起而行綠能公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

起而行綠能（eTreego）在今年的2025 AMPA展會上，展示了其突破性的充電解決方案，其中最受矚目的莫過於首度公開的符合國際MCS標準的兆瓦級超高速充電系統，以及全球首創的「電動巴士智能防火毯」。這些創新技術的亮相，不僅奠定電動車充電安全的新標竿，也吸引了美、日、印度、東南亞等地區的買家關注。

eTreego於2017年成立，是工研院衍生的新創企業，專注於電動車充電樁與雲端管理平台的研發與創新。董事長簡金品在展會上介紹了公司的多款先進產品，其中NOVA超高速充電樁特別受到關注。這款充電樁不僅符合最新的MCS標準，還是為大型電動車量身打造的，能夠提供高功率、極速充電效率，並在保障充電過程穩定安全之餘，還結合廣告、充電資訊投影功能設計，大大提升了使用者的體驗。

適合商業區域及公共空間使用的大功率機種Prime One，則能透過15吋智慧型螢幕即時傳遞廣告，為使用場域帶來附加收益。而IRON 40雙槍直流充電樁，則能滿足美國CCS1與NACS雙標準需求，提供車主多元選擇，提升充電效率及站點使用率。

為滿足東南亞車隊市場的需求，eTreego特別打造了CYBER UDC 22kW直流充電樁，並配備優化的充電管理系統，有效提升車隊營運效率。同時，公司也積極拓展菲律賓等新興市場，並對兆瓦級充電技術引起歐洲、中東買主的興趣。

在軟體服務方面，eTreego與充壩技術服務（gochabar）攜手，提供全方位智慧充電管理系統，結合硬體技術與雲端平台，從建置到營運一條龍解決方案，受到營運商、社區大樓與建商的廣泛採用。

為確保充電安全，eTreego的「五大安控系統」打造了最安心的電動車充電環境。雲端管理系統可即時監控各充電樁與電力環境狀態，並搭配紅外線熱感應系統和UV火焰哨兵系統，精準偵測電池異常高溫和火煙源頭，提前預警潛在風險。

此外，展會上還展出了全台第一個電動巴士防火毯，結合移動式模組，爭取寶貴的救災時間，使用更安全且便利操作，進一步提高電動車營運的安全性。

全球電動車市場的熱潮不斷升溫，台灣的第三方充電營運及設備商也紛紛摩拳擦掌，尋求在這個快速發展的市場中占有一席之地。在眾多競爭者中，起而行綠能（eTreego）以其先進的技術和創新理念，再次成為焦點。

今年，起而行綠能再度參加台北國際汽機車零配件展（AMPA），並首度向公眾展示其符合國際MCS標準的兆瓦級超高速充電系統，這套系統是為大型電動車量身打造的。此外，公司還推出了全球首創的「電動巴士智能防火毯」，這兩項創新技術都將目光投向海外市場。

起而行綠能董事長簡金品表示，公司的設備已成功進軍美國、新加坡、韓國、歐洲及日本等市場，並與越南V-GREEN簽署合作備忘錄，未來將積極開拓越南、印尼及菲律賓等市場。簡金品還透露，兆瓦級充電技術已引起歐洲和中東買主的興趣。

與其他充電營運商不同，起而行綠能並不僅限於台灣市場，而是以輸出充電基礎建設相關設備為目標，成功開拓海外市場。公司專注於電動車充電樁與雲端管理平台的研發與創新，並以硬體革新搭配雲端五大安控系統，確保電動車充電的安全。

此次展出的NOVA超高速充電樁，專為大型電動車設計，提供高功率、極速充電效率，並結合廣告、充電資訊投影功能。而IRON 40雙槍直流充電樁，則滿足美國CCS1與NACS雙標準需求，提供車主多元選擇。CYBER UDC 22kW直流充電樁則是為東南亞車隊市場量身打造的，以穩定高效、優化的充電管理系統，提升車隊營運效率。

起而行綠能還展出了全台第一個電動巴士防火毯，結合穩定充電系統及技術，提高電動車營運的安全性。

由工研院團隊創立的起而行綠能，目前資本額約2.725億元，上市公司士電、和泰車等都是大股東。今年，公司受惠於東南亞大筆訂單，年營收將挑戰逾7億元。公司目前正積極籌設上市作業，若一切順利，明年有望掛牌。

經濟部新創展InnoVEX成果亮眼，起而行綠能宣布明年上市 台灣的經濟部在今年的6月4日至7日，在亞洲最具指標性的新創展會InnoVEX中，集結了國內21家新創團隊，打造了TREE新創主題館。這個展覽展示了來自法人單位包括工研院、金屬中心及臺灣大學、臺南大學、臺北科技大學等參與科研成果價值創造計畫(價創2.0)之精選厚創新團隊成果。在6月5日的記者會中，工研院衍生的新創公司—起而行綠能股份有限公司，宣布在2023年成功完成A輪募資5.7億後，已規劃在明年掛牌上市。起而行綠能在電動車充電樁、雲充電管理服務平台擁有一條龍完整解決方案，在臺灣電動車充電樁市場市占前三。此外，本日亦舉行2024年「經濟部研究機構創業潛力獎TREE Award頒獎典禮」，公開表揚積極運用法人科專成果進行創業之團隊。 經濟部產業技術司副司長周崇斌表示，近年來藉由TREE計畫(科專事業化生態系推動計畫，Taiwan Research-Institute Entrepreneur Ecosystem Program)及價創2.0計畫的推動，透過創業課程、海外訓練、業師輔導等推動手法，鼓勵法人科專及學研成果逐步成立衍生新創公司，催生未來新興產業。三年來培育的52家新創公司中，有11億的募資成果都超過億元，累計已超過50億元投資挹注。此外，也有許多法人學研新創團隊，陸續在國際鏈結海外拓銷上獲得佳績，如由臺南大學所衍生的鴻躉股份有限公司，以「一站式全自動光電板完全回收設備」創新技術研發，除獲得2024 CES創新獎之外，已在美國南加州設點，正式進軍全球光電重要領域的美國市場。 起而行綠能董事長簡金品表示，起而行綠能在電動車充電樁及雲充電管理服務平台產品完整度居領先全臺，能提供客製化完整充電解決方案，從設備、設計、施工、營運及保修一條龍的服務，團隊來自工研院，也與重要策略夥伴士林電機、和泰集團一同發展國內外充電樁商機。此外，起而行綠能也是第一家在臺灣以最高功率直流超快充電樁獲得UL認證的公司，透過在地取證減少驗證時間與成本，搶得進入市場先機，在北美市場充電樁的拓展也受益於這一項技術的突破。另外也與新加坡品牌電動摩托車製造商Charged Asia簽訂合作意向書，對接印尼等東協市場。 鴻躉公司執行長洪嘉聰表示，在產業技術司及國科會的支持下，因應全球淨零永續趨勢，鴻躉所研發以物理方式全自動化進行拆解的太陽能光電板回收技術，十分受到國際市場肯定。一站式全自動光電板完全回收設備，可達到近100%的高回收率，並完整紀錄每一光電板的回收處理歷程，自動產生回收履歷成為ESG的最佳證明。這項技術在2024年已獲得CES創新獎、法國POwR Earth Summit再生能源回收獎第一名。在2023年技術作價達1.09億元、成功募資逾9,700萬元，並於美國南加州河濱郡(Riverside County)設置回收案場，有效解決當地太陽能板回收碳排問題，目前已取得臺灣與美國訂單逾新臺幣6,000萬元。 本日同時頒發今年度「經濟部研究機構創業潛力獎」，首獎由赫侖團隊之工業機器人自動化核心軟體技術獲得，該技術具備3D動態介面、製程工單、機器人感測器通訊控制、模組化拖拉式流程等功能，提升機器人系統彈性製造能力，能克服工件和環境變異。貳獎由豐測科技團隊之毫米波檢測開發平台獲得，參獎則是由奇妙水循環材料團隊之高值化回收處理廢輪胎技術獲得。 總結來說，台灣的新創產業在經濟部的推動下，展現了強大的活力和潛力。從起而行綠能的成功，我們可以看到台灣新創公司的實力和國際競爭力。同時，這也反映了台灣政府對於新創產業的重視和支持。未來，我們期待看到更多的台灣新創公司在國際舞台上發光發熱。

起而行綠能：從興櫃到主板，全年營收看逾10億 台灣的充電設備製造商起而行綠能，在士電(1503)、和泰車(2207)等公司的投資支持下，展現了強大的成長動力。該公司預計將在2024年的第三季度和第四季度正式登錄興櫃交易，並計劃在明年申請以科技公司的身份登錄上市主板交易。 根據了解，起而行在2023年的營收約為3億元。然而，在2024年，由於美國的大筆訂單的推動，該公司的全年營收將一舉突破10億元，營運動能呈現倍數增長。 目前，起而行的股本約為2.7億元。該公司預計在上市前，將通過包括資本公積轉增資等措施，將股本增加至3億元以上，以符合相關規範。起而行的法人股東僑威(3078)持股約11%，士電和和泰車的持股比例各為約9%，立德(3058)的持股比例則約為8%。 在起而行的市場分布中，美國是其最大的市場，營收佔比約60%以上。台灣的市場佔比約為20%-30%。以泰國為首的東南亞市場和東北亞市場的佔比則約在10%上下。 起而行綠能是由台灣工研院輔導創業的電動車控制模組設計公司。該公司的團隊專注於研發電動車控制系統已經超過10年，包括充電系統、馬達控制系統、整車控制系統和電池管理系統。在充電站和充電樁上，該公司都有豐富的經驗。其產品已經銷售至全球各地，成為全球各個車廠的指定夥伴。 總結來說，起而行綠能是一家具有強大成長動力的公司，其在充電設備製造領域的專業知識和經驗，使其在全球市場中占有一席之地。

電動車充飽電 2 小時搞定

電動車普及，充電設備需求跟著升高，國產充電設備專業廠商「起而行綠能」推出 3.5kW 至 180kW 交流、直流充電設備，滿足不同場域需求。

起而行董事長簡金品指出，考量車主需求多元，公司提供從設備、設計到保修的客製化服務。例如針對營運商推全功率產品，針對油電車開發可插式充電樁，運用智慧電源分配系統，打造更彈性的充電服務。

成立於 2019 年的起而行，由工研院團隊組成，攜手子公司「充壩」，打造頂尖充電設備。充壩負責軟體研發，提供充電站業主即時監控、收費管理等功能。簡明易懂的系統，讓投資者輕鬆上手，也能符合虛擬電廠要求。

起而行預計年中啟用千坪總部，並成立研發中心，今年興櫃登板，明年上市掛牌。去年募資後，股本增至 2.64 億元，上市前將提高至 3 億元。簡金品表示，今年將積極布局全球，與美、日、歐等地合作夥伴貼牌，外銷占比將拉升至七成，全年營收預期成長 5 倍。

電動車助力減碳，充電設備必須隨行。起而行綠能（eTreego）為電動車充電設備專業廠，推出3.5kW至180kW交、直流充電軟硬體設備，包括：用於家庭及社區的經濟型7kW、11kW及17kW交流充電樁，用於百貨賣場及餐廳營業空間的40kW小快充，消費者可在2小時內充飽電。

董事長簡金品表示，考量電動車車主在不同場域對於交流、直流及不同功率設備的需求，起而行提供從設備、設計、施工、營運及保修的客製化完整解決方案。例如為營運商提供全功率產品，為油電車研發可插式充電樁、適用於無人充電站的1對8充電設備，透過智慧電源分配系統與非均流負載管理專利的應用，提供場域更為彈性的充電服務。當只有一台車充電時，20分鐘內可完成快充。

起而行2019年成立，團隊來自工研院機械所及綠能所，攜手子公司充壩（gochabar）成就最佳實力的充電軟硬體設備，躋身國內三大充電設備專業廠，年年締創營運佳績。充壩負責軟體系統開發，採訂閱制提供充電站業主可直接上手的營運系統，含即時監控、電流調控、收費管理、與外部系統整合功能。EMS系統適合社區大樓與建案需求，系統細膩的程度讓充電門外漢的投資方也能輕易上手，並且對應VPP虛擬電廠的要求。

起而行規畫年中啟用千坪企業總部，將進駐新竹科學園區成立研發中心，預定今年興櫃登板，明年以科技事業轉上市掛牌。去年成功進行一輪募資，股本增至2.64億，上市前將增至3億元。簡金品表示，今年積極展開全球布局，已成立新加坡起而行公司，對接印尼等東協市場，也瞄準美、日、歐及澳洲市場，為當地合作夥伴貼牌，快速滲透市場，外銷比例將一舉拉升至七成，推升全年營收成長5倍。

全球最大消費性電子展覽會CES 2024將即將開幕，台灣經濟部於8日宣布，今年將帶領14家新創團隊參與，並傳來好消息，其中起而行綠能公司成功簽下美國四家廠商的9,000座充電樁合約，同時還有其他台灣廠商陸續獲得美國訂單。這次參展的產品涵蓋了電動車充電樁、電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導體材料、物聯網、智慧農業等多元領域。

特別是起而行綠能，這家由經濟部科專衍生的新創公司，在電動車充電解決方案市場佔有率已達到6成，其新推出的350kW直流充電樁被視為未來的明星產品。目前該公司已經有四家美國客戶採用其產品，並計劃未來在美國加州、佛州和德州等地建置直流充電樁超級快充站，總數達9,000座。此外，起而行綠能已完成募資金額達12.5億元，並預計今年進行首次公開募股（IPO）。

同時，台灣新創公司科飛數位也表現亮眼，它是台灣唯一自主開發符合AUTOSAR軟體開發平台的公司，推出的整車控制器產品已成功佔據台灣電動巴士市場7成以上市占率。近期，科飛數位與美國KZH公司簽訂了改裝車市場代理合約，並將目光投向年產值約1億美元的美國經典改裝車市場整車控制器。

全球最大消費性電子展CES 2024即將登場，經濟部8日表示，今年 共率領14家新創團隊參展，且已傳出捷報，包括起而行綠能取得四家 美廠9,000座充電樁生意，另外還有多家台廠，陸續獲得美國訂單。

經濟部表示，這次率隊出席CES的產品範圍，涵蓋電動車充電樁、 電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導 體材料、物聯網、智慧農業等領域。

其中，由經濟部科專衍生新創公司-起而行綠能，在電動車充電解 決方案的全台市占率達6成，新產品350kW直流充電樁被視為下一代明 星產品，目前已有四家美國客戶採用該公司產品，預計未來將於美國 加州、佛州和德州等建置直流充電樁超級快充9,000座，該公司並已 完成募資金額達12.5億元，預計今年公開發行（IPO）。

另外，科飛數位為台灣唯一自行開發符合AUTOSAR軟體開發平台的 新創公司，推出整車控制器產品已成功取得台灣電動巴士市場7成以 上市占率，目前成功與美國KZH公司簽訂改裝車市場代理，近期也將 瞄準年產值約1億美元的美國經典改裝車市場整車控制器。

【台灣新聞】起而行綠能加速布局充電市場，與多家企業合作展現國際競爭力

台灣充電領域再傳佳音！起而行綠能自今年2月起，與士林電機、和泰汽車集團共同投資1.2億元，成立專門從事充壩技術服務的公司，這一舉動標誌著公司在充電樁市場的穩健布局。總經理簡金品表示，起而行以貼牌方式，結合充壩進行充電系統、車牌辨識、停管收費進行系統整合，已成功協助和潤電能、遠傳電信等企業在台灣各大百貨公司及停車場域建置充電設施。

根據交通部的要求，路外公共停車場的充電專用停車位數量，應達轄區內公共停車位總數的2%以上，民營路外公共停車場的電動車充電專用停車位，也應占停車位總數的1%以上。起而行與城市車旅的合作，已超過60個停車場域，提供一體化的充電與停車服務。此外，公司還是電動巴士站充電設備的第二大供應商，與指南及光華客運等企業合作，提供智慧充電管理功能。

起而行在安全標準方面也不遑多讓，自7月1日起，公司電動樁產品全系列通過了標準檢驗局的VPC認證，展現了公司在產品質量上的堅守。簡金品透露，公司去年已取得美國能源商的超級快充訂單，並取得UL認證，預計年底前將向北美及加拿大出口100台以上，明年外銷營收將超過內銷。

為滿足市場需求，起而行不斷開發新產品，並推動區域性產品認證，目標市場包括北美、日韓、東南亞及歐洲，產品線將擴大至現行產品的5倍。此外，公司與南洋理工大學能源學院及新加坡品牌電動摩托車製造商Charged Asia簽署合作意向書，計畫在新加坡設立分公司，作為進入東南亞市場的事業總部。

起而行綠能的亮麗成績，預計今年營收將達4億元，順利達成獲利目標，並將進行上市前募資計畫，以擴大研發能量，強化全球競爭力。

起而行綠能今年2月與士林電機、和泰汽車集團合資1.2億元成立充壩技術服務公司，串聯產業上中下游穩健布局國內外的充電樁市場。

總經理簡金品表示，起而行以貼牌方式，結合充壩進行充電系統、車牌辨識、停管收費進行系統整合，協助和潤電能在全台新光三越百貨11個店，以及協助遠傳在SOGO與遠東百貨建置電動車格，共同拿下新竹市公有停車場設置充電設施標案。

交通部推動路外公共停車場的充電專用停車位數量，應達轄區內公共停車位總數2%以上，民營路外公共停車場的電動車充電專用停車位，也應占停車位總數1%以上。起而行與城市車旅合作超過60個停車場域，讓充電與停車費一次繳付。

起而行為電動巴士站充電設備第二大供應商，指南及光華客運位於士林的調度站，54支直流充電椿為代表性實績，結合智慧充電管理功能，在夜間能夠進行充電排程與電流調控，目前也與統聯客運合作電網聚合調控機制。

7月1日起，標準檢驗局將電動車充電設備安全納入國家規範，未來新設充電椿須取得該局VPC認證，起而行電動樁從7KW到180KW交、直流充電椿，全系列產品率先通過VPC認證，展現公司的使命感與企圖心，也為合作夥伴增加拓展市場的重要軟實力。

簡金品表示，海外市場方面，起而行去年取得美國能源商超級快充訂單，9月底取得350kW DC charger的UL認證，10月起陸續出貨至北美及加拿大，年底前預計100台，明年可達1,000台以上，外銷營收高於內銷。

為對應市場需求，起而行進行多種新產品開發，推動區域性產品認證，目標市場包括北美、日韓、東南亞、及歐洲市場，產品線將會是現行的5倍之多，達到市場最大覆蓋率。此外，8月底在新加坡分別與南洋理工大學能源學院（NTU ERIAN）、新加坡品牌電動摩托車製造商 Charged Asia簽訂合作意向書（MOU），持續在電網技術能與國際機構合作與精進，計畫設立分公司，作為前進東南亞市場的事業總部。

起而行成立至今，每年營收幾乎翻倍成長，今年預估可達4億，順利達成獲利目標，並較去年成長一倍。亮麗的成績有利揮軍資本市場，即將完成上市前募資計畫，以擴大研發能量，強化全球競爭力。

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7月1日起，標準檢驗局正式將電動車充電設備安全標準納入國家規範，未來新設充電站必須取得該局VPC認證，但規定不溯及既往。在這波政策變革中，起而行綠能以領先業界的姿態，旗下eTreego品牌全系列充電站，從7KW到180KW的交直流充電站，都已通過VPC認證，成為業界唯一，展現了公司的使命感與雄心。總經理簡金品透露，今年2月成立的子公司充壩技術服務公司，結合充壩的軟體專長，讓技術能量更上一層樓。起而行團隊來自工研院機械所，經過5年不懈努力，已達到技術自主，並斥資上千萬元買斷工研院的專利。

簡金品指出，公司定位為最佳充電設備供應商，已吸引充電站營運商、停車場業者、建商及眾多投資人合作，與停車設備大廠阜爾緊密合作。起而行以貼牌方式，協助和潤電能在全台新光三越百貨11個店鋪，以及遠傳在SOGO與遠東百貨建置電動車充電站。隨著電動車產業發展呈直線上升，預計2030年國內將有上萬輛公車全面電動化，起而行也將迎來營運大爆發。

成立至今，起而行以每年營收翻倍的速度快速成長，上半年營收已超標完成，估計全年營收可達6億，公司也達成獲利目標。同時，公司積極邁向資本市場，預定年底公開發行，並將進行募資以擴大研發團隊。今年是起而行的外銷元年，350KW充電站已成功打入美國市場，東南亞則是下一個目標。市場最大功率的480kw充電站也已上市，可搭配儲能系統建成超快充站。此外，起而行推出的車內充電控制器，已銷售近2,000台，未來也可能被鴻海Model T採用。作為巴士站充電設備第二大供應商，公司去年來自電動巴士的營收占比達三成。

7月1日起，標準檢驗局將電動車充電設備安全正式納入國家規範，未來新設充電椿須取得該局VPC認證，但不溯及既往。

起而行綠能領先業界，eTreego品牌7KW到180KW交、直流充電椿，全系列通過VPC認證，為業界唯一，不僅展現公司的使命感與企圖心，也為合作夥伴增加拓展市場的重要軟實力。總經理簡金品表示，今年2月子公司充壩技術服務公司成立後，結合充壩的軟體專長，進一步強化技術能量。

起而行團隊來自工研院機械所，經過5年努力，已達技術自主，甚至斥資上千萬元買斷工研院的專利。簡金品表示，在成為最佳充電設備供應商的經營定位下，吸引充電站營運商、停車場業者、建商以及衆多投資人合作，與停車設備大廠阜爾也緊密搭配。起而行以貼牌方式，協助和潤電能在全台新光三越百貨11個店，以及協助遠傳在SOGO與遠東百貨建置電動車格。

電動車產業發展呈直線上升曲線，2030年國內將有上萬輛公車全面電動化。起而行營運大爆發，成立至今，幾乎每年以營收翻倍的速度在成長，未來營收YoY將呈倍數或更高成長，上半年營收超標完成，估計全年營收可達6億，公司達成獲利目標，同時也積極邁向資本市場，預定年底公開發行，也將有一輪募資以擴大研發團隊。

今年是起而行的外銷元年，簡金品表示，350KW充電椿正式敲開美國市場大門，東南亞是下一個目標。市場最大功率的480kw充電椿已上市，可搭配儲能系統建成超快充站。

3年前，起而行完成工業局計畫，推出車內充電控制器，使國產電車可對接CCS1國際標準。該產品銷售近2,000台，超乎預期，未來鴻海Model T也有機會採用。起而行為巴士站充電設備第二大供應商，指南及光華客運位於士林的調度站，54支直流充電椿為代表性實績，去年來自電動巴士的營收占比達三成。

起而行綠能董事長簡金品今天表示，起而行獲美國能源商3年9000台超級快充訂單，業績挹注估逾新台幣20億元，起而行今年可獲利，第1季在手訂單規模已超過去年全年，起而行目標2025年公開發行（IPO）。

工研院技術轉移輔導設立起而行綠能，獲得和泰集團和仰德集團旗下士林電機投資，共同成立充壩技術服務公司，主攻智慧充電服務系統，今天上午正式對外亮相，中午會後簡金品接受媒體短暫採訪。

簡金品指出，起而行提供電動二輪、四輪、與八輪產品線設備商，採取原廠委託製造（OEM）和原廠設計製造（ODM）策略，投入新台幣3000多萬元承接經濟部科技專案補助、工研院研發成果技轉、以及設備系統整體配套，可提供多家車廠及10家營運商貼牌使用。

簡金品表示，起而行已累計汽車和機車充電樁出貨功率達3萬和1萬kW，目前已獲得1家美國能源商3年供應訂單，涵蓋美國加州、佛羅里達州、德州，第1年出貨目標1000台超級快充，第2年目標3000台，第3年目標5000台。

簡金品預估，3年目標9000台超級快充出貨，有機會挹注起而行業績超過新台幣20億元，起而行今年業績可望獲利，第1季在手訂單規模已超過去年全年。

中央社記者提問是否有公開發行規劃，簡金品透露，起而行目標2025年公開發行（IPO）；至於充壩也有IPO的計畫，但具體年份仍在規劃中，充壩規劃未來5年在台灣充電營運（CPO）市占率達到5成。

觀察市場布局，簡金品表示，目前美國、日本、東南亞是起而行綠能充電樁主要外銷市場，美國是最大市場，其中電動機車充電樁產品將透過日本切入東南亞市場，電動二輪充電樁以日本和東南亞為主，電動四輪充電樁以美國和日本為主，八輪充電樁已長期布局台灣電動巴士應用。

簡金品表示，去年起而行綠能已出貨電動二輪充電樁產品至日本和東南亞市場。士電指出，起而行綠能的充電樁產品，都由士電製造生產。

根據資料，起而行綠能在台灣電動二輪和四輪充電樁市占率約60%，簡金品表示，在台灣電動機車充電市占率約9成，電動四輪車充電占比約5成。

工研院扶植、躋身國內三大電動車充電樁營運商起而行綠能，除了與和泰、士林電機合資成立充電與軟體營運商充壩外，積極搶攻國內智慧充電市場外，海外訂單也傳好消息。起而行綠能表示，已拿到美國能源商3年超級快充大約，如成功全部出貨9000支，可為公司營收進帳180億以上。

起而行綠能董事長簡金品今表示，已拿到美國一家能源商的三年供貨訂單，建置遍及加州、佛州、德州等，第一年出貨目標1000支超級快充。第二年約3000支，第三年希望到5000支，3年合計要9000支。

一支功率350kW的超級快充槍，目前建置費要價200萬到300萬元，起而行綠能估計，未來幾年累計營收可望帶進約180億。

簡金品表示，電動機車主要有分充電跟換電，起而行在機車充電上市占率9成，電動車大概5成左右，平均起來約6成。像是SOGO、新光三越百貨營運系統，目前都用他們的設備。

海外部份，簡金品說，美國是最大市場，公司布局主要美國跟日本。摩托車充電系統會藉由日本輸出到東南亞，四輪是日本跟美國，八輪主要著眼電動巴士國家。零配件由士電製造，會貼士電與起而行牌子。

起而行去年營收因為缺料關係，約只有2到3億元營收，簡金品估計今年開始獲利，可轉虧為盈，2025年要拚IPO上市。