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燁聯鋼鐵(興)公司新聞
興櫃市場在2月份的營收數字終於在11日全部公佈，結果讓人驚艷。在這份營收前十大公司的名單中，我們可以看到一個特別的現象，那就是由於農曆過年的影響，很多公司的營運天數都減少了，但就在這樣的情況下，星宇航空（2646）卻逆勢飛揚，帶來了年營收和月營收雙雙增長的亮眼數字。而1月和2月的合計營收中，前十大個股裡竟然有6檔是累計營收正成長的。 興櫃市場共有333檔公司登錄，其中56檔公司在2月份的營收實現了年、月雙增，這個數字比1月份的108檔明顯下降。不過，值得注意的是，這些逆勢上揚的公司主要集中在一個行業，那就是觀光餐旅業。除了星宇航空，還有三商餐飲、乾杯、旅天下、錢櫃等公司也都表現亮眼。整體來看，今年前兩個月的營收成長公司高達207檔，比去年同期的97檔多出了將近一倍，家數佔比達到62％，這個成長速度實在是驚人。 在興櫃2月份營收規模前十大公司的名單中，我們可以看到一些熟悉的名字，比如遠壽、星宇航空、燁聯、日盛臺駿、富基電通、和淞、兆聯實業、世紀風電、巧新、東盟開發等。這些公司的營收介於5.9～62.49億元，其中星宇航空的年增率達到了108.94％，世紀風電的年增率則是132.47％。而累計前兩個月的營收年增率，世紀風電更是高達249.12％，這個成長速度真是讓人咂舌。 特別值得一提的是星宇航空，它公佈的2月份營收數字為28.68億元，繼續創下單月新高紀錄。公司表示，他們的第五架A350已於3月初交付，整體機隊規模達到22架。目前，星宇航空正在緊鑼密鼓地籌備北美第三個航點——西雅圖，預計將在下半年開出。 而世紀風電，這家燁聯鋼鐵的子公司，也因為離岸風場工程陸續進入收割期，近期傳來好消息。公司將以租地委建的方式，在臺北港南碼頭新建五期廠房，這是因為風場工程得到了政策的強力支持，將會陸續帶來工程認列款進帳，為公司帶來更多的營收。
全數333檔登錄興櫃的公司中，共有56檔呈現2月營收年、月雙增表 現，與1月有108檔相比，整體業績下滑，但業績逆勢上揚的主要集中 在觀光餐旅業，除了前述星宇航空，還有三商餐飲、乾杯、旅天下、 錢櫃等。不過，累計今年前二個月營收成長公司則高達207檔，相較 去年同期的97檔，前二月累計營收成長者大增，家數占比達62％。
據統計，興櫃2月營收規模前十大公司排名為遠壽、星宇航空、燁 聯、日盛台駿、富基電通、和淞、兆聯實業、世紀風電、巧新、東盟 開發等，全都是興櫃營收前段班的老面孔，2月營收介於5.9∼62.49 億元，其中星宇航空年增108.94％、世紀風電年增132.47％；累計前 二月營收年增率，世紀風電更高達249.12％，成長相當驚人。
星宇航空公布2月營收28.68億元，續創單月新高紀錄，公司表示第 5架A350已於3月初交機，整體機隊規模達22架，正緊鑼密鼓籌備北美 第三個航點西雅圖，預計下半年開出。
世紀綱子公司世紀風電受惠離岸風場工程陸續進入收割期，近期重 訊公告將以租地委建方式，在台北港南碼頭新建五期廠房，風場工程 有政策大力支持，也陸續會有工程認列款進帳。
大陸春節假期剛剛結束，台灣鋼鐵市場就傳來了一個令人振奮的消息。期貨主力合約價格狂飆，每公噸漲了120元人民幣，達到1.36萬元，這讓現貨市場也穩定下來。在這個背景下，台灣的不銹鋼市場也顯現出一些變化。 舉例來說，印尼青山這家大廠對買家報價每公噸漲了30美元，這個動作不僅讓市場預期燁聯鋼鐵（9957）和唐榮等廠商可能會跟進提價，同時也讓整個市況顯得冷熱參半。不過，上市不銹鋼廠的負責人表示，由於台灣的不銹鋼市場容量有限，目前市場上還是相當平淡，許多下游企業仍然處於觀望狀態。 然而，由於中國大陸的不銹鋼市場期貨和現貨同時轉熱，印尼青山對台灣不銹鋼廠和下游買家報價的提漲，對鋼廠來說是一個好機會。這個追漲的氣氛可能會帶動新一波的行情。特別是隨著大陸市場全面開工，原料價格上漲，不銹鋼的成本也進一步提高。雖然市場庫存有點累積，但基本上還是符合市場預期的。 另外，多家不銹鋼廠在春節期間進行了檢修，這讓生產量有效降低，從而緩解了供過於求的壓力。隨著年後百工百業逐漸上軌道，市場活躍度有望提升，這對剛需補庫存帶動提貨潮是個好兆頭。但後續原料價格的走勢、庫存變動以及節後下游需求的恢復情況，仍然需要我們關注。 從法人的分析來看，相較於碳鋼市場的轉旺，不銹鋼市場仍然受制於鎳價的長期低迷，導致行情較弱。雖然短期情勢有改善，但我們仍然不能掉以輕心。相關的不銹鋼族群需要關注投資風險，操作上應該採取短期策略，不宜長線操作。
上市不銹鋼廠主管表示，由於國內不銹鋼市場胃納偏小，目前不銹鋼板材現貨市場平淡，部分下游認為流通交易仍處於觀望狀態。
上市不銹鋼廠指出，目前終端需求尚未釋出，但受惠中國大陸不銹鋼市期貨與現貨同步轉熱，印尼青山對台灣不銹鋼廠與下游買家報價每公噸提漲30美元，追漲氣氛有利鋼廠表態，或可帶動新一波行情。
尤其隨著大陸市場全面開工，基本面原料價格報價上漲，不銹鋼成本進一步墊高，市場庫存雖有累積，但基本上符合市場預期。
另個重點在於，多家不銹鋼廠在春節期間排檢修，生產量有效降低，成功舒緩供過於求的壓力，隨著年後百工百業上軌道，可提升市場活躍度，刺激首輪剛需補庫存帶動提貨潮，但後續原料價格走勢、庫存變動及節後下游需求恢復情況，仍需要關注。
法人分析，相對碳鋼市場轉旺，不銹鋼主要受制於鎳價長期積弱不振，導致行情乏力，當前短期情勢雖有改善，仍不可大意，相關不銹鋼族群需關注投資風險，操作面宜短不宜長。
台灣興櫃市場在2024年1月的營收情況逐漸明朗，其中營收前十大公司中，有遠壽、星宇航空、富基電通、日盛台駿、巧新、云光等5檔公司，交出亮眼成績，年月雙增，整體表現強勁。在332檔登錄興櫃的公司中，共有108檔公司1月份營收年、月雙增，整體業績表現持續亮麗。 就在這群優秀公司中，有一家特別引人注目，那就是以鋼鐵產業聞名的<燁聯鋼鐵>。該公司不僅在興櫃市場上穩居一席之地，更是營收規模前十大公司之一。在1月份，燁聯鋼鐵的營收介於6.42～75.80億元之間，表現可圈可點。 其中，遠壽以741億元的全年營收長期霸榜興櫃營收前十大的冠軍寶座，雖然去年全年營收衰退7.28％，但2024年一開始便迅速恢復「年月雙增」的勢頭，1月份營收大增，這主要得益於匯兌利益收入和自留滿期保費收入的增加。 星宇航空也以24.8億元的1月份營收，創下歷史單月新高，年增率達62.91％，月增3.65％。該公司受惠於1月中旬進入寒假旺季，帶動出國旅遊人數強勁成長，其中客運營收年增59％，貨運營收年增69％。雖然台灣輸往美洲的整體貨量及市場燃油附加費用下滑，使1月運價小幅收斂，但星宇航空仍能交出亮眼數字。 而日盛台駿則傳來重大消息，已遞件申請興櫃轉上市，市場預期2024年上半年內將可完成上市，上市後將再為市場添生力軍。
全數332檔登錄興櫃的公司中，則共有108檔呈現1月營收年、月雙 增表現，與去年12月相比成績持平，整體業績表現力守佳績。據統計 ，興櫃12月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航空、富基 電通、日盛台駿、世紀風電、和淞、東盟開發、巧新、兆聯實業等， 1月營收介於6.42∼75.80億之間；其中世紀風電的的1月營收年增40 3.32％、遠壽年增116.98％、富基電通則年增106.33％。
遠壽長期霸榜興櫃營收前十大的冠軍寶座，去年全年營收741億元 、衰退7.28％，不過2024年一舉恢復「年月雙增」氣勢，1月營收大 增主因在於匯兌利益收入，以及自留滿期保費收入增加的挹注。
星宇航空受惠1月中旬進入寒假旺季，帶動出國旅遊人數強勁成長 ，2024年1月營收24.8億元，續創歷史單月新高，年增率62.91％、月 增3.65％。星宇航空1月營收占比上，客運22.24億元，年增59％；貨 運營收為1.45億元，年增69％，因台灣輸往美洲整體貨量及市場燃油 附加費用下滑，使1月運價小幅收斂。
日盛台駿則已經遞件申請興櫃轉上市，市場預期2024上半年內將可 完成上市，上市租賃股將再添生力軍。
台灣不銹鋼市場近期出現了轉變，多家公司紛紛調漲產品價格，帶來市場氣氛的變化。華新麗華在1月31日宣布，從2月份開始，將對部分不銹鋼產品進行價格調漲，這已經是連續兩個月的漲盤。同時，另一家知名不銹鋼公司燁聯鋼鐵也在進行動作，連續兩個月保持盤價不變，並且改採與客戶個別議價的方式，力圖争取更高的報價空間。據了解，成交價每噸有約千元的漲幅，這個漲幅有望為不銹鋼市場去年整年的低潮畫上句點。 華新麗華的調價策略主要受到大陸央行調降存款準備率的影響，這一決策預計將增加市場流動資金，刺激經濟。此外，全球經濟的復甦也提升了中下游產業的購料備庫意願。歐盟的碳關稅（CBAM）從2024年1月開始實施，減碳趨勢使得主要原料廢不銹鋼價格易漲難跌。 在華新麗華的帶動下，2月份新盤300系不銹鋼每噸漲2,000元，316系附價每噸調漲1,000元，而200、400系則維持平盤。這一系列的調價行為被市場認為將對華新第一季的營運產生積極影響。 不銹鋼市場自去年12月起已有復甦跡象，近期因原料鎳礦產區傳出罷工，鎳價上漲，進一步推動不銹鋼價格攀升。許多業者預測，2月新盤將會上漲。 燁聯鋼鐵在1月盤價「蓋盤」後，2月繼續不開盤，改採與客戶「個別議價」，未來這種方式可能成為常態。這一變動不僅帶動了不銹鋼價格的上升，還引發了業內對於市場行為的討論。有些業者認為，上游鋼廠開盤對於市場行情的穩定有重要影響，不開盤可能會導致市場價格混亂。然而，也有業者認為，在市場變化快速的時候，盤價僅供參考，不開盤可以是一種權宜之計。 近年來，從印尼青山進口的熱捲數量不斷增加，這對國內不銹鋼廠自製產品的銷售造成壓力。在進口與國產成本相近的情況下，上游鋼廠的盤價調整對市場的影響相對減弱。
華新表示，由於大陸央行宣布存款準備率近期將調降2碼，增加市 場流動資金刺激經濟，加上全球景氣出現復甦跡象，提升中下游產業 購料備庫意願。此外，歐盟CBAM從2024年元月開始申報，減碳趨勢使 得主要原料廢不銹鋼價易漲難跌。
華新2月新盤300系不銹鋼每噸漲2,000元，316系附價每噸調漲1,0 00元，200、400系維持平盤。2024開年以來，華新不銹鋼盤價連二漲 ，市場認為有助於華新第一季營運。
不銹鋼市場自去年12月起有復甦趨勢，近期更因原料鎳礦產區傳出 罷工，導致鎳價上漲，因此不銹鋼的價格也開始攀高，許多業者認為 2月新盤將上漲。
國內不銹鋼廠燁聯繼1月盤價「蓋盤」後，2月繼續不開盤，改採與 客戶「個別議價」，未來更可能成為常態。
據悉包括燁聯、唐榮等國內不銹鋼上游廠接連宣布改採與客戶個別 議價方式，確實帶動不銹鋼價上漲，漲幅約每噸1,000元。
下游業者對於不銹鋼上游廠蓋牌不開盤，有正反兩種不同意見，有 人就表示，上游鋼廠開盤的目的不僅僅是宣示價格，更對整體市場行 情有穩定效果，上游鋼廠不開盤，變成不銹鋼流通價格紊亂，加上進 口料攪局，市場更為混亂，對產業發展不是好事。此外，原本站在領 頭羊地位的上游鋼廠不開盤之後，對市場的影響力將逐漸變小，造成 市場太多誤導，也不利市場穩定。
認同蓋牌的業者則指出，現在不銹鋼市場變化太快，盤價「僅供參 考」，尤其在市況不佳時，鋼廠勢必會向有單的客戶低頭，不開盤反 而是種權宜之計。
此外，近年自印尼青山進口的熱捲數量持續增加，國內不銹鋼廠自 煉比同步下降，且進口與國產成本相近的前提下，各家上游鋼廠盤價 調整的作用不大。
台灣鋼鐵業界近日傳來一則讓人興奮的消息！由於全球第五大鎳金屬礦產地傳出罷工，這不僅讓倫敦金屬交易所（LME）的鎳價連日上漲，更讓不銹鋼價格蠢蠢欲動，對台灣的鋼鐵公司來說，這可是個大利好！像是我們熟悉的燁聯鋼鐵（9957），後續將有望因應鎳價上揚而獲益。
讓我們來看看詳情。據了解，這次鎳價的上涨，主要是由於新喀里多尼亞的鎳礦區發生罷工，這個地區是全球排名第四的鎳礦產地。市場擔心罷工會影響鎳金屬的供應，因此行情上漲。而這個行情上漲的趨勢，也讓不銹鋼價格看漲。
對於台灣的不銹鋼廠商來說，這個情況來得正是時候。因為鎳原料佔不銹鋼成本的50%以上，過去一年來，由於鎳價大跌43%，幾乎腰斬，市場買氣也鈍化，這對不銹鋼廠商來說是一大壓力。但現在鎳價上漲，對他們來說，未來的盈利空間將會更大。
上櫃不銹鋼廠主管表示，倫敦金屬交易所（LME）的鎳金屬現貨與期貨報價已連續數日上漲，這也是由於鎳庫存量在1月底時持續下降，成為推動鎳價格上漲的關鍵因素之一。
總結來說，這次全球鎳礦產地的罷工，對台灣的鋼鐵業界，特別是對燁聯鋼鐵這樣的上游廠商來說，是一個難得的機會。未來，我們可以期待鎳價的持續上漲，也期待台灣鋼鐵業的蓬勃發展。
法人指出，受制鎳價長期萎靡不振，近一年來大跌43%、幾近腰斬，半年來跌幅逾22%；由於鎳原料占不銹鋼成本50%以上，鎳價低迷、不銹鋼行情疲軟，燁聯、唐榮、華新等上游廠盤價跌多漲少，市場買氣鈍化。
上櫃不銹鋼廠主管說，近期倫敦金屬交易所（LME）的鎳金屬現貨與期貨報價連續數日上漲，主因在於全球排名第四的鎳礦產地、位於南太平洋澳洲以東2,000公里的新喀里多尼亞鎳礦區傳出罷工，市場擔心罷工對鎳金屬供應造成影響，行情應聲上漲。
上櫃不銹鋼廠主管指出，長期關注全球鎳礦開採與存貨變動，最新商情顯示今年1月上旬和中旬，LME指定倉庫的鎳庫存繼續增加，但時序接近1月底鎳存貨量持續下降，這項因素也成為推動鎳價格上漲的關鍵之一。
台灣不銹鋼產業面臨著一個不小的挑戰。隨著國際鎳價的持續低迷，不銹鋼價格也受到影響，近期來雖有點回升，但整體情況仍不容樂觀。農曆年前市場為了補庫存，亞洲地區的不銹鋼行情略見起色，但這對於像燁聯這樣的上游廠商來說，還是得費點力氣。過去一年，國際鎳價下跌了44%，從年初的每公噸3萬美元以上跌到目前的1.6萬美元，這對不銹鋼產業的影響是巨大的。 燁聯這樣的不銹鋼大廠，面對著鎳價下跌的壓力，也在努力尋找突破。主管們表示，不銹鋼是全球化的透明鋼材，不僅亞洲市場，2023年歐洲的不銹鋼市場也經歷了十多年來最疲軟的一年。訂單量的大幅萎縮，讓鋼廠不得不減產，而通膨和高庫存也進一步影響了獲利。 市場預期，至少在今年上半年，經濟增長可能會放緩，製造業和建築等用鋼產業有望緩慢復甦。雖然下游需求不旺，但鋼廠們仍在努力提高報價，並通過減產來降低供應量，希望這樣能夠有效拉升行情。近期來，大陸不銹鋼重鎮華南佛山，以及華東等地的不銹鋼集散市場價格出現小漲，但大範圍的漲價還是存在困難，後市仍需觀望。 法人分析指出，不銹鋼的表現明顯比碳鋼弱，因此鋼鐵股行情對上市櫃不銹鋼族群還是持保守態度。燁聯、唐榮、華新麗華等上游廠商表現可能會比中下游廠商好，但中長期還是要注意市場變動，不宜冒進。
法人表示，國際鎳金屬行情去年幾乎跌了一整年，從去年初高點每公噸3萬美元以上，滑落到1.58萬美元、大跌44%幾乎腰斬，最新鎳價收盤1.6萬元，尚未脫離盤整格局，鎳市不振，弱化不銹鋼價。
上櫃不銹鋼廠主管指出，不銹鋼是全球化的透明鋼材，不只亞洲地區，2023年歐洲不銹鋼市場同樣經歷十多年最疲軟的一年，由於訂單量大量萎縮，造成鋼廠大幅減產，同時間卻因為通膨與高庫存，進一步拖累獲利。
市場預期，至少在今年上半年前，經濟增長可能再放緩，製造業與建築等關鍵用鋼產業，有機會緩慢復甦。
上櫃鋼廠主管表示，雖然下游需求不振，但鋼廠為求獲利勉力提高報價，最重要的是透過減產降低供給量，期待有效拉升行情，最近期況略有好轉，大陸不銹鋼重鎮華南佛山，以及華東等地不銹鋼集散市場價格出現小漲，但大範圍的漲價仍有困難，後市待觀察。
法人分析，不銹鋼表現明顯比碳鋼弱，這波鋼鐵股行情基本上對上市櫃不銹鋼族群仍保守以待，上游廠燁聯、唐榮、華新麗華等表現會比中下游廠好，中長期仍需注意市場變因不宜冒進。
興櫃市場在2023年12月的營收數據已經全部出爐，其中營收前十大公司表現亮眼，包括星宇航空、和淞、世紀風電、兆聯實業、日盛台駿以及中信造船等，這些公司都交出了年月雙增的佳績，成功過半霸榜。在332檔登錄興櫃的公司中，共有108檔公司在12月份的營收上，同時實現了年、月雙增，這一數字比11月多了2檔，顯示了年底淡季仍能力守平穩。
在這份營收排名中，燁聯鋼鐵以可觀的營收表現進入了前十大公司，其12月的營收介於6.89～45.2億元之間，而整體2023年的營收則在43.1億～741億元不等。其中，星宇航空的成長率尤其引人注目，去年全年的成長率達到了568.39%，位居首位，其次是世紀風電，全年成長率也高達183.81%。
星宇航空在2023年12月的營收創下了歷史單月新高，達到23.94億元，年增率為147.92%。該公司表示，將積極擴展航網布局，計劃在1月18日開闢泰國清邁航線，2月1日開闢日本函館航線，並在3月底開辟台中直飛澳門、峴港、高松等3條新航線。
另一方面，中信造船在「國艦國造」政策的支持下，營收也開出年月雙增的好成績。該公司獲得海軍的「原型艦艦體載台建造」招標案，總金額達90.5億元，預計2026年完成交艦任務。此外，中信造船在手訂單金額逾200億元，能見度至2027年，為公司增添營運成長新動能。
總結來說，這次興櫃市場的營收數據再次證明了台灣企業在市場上的強大競爭力，尤其是像燁聯鋼鐵這樣的優秀企業，不僅在本土市場表現出色，更在全球市場上展現了其影響力。
據統計，興櫃12月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航 空、和淞、世紀風電、兆聯實業、富基電通、日盛台駿、東盟開發、 中信造船等，12月營收介於6.89∼45.2億之間，2023年全年營收則在 43.1億∼741億元不等，營收前十大中，星宇去年全年的成長率高達 568.39％最為亮眼，其次為世紀風電，全年成長也高達183.81％。
星宇航空伴隨著年底旅遊、假期旺季，迎來航空業的報復性業績成 長，2023年12月營收23.94億元，創下歷史單月新高，年增率147.92 ％，2023年全年營收224.72億元，亦創2019年開航後歷年新高。
星宇航空表示，為積極拓展航網布局，除規畫於1月18日開闢泰國 清邁，也計畫2月1日開闢深受國人喜愛的日本航線函館，更預計在3 月底正式插旗中台灣，開闢台中直飛澳門、峴港、高松等3條新航線 。
軍工概念股的中信造船，上有「國艦國造」政策長線支持，適逢總 統大選前讓相關概念充滿題材與想像，2023年12月營收也開出年月雙 增好成績，由於公務船的建造進度正逢主要設備施工階段，再加上有 新案投入，依照完工進度認列收入，使12月營收增加；整體來看，2 023年中信造船營收也是微幅正成長1.65％。
中信造船獲得海軍的「原型艦艦體載台建造」招標案，以90.5億元 金額依計畫節點執行原型艦造艦、組裝及測試作業，預於2026年完成 交艦任務，二艘輕型巡防艦，分為防空、反潛兩種構型，可強化海軍 戰力，也替中信造船增添營運成長增新動能。法人指出，中信造船正 執行國艦國造標案，有海巡署的33艘35噸巡防艦、15艘100噸巡防艦 ，以及八艘600噸巡防艦等，加上此次輕型巡防艦，在手訂單金額逾 200億元，能見度至2027年。
【台灣新聞】近期國際鎳金屬價格波動不定，對不銹鋼行情造成顯著影響。龍頭企業燁聯鋼鐵（9957）在董事長林義守的帶領下，積極進行產線改造，尋求在市場中創造新亮點。林董表示，今年國際鋼市透明度不夠，俄烏戰爭以及以色列與哈馬斯之間的衝突對市場造成重大壓力。他強調，只要戰事能夠早日結束，相關戰後重建工程將開始，這將對歐洲地區經濟帶來新的契機，並有望推動用鋼需求的增長。 在這樣的背景下，國際鎳金屬價格去年整年下跌，跌幅達44%，倫敦金屬交易所（LME）期鎳價格更是連續走低。不銹鋼板材價格也隨著原料供應量增加而呈現下降趨勢。由於鎳價低迷，不銹鋼成本上升，市場供過於求，行情陷入低迷。 燁聯鋼鐵積極應對市場變局，透過產線改造來提升競爭力。林董預期，新年度中國大陸經濟表現將成為關鍵，隨著中國政府推出的多項刺激經濟政策，不銹鋼行情有望逆勢上揚。
林義守表示，今年國際鋼市透明度仍不高，最主要還是受到了俄烏戰爭、以色列與哈馬斯二場戰爭影響，如果戰事能早日結束，相關戰後重建就能早日開始，歐洲地區的經濟將有另一番的局面，可望帶動用鋼需求向上。
上櫃鋼廠主管說，國際鎳金屬行情去年幾乎跌了一整年，從去年初高點每公噸逾3萬美元，滑落到前波低點1.58萬美元，一年跌掉44%幾乎腰斬。
倫敦金屬交易所（LME）期鎳價格，近一周弱勢跌幅逾3%，最新報價每公噸1.57萬美元，單日跌幅近2%，期鎳近7個交易日每公噸跌約1,000美元，同時弱化不銹鋼價。
由於鎳價低迷，去年不銹鋼整體產銷陷於疲軟，供過於求與原料、成品雙弱的市況下，行情跌無可跌，2023年下半年更隨著主要生產商提高開採率，全球不銹鋼板材的原料供應量增加，尤其是鎳的供應量激增，較上一年增加了65%以上，導致不銹鋼板材價格呈下降趨勢。
法人表示，鎳金屬占不銹鋼重量僅8%，但成本占比高達50%以上，鎳價低迷、不銹鋼價不會好。
新年度最主要還是要觀察中國大陸經濟表現，隨著中國大陸多項激勵經濟的政策出爐，有機會帶動產業向上提升，帶動不銹鋼行情走高。
近期不銹鋼市場呈現回暖趨勢，許多業界人士預期28日將開盤的燁聯鋼鐵，將以平盤開出，結束連續兩個月的跌勢。然而，燁聯鋼鐵卻出人意料地選擇了「蓋盤」，即不設定固定盤價，而是與客戶進行個別議價。這一決策讓市場人士驚訝不已，因為這是自5月以來，燁聯鋼鐵再度不開盤，對於業界來說是一次意外的行動。 由於終端需求仍不明朗，即便原料價格回升，市場情況有所改善，不銹鋼廠家仍不願意盲目調整價格。這次燁聯鋼鐵的決策，顯示了它對市場的謹慎態度。今年不銹鋼市況不佳，特別是進入下半年，原料鎳礦價格暴跌，不銹鋼價格也隨之下跌。國內不銹鋼廠自10月起就實施凍漲政策，甚至11月和12月連續兩個月降價。 不過，隨著年底的到來，不銹鋼市況逐漸回升，原料價格止跌回升，不銹鋼期貨價格也開始回漲，大陸市場也有所回溫。這讓市場普遍預期燁聯鋼鐵在28日開盤時，明年1月的盤價將有機會止跌，至少能開出平盤價格。但燁聯鋼鐵卻選擇了讓客戶各別議價，這讓市場人士感到十分意外。 業界人士表示，目前看起來不銹鋼原料端已經止跌，但實際的終端需求並不明朗。在這種情況下，不銹鋼廠家無論是開高、開低還是平盤，都「不見得正確」。因此，燁聯鋼鐵選擇蓋牌，讓客戶和市場共同決定價格，這種做法也顯示了公司對市場的尊重和謹慎。
這是燁聯繼5月之後，再度不開盤，業界意外。由於終端需求仍不 明朗，即便原料價格回升、市況有轉佳的跡象，不銹鋼廠也不想貿然 訂價，乾脆給市場及客戶決定。
今年不銹鋼市況不佳，特別進入下半年，在原料鎳礦價格跳水甚至 腰斬下，不銹鋼的價格直直落，國內不銹鋼廠自10月起就凍漲，甚至 11、12月連續兩個月降價。好不容易撐到年底，不銹鋼市況有所回升 ，在原料價格止跌帶動下，不銹鋼期貨價格也開始回漲，就連跌深的 大陸市場都有回溫。
因此，市場一般預期28日將開盤的燁聯，明年1月盤價有機會止跌 ，至少開平盤因應。不過燁聯卻指出，明年1月不開盤，採客戶各別 議價，讓市場人士跌破眼鏡。
業界人士指出，目前看起來不銹鋼在原料端已經止跌，不過實際的 終端需求並不明朗，在這樣情況下，不銹鋼廠不論是開高、開低或是 平盤，似乎都「不見得正確」，直言「這盤不好開」，因此燁聯才會 選擇蓋牌，讓客戶及市場決定價格。
【台灣新聞】 哇塞，最近台灣鋼鐵界可是熱鬧非凡啊！兆豐銀行跟燁聯鋼鐵合作，簽了一個超級大聯貸案，金額竟然高達68.15億元！這個大案是由兆豐銀行董事長雷仲達跟燁聯鋼鐵董事長林義守一起簽的，看來兩家都超級有信心啊。 這筆錢要幹嘛呢？當然是幫燁聯鋼鐵蓋新廠、買新設備，像是精密帶鋼廠跟太陽能發電設備，這樣子既可以發展新產業，又可以綠色減碳，一石二鳥！ 兆豐銀行還特別強調，這次聯貸案把ESG（環境、社會和公司治理）指標放進去了，就是要鼓勵燁聯鋼鐵做更多社會責任和永續發展的事，讓企業不僅要賺錢，還要對社會有貢獻。 這個聯貸案還不是兆豐銀行一個人在唱獨角戲，它還有合庫銀、台企銀、上海商銀、華南銀行、農業金庫、高雄銀行和第一銀行這些銀行一起參與，大家合力把這個案子做到超額認貸，真是強強聯手啊！ 燁聯鋼鐵可是台灣不銹鋼產業的龍頭，擁有從煉鋼到製造的完整製程，這次投資精密帶鋼廠，就是要提升產品技術和附加價值，讓公司在競爭中更加出色。 不僅如此，燁聯鋼鐵的母公司義大集團還在屏東地區成立了義大醫院，這不僅是為當地居民提供醫療服務，還帶來不少就業機會。 兆豐銀行對綠色金融可是不遺餘力，從2021年開始，它就推動離岸風電、太陽能、電動車等ESG相關的聯貸案，到今年11月底，累計的綠色與永續投融資金額已經超過了7,980億元。 這麼看來，兆豐銀行在台灣聯貸市場可是表現亮眼，今年前三季的簿記行（Bookrunner）排名就勇奪第一，真不愧是金融界的佼佼者啊！
兆豐銀行統籌主辦本聯貸案並擔任管理銀行，合庫銀為共同統籌主辦，邀集台企銀、上海商銀、華南銀行、農業金庫、高雄銀行及第一銀行參貸，在各銀行踴躍支持下，超額認貸108.93%，最終以68.15億元結案簽約，凸顯銀行團對燁聯與其綠能減碳行動的高度肯定。
兆豐銀行指出，燁聯鋼鐵為台灣唯一擁有煉鋼、熱軋、冷軋完整製程的一貫作業不銹鋼廠，為國內不銹鋼產業龍頭。隨著科技的高速發展，許多產業對不銹鋼材質要求愈來愈高，本次燁聯鋼鐵規劃投資的精密帶鋼廠，技術含量及附加價值較一般不銹鋼高，可延伸產品的深度及廣度，以提升競爭力。燁聯鋼鐵所屬義联集團從鋼鐵基礎產業發展至教育事業、醫療體系及地產休閒娛樂事業，近期也宣布在屏東地區成立義大醫院，除就近服務當地居民外，也提供不少就業機會。
兆豐銀行追求永續成長，統籌主辦離岸風電、太陽能、電動車等ESG聯貸案，推動綠色金融不遺餘力，自2021年訂定目標起，綠色與永續投融資金額大幅成長，截至今年11月底，累計逾7,980億元。據倫敦交易所集團（LSEG）聯貸統計排行榜，兆豐銀今年前三季台灣聯貸市場簿記行（Bookrunner）勇奪第一。
