

台文針織公司新聞
台灣裕隆集團近期進行了一次重大組織調整,為了提升旗下近190家企業的管理效能,公司將業務明確劃分為四大事業體:汽車、金融水平、紡織、建設。這項調整由新任執行長嚴陳莉蓮主導,旨在透過股權轉移來確保管理權責明確,進而提升整體集團的運作效率。 此次調整中,裕隆集團對旗下行冠公司進行股權調整,並將裕富、慶通汽車與行將股票以及台元紡織及台文針織的持股轉移至新設立的元文投資公司。這樣的轉變將使集團內部關係更加清晰,避免以往交叉持股和轉投資收益過於複雜的問題。 根據裕隆集團的計劃,未來將根據各事業體的中期計劃,逐步整合交叉持股。在人事安排上,汽車事業將由陳國榮、林信義等人主導,而金融水平事業則將以裕融企業為領頭,發展汽車周邊相關事業。值得注意的是,裕融總經理許國興的角色將更加重要。 在紡織事業體系方面,由戚維功率領,裕隆將透過設立元文投資公司,以元文為主體調整集團的紡織事業。此外,裕隆建設將負責裕隆城的開發案,現由陳國榮擔任董事長。 這次組織調整對裕隆集團來說是一個重要的里程碑,將有助於集團在未來更加專業和高效地運作,進一步提升市場競爭力。
裕隆集團近來進行一系列的組織架構調整,由執行長嚴陳莉蓮領導的改革計劃已見成效。在嚴陳莉蓮接掌營運滿月之際,集團啟動了組織結構改革的第一步,將事業體畫分為汽車、紡織、房地產、金融水平等四大類,並對各關係企業的交叉持股進行疏理整合,以降低管理複雜度,並聚焦於各事業體的合併與管理強化。 隨著新管理架構的落實,裕隆汽車於21日召開董事會,通過多項轉投資事業股權轉讓案。這些案包括將台元紡織與台文針織的股權作價轉讓,新設立元文投資公司;將行將企業、慶通汽車的股權售予行冠企業;以及將裕富數位資融公司的股權售予裕融企業。 裕隆集團今年新加入的第四根支柱——金融水平事業,以上市公司裕融企業為核心,並區分為「融資服務保險」、「出行共享」、「汽車O2O周邊服務」三大領域,由裕融、格上租車、行冠企業分別領軍。 集團還表示,將根據行業類別對轉投資事業股權進行整併,未來包括中華汽車、台元紡織等大型企業體也將陸續進行相關調整。 裕隆集團認為,這次的股權整理將使管理更加簡化,營運效益更易於顯示,同時也為集團的改革開啟了新篇章。
月為打破台灣低薪魔咒,公股行庫將帶頭加薪。本報最新調查,八大公股行庫今年平均加薪幅度約3%,若表現良好、考績名列前茅,調薪幅度有機會達到5%以上。
裕隆集團為強化旗下近190家事業的管理綜效,昨(21)日將旗下多家事業轉投資事業調整,明確劃分汽車、金融水平、紡織、建設四大事業體,藉由股權轉移達到管理權責明確的目標。
這是嚴陳莉蓮接任執行長之後,最大的調整動作。裕隆公司昨日公告包括將旗下行冠公司購買關係企業行將股票,處分裕富、慶通汽車與行將股票以及台元紡織及台文針織持股以股作價投資新設元文投資公司等。
以往裕隆集團旗下事業眾多,而且在交叉持股與認列轉投資收益後,集團關係緊密。但缺點是多家公司持有股權,權責並不明確,未來藉由更明確的統屬關係強化管理,最終都向控股母公司裕隆負責。預計透過集團事業的版圖歸屬與強化管理,集團事業綜效可望進一步提。
裕隆指出,昨日多項公告主要是為了將裕隆集團將旗下事業體劃分為汽車、金融水平、紡織、房地產等四大事業,依造各事業體的中期計劃,將各公司交叉持股分階段整合。
此次除了股權投資架構調整外,人事部分延續前執行長嚴凱泰所依賴的老臣,汽車事業由陳國榮、林信義等主導,包括裕隆、裕日車、中華車、納智捷等;金融水平事業將以裕融企業做領頭企業發展汽車周邊相關事業如租車、中古車,而外界認為裕融總經理許國興的重要性大增。
在水平事業併入金融事業體後,未來將進行相關的整併規劃及管理。
原本水平事業公司股權較分散,故裕融企業將購買裕隆汽車持有之裕富數位金融公司的17.88%股權,股權調整後,裕融企業將擁有裕富100%股權。
裕融旗下的行冠企業也是因應水平事業整合向裕隆汽車購買慶通100%股權及行將20.01%股權。此外,行冠也向裕融企業購買行將40%股權,並將分別購入中華及格上各別持有之行將20%股權,待上述交易完成後,行冠將持有行將100%股權。行冠主要負責道路救援服務業、文創、汽車配件等;行將則是中古車交易等。
紡織事業體系由老臣戚維功率領,裕隆本次通過將所擁有台元20.85%及台文5.09%股權以其淨值作價115.1億設立100%持有之元文投資,未來將以元文為主體,視實際需求調整集團的紡織事業。另外裕隆城的開發案由裕隆建設負責,目前仍由陳國榮擔任董事長。
配合裕隆集團管理架構的新規劃,推動水平金融事業體系及紡織事業體系調整,裕隆汽車21日召開董事會,通過多項轉投資事業股權轉讓案,包括將持有台元紡織與台文針織股權作價,新設元文投資公司;將持有行將企業、慶通汽車等兩家公司股權售予另一子公司行冠企業;將持有裕富數位資融公司股權,售予子公司裕融企業。
裕隆集團指出,在原有的汽車、紡織、房產等三大事業體之外,今年起新加入集團第四根支柱-金融水平事業,以上市公司裕融企業為核心,進一步區分為「融資服務保險」、「出行共享」、「汽車O2O周邊服務」等三大領域,分別由裕融、格上租車、行冠企業領軍、控股。
裕隆集團表示,相關轉投資事業股權也將按行業類別,陸續進行整併,除裕隆汽車外,後續包括中華汽車、台元紡織等集團大型企業體,也將陸續比照,調整手上轉投資事業持股。
裕隆集團認為,集團事業繁雜龐大,且多採叉持股方式,各企業經營績效不容易被凸顯;今年將透過將股權分類整理,集中於各事業體核心事業,讓管理更為簡化,營運效益更容易被看見,也藉此踏出集團改革的新篇章。
被求職心切的考生批為「世襲制」,有違公平原則。中油公司昨(28
)日表示,加分只限筆試部分,應不會影響有實力的考生進入中油。
台灣中油近期委託金融研訓院辦理今年雇用人員事宜,在預定招雇的
550個名額中,扣除110個「睦鄰名額」,給工廠鄰近居民;其餘440
個一般名額,對具原住民、殘障、現職及退休員工的子女,提供加分
10%優惠。有口試的招考類別,總成績是以筆試80%及口試20%計算;
沒有口試的招考類別,改採體能測驗。
屬性不盡相同,目前積極進行產品結構調整,以利整合達到降低成本
效益;此外,繼台元紡織在南非設立上游一貫紡紗廠後,目前也規劃
向下游延伸設立織布染整廠,台文紡織則設立成衣廠,嘉裕西服也考
量進駐,達到群聚效應。
台元紡織總經理戚維功表示,台元目前規劃做套裝布料,以供應嘉裕
生產,而嘉裕也計劃切入休閒成衣,可使用目前台元紡織的原料,在
調整產品結構後,才能將紡織事業的上、下游連貫起來,達到整合效
益。
在生產據點方面,目前台元紡織除在南非設立上游紡紗廠外,也計劃
朝下游織布染整邁進,預計今年將動工,但初期規模不大,並以舊設
備為主,降低投資風險,而台文針織則在史瓦濟蘭設立成衣廠,規模
也不大,僅有六條生產線。