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麗清科技(上)公司新聞
LED車燈廠麗清(3346)董事長劉美秀表示，受惠LED車燈滲透率持續拉高，今年營收成長幅度不輸去年。公司第1季營收6.83億元，即有高達64.63％年增率，隨中國搭載LED車燈新車，第2、3季熱烈發表，將進一步推升公司下半年向上動能，趕搭年底送件申請上櫃。
法人估計，麗清今年營收年增看15％，獲利也將有雙位數年增。今年受惠中國長城汽車新車款發表，單季以高達22萬台銷量，推升麗清第1季營收來到歷史新高紀錄，法人估計該季EPS上看0.7元，也將是歷史新高紀錄。
據了解，長城汽車將於第2季再推高階SUV車款H8，新車銷售動能可由今年下半年延續至2016年。
劉美秀分析，台灣不同品牌車輛總銷售30∼40萬台，然而在中國，單品牌或是單一車款就可締造上千萬台銷量，也因此麗清深耕中國客戶，並與其維持長且穩的供貨合作關係。
公司去年營收19.88億元，年增17.86％，毛利率22％，稅後獲利0.79億元，年增8.2％，EPS1.43元，董事會決議配發0.3元現金股利。
去年LED車燈占公司營收比重高達87％，今年第1季占比93％，明顯受到車用利基型市場帶動其成長性，展望今年，麗清總經理許永義表示，公司正開發較高難度的LED車頭燈，有機會在2016年產生貢獻。
法人估計，麗清今年營收年增看15％，獲利也將有雙位數年增。今年受惠中國長城汽車新車款發表，單季以高達22萬台銷量，推升麗清第1季營收來到歷史新高紀錄，法人估計該季EPS上看0.7元，也將是歷史新高紀錄。
據了解，長城汽車將於第2季再推高階SUV車款H8，新車銷售動能可由今年下半年延續至2016年。
劉美秀分析，台灣不同品牌車輛總銷售30∼40萬台，然而在中國，單品牌或是單一車款就可締造上千萬台銷量，也因此麗清深耕中國客戶，並與其維持長且穩的供貨合作關係。
公司去年營收19.88億元，年增17.86％，毛利率22％，稅後獲利0.79億元，年增8.2％，EPS1.43元，董事會決議配發0.3元現金股利。
去年LED車燈占公司營收比重高達87％，今年第1季占比93％，明顯受到車用利基型市場帶動其成長性，展望今年，麗清總經理許永義表示，公司正開發較高難度的LED車頭燈，有機會在2016年產生貢獻。
LED車燈模組麗清（3346）去年全年合併營收達19.88億元，稅後純益0.79億元，分別較去年同期成長14.7%、7.5%，每股稅後純益1.43元。
展望今年上半年，麗清總經理許永義表示，有近九成營收來自車用市場，最大客戶大陸長城汽車第1季新車銷量達22萬輛，年增17.62%，大陸積極推動節能排碳政策，LED車燈模組滲透率持續提升，可望帶動麗清營運再創佳績。
此外受惠2014年中國新車銷售仍保持成長，逐漸重視節能環保之需求，也有助於LED車燈滲透率提升，使得汽車事業製造營收比重攀升至87％，並帶動毛利率進一步增加到22％的水準。
許永義表示，去年主要客戶包括上海小糸、長城汽車的營收占比分別達29%、28%，大陸汽車環保政策推動，LED車燈（晝行燈、車尾燈、車頭燈）滲透率大增，而麗清在LED車燈模組與客戶共同研發，具有製造優勢。
展望今年上半年，麗清總經理許永義表示，有近九成營收來自車用市場，最大客戶大陸長城汽車第1季新車銷量達22萬輛，年增17.62%，大陸積極推動節能排碳政策，LED車燈模組滲透率持續提升，可望帶動麗清營運再創佳績。
此外受惠2014年中國新車銷售仍保持成長，逐漸重視節能環保之需求，也有助於LED車燈滲透率提升，使得汽車事業製造營收比重攀升至87％，並帶動毛利率進一步增加到22％的水準。
許永義表示，去年主要客戶包括上海小糸、長城汽車的營收占比分別達29%、28%，大陸汽車環保政策推動，LED車燈（晝行燈、車尾燈、車頭燈）滲透率大增，而麗清在LED車燈模組與客戶共同研發，具有製造優勢。
興櫃市場掛牌的LED車用照明廠麗清(3346)，公布2月營收2.04億元，年增51.58％，累積1、2月營收4.76億元，年增79.53％。公司表示，受惠中國長城汽車訂單暢旺，樂觀看待第1季營收成績。
麗清表示，受到農曆過年工作天數較少影響，2月營收較1月新高成績滑落25％，不過年增51.58％，亦創下同期新高紀錄，估計3月出貨將回穩。
麗清根據最新統計資料指出，今年前二月長城汽車SUV車款銷量達11.1萬輛，較去年同期大幅成長55.3％，由於麗清為長城汽車之Tier1(一階)供應商，隨著長城汽車銷售的持續熱賣，長城汽車也成為麗清最大客戶。另一方面，麗清第二大客戶上海小糸、新車款導入LED車的滲透率亦持續提升，也帶動公司LED車燈模組保持良好訂單能見度。
展望今年，麗清維持審慎樂觀看法。根據專業研究機構TrendForce資料，由於車用LED照明認證時間長，進入供應鏈門檻高，預估至2018年車用LED晝行燈(DRL)的產值年複合成長率高達21％。
隨著更多車廠選擇LED車燈作為新車款搭載配備的趨勢明確，麗清有機會憑藉LED車燈模組關鍵研發設計優勢，進一步打入更多品牌車廠並創造營運成長動能。
麗清表示，受到農曆過年工作天數較少影響，2月營收較1月新高成績滑落25％，不過年增51.58％，亦創下同期新高紀錄，估計3月出貨將回穩。
麗清根據最新統計資料指出，今年前二月長城汽車SUV車款銷量達11.1萬輛，較去年同期大幅成長55.3％，由於麗清為長城汽車之Tier1(一階)供應商，隨著長城汽車銷售的持續熱賣，長城汽車也成為麗清最大客戶。另一方面，麗清第二大客戶上海小糸、新車款導入LED車的滲透率亦持續提升，也帶動公司LED車燈模組保持良好訂單能見度。
展望今年，麗清維持審慎樂觀看法。根據專業研究機構TrendForce資料，由於車用LED照明認證時間長，進入供應鏈門檻高，預估至2018年車用LED晝行燈(DRL)的產值年複合成長率高達21％。
隨著更多車廠選擇LED車燈作為新車款搭載配備的趨勢明確，麗清有機會憑藉LED車燈模組關鍵研發設計優勢，進一步打入更多品牌車廠並創造營運成長動能。
堤維西（1522）不僅今年本業表現亮麗，培養多年的轉投資事業，也一個個成為會下金蛋的小金雞，獲利回饋堤維西，其中謚源（2235）、儒億科技與麗清（3346）等3家公司接連掛牌上櫃，未來堤維西的釋股利益、持股增值利益的想像空間大增。
謚源是AM（副廠）汽車散熱風扇廠，堤維西轉投資持股近2成，昨天收盤價來到70.3元，對照堤維西持股成本每股約15元，若全數處分，堤維西可有3.5億元的利益入帳，每股獲利貢獻超過1.1元。
但以法人估謚源今年每股獲利4.5元、明年超過5元來看，獲利、配股配息穩定成長，堤維西董事長吳俊佶笑說他捨不得賣。
日前登錄興櫃的LED車燈廠麗清，堤維西也是大股東，投資持股超過1成。麗清預定明年中送件申請上櫃，有望複製謚源模式，不只貢獻股息股利給堤維西，更有持股大幅增值的空間。
儒億聚焦東南亞OEM（車廠代工）車燈事業，資本額3.87億元，堤維西持股約7成，預定明年第1季公開發行、第2季上興櫃、第4季送件申請轉上櫃。
儒億與印尼最大汽車零件業者Astra集團合資德印尼廠，今年4月投產，切入當地車廠車燈供應鏈，合併營收大躍近，今年可望達18億元規模，明年挑戰20億元。另儒億明年也將赴馬國成立分公司，第4季啟動馬國建新廠計畫，銜接Perodua、Porton兩家當地汽車廠車燈供應任務。
獲利方面，目前儒億馬來西亞廠良率、產能逐步提升，大幅壓低自台灣空運成品支援的龐大成本壓力，估明年儒億獲利可望較今年倍增至9,000萬∼1億元，每股獲利重返3元水準。
謚源是AM（副廠）汽車散熱風扇廠，堤維西轉投資持股近2成，昨天收盤價來到70.3元，對照堤維西持股成本每股約15元，若全數處分，堤維西可有3.5億元的利益入帳，每股獲利貢獻超過1.1元。
但以法人估謚源今年每股獲利4.5元、明年超過5元來看，獲利、配股配息穩定成長，堤維西董事長吳俊佶笑說他捨不得賣。
日前登錄興櫃的LED車燈廠麗清，堤維西也是大股東，投資持股超過1成。麗清預定明年中送件申請上櫃，有望複製謚源模式，不只貢獻股息股利給堤維西，更有持股大幅增值的空間。
儒億聚焦東南亞OEM（車廠代工）車燈事業，資本額3.87億元，堤維西持股約7成，預定明年第1季公開發行、第2季上興櫃、第4季送件申請轉上櫃。
儒億與印尼最大汽車零件業者Astra集團合資德印尼廠，今年4月投產，切入當地車廠車燈供應鏈，合併營收大躍近，今年可望達18億元規模，明年挑戰20億元。另儒億明年也將赴馬國成立分公司，第4季啟動馬國建新廠計畫，銜接Perodua、Porton兩家當地汽車廠車燈供應任務。
獲利方面，目前儒億馬來西亞廠良率、產能逐步提升，大幅壓低自台灣空運成品支援的龐大成本壓力，估明年儒億獲利可望較今年倍增至9,000萬∼1億元，每股獲利重返3元水準。
車用LED照明廠麗清(3346)表示，車用LED照明滲透率持續拉高， 其中晝行燈幾乎成為新車標準配備，客戶明年的下單量優於今年。今 年第4季業績衝高後，明年第1季的業績表現也將優於今年第1季，全 年業績成長上看雙位數。
據了解，麗清中國前幾大客戶包括中國長城、上海小糸，還有大股 東堤維西轉投資的大茂，明年都給出較今年成長20％的下單量，從下 1季營收開始反應，有機會季增20％。
麗清下半年受到車燈拉貨旺季激勵，今年8月營收衝上2億元關卡， 10、11月各自以2.48億元、2.28億元，寫下歷史新高及第3高紀錄。 展望12月公司表明樂觀，法人估計麗清12月將有10、11月兩個月營收 的平均值，第4季營收挑戰7億元，而前11個月獲利有機會追上去年全 年獲利表現。
麗清獲得大億集團堤維西投資，培育成為專業LED照明車燈廠，該 業務占麗清營收比重在80％以上。
麗清表示，2013年LED照明車尾燈合計晝行燈滲透率約30％，今年 估計達到40％，明年LED照明在車燈市場全面放大，而技術難度較高 的頭燈，目前僅有2％的滲透率，未來成長潛力值得關注。
市調機構LEDinside樂觀預估，車用LED照明市場將成為LED產業新 藍海，雖然認證門檻極高，但是2014∼2018年複合成長率高達9％， 估計2018年市場規模上看25億美元。
LEDinside估計，整體車用LED市場2018年上看25億美元，包含前裝 市場產值將達到19.02億美元，而後裝市場產值也將達到6.2億美金， 其中車外照明日行燈(DRL)與遠近燈(H/L Beam)的產值年複合成 長率更高達到21％與48％，為最具成長力的市場。
在GPS與儀錶板等車用面板方面，LEDinside預估車用面板LED產值 也從2014年的0.71億美元成長至2018年1.3億美元，2014年的全球新 車在標配中搭載車用面板的比率已經有9％，預估在2018年將達到14 ％，在傳統IT背光的成長逐漸衰退的情況下，車用面板的背光應用更 成為LED廠的兵家必爭之地。
據了解，麗清中國前幾大客戶包括中國長城、上海小糸，還有大股 東堤維西轉投資的大茂，明年都給出較今年成長20％的下單量，從下 1季營收開始反應，有機會季增20％。
麗清下半年受到車燈拉貨旺季激勵，今年8月營收衝上2億元關卡， 10、11月各自以2.48億元、2.28億元，寫下歷史新高及第3高紀錄。 展望12月公司表明樂觀，法人估計麗清12月將有10、11月兩個月營收 的平均值，第4季營收挑戰7億元，而前11個月獲利有機會追上去年全 年獲利表現。
麗清獲得大億集團堤維西投資，培育成為專業LED照明車燈廠，該 業務占麗清營收比重在80％以上。
麗清表示，2013年LED照明車尾燈合計晝行燈滲透率約30％，今年 估計達到40％，明年LED照明在車燈市場全面放大，而技術難度較高 的頭燈，目前僅有2％的滲透率，未來成長潛力值得關注。
市調機構LEDinside樂觀預估，車用LED照明市場將成為LED產業新 藍海，雖然認證門檻極高，但是2014∼2018年複合成長率高達9％， 估計2018年市場規模上看25億美元。
LEDinside估計，整體車用LED市場2018年上看25億美元，包含前裝 市場產值將達到19.02億美元，而後裝市場產值也將達到6.2億美金， 其中車外照明日行燈(DRL)與遠近燈(H/L Beam)的產值年複合成 長率更高達到21％與48％，為最具成長力的市場。
在GPS與儀錶板等車用面板方面，LEDinside預估車用面板LED產值 也從2014年的0.71億美元成長至2018年1.3億美元，2014年的全球新 車在標配中搭載車用面板的比率已經有9％，預估在2018年將達到14 ％，在傳統IT背光的成長逐漸衰退的情況下，車用面板的背光應用更 成為LED廠的兵家必爭之地。
汽車銷售進入傳統旺季，加上大陸新車市場在各品牌車廠陸續推出促銷方案下，麗清科技（3346）接獲小糸、長城汽車哈佛系列SUV新車款訂單，帶動麗清的LED車燈模組產品第4季出貨量將提升，本季業績有旺季可期。
麗清9月合併營收為1.94億元，較上月表現持平，但年增22.6％，第3季營收為5.47億元，較去年同期成長41％，累計前三季營收13.83億元，年成長率為16.1％。
麗清主管表示，9月營收成長主要在於LED車燈模組產品出貨持續提升。由於LED車燈模組是中國長城汽車的一階供應鏈，同時也是通用、大眾、三大日系等品牌車廠一階供應商小糸的LED車燈模組主要供應廠，受惠於中國新車銷售市場持續成長，帶動麗清LED車燈模組營收占比已達84％，較去年同期的63％大幅提升，並維持高訂單能見度。
LED車燈具備低電力消耗、反應時間短及高演色性等特性，可發揮比傳統車燈更佳的節能減碳、駕駛安全與設計美觀等效果，全球汽車品牌廠商的重視度日益提升。
麗清發言人李鋆辰指出，LED車燈滲透率持續增加，麗清布局LED 車燈市場超過10年以上，並掌握關鍵LED車頭晝行燈的設計與製造優勢，同時成功打進大眾 (福斯)車廠PASSAT車款、長城車廠全車系車款LED車頭晝行燈供應鏈。隨著LED車燈滲透率持續提升，將對麗清帶來長期正面的營運成長動能。
李鋆辰表示，目前麗清在大陸LED車燈市占率達三成，為大陸最大LED車燈設計組裝廠；預期今年大陸LED車燈滲透率將從去年的二成多，增加到五成，成長翻倍。
麗清9月合併營收為1.94億元，較上月表現持平，但年增22.6％，第3季營收為5.47億元，較去年同期成長41％，累計前三季營收13.83億元，年成長率為16.1％。
麗清主管表示，9月營收成長主要在於LED車燈模組產品出貨持續提升。由於LED車燈模組是中國長城汽車的一階供應鏈，同時也是通用、大眾、三大日系等品牌車廠一階供應商小糸的LED車燈模組主要供應廠，受惠於中國新車銷售市場持續成長，帶動麗清LED車燈模組營收占比已達84％，較去年同期的63％大幅提升，並維持高訂單能見度。
LED車燈具備低電力消耗、反應時間短及高演色性等特性，可發揮比傳統車燈更佳的節能減碳、駕駛安全與設計美觀等效果，全球汽車品牌廠商的重視度日益提升。
麗清發言人李鋆辰指出，LED車燈滲透率持續增加，麗清布局LED 車燈市場超過10年以上，並掌握關鍵LED車頭晝行燈的設計與製造優勢，同時成功打進大眾 (福斯)車廠PASSAT車款、長城車廠全車系車款LED車頭晝行燈供應鏈。隨著LED車燈滲透率持續提升，將對麗清帶來長期正面的營運成長動能。
李鋆辰表示，目前麗清在大陸LED車燈市占率達三成，為大陸最大LED車燈設計組裝廠；預期今年大陸LED車燈滲透率將從去年的二成多，增加到五成，成長翻倍。
中國LED車燈（包括車頭燈、晝行燈與車尾燈）專業製造大廠麗清科技（3346）已在中國大陸取得30%的市占率，隨著LED車燈滲透率提高，明年營收 成長逾二成以上，麗清計劃下季送件，預計2015年第2季掛牌。
麗清發言人李鋆辰表示，目前麗清在大陸LED車燈市占率達三成，為大陸最大LED車燈設計組裝廠；今年大陸LED車燈滲透率，從去年的二成多增加到五成，成長翻倍。
麗清受惠全球新銷售車款搭載LED車燈增加趨勢明確，累計今年前八月營收11.9億元，LED車燈營收占比已達83.44%，隨著進入傳統汽車銷售旺季，全年LED車燈營收比重可望較去年67.21%進一步提升。
麗清看好今年下半年成長動能，目前中國大陸新車市場銷售仍保持良好成長動能，包括上海小糸、廣州小糸、長城汽車哈佛系列SUV新車款LED車燈模組產品出貨量持續提升，隨著傳統汽車銷售旺季到來，有助推升麗清業績成長動能，帶動全年汽車營收占比維持高檔。
麗清從2002年起布局LED車燈市場，擁有從LED晶片元件封裝、模組組裝、到整燈成型的研發設計與量產能力，可提供品牌汽車廠商、Tier 1（一階）汽車供應商完整的LED車燈設計解決方案，先後於2007年打入上海小糸供應鏈，成為福特、通用等廠供應商。
麗清發言人李鋆辰表示，目前麗清在大陸LED車燈市占率達三成，為大陸最大LED車燈設計組裝廠；今年大陸LED車燈滲透率，從去年的二成多增加到五成，成長翻倍。
麗清受惠全球新銷售車款搭載LED車燈增加趨勢明確，累計今年前八月營收11.9億元，LED車燈營收占比已達83.44%，隨著進入傳統汽車銷售旺季，全年LED車燈營收比重可望較去年67.21%進一步提升。
麗清看好今年下半年成長動能，目前中國大陸新車市場銷售仍保持良好成長動能，包括上海小糸、廣州小糸、長城汽車哈佛系列SUV新車款LED車燈模組產品出貨量持續提升，隨著傳統汽車銷售旺季到來，有助推升麗清業績成長動能，帶動全年汽車營收占比維持高檔。
麗清從2002年起布局LED車燈市場，擁有從LED晶片元件封裝、模組組裝、到整燈成型的研發設計與量產能力，可提供品牌汽車廠商、Tier 1（一階）汽車供應商完整的LED車燈設計解決方案，先後於2007年打入上海小糸供應鏈，成為福特、通用等廠供應商。
台股9月首周震盪小跌28.33點，受制於量能不足，呈現個股表現走勢，本周雖然沒有重量級個股除權息，不過仍有8家上市櫃及興櫃公司陸續除權息，受到市場注目，其中大車隊(2640)以及長虹(553 4)股利各達4.798元、7元，F-龍燈(4141)以及麗清(3346)兩家則有現金增資除權的募資動作。
台股本周有近30家上市櫃及興櫃公司進行除權息，其中8家公司較受到市場注目，包含周二(9日)生技股聿新科(4161)及電子零組件股凡甲(3526)，聿新科除權股票股利1.477元，凡甲除息現金股利0.5元，上周五聿新科以及凡甲聯袂上揚5.43％、1.19％，聿新科權值高達17.5元。
周三(10日)大車隊、麗清、泓格(3577)等除權息，大車隊除權息現金股利4.299元以及股票股利0.499元，泓格除息現金股利1.5元，而麗清除息現金股利0.3元外，還有現金增資除權，該公司現金增資0.5億元，每股認購價32元，將募集1.6億資金用以償還債務，較特別是麗清上周五興櫃成交均價僅27.07元，現增認購價較市價還高出 18％，股款繳納期間是9月22日到10月22日。
周四F-龍燈進行現金增資除權，該公司辦理現金增資1.1億元，每股認購價61元，預計募集6.71億元將作為充實營運資金，而上周五股價收65.8元，較現增認購價溢價幅度7.86％，F-龍燈原股東及員工繳款期為9月12日到9月26日。至於周五長虹將除權息現金股利6.5元以及股票股利0.5元，新麗(9944)除息現金股利0.383元。
台股本周有近30家上市櫃及興櫃公司進行除權息，其中8家公司較受到市場注目，包含周二(9日)生技股聿新科(4161)及電子零組件股凡甲(3526)，聿新科除權股票股利1.477元，凡甲除息現金股利0.5元，上周五聿新科以及凡甲聯袂上揚5.43％、1.19％，聿新科權值高達17.5元。
周三(10日)大車隊、麗清、泓格(3577)等除權息，大車隊除權息現金股利4.299元以及股票股利0.499元，泓格除息現金股利1.5元，而麗清除息現金股利0.3元外，還有現金增資除權，該公司現金增資0.5億元，每股認購價32元，將募集1.6億資金用以償還債務，較特別是麗清上周五興櫃成交均價僅27.07元，現增認購價較市價還高出 18％，股款繳納期間是9月22日到10月22日。
周四F-龍燈進行現金增資除權，該公司辦理現金增資1.1億元，每股認購價61元，預計募集6.71億元將作為充實營運資金，而上周五股價收65.8元，較現增認購價溢價幅度7.86％，F-龍燈原股東及員工繳款期為9月12日到9月26日。至於周五長虹將除權息現金股利6.5元以及股票股利0.5元，新麗(9944)除息現金股利0.383元。
LED照明廠麗清(3346)表示，受惠大客戶長城汽車SUV新車第3季上市，7月開始放量出貨，帶旺下半年營收顯著成長，上海、東莞兩大生產中心訂單滿載排到10月，下半年營收、獲利都將較上半年爆衝。
麗清表示，上半年汽車尾燈、晝行燈等車用燈項目，合計佔公司營收比重約85％，其他零組件貿易約15％，銷往大陸高達90％，其餘則是日本佔10％，下半年將新增泰國客戶加入業續將明顯成長。
麗清產品組合以車燈為大宗，大客戶長城汽車外，車燈廠上海小糸、廣州小糸也為其客戶，另有國際合資品牌車廠如一汽大眾、通用汽車等，整個出貨車用LED照明內合計佔比70％，其他則透過代理商出貨日本豐田、三葉等，及大股東堤維西轉投資的車燈廠大茂。
麗清指出，據統計，2013年LED照明在車尾燈、晝行燈滲透率約30 ％，今年估計可提高到40％，而難度較高的車頭燈，國際上僅有奧迪 A8、Lexus等頂級車款採用，滲透率僅有2％，公司正進行車廠車頭燈認證，未來將針對車頭燈進行下一階段擴產計畫。
麗清上半年EPS僅0.14元，累計前7月營收9.88億元，年增8.55％，法人估計，麗清8月營收可望再度超越2億元關卡，之後如能逐月站穩 2億元以上，下半年營收將較上半年大幅成長。
麗清表示，上半年汽車尾燈、晝行燈等車用燈項目，合計佔公司營收比重約85％，其他零組件貿易約15％，銷往大陸高達90％，其餘則是日本佔10％，下半年將新增泰國客戶加入業續將明顯成長。
麗清產品組合以車燈為大宗，大客戶長城汽車外，車燈廠上海小糸、廣州小糸也為其客戶，另有國際合資品牌車廠如一汽大眾、通用汽車等，整個出貨車用LED照明內合計佔比70％，其他則透過代理商出貨日本豐田、三葉等，及大股東堤維西轉投資的車燈廠大茂。
麗清指出，據統計，2013年LED照明在車尾燈、晝行燈滲透率約30 ％，今年估計可提高到40％，而難度較高的車頭燈，國際上僅有奧迪 A8、Lexus等頂級車款採用，滲透率僅有2％，公司正進行車廠車頭燈認證，未來將針對車頭燈進行下一階段擴產計畫。
麗清上半年EPS僅0.14元，累計前7月營收9.88億元，年增8.55％，法人估計，麗清8月營收可望再度超越2億元關卡，之後如能逐月站穩 2億元以上，下半年營收將較上半年大幅成長。
因應明年LED車燈產品出貨量大幅倍增，麗清科技(3346)於10月 24日董事會通過現金增資案，預計發行股數為500萬股，每股發行價格暫定為17元，資金主要用途為支應大陸生產線的營運資金需求。
麗清主要產品為LED車燈模組，為車燈的重要關鍵零組件，主要客戶為大陸及日本之知名車廠，有別於其他LED下游廠商應用於3C或民生產品，汽車產業的供應鏈相對其他產業嚴謹且保守，該公司耗時4 至5年才成功打入車廠供應鏈，車廠對於供應商的審核及認證相當嚴格，然一旦取得合格供應商認證後，雙方關係不易產生變動；一般來說為搭配新車款上市時程，上市前1年就會與車廠確認訂單，而後進行產品設計、認證及測試等作業，因此於1年前就能夠確定隔年的訂單量及出貨狀況，訂單的能見度及掌握度很高。
麗清表示，中國汽車市場對於LED車燈的滲透率不斷增長，加上節能及安全等需求，越來越多車款搭配LED車燈，由原來的第三煞車燈、方向燈到現在尾燈、晝行燈甚至未來頭燈等汽車光源，都會逐漸由 LED所取代；該公司今年已接獲中國汽車品牌大廠長城汽車的訂單，長城汽車計畫將其系列車款之車燈大幅換裝升級為LED車燈，今年已陸續完成設計，並進入測試及認證作業。隨著大陸訂單數量遽增，公司董事會決定辦理現金增資，以支應明年公司營收大幅成長。
今年下半年度LED車燈出貨數量漸增，尤其第4季為傳統車用零組件旺季，公司也進入出貨高峰，營收也逐月成長，前3季營收11.92億元，年增36.52％，產品組合方面LED車燈占營收比重近7成，法人推估第4季營收將可望與今年第1季營收高峰相當甚至更好；依據公司明年度接單狀況推測，長城汽車及小糸車燈將成為麗清主要客戶，廣州小糸車燈及中國電動車知名品牌比亞迪亦為重要客戶，整體車燈占營收比重將提高至8成以上，明年營收與獲利狀況將水漲船高。
走過轉型陣痛，麗清科技已成為中國車廠在LED車燈產品上的重要供應商，也是目前大陸車廠在LED車燈導入上的重要夥伴，未來可望在車用LED應用領域上占有一席之地。
麗清主要產品為LED車燈模組，為車燈的重要關鍵零組件，主要客戶為大陸及日本之知名車廠，有別於其他LED下游廠商應用於3C或民生產品，汽車產業的供應鏈相對其他產業嚴謹且保守，該公司耗時4 至5年才成功打入車廠供應鏈，車廠對於供應商的審核及認證相當嚴格，然一旦取得合格供應商認證後，雙方關係不易產生變動；一般來說為搭配新車款上市時程，上市前1年就會與車廠確認訂單，而後進行產品設計、認證及測試等作業，因此於1年前就能夠確定隔年的訂單量及出貨狀況，訂單的能見度及掌握度很高。
麗清表示，中國汽車市場對於LED車燈的滲透率不斷增長，加上節能及安全等需求，越來越多車款搭配LED車燈，由原來的第三煞車燈、方向燈到現在尾燈、晝行燈甚至未來頭燈等汽車光源，都會逐漸由 LED所取代；該公司今年已接獲中國汽車品牌大廠長城汽車的訂單，長城汽車計畫將其系列車款之車燈大幅換裝升級為LED車燈，今年已陸續完成設計，並進入測試及認證作業。隨著大陸訂單數量遽增，公司董事會決定辦理現金增資，以支應明年公司營收大幅成長。
今年下半年度LED車燈出貨數量漸增，尤其第4季為傳統車用零組件旺季，公司也進入出貨高峰，營收也逐月成長，前3季營收11.92億元，年增36.52％，產品組合方面LED車燈占營收比重近7成，法人推估第4季營收將可望與今年第1季營收高峰相當甚至更好；依據公司明年度接單狀況推測，長城汽車及小糸車燈將成為麗清主要客戶，廣州小糸車燈及中國電動車知名品牌比亞迪亦為重要客戶，整體車燈占營收比重將提高至8成以上，明年營收與獲利狀況將水漲船高。
走過轉型陣痛，麗清科技已成為中國車廠在LED車燈產品上的重要供應商，也是目前大陸車廠在LED車燈導入上的重要夥伴，未來可望在車用LED應用領域上占有一席之地。
LED照明廠麗清(3346)打入大陸熱銷車款LED車燈供應鏈，上半年成功賺進EPS達1元，麗清表示進入產業旺季，LED車燈出貨貢獻有機會於下半年逐季攀升，規畫明年第2季送件申請上櫃，再添LED照明獲利高成長新兵。
麗清董事長既創辦人劉美秀過去曾任職於國內LED封裝暨照明大廠億光(2393)，離職後於1999年創立麗清，由於公司切入車用LED燈市場，獲得大同集團青睞投資，旗下福華電子及尚志目前各持有麗清 10.17％及7.94％。
麗清發展LED照明市場有成，並在LED車燈市場獲得銷售佳績，今年 1月即接獲中國大陸甘肅酒泉鋼鐵廠內LED照明燈急單，貢獻該月營收暴衝至3億元，年增264％，創下單月歷史新高。
即使急單效應未能延續，麗清LED車燈出貨漸強，尤其車用零組件進入出貨旺季，麗清營收也在近月收復億元規模，8月營收達1.22億元，月增15.09％，年增6.54％，累積1∼8月營收10.33億元，年增4 0.37％，包含8月營收已是連續3個月達到億元以上規模。
法人估計，麗清今年LED車燈套數出貨上看530套，較去年同期大幅提升2成以上，營收貢獻將隨產品組合優化，成長率優於產品出貨幅度，明年出貨套數成長性將更勝今年。
麗清以往主要代理LED晶片，代理客戶涵蓋Philip、Lumileds和OS RAM-OS的LED晶片，並於2008年投入車用LED燈領域，客戶涵蓋大陸品牌一線廠，如上海通用、一汽大眾、長城汽車及知名電動車品牌大廠比亞迪、上海小糸等。
麗清表示，車用LED燈產品項目設立以來逐年成長，至去年占營收比重已高達7成，LED晶片代理占比20％，LED照明產品占比約10％，隨公司各項營收增長，今年車用電子貢獻度也可望較去年顯著成長。
麗清董事長既創辦人劉美秀過去曾任職於國內LED封裝暨照明大廠億光(2393)，離職後於1999年創立麗清，由於公司切入車用LED燈市場，獲得大同集團青睞投資，旗下福華電子及尚志目前各持有麗清 10.17％及7.94％。
麗清發展LED照明市場有成，並在LED車燈市場獲得銷售佳績，今年 1月即接獲中國大陸甘肅酒泉鋼鐵廠內LED照明燈急單，貢獻該月營收暴衝至3億元，年增264％，創下單月歷史新高。
即使急單效應未能延續，麗清LED車燈出貨漸強，尤其車用零組件進入出貨旺季，麗清營收也在近月收復億元規模，8月營收達1.22億元，月增15.09％，年增6.54％，累積1∼8月營收10.33億元，年增4 0.37％，包含8月營收已是連續3個月達到億元以上規模。
法人估計，麗清今年LED車燈套數出貨上看530套，較去年同期大幅提升2成以上，營收貢獻將隨產品組合優化，成長率優於產品出貨幅度，明年出貨套數成長性將更勝今年。
麗清以往主要代理LED晶片，代理客戶涵蓋Philip、Lumileds和OS RAM-OS的LED晶片，並於2008年投入車用LED燈領域，客戶涵蓋大陸品牌一線廠，如上海通用、一汽大眾、長城汽車及知名電動車品牌大廠比亞迪、上海小糸等。
麗清表示，車用LED燈產品項目設立以來逐年成長，至去年占營收比重已高達7成，LED晶片代理占比20％，LED照明產品占比約10％，隨公司各項營收增長，今年車用電子貢獻度也可望較去年顯著成長。
麗清科技(3346)為LED汽車照明模組專業設計及製造公司，累計今年前4月營收5.978億元，比去年同期成長73.44％。
麗清董事長劉美秀指出，該公司提供大陸原廠暢銷車款LED尾燈、晝行燈、方向燈等模組設計及製造服務，成功進入汽車原廠供應鏈已逾6年，其設計專業程度深厚，係大陸最大車燈廠－上海小糸車燈公司對外採購唯一供應商，101年汽車模組約占合併營收近7成，因目前 LED車燈在大陸汽車市場使用率仍非常低，未來成長空間相當大。LE D車用照明目前在車市滲透率約2成，明年有機會提升至3成，該次的合作，不但將有助麗清明年營運成長，亦可提升市場市占率。
該公司表示，LED車燈業務為公司耕耘長達10年的主要市場，由於合作對象為供應鏈相對保守的車商，因此若要打入供應鏈就要耗費許多時間及力氣，不過一旦打入後，雙方合作關係不容易產生變動，而公司經過長久的經營時間後，終於開始逐步收效，LED車燈業務營收於近幾年來穩定地維持年增率，今年當然也不會例外。
麗清公司除了與小海小糸配合的歐洲原廠車系外，今年也順利與大陸車燈大廠廣州小糸合作，正式打入日系原廠車系，近期開始供應日系車廠LED車燈。麗清董事長劉美秀指出，LED車用照明目前在車市滲透率約2成，明年有機會提升至3成，該次的合作，不但將有助麗清明年營運成長，亦可提升市場市占率。
麗清公司站穩LED車燈利基型市場，每年該業務總營收穩定地增長，為公司營收表現的基本盤，而近2至3年更逐步拓展LED商用照明新商機，主要提供工業照明、工程用照明、特殊燈具、節能規劃設計服務等，由於該業務為專案訂單，必須等到企業驗收完畢後才能認列，因此偶爾會造成單月營收表現爆衝，為公司營收表現大幅成長的主要動能。
麗清董事長劉美秀指出，該公司提供大陸原廠暢銷車款LED尾燈、晝行燈、方向燈等模組設計及製造服務，成功進入汽車原廠供應鏈已逾6年，其設計專業程度深厚，係大陸最大車燈廠－上海小糸車燈公司對外採購唯一供應商，101年汽車模組約占合併營收近7成，因目前 LED車燈在大陸汽車市場使用率仍非常低，未來成長空間相當大。LE D車用照明目前在車市滲透率約2成，明年有機會提升至3成，該次的合作，不但將有助麗清明年營運成長，亦可提升市場市占率。
該公司表示，LED車燈業務為公司耕耘長達10年的主要市場，由於合作對象為供應鏈相對保守的車商，因此若要打入供應鏈就要耗費許多時間及力氣，不過一旦打入後，雙方合作關係不容易產生變動，而公司經過長久的經營時間後，終於開始逐步收效，LED車燈業務營收於近幾年來穩定地維持年增率，今年當然也不會例外。
麗清公司除了與小海小糸配合的歐洲原廠車系外，今年也順利與大陸車燈大廠廣州小糸合作，正式打入日系原廠車系，近期開始供應日系車廠LED車燈。麗清董事長劉美秀指出，LED車用照明目前在車市滲透率約2成，明年有機會提升至3成，該次的合作，不但將有助麗清明年營運成長，亦可提升市場市占率。
麗清公司站穩LED車燈利基型市場，每年該業務總營收穩定地增長，為公司營收表現的基本盤，而近2至3年更逐步拓展LED商用照明新商機，主要提供工業照明、工程用照明、特殊燈具、節能規劃設計服務等，由於該業務為專案訂單，必須等到企業驗收完畢後才能認列，因此偶爾會造成單月營收表現爆衝，為公司營收表現大幅成長的主要動能。
麗清科技股份有限公司(3346)為LED汽車照明模組專業設計及製造公司，提供大陸原廠暢銷車款LED尾燈、晝行燈、方向燈等模組設計及製造服務，該公司成功進入汽車原廠供應鏈已逾6年，其設計專業程度深厚，係大陸最大車燈廠－上海小糸車燈公司對外採購唯一供應商，101年汽車模組約占合併營收近7成，因目前LED車燈在大陸汽車市場使用率仍非常低，未來成長空間相當大。
LED車用照明廠麗清公司，除了與小海小糸配合的歐洲原廠車系外，今年也順利與大陸車燈大廠廣州小糸合作，正式打入日系原廠車系，近期開始供應日系車廠LED車燈。麗清董事長劉美秀指出，LED車用照明目前在車市滲透率約2成，明年有機會提升至3成，該次的合作，不但有助麗清明年營運成長，亦可提升市占率。
該公司表示，LED車燈業務為公司耕耘長達10年的主要市場，由於合作對象為供應鏈相對保守的車商，因此若要打入供應鏈就要耗費許多時間及力氣，不過一旦打入後，雙方合作關係不容易產生變動，而公司經過長久的經營時間後，終於開始逐步收效，LED車燈業務營收於近幾年來穩定地維持年增率，今年當然也不會例外。LED照明廠麗清公司指出，公司站穩LED車燈利基型市場，每年該業務總營收穩定地增長，為公司營收表現的基本盤，而近2至3年更逐步拓展LED商用照明新商機，主要提供工業照明、工程用照明、特殊燈具、節能規劃設計服務等，由於該業務為專案訂單，必須等到企業驗收完畢後才能認列，因此偶爾會造成單月營收表現爆衝，為公司營收表現大幅成長的主要動能。
甘肅省酒泉鋼鐵為公司所接到最大的LED商用照明訂單，其實該案子從去年就開始架設，提供該企業工廠吊燈等產品，直到今年1月才驗收完畢而認列營收，而有了該筆大案挹注後，今年LED商用照明營收佔比可望成長不少，而未來也可望以此為範例再接下大型企業訂單。
LED車用照明廠麗清公司，除了與小海小糸配合的歐洲原廠車系外，今年也順利與大陸車燈大廠廣州小糸合作，正式打入日系原廠車系，近期開始供應日系車廠LED車燈。麗清董事長劉美秀指出，LED車用照明目前在車市滲透率約2成，明年有機會提升至3成，該次的合作，不但有助麗清明年營運成長，亦可提升市占率。
該公司表示，LED車燈業務為公司耕耘長達10年的主要市場，由於合作對象為供應鏈相對保守的車商，因此若要打入供應鏈就要耗費許多時間及力氣，不過一旦打入後，雙方合作關係不容易產生變動，而公司經過長久的經營時間後，終於開始逐步收效，LED車燈業務營收於近幾年來穩定地維持年增率，今年當然也不會例外。LED照明廠麗清公司指出，公司站穩LED車燈利基型市場，每年該業務總營收穩定地增長，為公司營收表現的基本盤，而近2至3年更逐步拓展LED商用照明新商機，主要提供工業照明、工程用照明、特殊燈具、節能規劃設計服務等，由於該業務為專案訂單，必須等到企業驗收完畢後才能認列，因此偶爾會造成單月營收表現爆衝，為公司營收表現大幅成長的主要動能。
甘肅省酒泉鋼鐵為公司所接到最大的LED商用照明訂單，其實該案子從去年就開始架設，提供該企業工廠吊燈等產品，直到今年1月才驗收完畢而認列營收，而有了該筆大案挹注後，今年LED商用照明營收佔比可望成長不少，而未來也可望以此為範例再接下大型企業訂單。
LED下游應用廠麗清（3346）昨（14）日公告，董事長張鍾潛為配合檢調單位約談，麗清昨天召開臨時董事會，通過張鍾潛的請辭案，並推舉現任總經理劉美秀為新任董事長。
麗清昨天在櫃買中心召開重大訊息說明，麗清發言人李鋆辰表示，劉美秀為創辦人，也為麗清前任董事長並兼任總經理，相信此次改選對公司未來營運也不會有影響。麗清計劃今年申請上櫃的計劃不變。
麗清是以代理國外大廠高亮度晶片的貿易起家，主要代理國際廠飛利浦、歐司朗和日本豐田合成等業者的晶片，而後發展LED車用照明及LED照明業務，麗清去年全年的營收約為13億元，其中LED應用在汽車市場佔70%，其他30%則為貿易和照明。
麗清昨天在櫃買中心召開重大訊息說明，麗清發言人李鋆辰表示，劉美秀為創辦人，也為麗清前任董事長並兼任總經理，相信此次改選對公司未來營運也不會有影響。麗清計劃今年申請上櫃的計劃不變。
麗清是以代理國外大廠高亮度晶片的貿易起家，主要代理國際廠飛利浦、歐司朗和日本豐田合成等業者的晶片，而後發展LED車用照明及LED照明業務，麗清去年全年的營收約為13億元，其中LED應用在汽車市場佔70%，其他30%則為貿易和照明。
台股拉出周線連四紅，加以證所稅即將開徵等因素，興櫃新生力軍趕年底掛牌熱潮，本周六角(2732)、悅誠(6405)等多達10家公司密集掛牌興櫃，累計本月新掛牌興櫃公司達到16家，也超越10、11月的9家，創今年新高，累計今年新掛牌興櫃公司達69家，即將挑戰「 70」大關。
台股上周延續驚驚漲格局，儘管上周五大立光及鴻海走弱影響盤勢震盪拉回，但周線仍上揚56點，拉出連續四紅，技術面仍偏多；日盛投信投資長陳平表示，台股這波漲勢滿足點還未到，雖然7,800點套牢區會有技術性拉回，但在周三台指期結算前，外資拉高結算可能性大，周三結算後只要量能維持穩定，指數仍有向上空間。
12月上半月興櫃新掛牌股，有麗清、杰力、三福、浩鼎等4家公司，目前包含科嶠、樺漢、得榮、廣朋、六角、富昱、全訊、悅城、杏一、展旺、春日、百丹特等12家新生力軍，已排定在12月下半月陸續掛牌，其中周二有科嶠、樺漢、得榮、廣朋、六角等5家公司聯袂掛牌，緊接著周三有富昱、全訊、悅城等3家公司掛牌，而杏一及展旺排定周五掛興櫃，下周一還有春日、百丹特將掛牌。
本波新掛牌股以餐飲的六角及光電科技的悅誠兩家公司最受注目，興櫃認購價均達3位數(各為168及110元)，六角及悅誠自結前10月每股稅後盈餘各達7.86與8.86元。六角經營連鎖飲料、餐飲料理及甜點之銷售與服務，3項主要品牌分別為日出茶太「Chatime」(飲料)、仙Q「ZenQ」(甜品)及「La Kaffa」(全日供餐)；悅誠則是面板後段製程的光電玻璃基板薄化廠商。
台股上周延續驚驚漲格局，儘管上周五大立光及鴻海走弱影響盤勢震盪拉回，但周線仍上揚56點，拉出連續四紅，技術面仍偏多；日盛投信投資長陳平表示，台股這波漲勢滿足點還未到，雖然7,800點套牢區會有技術性拉回，但在周三台指期結算前，外資拉高結算可能性大，周三結算後只要量能維持穩定，指數仍有向上空間。
12月上半月興櫃新掛牌股，有麗清、杰力、三福、浩鼎等4家公司，目前包含科嶠、樺漢、得榮、廣朋、六角、富昱、全訊、悅城、杏一、展旺、春日、百丹特等12家新生力軍，已排定在12月下半月陸續掛牌，其中周二有科嶠、樺漢、得榮、廣朋、六角等5家公司聯袂掛牌，緊接著周三有富昱、全訊、悅城等3家公司掛牌，而杏一及展旺排定周五掛興櫃，下周一還有春日、百丹特將掛牌。
本波新掛牌股以餐飲的六角及光電科技的悅誠兩家公司最受注目，興櫃認購價均達3位數(各為168及110元)，六角及悅誠自結前10月每股稅後盈餘各達7.86與8.86元。六角經營連鎖飲料、餐飲料理及甜點之銷售與服務，3項主要品牌分別為日出茶太「Chatime」(飲料)、仙Q「ZenQ」(甜品)及「La Kaffa」(全日供餐)；悅誠則是面板後段製程的光電玻璃基板薄化廠商。
LED照明添新兵，專攻汽車照明的LED封裝廠麗清(3346)，今(5 )日將以23元登錄興櫃市場交易，總經理劉美秀表示，公司拓展中國車燈及工業用照明市場進入收割期，並打入日本豐田汽車供應鏈及中國超過半數車廠，看好明年營收持續受惠該因素而成長3成。
麗清今年1到10月營收4.36億元，已接近去年全年4.69億元，法人估計，公司今年營收將較去年成長2成，11、12月營收將受惠車市熱絡展現淡季不淡的業績表現。麗清成立於1999年，公司股本5.01億元，大股東包括大億科技(8107)，持有公司17％，及大同集團旗下福華電子(8085)，持有20％，並為Philips Lumileds TS晶片亞洲區總代理，該公司代理晶片封裝成汽車照明模組出貨給中國當地車燈廠。
麗清公司產品以發光二極體為大宗，應用於LED照明市場、路燈及交通指示燈發光元件，佔營收比重64.82％，其次為LED晶粒，佔比3 0％，其它包括LED照明模組及零組件，佔營收比重5.15％。
麗清今年1到10月營收4.36億元，已接近去年全年4.69億元，法人估計，公司今年營收將較去年成長2成，11、12月營收將受惠車市熱絡展現淡季不淡的業績表現。麗清成立於1999年，公司股本5.01億元，大股東包括大億科技(8107)，持有公司17％，及大同集團旗下福華電子(8085)，持有20％，並為Philips Lumileds TS晶片亞洲區總代理，該公司代理晶片封裝成汽車照明模組出貨給中國當地車燈廠。
麗清公司產品以發光二極體為大宗，應用於LED照明市場、路燈及交通指示燈發光元件，佔營收比重64.82％，其次為LED晶粒，佔比3 0％，其它包括LED照明模組及零組件，佔營收比重5.15％。
大同集團旗下背光模組廠福華電子積極跨入LED領域，除了跨足
AC LED封裝生產外。看好麗清科技長期經營車燈照明市場，2009
年2月18日福華董事會決議，投資新台幣4,290萬元取得麗清科技
股權，約佔9%。由於麗清科技已經取得車廠認證，福華可望藉由
麗清科技打下的既有江山，快速跨入車用LED照明市場。
麗清科技於1999年成立，營運初期以代理光電半導體晶片與光
電產品設計製作為主，同時提供LED產品代理及銷售。目前麗清
科技也握有OSRAM全系列LED成品及晶片的代理權以及取
得LUMILEDS LIGHTING(HP集團子公司)授權為TS晶片亞洲的總代
理。
AC LED封裝生產外。看好麗清科技長期經營車燈照明市場，2009
年2月18日福華董事會決議，投資新台幣4,290萬元取得麗清科技
股權，約佔9%。由於麗清科技已經取得車廠認證，福華可望藉由
麗清科技打下的既有江山，快速跨入車用LED照明市場。
麗清科技於1999年成立，營運初期以代理光電半導體晶片與光
電產品設計製作為主，同時提供LED產品代理及銷售。目前麗清
科技也握有OSRAM全系列LED成品及晶片的代理權以及取
得LUMILEDS LIGHTING(HP集團子公司)授權為TS晶片亞洲的總代
理。
2011年車用LED光源全球產值將上看 12億美元 億光、佰鴻、福華
電子積極布局車用LED市場
ＬＥＤ車用市場過去一向被認為是最難突破的應用領域，由於產
品認證期長，ＬＥＤ車用產品毛利率最高，但也耗時最久，不過
２００８年台廠ＬＥＤ在汽車ＬＥＤ應用上各有斬獲，億光最快
將在２００８年第３季完成ＬＥＤ車頭燈認證並實際進入量產階
段，將優先切入大陸東風汽車，佰鴻有５款車用模組認證獲得通
過，穩定出貨給大陸奇瑞汽車。
由於汽車應用區域以歐美為主導發展的產業，近幾年全球車用
ＬＥＤ產值難有爆炸性成長動能，據指出，即將在２００８年推
出的Ａｕｄｉ Ｒ８與Ｃａｄｉｌｌａｃ Ｅｓｃａｌａｄｅ等
新車款，可望將搭載ＬＥＤ頭燈，其中Ａｕｄｉ的ＬＥＤ車頭燈
是由歐司朗（Ｏｓｒａｍ）和飛利浦（Ｐｈｉｌｉｐｓ
Ｌｕｍｉｌｅｄｓ）提供，業界預估，２００７∼２０１１年全
球車用ＬＥＤ光源市場規模的年複合成長率約為１３％，相較於
２００７年的６．７億美元，２０１１年車用ＬＥＤ光源全球產
值將上看１２億美元，滲透率可望將提升至８∼９％。
ＬＥＤ頭燈受到成本和發光效能無法與目前的ＨＩＤ頭燈媲美，
滲透率提升的難度最高，目前Ｌｅｘｕｓ ＬＳ ６００ｈ已導
入ＬＥＤ頭燈，但據指出，產品單價超過台幣２０萬元，因此只
能鎖定高階車種，據指出，目前有部份車廠開始導入ＡＦＳ（可
調式轉向頭燈），若結合ＬＥＤ光源發展出差異化產品，可望提
前打開ＬＥＤ頭燈的發展利基。
目前在車外用ＬＥＤ光源應用項目中，以煞車燈是最主要的應用
產品，主要與行車安全考量息息相關，據ＩＥＫ調查，２００７
年市場滲透率已達４３％，預估到了２０１１年，ＬＥＤ滲透率
將持續增至５５％。至於ＬＥＤ尾燈在２００７年滲透率逼近
１５％，預計２０１１年將可達２８％；業者指出，ＬＥＤ車燈
除了成本過高之外，電控、光學和散熱等ＬＥＤ搭配技術都還有
改善空間，同時也必須配合法規應用。目前億光進度最快，除了
車頭燈之外，其他如方向燈、煞車燈等車載應用均順利打入市場
，由於億光與裕隆集團合作研發，首款台灣研發的車頭燈可望在
３Ｑ進入商品化。
此外，佰鴻表示，２００８年將有８款起車採用ＬＥＤ產品，預
計從２Ｑ之後逐步成長，預估單月營收貢獻為１千多萬。而福華
電子日前宣布投資麗清公司，也是看重該公司長期在ＬＥＤ車用
產品獲得認證的基礎，可望在２００８年展開積極佈局。
電子積極布局車用LED市場
ＬＥＤ車用市場過去一向被認為是最難突破的應用領域，由於產
品認證期長，ＬＥＤ車用產品毛利率最高，但也耗時最久，不過
２００８年台廠ＬＥＤ在汽車ＬＥＤ應用上各有斬獲，億光最快
將在２００８年第３季完成ＬＥＤ車頭燈認證並實際進入量產階
段，將優先切入大陸東風汽車，佰鴻有５款車用模組認證獲得通
過，穩定出貨給大陸奇瑞汽車。
由於汽車應用區域以歐美為主導發展的產業，近幾年全球車用
ＬＥＤ產值難有爆炸性成長動能，據指出，即將在２００８年推
出的Ａｕｄｉ Ｒ８與Ｃａｄｉｌｌａｃ Ｅｓｃａｌａｄｅ等
新車款，可望將搭載ＬＥＤ頭燈，其中Ａｕｄｉ的ＬＥＤ車頭燈
是由歐司朗（Ｏｓｒａｍ）和飛利浦（Ｐｈｉｌｉｐｓ
Ｌｕｍｉｌｅｄｓ）提供，業界預估，２００７∼２０１１年全
球車用ＬＥＤ光源市場規模的年複合成長率約為１３％，相較於
２００７年的６．７億美元，２０１１年車用ＬＥＤ光源全球產
值將上看１２億美元，滲透率可望將提升至８∼９％。
ＬＥＤ頭燈受到成本和發光效能無法與目前的ＨＩＤ頭燈媲美，
滲透率提升的難度最高，目前Ｌｅｘｕｓ ＬＳ ６００ｈ已導
入ＬＥＤ頭燈，但據指出，產品單價超過台幣２０萬元，因此只
能鎖定高階車種，據指出，目前有部份車廠開始導入ＡＦＳ（可
調式轉向頭燈），若結合ＬＥＤ光源發展出差異化產品，可望提
前打開ＬＥＤ頭燈的發展利基。
目前在車外用ＬＥＤ光源應用項目中，以煞車燈是最主要的應用
產品，主要與行車安全考量息息相關，據ＩＥＫ調查，２００７
年市場滲透率已達４３％，預估到了２０１１年，ＬＥＤ滲透率
將持續增至５５％。至於ＬＥＤ尾燈在２００７年滲透率逼近
１５％，預計２０１１年將可達２８％；業者指出，ＬＥＤ車燈
除了成本過高之外，電控、光學和散熱等ＬＥＤ搭配技術都還有
改善空間，同時也必須配合法規應用。目前億光進度最快，除了
車頭燈之外，其他如方向燈、煞車燈等車載應用均順利打入市場
，由於億光與裕隆集團合作研發，首款台灣研發的車頭燈可望在
３Ｑ進入商品化。
此外，佰鴻表示，２００８年將有８款起車採用ＬＥＤ產品，預
計從２Ｑ之後逐步成長，預估單月營收貢獻為１千多萬。而福華
電子日前宣布投資麗清公司，也是看重該公司長期在ＬＥＤ車用
產品獲得認證的基礎，可望在２００８年展開積極佈局。
大同集團旗下的福華電子近來積極切入ＬＥＤ領域，１８日董事
會決議將投資４，２９０萬元取得麗清科技公司股權，約佔９％
，看好麗清科技過去長期經營車燈照明市場，預料福華電子可望
將進ㄧ步取得董事會席次。
福華電子發言人王祥壽表示，目前對於ＬＥＤ應用布局主力放在
照明，以封裝業務結合下游應用端廠商，過去麗清科技是福華電
子的潛力客戶之ㄧ，如今投資將可望有進ㄧ步合作加乘效果。
麗清科技從１９９９年成立，營運初期以代理光電半導體晶片與
光電產品設計製作為主，並提供ＬＥＤ產品代理及銷售，並在
２００１年、２００２年分別取得ＬＵＭＬＥＤＳ
ＬＩＧＨＩＮＧ（ＨＰ集團子公司）授權為ＴＳ晶片亞洲的總代
理、ＯＳＲＡＭ全系列ＥＤ成品及晶片代理權。
福華電子入股麗清科技是著眼ＬＥＤ車用照明的龐大市場，麗清
科技已經取得大廠認證，福華電子計畫藉由麗清科技打下的既有
江山，可望快速跨入車用照明市場。
福華電子ＬＥＤ事業部門正處於剛起步階段，主攻ＡＣ ＬＥＤ
照明產品，初期以百貨公司、賣場的特殊照明為主，２００８年
下半預計將達到８，０００萬營收，２００９年營收將大幅成長
。
會決議將投資４，２９０萬元取得麗清科技公司股權，約佔９％
，看好麗清科技過去長期經營車燈照明市場，預料福華電子可望
將進ㄧ步取得董事會席次。
福華電子發言人王祥壽表示，目前對於ＬＥＤ應用布局主力放在
照明，以封裝業務結合下游應用端廠商，過去麗清科技是福華電
子的潛力客戶之ㄧ，如今投資將可望有進ㄧ步合作加乘效果。
麗清科技從１９９９年成立，營運初期以代理光電半導體晶片與
光電產品設計製作為主，並提供ＬＥＤ產品代理及銷售，並在
２００１年、２００２年分別取得ＬＵＭＬＥＤＳ
ＬＩＧＨＩＮＧ（ＨＰ集團子公司）授權為ＴＳ晶片亞洲的總代
理、ＯＳＲＡＭ全系列ＥＤ成品及晶片代理權。
福華電子入股麗清科技是著眼ＬＥＤ車用照明的龐大市場，麗清
科技已經取得大廠認證，福華電子計畫藉由麗清科技打下的既有
江山，可望快速跨入車用照明市場。
福華電子ＬＥＤ事業部門正處於剛起步階段，主攻ＡＣ ＬＥＤ
照明產品，初期以百貨公司、賣場的特殊照明為主，２００８年
下半預計將達到８，０００萬營收，２００９年營收將大幅成長
。
櫃買中心昨（22）日舉行上櫃審議會，會中通過和進電子、金革
科技、太普高等三家上櫃申請案。櫃買中心說，截至昨日，目前
上櫃家數為453家，興櫃家數為362家，聯銓科技今天登錄興櫃，
台灣類比科技將在26日上興櫃。
聯銓科技（3395）今（23）日上興櫃，資本額為7.5億元，董事長
為曾子章。主要產品為面射式雷射磊晶片、微波元件磊晶片發光
二極體及面射式雷射二極體晶粒及元件等。今年上半年營收為6.
32億元，稅後純益為2.63億元，每股稅後純益為3.5元。
台灣類比科技（3438）預計26日上興櫃，資本額1.1億元，董事長
為劉紹宗。主要業務為積體電路設計。最新財報並無公布於公開
資訊觀測站。
櫃買中心昨天也通過和進電子、金革科技、太普高精密等三家興
櫃轉上櫃申請案。
科技、太普高等三家上櫃申請案。櫃買中心說，截至昨日，目前
上櫃家數為453家，興櫃家數為362家，聯銓科技今天登錄興櫃，
台灣類比科技將在26日上興櫃。
聯銓科技（3395）今（23）日上興櫃，資本額為7.5億元，董事長
為曾子章。主要產品為面射式雷射磊晶片、微波元件磊晶片發光
二極體及面射式雷射二極體晶粒及元件等。今年上半年營收為6.
32億元，稅後純益為2.63億元，每股稅後純益為3.5元。
台灣類比科技（3438）預計26日上興櫃，資本額1.1億元，董事長
為劉紹宗。主要業務為積體電路設計。最新財報並無公布於公開
資訊觀測站。
櫃買中心昨天也通過和進電子、金革科技、太普高精密等三家興
櫃轉上櫃申請案。
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