圈領導廠商巧新5月營收6.94億元，不僅改寫同期最佳，創下2021年12月來新高。
興櫃5月營收全數公布，興櫃單月營收冠、亞軍仍由遠壽、燁聯奪 得，惟遠壽營收53.9億元，連兩月呈現年月雙減，且再度失守60億元 大關，表現不甚理想；而星宇航空、和淞、達發、台灣虎航、兆聯實 業、富基電通、巧新、云光則位居第三∼十名，營收介於5.66∼17. 09億元間。
興櫃5月營收年月雙增股超過90家、占比約3成，而在營收前十強當 中，星宇航空、和淞、兆聯實業、富基電通、巧新、云光均呈現年月 雙增，表現不俗；其中，背光模組廠云光受惠銷售增加，5月營收首 度突破5億元大關、衝上5.66億元，順利攀至單月歷史高，月增16.5 1％、年增59.83％，以黑馬之姿躋身排行榜第十名。
台積電股東會釋出樂觀展望，看好明年半導體產業將迎來新一波成 長，帶動設備股發動漲勢，興櫃高科技廠房廠務供應系統工程業者和 淞5月受惠廠務系統工程收入增加、營收衝上14.97億元，月增71.42 ％，並較去年同期大幅成長1.31倍，創下歷史第三高紀錄；累計前五 月營收也達65.33億元，年增83.5％，為歷年同期高。
而隨電子產業庫存調整進入尾聲，儲存裝置產品代理商富基電通5 月營收也報喜，單月營收達7.81億元，月增59.7％、年增76.16％， 主因下游客戶經幾季庫存調節後，庫存水位已趨於健康，受惠客戶5 月急單出貨，帶動營收出現明顯成長。
全球汽車輪圈領導廠商巧新5月營收6.94億元，不僅改寫同期最佳 ，創下2021年12月來新高。
台灣不銹鋼龍頭企業燁聯鋼鐵（9957）近日對內銷外銷產品價格進行調整，內銷方面，304產品每公噸下跌1,500元，430品項保持平盤，316L產品附價也維持平盤；外銷方面，304產品下跌50美元，430產品平盤，316L產品附價也維持平盤。這次價格調整主要是基於近期生產原料價格的盤整打底，以及全球終端需求低迷的狀況。由於成本仍處於高位，燁聯鋼鐵在考慮多方面因素後，決定進行價格調整以維持競爭力。同時，上遊廠商唐榮也將可能跟進這次價格調整。目前全球不銹鋼市場普遍呈現弱勢，不僅大陸佛山、無錫等地不銹鋼價格跌多漲少，義大利不銹鋼廠AST也因需求低迷而暫停生產。然而，法人建議鋼鐵產業仍可把握逢低布局的機會，關注技術線進入低檔的個股，未來景況甦醒時有望獲得合宜報償。
燁聯表示，近期主要生產原料價格處於盤整打底階段，平均跌幅有限，鋼廠整體生產成本仍居高位。考量全球終端需求現況，同時兼顧經銷商國際市場接單競爭力等因素，因此，決定內外銷各項產品售價做了相關調整。
上市不銹鋼廠主管說，全球不銹鋼市況「弱到掉毛」，大陸不銹鋼重鎮佛山、無錫等集散中心，近期不銹鋼價跌多漲少，但是「價格跌也是沒訂單」，令市場相當苦惱。
由於需求低迷，傳出義大利不銹鋼廠Acciai Speciali Terni（AST）宣布暫停粗鋼生產並關閉所有軋線，一周後復產，這也是該公司在5月第二次因需求低迷停產。AST在特爾尼（Terni）擁有兩座電爐煉鋼廠，總年產能約為140萬公噸，但去年粗鋼產量為100萬公噸，明顯降載以應對低迷的市況。
法人表示，鋼鐵產業暫時看不到明顯復甦，卻有逢低布局契機，掌握公司治理到位的績優股，關注技術線進到低檔的個股，在景況甦醒後有機會獲得合宜報償。
解封後的台灣，民眾興奮出國旅行，這股熱潮也帶動了航空業的業績大躍進。興櫃市場在4月份的營收結果全部出爐，其中燁聯鋼鐵等企業表現亮眼，讓市場驚艷。不僅如此，星宇航空和台灣虎航這兩大航空股也同創佳績，分別刷新了歷史新高和寫下4年來的新高。 興櫃市場的營收前十強中，遠壽、燁聯、星宇航空、達發、台灣虎航、和淞、兆聯實業、巧新、有成精密、富基電通依序入選。特別是兆聯實業，這家專業於工業用水的回收大廠，在4月底甫登錄興櫃就順利躍升為第七名。另一家太陽能模組廠商有成精密，其月營收也重回5億元大關之上，以5.1億元的成績位居第九名，成為興櫃4月營收中的兩大黑馬股。 隨著國境解封，桃園機場的航空客運量迅速攀升，4月份的平均日運量達到9.1萬人次，已達疫情前的68％。上市航空雙雄長榮航、華航的4月營收也雙創佳績，興櫃市場的航空股業績表現也相當出色。 星宇航空，這家以客運為主的航空企業，今年來受惠旅遊需求大復甦，3月起累計營收就已正式超越去年全年，4月營收更是達到16.84億元，月增15.13％、年增17.16倍，再次創下歷史新高紀錄。累計前四月營收60.43億元，年成長幅度來到15.64倍，亦創新高。 而台灣虎航，作為國內首家低成本航空，4月營收也達到9.14億元，月增3.69 ％、年增13.67倍，創下2019年2月以來新高，前四月營收35億元也改寫同期新高紀錄。 政策加持的產業也「閃金光」，如有成精密，該公司主要業務為太陽能光伏模組製作、系統設計、規劃及整合服務，以及半導體及光電產業生產設備零組件製造，去年太陽能模組占整體營收的比重相當高。
興櫃4月營收全數公布完畢，營收前十強依序為遠壽、燁聯、星宇 航空、達發、台灣虎航、和淞、兆聯實業、巧新、有成精密、富基電 通。其中，工業用水的回收大廠兆聯實業4月底甫登錄興櫃就順利躋 身第七名；太陽能模組廠商有成精密月營收也重回5億元大關之上、 以5.1億元位居第九名，成為興櫃4月營收中的兩大黑馬股。
國境解封後，航空客運量迅速攀升，據桃園機場統計，今年4月平 均日運量9.1萬人次，已達疫情前的68％，上市航空雙雄長榮航、華 航4月營收雙創佳績，興櫃市場航空股業績表現也大放異彩。
其中，營業項目以客運為主的星宇航空，今年來受惠旅遊需求大復 甦，3月起累計營收就已正式超越去年全年，4月營收又更上層樓，達 16.84億元，月增15.13％、年增17.16倍，再次締造歷史新高紀錄； 累計前四月營收60.43億元，年成長幅度來到15.64倍，亦創新高。
而國內首家低成本航空台灣虎航4月營收也達9.14億元，月增3.69 ％、年增13.67倍，創下2019年2月以來新高，前四月營收35億元也改 寫同期新高紀錄。
政策加持的產業營收也「閃金光」，有成精密主要業務為太陽能光 電模組製作、系統設計、規劃及整合服務，以及半導體及光電產業生 產設備零組件製造，去年太陽能模組占整。
時序進入第二季，興櫃市場的營收報告逐漸揭曉，3月份的數據顯示，隨著工作天數的增加，公司的業績表現逐漸回溫。在興櫃營收前十強的企業中，超過半數的公司在年月雙增的成績中表現亮眼。雖然晶圓代工龍頭台積電的3月營收不如預期，但設備供應商和淞的營收卻逆勢走強，創下單月歷史新高，單季營收也超越2022年前五月的水平。 興櫃公司3月的營收表現終於迎來春風，營收前十強的公司依次是遠壽、燁聯、和淞、星宇航空、達發、富基電通、台灣虎航、巧新、世紀風電、富世達。其中，和淞、星宇航空、富基電通、台灣虎航、巧新、世紀風電等六家公司都實現了年月雙增的佳績，尤其是和淞，其單月營收創下了歷史新高，其他幾家公司也刷新了同期的紀錄。 在這些公司中，和淞作為台積電的設備供應商，其3月的營收達到17.27億元，月增52.45％、年增96.92％，創下單月歷史新高；第一季營收41.63億元，已超越2022年前五月的水平。和淞也成為台積電赴美設廠的首波隨行半導體設備廠，並在2022年4月增資美國子公司Propersys Corporation，占母公司業主權益比例29.91％。 另外，全球第二大鍛造輪圈廠巧新在豪華汽車品牌客戶對客製化輪圈的提貨量提升下，3月營收重返6億元以上，達到6.77億元，月增20.39％、年增8.53％，創下同期次高；累計首季營收達17.9億元，年增0.06％，與2022年同期表現近乎持平。展望2023年，法人預期高端豪華汽車市場將保持穩健銷售成長，巧新將因應歐、日系品牌車廠超跑及豪華車款的需求強勁，全年營運有望穩健成長。
甩開1、2月工作天數較少之陰霾，興櫃公司3月營收表現終於喜迎 春燕，營收前十強依序為遠壽、燁聯、和淞、星宇航空、達發、富基 電通、台灣虎航、巧新、世紀風電、富世達。
在上述個股中，就有和淞、星宇航空、富基電通、台灣虎航、巧新 、世紀風電，共計六檔繳出年月雙增，其中，和淞單月營收締造歷史 新高外，星宇航空、富基電通、台灣虎航、世紀風電也刷新同期高紀 錄。
晶圓代工龍頭台積電3月營收意外「破底」，拖累第一季營收5,08 6.33億元，季減18.7％，同樣罕見未達財測目標值，市場一片譁然、 股價也直直落。不過，儘管半導體產業仍處於庫存調整期，不少半導 體設備供應商營收仍逆風高飛，上市櫃公司旺矽、帆宣、辛耘、弘塑 等均繳出年月雙增佳績。
而興櫃半導體設備廠和淞也是「台積鏈」成員，受惠廠務系統工程 收入增加，3月營收衝上17.27億元，月增52.45％、年增96.92％，創 單月歷史高；第一季營收41.63億元更已超越2022年前五月水準。
台積電赴美設廠，和淞也成為首波隨其前進美國的半導體設備廠， 大啖台積電建廠商機，2022年4月甫增資美國子公司Propersys Corp oration，占母公司業主權益比例29.91％。
此外，全球第二大鍛造輪圈廠巧新則在豪華汽車品牌客戶對客製化 輪圈提貨量明顯提升下，3月營收睽違近一年半再度重返6億元之上、 達6.77億元，月增20.39％、年增8.53％，創下同期次高；累計首季 營收達17.9億元，年增0.06％，與2022年同期表現近乎持平。
展望2023年，法人也認為，高端豪華汽車可望展現穩健銷售成長態 勢，巧新受惠歐、日系品牌車廠超跑及豪華車款需求強勁，目前訂單 能見度高，全年營運有望穩健成長。
台灣鋼鐵產業近期受到鎳價下修的衝擊，不銹鋼價格也受到壓力。面對這樣的市場環境，上櫃大廠燁聯鋼鐵（9957）以及唐榮等公司正在採取積極措施，以強化銷售力道，努力突破困境。 市場分析師指出，目前鎳產業鏈存在許多利空因素，導致鎳價以及不銹鋼價格走低。主要原因是需求面的疲軟，壓力逐漸向上傳導，不銹鋼現貨價格持續下跌。雖然不銹鋼減產的消息不斷傳出，但鎳鐵成交價格仍創新低，市場信心普遍低迷。 根據國際鎳研究組織（INSG）的數據，2023年1月全球鎳產量年增長達22%，預計全年鎳產量將超過320萬公噸。其中，印尼鎳產量年增長41%，對全球鎳產量增長起到了主要推動作用。 對於不銹鋼市場，上櫃不銹鋼廠主管表示，近期不銹鋼價格弱勢，下游終端市場現貨價格持續下跌，市場成交較為平淡。鋼廠對鎳鐵維持壓價，而廢不銹鋼價格也同步下滑。總體來看，終端需求正在緩慢恢復。 面對這樣的市場環境，燁聯鋼鐵等上游煉鋼廠正在積極建構低價原料水位，並強化擴展客戶。在度小月期間，公司強化內部治理，靜待景氣回溫。這些努力旨在讓公司能夠在市場低潮期中穩定發展，並在未來的景氣回升中抢占先機。
法人表示，當前鎳產業鏈仍有較多利空因素，鎳及不銹鋼價格趨勢較為偏空，主要是在於需求面的疲軟，使得壓力持續向上傳導，不銹鋼現貨跌勢持續，此外不銹鋼減產消息不斷，導致鎳鐵成交價再創新低，市場信心相對低迷。
根據國際鎳研究組織（INSG）數據表示，2023年1月全球鎳產量年增22%，以此為基準則全年鎳產量預估將會超過320萬公噸。報告表示，1月份鎳產量增長主要是來自於印尼鎳產量年增41%的帶動。
上櫃不銹鋼廠主管指出，近期不銹鋼價弱勢，下游終端市場現貨價格持續下行，市場成交一般，鋼廠對鎳鐵維持壓價；近期廢不銹鋼價同步趨跌，整體來看終端需求仍在緩慢恢復。
影響所及，燁聯、唐榮等上游煉鋼廠一方面積極建構低價原料水位，同時強化擴展客戶，度小月期間強化治理，靜待景氣回溫。
台灣鋼鐵龍頭廠燁聯（9957）近日受國際鎳價波動影響，決定將4月盤價公布日期延後至31日上午。由於近期大陸不銹鋼品價格大跌，市場人士普遍預測燁聯的盤價將會出現下跌。不僅如此，另一大廠唐榮（2035）也宣布延後開盤，市場普遍認為這是因應鎳價波動的行動。 市場人士分析，燁聯和唐榮延後開盤可能是為了觀察市場變化，尋找可能的轉機，以降低鎳價波動對公司帶來的衝擊。不銹鋼盤元大廠華新、燁興也預計在31日公布4月盤價，並有較大機會調降價格。 不銹鋼專家指出，近期國際鎳價受到金融風暴和倫敦金屬中心原料掉包事件的衝擊，市場對倫鎳的信心受損，導致鎳價重挫。市場觀望氣氛濃厚，需求減緩，印尼青山集團的不銹鋼價格本月來每公噸下跌超過100美元，大陸不銹鋼品價格也跟著大跌，跌幅甚至超過原料價格。 近期國際鎳價曾一度狂跌至每公噸2.2萬美元，後回升至2.4萬美元，但30日下午期貨價又回檔至2.37萬美元，3月月均價跌至2.33萬美元，月跌幅超過3,000美元。市場預期台灣不銹鋼4月盤價每公噸可能下修逾3,000元，但由於國際鎳價仍處於震盪狀態，燁聯、唐榮延後公布盤價，希望能抓住市場轉機，減少損失。
台灣鋼鐵產業為了應對全球氣候變遷，積極投入減碳工作。近期，金屬中心與經濟部工業局攜手台灣鋼鐵公會，舉辦了「鋼鐵產業減碳專家服務團座談會」，旨在推動產業淨零碳排。會議中，金屬中心代理執行長林志隆、經濟部工業局專門委員張尚鈞等與來自鋼鐵公會、中鋼公司、中龍鋼鐵、豐興鋼鐵、東和鋼鐵、燁聯鋼鐵等多家公司的代表進行深入座談。 會議中，專家服務團將透過三階段的工作，包括訪視、進階診斷評估和基線量測，幫助鋼鐵企業了解自身的能耗狀況，並提供改善方案。這樣的服務對於燁聯鋼鐵等企業來說，將是實現低碳轉型的關鍵。 張尚鈞強調，淨零減碳是國際趨勢，台灣鋼鐵大廠應該扮演領頭羊的角色，帶領下游產業共同減碳。林志隆則表示，金屬中心將全力支援經濟部推動產業淨零，並與鋼鐵公會合作，提升供應鏈體系的碳盤查能力。 座談會結束後，已有數家鋼鐵業者表達了對減碳服務的興趣。金屬中心在經濟部的支持下，已建立了一個完整性的一站式服務平台，幫助鋼鐵產業及其他相關金屬產業連結政府資源，並提供技術支援，以達到低碳轉型的目標。
座談會由經濟部工業局專門委員張尚鈞、鋼鐵公會專員蔡旻修、中鋼公司環保處處長吳一民及金屬中心代理執行長林志隆與產學研單位50多位代表座談，包含鋼鐵公會、中鋼公司、中龍鋼鐵、中鋼鋁業、豐興鋼鐵、東和鋼鐵、燁聯鋼鐵、裕鐵企業、榮剛材料科技、燁輝企業、華新麗華、協勝發鋼鐵、威致鋼鐵、海光企業與東盟開發實業等。
鋼鐵產業減碳專家服務團第一階段將透過訪視，請廠商填寫主要耗能設備調查表，由金屬中心偕同專家派人至廠內初步盤點重大能耗設備並產出報告書。第二階段由專家服務團進階診斷評估，並提供改善方案建議，引介政府補助資源、輔導廠商切入低碳改善。第三階段進行基線量測，分析製程設備能耗量測與製程基線。現場與會業者都對服務團發展表達高度肯定與期許。
張尚鈞表示，淨零減碳是國際趨勢，希望鋼鐵大廠扮演領頭羊角色，根據產業經驗與減碳推動成果，以大帶小輔導下游用鋼產業減碳。工業局已整合資源協助鋼鐵產業做好準備，藉此提升國際競爭力。
林志隆提到，金屬中心全力支援經濟部推動產業淨零，與鋼鐵公會共同協助供應鏈體系碳盤查能力培訓，並導入專家服務團能量，加速整體產業減碳。
吳一民建議，在診斷完成後，可以讓企業瞭解透過金屬中心的輔導，能提供減碳成本、績效等相關數據，亦可提供鋼鐵減碳對標，明確自身與業界最佳的差距，瞭解彼此減碳績效。座談會結束後至今，已有數家鋼鐵業者主動詢問鋼鐵產業淨零減碳做法。
金屬中心於經濟部減碳資源全力推動下，整合淨零減碳資源相關資源，成立完整性一站式服務平台，針對鋼鐵產業與其他相關金屬產業如何鏈結政府資源以大帶小政策，與產學研服務能量，協助業者在碳盤查及減碳技術等能力建構，邁向低碳轉型目標。
燁聯、唐榮雙雙延後開盤，市場人士研判，可能與近期國際鎳價波 動大有關，再觀察市場變化後，看有無轉機的機會，期能降低衝擊。
不銹鋼盤元大廠華新、燁興也預計在31日開出4月盤價，順勢調降 價格的機會大增。
不銹鋼專家表示，之前國際鎳價受到瑞信證券等金融風暴衝擊，及 英國倫敦金屬中心位於荷蘭倉儲內的部份原料遭掉包，導致市場對倫 鎳沒信心，拖累鎳價跟著重挫。另由於市場觀望氣氛濃厚、需求減緩 ，不僅衝擊印尼青山集團的熱軋不銹鋼價本月來每公噸劇跌虞100美 元，大陸不銹鋼品價也跟著大跌，跌幅甚至大於原料，讓業界看得「 霧煞煞」。
市場人士指出，近來國際鎳價一度狂跌到每公噸2.2萬美元，近日 回升到2.4萬美元，但30日下午期貨價又回檔到2.37萬美元，且3月月 均價跌到2.33萬美元，月跌逾3,000美元。 原先市場預期，國內不銹 鋼4月盤價每公噸可能下修逾3,000元，但因國際鎳價仍在上下震盪中 ，燁聯、唐榮4月盤價只好延到31日再公布，期望市場有轉機的機會 ，以降低衝擊。
