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達明機器人(興)公司新聞
智慧製造的風潮在全球範圍內不斷蔓延，而台灣作為亞太地區的製造重鎮，其發展動態更是引人矚目。即將於3月3日至8日登場的台北國際工具機展（TIMTOS 2025），將在南港展覽館1、2館及台北世貿1館盛大舉行，這將是該展覽的第30屆紀念，也將成為國內外產業領袖交流合作的平台。
本次展覽以「Integrate to Innovate（整合創新，智造未來）」為核心理念，聚焦於AI與機器人、智慧製造及節能永續等主題，旨在引領全球製造業朝向未來發展。主題演講及產業論壇的報名購票活動已經開啟，並提供早鳥優惠，至2月15日前購票可享受優惠價格。
台北國際工具機展作為全球智慧製造暨工具機的指標展會，將透過主題演講讓參與者從全球視野洞察未來製造趨勢。其中，日本THK集團董事長兼執行長寺町彰博將作為國際講者，分享人工智能時代製造業的未來展望。而國內講者則由達明機器人執行長陳尚昊擔綱，他將帶來如何結合AI與自動化解決方案，提供高效且經濟的自動化建置模式的經驗分享。
達明機器人作為協作型機器人領導企業，其技術與創新在智慧製造領域具有重要地位。陳尚昊的演講將對於想要了解如何應用AI與自動化技術於生產線的企業提供寶貴的見解。
除了精彩的演講，TIMTOS 2025還將集結超過千家海內外指標企業，展現台灣在智慧製造領域的整合與創新實力。這五大應用領域包括半導體、電動車、醫療、航太與綠能，均將在展覽中亮相。
對於想要參與此次盛會的觀眾，可以透過官方網站（www.timtos.com.tw）進行線上預先登記參觀，並有機會免費獲得限量TIMTOS第30屆紀念撲克牌。讓我們共同期待這場智慧製造的盛會，並感受台灣在這一領域的領先地位。
達明的主要產品為協作型機器人，其特色為內建視覺定位及AI檢測 能力，每年出貨量達3,000多台，透過全球逾百家的代理商及系統整 合商銷售，客戶涵蓋電子業、汽車業、倉儲業、工具機、機械加工、 半導體及食品類。
達明2024年營收為14.81億元，年增17.54％，上半年每股稅後純益 0.5元。達明今年元月營收1.35億元，展現年月雙增成績，月增4.6％ 、年增28.8％。
ASMPT為半導體、電子產品製造硬件及軟件解決方案供應商，具備 高精度製造、智能自動化系統專業技術。產品涵蓋半導體裝嵌、封裝 及SMT（表面貼裝技術）。
達明機器人全球銷售總監章春蕙表示，達明機器人在半導體產業已 有多元的應用成果。此次與ASMPT合作，主要是為其客戶提供自動化 解決方案，此次簽署MOU為達明重要里程碑。
ASMPT資深副總裁及主流ICD業務負責Avian Ho表示，未來會將達明 機器人的專業技術融入ASMPT的尖端解決方案，為客戶改善生產流程 的網絡化、自動化和優化，還將透過整合硬件、軟件與服務，推動智 慧工廠的全面發展。而雙方希望加速電子與半導體製造商邁向智慧化 工廠，進一步提升生產效率。
達明機器人即將出席2025年3月輝達GTC大會，預計在該場合發表論 文及演講。
達明與輝達雙方合作已久，達明利用NVIDIA Omniverse機器人模擬 應用程式打造數位雙生，亦使用NVIDIA的AI及GPU在雲端進行訓練， 在機器人身上進行推論。
達明表示，此次合作將整合雙方的技術與專業，雙方將在AI、自動化與智慧製造領域探索更多創新機會。法人預期，隨著雙方攜手合作，有助達明擴張半導體領域客戶市占率。
達明機器人全球銷售總監章春蕙表示，近年來，達明機器人在半導體產業已展現多元的應用成果。此次與ASMPT合作，為其客戶提供自動化解決方案，是在這一關鍵領域的重要里程碑，期待與ASMPT共同開發更智能、高效的解決方案。
ASMPT資深副總裁及主流ICD業務負責人Avian Ho表示，將達明機器人的專業技術融入ASMPT的尖端解決方案，不僅將提升生產流程的網絡化、自動化和優化，還將透過整合硬件、軟件與服務，推動智慧工廠的全面發展。這次合作的目標是加速電子與半導體製造商邁向智慧化工廠，進一步提升生產效率、靈活性與品質。
達明目前機械手臂年產能約3,000多台，全球累計銷量達1.5萬台。其中，由於台灣半導體產業強勁，達明機器手臂多年前已打入國內半導體大廠，也陸續擴大市占率。法人看好，隨著達明與ASMPT攜手合作，有助達明擴大半導體市場業務。
此外，達明昨日亦公布今年元月營收為1.35億元，月增4.65%、年增28.81%。
展望後市，達明執行長陳尚昊先前指出，其實協作機器人整體產業目前狀況不太好，現階段科技業看來只有AI伺服器領域表現一枝獨秀，但不可能一直不好，達明對今年營運成長目標還是要高於協作機器人產業均值，至少逾二成的增長。
依研調機構預估，2022年協作型機器人產值為7.6億美元，每年的年複合成長率約有二、三成空間。
台北國際工具機展TIMTOS為全球指標智慧製造暨工具機展會，透過主題演講，從全球視野洞察未來製造，再由產業論壇匯聚業界菁英，共話未來製造。即日起可至官方網站（reurl.cc/kMWkmn）購票，有機會免費獲得限量TIMTOS第30屆紀念撲克牌。
主題演講將在3月4日上午10時於台北國際會議中心101會議室舉行，邀請日本THK集團董事長兼執行長寺町彰博為國際講者，剖析人工智能時代製造業的未來，探討目前人力資源短缺的解決方案；國內講者則由協作型機器人領導企業達明機器人執行長陳尚昊擔綱演講，分享如何結合AI與自動化解決方案，提供高效且經濟的自動化建置模式。
TIMTOS 2025亮點主題包括AI與機器人、智慧製造及節能永續，以「Integrate to Innovate（整合創新，智造未來）」為核心理念，引領全球業者開創半導體、電動車、醫療、航太與綠能五大應用領域，集結超過千家海內外指標企業，展現臺灣在智慧製造領域的整合與創新實力。線上預先登記參觀網址：www.timtos.com.tw。
人形機器人熱潮席捲全球，台灣工具機業也逐漸感受到這股趨勢帶來的機會。近日，工具機公會名譽理事長、東台集團董事長嚴瑞雄在公會活動中強調，雖然台灣目前尚未有廠商生產人形機器人，但諧波減速機、行星滾柱螺桿等關鍵零組件的製造能力，讓台灣廠商在這個領域具有潛在的競爭優勢。
嚴瑞雄指出，人形機器人產業的發展受到大資本的支持，中國大陸透過國家力量推動，韓國現代集團與三星等企業也積極投入。台灣廠商若要抓住這波趨勢，應該著重於機構件的生產和技術合作。
在工具機業的發展上，現階段機器人主要扮演工具機的配角，負責上下料等任務。未來，工具機業應該思考如何將工具機與自動上下料系統無縫整合，以提升整體效率。
近年來，許多生產工業機器人的廠商開始轉向協作機器人的發展。達明機器人作為全球第二大協作機器人廠，其關鍵零組件如諧波減速機等，目前仍由日本廠商主導。然而，台灣已有廠商投入關鍵零組件的開發及量產，台灣廠商在這一領域具有優勢，但仍需進一步的整合與載體設計。
嚴瑞雄還提到，工業機器人的動力集中在關節部分，需要用到馬達、控制器及諧波減速機等零件。人形機器人的直線運動則需要行星滾柱螺桿，這些零件的組裝精密度和加工難度較高。國內已有業者投入相關加工，台灣廠商可提供所需的設備。特斯拉預計未來人形機器人的售價將在2萬至3萬美元之間，但由於生產成本較高，可能需要增加一個數量級。
上銀、直得、全球傳動等三家傳動系統元件廠商也先後投入工業用機器人的開發。直得生產微型線性滑軌，並計劃在2024年推出微型六軸機器人和機器手臂，並在2025年拓展歐美市場。全球傳動則計劃在2024年投入行星式滾柱螺桿的開發，預計在2025年下半年投產並對營收做出貢獻。
嚴瑞雄指出，人形機器人產業是由大資本掌控，中國大陸靠國家力 量推進，韓國現代集團購併機械狗相關技術，三星也投入資金發展， 台灣廠商機會在於機構件的生產與技術合作。
對工具機業而言，現階段機器人在工具機扮演上下料的配角角色， 未來應多思考以工具機為中心而與自動上下料無縫整合。
近年許多生產工業機器人廠商朝協作機器人發展，嚴瑞雄說，達明 目前是全球第二大協作機器人廠，但諧波減速機等關鍵零組件仍由日 廠主導，台灣已有廠商投入開發及量產，台灣廠商在關鍵零組件具優 勢，仍需更多整合與載體設計。
嚴瑞雄指稱，工業機器人動力集中在關節，所需的馬達、控制器及 諧波減速機等零件。人型機器人會有直線運動，需要行星滾柱螺桿， 組裝精密度與零件加工較難，國內已有業者投入，這些加工需要設備 ，台廠可提供；特斯拉喊出未來人形機器人售價2萬∼3萬美元，依目 前生產成本可能「要多加1個0」。
上銀、直得、全球傳動等三家傳動系統元件廠商，先後投入工業用 機器人開發。直得生產微型線性滑軌再跨到大型線性滑軌，2024年推 微型六軸機器人及機器手臂，預計2025年拓展歐美市場。全球傳動2 024年投入行星式滾柱螺桿開發，預計2025年下半年投產及貢獻營收 。
廣達集團的子公司達明機器人（4585）近期受到市場關注，特別是因為NVIDIA執行長黃仁勳在公開場合將其列為機器人供應鏈的重要成員。達明機器人的執行長陳尚昊在接受採訪時，對於公司未來發展表現出積極態度。陳尚昊指出，尽管目前中國大陸廠商的價格戰對協作機器人產業造成壓力，但達明憑藉AI技術和視覺應用等優勢，在美洲、東南亞及大陸市場都看得到成長的機會。
陳尚昊透露，公司今年業績目標預計至少能夠達到二成以上的增長。根據市場研究機構的預估，2022年協作型機器人的產值將達到7.6億美元，年複合成長率（CAGR）預計為二至三成，這一成長速度遠超傳統工業型機器人。
陳尚昊承認，協作機器人產業目前面臨著挑戰，AI伺服器領域是當前科技業的亮點，但產業整體狀況並不理想。不過，他對達明今年營運成長目標仍抱有信心，預計至少能夠超過協作機器人產業的平均增長率，達到逾二成的增長。
陳尚昊強調，中國大陸廠商積極拓展海外市場，利用低價策略搶佔國際市場，對協作機器人產業造成了一定影響。尤其是UR這樣的全球協作機器人龍頭，在大陸市場面臨著來自中國大陸廠商的強烈競爭。儘管如此，達明在這方面的影響相對較小，但在大陸市場仍將面對價格競爭的壓力。為此，達明選擇將AI技術和視覺應用等與中國大陸廠商進行競爭。
陳尚昊對達明在美洲市場的發展持樂觀態度，他提到，達明在美洲市場已經布局兩年，基於基期較低，今年預計能夠取得不錯的成績。雖然墨西哥可能會受到美國關稅政策的不確定性影響，但達明近年來在該市場的投入將為公司帶來新的商機。陳尚昊認為，隨著全球科技業在墨西哥的製造業務擴大，這一市場的潛力值得期待。
陳尚昊還提到，達明目前機械手臂的年產量為3,000台，對於後續的擴產計劃，他表示公司已經進行了相應的自动化投資，利用機械手臂進行組裝，確保產能與訂單需求相匹配，現階段不會出現產能过剩的問題。
依研調機構預估，2022年協作型機器人產值為7.6億美元，每年的年複合成長率（CAGR）約有二、三成空間，增長幅度大於傳統工業型機器人。
陳尚昊坦言，其實協作機器人整體產業目前狀況不太好，現階段科技業看來只有AI伺服器領域表現一枝獨秀，但不可能一直不好，達明對今年營運成長目標還是要高於協作機器人產業均值，至少逾二成的增長。
目前陸廠積極出海，挾著低價優勢搶占國際市場，協作機器人產業也遭殃，讓全球協作機器人龍頭UR展望保守，尤其在大陸市場面臨陸商強力競爭。
陳尚昊分析，對達明影響還好，但在大陸市場一定會碰到陸廠價格競爭，因此公司在當地做法不可能只拚手臂價格，達明的策略是加上很多AI技術，像視覺應用等與陸廠競爭。
從區域市場展望看，陳尚昊指出，達明在美洲市場布局二年，由於基期低，今年在美洲的表現應該要交出好成績，雖然墨西哥可能面臨美國加徵關稅的不確定性因素，但達明近年開始加大力度布局該市場，隨著全球科技業持續擴大墨國製造，有點類似當初電子業移到泰國、越南，因此看好今年墨西哥市場業務發展。
陳尚昊表示，對達明而言，美洲市場基期低，因此今年增長幅度會較大，但從絕對金額來看，今年主要貢獻仍在亞太區，看好東南亞跟大陸市場發展。
此外，達明目前機械手臂年產3,000台，針對後續擴產，陳尚昊表示，公司已經做了很多自動化投資，用機械手臂組裝手臂，產能其實高於訂單需求，因此現階段產能沒有問題。
台灣科技產業再掀AI風潮，達明機器人躍上輝達（NVIDIA）CEO黃仁勳演講舞台
近日，在美國消費性電子展（CES）上，輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳強調「機器人的ChatGPT時刻即將來臨」，並將台灣廣受矚目的新創公司廣明、和碩、所羅門、達明機器人，以及獲廣運及所羅門投資的台灣新創公司宇見智能（MetAI）等企業列為關注焦點。
黃仁勳在演講中提到，輝達推出的全新世界基礎模型平台Cosmos，將推動機器人與自駕車的發展，以達成輝達宇宙（NVIDIA Cosmos）的目標。
以AI 3D視覺與機器人技術聞名的所羅門，在2025年首次參加CES，由董事長陳政隆親自帶隊，展示利用NVIDIA Isaac Manipulator最新機器人創新技術，並將解決方案整合至NVIDIA Isaac機器人平台。
陳政隆解釋，所羅門的AccuPick智能取放系統是整合的核心，該系統採用NVIDIA cuMotion，一款基於NVIDIA CUDA加速運動規劃函式庫的技術。這項整合不僅節省了機器人作業所需的空間，同時也不影響其作業週期時間，為料箱分揀、物流訂單處理及物料搬運等產業提供高效率的應用。
此外，該解決方案還運用NVIDIA Jetson AGX Orin模組和NVIDIA AI模型，如Foundation Pose，使用戶能直接上傳CAD模型至Jetson AGX Orin，省去了傳統繁瑣且耗時的訓練流程。結合Isaac Manipulator，可以顯著減少手動校準和設置時間，大幅提升部署效率與整體準確性。
黃仁勳在專題演講中再次點名廣運，廣運預計將在2025年3月與集團成員金運科技共同參加輝達的GTC技術大會，展示廣運導入輝達Omniverse平台在智慧製造、智慧物流、人型機器人等各項領域的應用。
作為輝達系統整合（SIP）夥伴，廣運透過輝達的Omniverse平台優化客戶方案，並利用客戶場域衍生更佳方案，最終達到整合軟體、韌體和硬體的目標。除了先前展出的巨大智慧物流和倉儲方案，廣運也將導入桃機第三航廈行李輸送系統，未來行李的行蹤將可追蹤。
廣運也強調，將不會缺席機器人市場，計劃在「智能搬運部」建置機器人小組，推動機器人應用的落地實施。
CES 2025年盛會中，台灣科技巨頭輝達的執行長黃仁勳再次成為焦點人物。在開幕演講上，黃仁勳分享了人工智慧（AI）的最新技術發展，並強調將這項技術全面推進至筆電、車用與機器人等各種邊緣應用領域。他與和碩、廣運、所羅門、達明及聯發科等台灣廠商進行緊密合作，共同推動產業發展。
黃仁勳在演講中手持一款名為「Grace Blackwell NVL72」的盾牌，業界人士普遍預測輝達將利用台積電的系統級晶圓技術，打造下一代AI加速器。此一消息一出，美股市場對輝達的股票反應熱烈，早盤時段內漲超過2%，市值一度逼近3.71兆美元，超越蘋果，成為市值最高的科技公司。
黃仁勳還宣布與聯發科合作開發迷你版AI超級電腦NVIDIA Project DIGITS，該產品將使用NVIDIA GB10超級晶片，定位於桌面級超級電腦，專為AI模型訓練、部署與生成式AI應用而設計。這將加速物聯網領域的應用發展，並提升邊緣AI的效能。
輝達最新推出的顯卡產品RTX50系列，更是讓全球玩家驚艷。RTX50系列結合AI驅動的神經渲染技術，在效能上實現重大突破。其中，旗艦級RTX 5090擁有920億個電晶體，AI運算能力達到4000 TOPS，並升級至GDDR7記憶體，領先市場。在價格策略上，黃仁勳展現了誠意，將RTX 5090的售價調整至1,999美元（約合新台幣7.1萬元），而其他系列如RTX 5080售價則低至999美元，相比上一代的RTX 4080（1,279美元）有顯著降幅。業界預期，搭載RTX 50系列顯卡的AI筆電將具有極大的市場競爭力，並降低消費者的入手門檻。
黃仁勳還推出了新一代車用電腦晶片Thor，其性能比上一代的Orin提升了20倍，能夠接收並處理多組高解析度攝影機、雷達和LiDAR（光達）數據，並通過Transformer模型預測行駛路徑，實現更精準的自動駕駛功能。Thor晶片不僅適用於自動駕駛，還能支援自主移動機器人（AMR）、人形機器人與機械手臂操作，成為通用機器人電腦的核心。黃仁勳強調，Thor是唯一通過ASIL-D認證的AI計算平台，確保在車用領域的最高安全標準。輝達已與Mercedes-Benz、Toyota等車輛製造商合作，推動自動駕駛技術的普及。
在機器人領域，黃仁勳展示了為機器人技術開發的模擬平台Isaac，該平台結合生成式AI與物理模擬，幫助開發者生成數百萬條高品質合成數據。此外，輝達還推出了全球首個世界基礎模型（World Foundation Model）Cosmos，專注於模擬物理規則、幾何與因果關係，廣泛應用於機器人訓練與多模態大型語言模型開發。
黃仁勳於台灣時間7日表示，輝達推出全新世界基礎模型平台Cosm os，推動機器人與自駕車版圖，達到輝達宇宙（NVIDIA Cosmos）目 標。
以AI 3D視覺與機器人技術為主要業務的所羅門，2025年首度赴CE S（美國消費性電子展）參展，由董事長陳政隆親自領軍，攤位上展 示利用NVIDIA Isaac Manipulator最新機器人創新技術，以及將解決 方案整合至NVIDIA Isaac機器人平台。
所羅門董事長陳政隆表示，該公司將NVIDIA Isaac與所羅門的AI視 覺系統整合，此次整合的核心在於所羅門AccuPick智能取放系統。他 表示，該系統採用NVIDIA cuMotion，是一款基於NVIDIA CUDA加速運 動規劃函式庫。結合AccuPick強大的3D視覺技術，亦可節省機器人作 業所需的空間，且不影響其作業週期時間，為料箱分揀、物流訂單處 理及物料搬運等產業，提供具備效率的應用。
另一方面，該解決方案進一步運用NVIDIA Jetson AGX Orin模組和 NVIDIA AI模型（如 Foundation Pose），讓使用者能直接上傳CAD模 型至Jetson AGX Orin，省去了傳統繁瑣且耗時的訓練流程。搭配整 合的Isaac Manipulator，顯著減少手動校準和設置時間，大幅提升 部署效率與整體準確性。
此外，黃仁勳本次專題演講再次點名廣運，廣運先前也透露2025年 3月將攜手集團成員金運科技，參加輝達的GTC技術大會，展示廣運導 入輝達Omniverse平台在智慧製造、智慧物流、人型機器人等各項場 域應用。
廣運是輝達系統整合（SIP）夥伴，藉由輝達的Omniverse平台，優 化客戶方案，並利用客戶場域衍生更佳方案，最終達到整合軟體、韌 體和硬體目標，除了之前秀出的巨大智慧物流和倉儲方案，也將導入 桃機第三航廈行李輸送系統，未來行李到哪裡都可以追蹤。廣運也透 露不會缺席機器人，在「智能搬運部」建置機器人小組，要讓機器人 應用落地。
黃仁勳也宣布與聯發科合作迷你版AI超級電腦NVIDIA Project DI GITS，聯發科將為其設計NVIDIA GB10超級晶片，產品定位為桌面級 超級電腦，滿足AI模型訓練、部署與生成式AI應用需求，以先進邊緣 AI效能，加速物聯網領域應用發展。
輝達最新顯卡產品也讓全球玩家驚艷，RTX50系列結合AI驅動之神 經渲染技術，在效能上實現重大突破；旗艦級RTX 5090有920億個電 晶體，AI運算能力推升至4000 TOPS，並升級至GDDR7記憶體，領銜市 場。
價格策略上，黃仁勳釋滿滿誠意、大搶市占。5090價格略漲至1,9 99美元（約合新台幣7.1萬元），其餘如5080售價僅999美元，較上一 代4080的1,279美元大降；業界預期，搭載RTX 50系列顯卡的AI筆電 售價將極具競爭力，再降低消費者入手門檻。
黃仁勳推出新一代車用電腦晶片Thor，性能較上一代Orin提升20倍 ，能接收並處理多組高解析度攝影機、雷達和LiDAR（光達）數據， 並通過Transformer模型預測行駛路徑，實現更精準的自動駕駛功能 。Thor晶片不僅應用於自動駕駛，還能支援自主移動機器人（AMR） 、人形機器人與機械手臂操作，成為通用機器人電腦的核心。
他說，Thor是唯一通過ASIL-D認證的AI計算平台，確保在車用領域 最高安全標準；輝達已與Mercedes-Benz、Toyota合作，推動自動駕 駛技術普及。
在機器人領域，黃仁勳展示Isaac平台，為專為機器人技術開發的 模擬平台，結合生成式AI與物理模擬，幫助開發者生成數百萬條高品 質合成數據。輝達還推出全球首個世界基礎模型（World Foundatio n Model）Cosmos，專注於模擬物理規則、幾何與因果關係，廣泛應 用於機器人訓練與多模態大型語言模型開發。
在科技領域不斷前進的當下，台灣廣達集團旗下的孫公司——達明機器人，已經在全球協作型機器人市場佔有一席之地，成為全球第二大業者。隨著人形機器人世代的即將到來，達明機器人早已投入到這一領域的研發工作之中，然而，對於人形機器人的推出時間，公司坦言「目前尚無明確時間表」。
目前，達明機器人的主打產品為協作型機器人，其特色在於機器手臂內建了先進的視覺定位及AI檢測能力。這款產品每年可出貨超過3,000台，並在全球擁有超過百家的代理商及合作系統整合商。其主要客戶群體包括電子業、汽車業、倉儲業、工具機、機械加工、半導體及食品業等。
達明機器人的手臂內建視覺辨識系統，使得AI視覺辨識的定位與機器手臂同步進行，這對客戶來說，可以大大節省軟硬整合的時間，並將整體成本降低至其他業者的十分之一。雖然大陸的機器人產品在價格上具有優勢，但達明機器人依然憑藉成本優勢，獲得了大陸兩大客戶的青睞，並在2024年第四季陸續完成出貨。
隨著生成式AI及機器人市場的蓬勃發展，達明機器人也在積極投入人形機器人的研發工作，並正在擴充研發人員。雖然未來是否有推出人形機器人的具體計畫尚不得而知，但公司強調，當前主要的工作焦點還是放在研發上。
達明機器人即將參加2025年3月舉行的輝達GTC大會，並預計在會上發表論文及進行演講。與輝達的合作歷史已久，達明機器人利用NVIDIA Omniverse機器人模擬應用程式打造數位雙生，並在雲端使用NVIDIA的AI及GPU進行訓練和推論。
在財務方面，達明機器人2024年前11月的營收達到了13.51億元，年增長率為20.79％。前三季的每股稅後純益（EPS）為0.5元，顯示了公司良好的發展勢頭。
科技領域的風雲變幻，不僅僅是國際巨頭的遊戲，台灣在地企業也在積極布局，準備迎接機器人新藍海的到來。近期，包括輝達（NVIDIA）、特斯拉（TESLA）等科技大亨，都宣佈了2025年將帶領機器人技術進入新紀元。在這波浪潮中，台灣的所羅門、達明機器人、和椿等公司也紛紛展開招兵買馬，擴充研發陣容，準備迎接機器人市場的巨大商機。
輝達技術副總裁塔拉（Deepu Talla）在近期接受美媒訪問時強調，實體AI及機器人的時代即將到來，機器人市場正處於一個重要的轉折點。輝達計劃在2025年上半年推出一款專為人形機器人開發的精巧電腦——Jetson Thor，這將成為輝達在機器人領域的關鍵產品。
Jetson Thor被視為機器人的「大腦」，輝達期望與全球的機器人公司合作，利用這個平台開發出各種各樣的機器人。輝達的角色則是技術提供商，為開發商提供強大的技術支持。
在台灣，機器人相關的軟硬體研發廠商也意識到，機器人和人形機器人的時代將比預期更早到來。從2024年下半年開始，這些公司積極投入研發資源，力圖把握商機。
所羅門公司旗下的3D視覺及AI辨識部門，以及機器人應用事業處，已經從2024年下半年開始積極徵才，預計將新增20至30位研發人員。到2025年，研發團隊的規模將倍增。當前開出的職缺包括機器視覺工程師、機器人仿真全端工程師，以及機器人產品的業務及行銷專才。
廣明旗下的子公司達明機器人，則以協作型機器人為主要產品，近期也在廣招人才。招募的職缺包括機器人產品規劃工程師、維修工程師、電控高級工程師、機器人網頁應用工程師，以及工業控制專才等。而和椿公司雖然初期以代理產品為主，但已在2024年底開始組建AI團隊。
業內人士指出，輝達的Jetson Thor具備高端硬體功能，但要讓人形機器人運作，則需要極複雜的AI訓練和精密機械的配合。這包括對大型語言模型的訓練，以及讓機器人理解自然語言並將其轉化為指令，傳達給可靈活運作的四肢。
預期人形機器人的開發將面臨較高的困難度，初期可能會從工業或服務場域開始。業內人士預計，人形機器人的初步成果可能還需要二至三年的時間才能看到。因此，當務之急是儲備研發能量，準備迎接未來的機會。
台灣機器人產業再掀風潮，廣達集團旗下達明機器人（4585）搖身一變，成為市場矚目的焦點。隨著AI技術的進步，達明機器人的機械手臂在2025年將引領三大機器人領域的熱潮，這三大領域分別是機器人、無人機和電動車。
達明機器人的機械手臂年產能已達3,000多台，全球累計銷量突破15,000台，銷售範圍遍佈50多個國家，擁有100多間代理商和系統整合商。其客戶群體涵蓋電子業、半導體、倉儲、工具機，甚至食品業也有導入案例。
達明在全球協作型機器人市場中位居前三，預計2022年協作型機器人產值將達7.6億美元。目前，協作型機器人在工業機器人中占比約10%，但未來發展潛力巨大，預計到2032年將達到40.5%的年複合增長率。
達明與科技巨頭輝達攜手合作，利用輝達的Isaac和Omniverse平台加速AI協作機器人的開發。透過NVIDIA Isaac Sim機器人模擬和合成數據生成的應用平台，達明將機器人編程時間縮短70%，循環時間減少20%，有效降低成本。
另一方面，馬達製造和系統整合商富田電機也積極布局無人機市場。富田電機最新開發的無人機動力馬達驅動模組已於去年第四季開始出貨，初期主要供應國內無人機大廠，今年第二季度起將拓展至美國市場。富田電機董事長張金鋒表示，公司已接到超過5萬顆的訂單。
為滿足市場需求，富田電機今年將再增加兩條生產線，年產能可達15萬顆。張金鋒強調，富田的無人機動力馬達品質完全比照電動車馬達，是市場青睞的主要原因。
中鋼公司與富田電機攜手成立「中鋼-富田聯合實驗室」，共同開創高值化馬達新紀元。這項合作結合兩家公司的優勢，為電動車、無人機和AI機器人等三大領域的馬達發展帶來突破。中鋼成功開發的薄頂規超高磁通電磁鋼20CS1500P，專門用於滿足無人機和機器人馬達對高效率及高扭力的需求。同時，富田也成立小型化電動載具事業部，聚焦無人機、低軌衛星及AI機器人相關市場。
台北國際工具機展（TIMTOS）即將迎來30周年盛事，今年特別推出一系列主題演講，邀請國際產業領袖分享智慧製造的未來趨勢。在眾多重量級講者中，國內知名企業達明機器人的執行長陳尚昊將登上講台，分享達明在協作型機器人（cobot）技術和AI應用方面的先進經驗。
達明機器人自2015年成立以來，便在協作型機器人技術領域開拓了新的天地。該公司將先進的AI技術與自動化解決方案相結合，不僅在國內市場佔有一席之地，更在全球市場上打下濃厚的名號。達明提供的協作型機器人解決方案和智慧工廠系統整合解決方案，應用範圍廣泛，涵蓋電子組裝、物流搬運乃至智慧工廠的建置。
作為台灣少數在機器人軟硬體層面都有深厚研發經驗和實際應用案例的企業，達明機器人將不斷加強AI功能，積極成為智慧製造的重要推動者。在即將登場的TIMTOS主題演講中，陳尚昊將帶領與會者一起探討產業未來發展，並共同展望智慧製造的新時代。
TIMTOS主題演講將於明（114）年3月4日展期第二天上午10時在台北國際會議中心101會議室舉行。有興趣的廠商和專業人士可以關注官方粉專及網站（www.timtos.com.tw）以獲取最新詳細資訊。
達明主要業務為協作型機器人手臂，11月營收1.41億元，月增14. 8％，年增30.7％，創7個月以來新高。累計前11月營收為13.51億元 ，年增20.79％。
值得一提的是，和椿自從2024年中宣示要進軍機器人領域，將此業 務視為公司成長第二曲線，亦反映實際營收。繼第三季繳出營收獲利 年增逾一倍的成績，11月營收為2.28億元，月增76％，大幅年增成長 168.27％，不但創下單月歷史次高紀錄，亦是近10年的單月營收新高 。和椿累計前11月營收為14.63億元，年增61.17％。
和椿目前所推出的機器人解決方案，包括協作型機器人手臂、AMR （自主移動機器人）、清潔型機器人。和椿在半導體產業已有累積不 少客戶，亦積極將機器人解決方案推到半導體產業，目前已打進半導 體封裝、電子組裝、汽機車組裝、金屬加工應用等產線。
達明機器人表示，其協作機器人手臂特色為內建視覺辨識及AI推論 ，對客戶而言可以省下整合的人力。達明協作型機器人手臂平均每年 出貨3,000多台。由於目前協作型機器人僅占整體市場的一成，預期 2022年∼2032年的年複合成長率可高達4成。
近期台灣市場上，機器人概念股的表現相當亮眼。在AI及3D視覺辨識領域深耕的羅門（2359）在11月公布營收年增達65%，而另一家同為機器人概念股的達明（4585）與和椿（6215）也分別在11月達成了1.41億元及2.28億元的營收，年增率分別為30.72%及168.27%。
達明機器人的主要業務為協作型機器人手臂，11月的營收達到了1.41億元，月增14.8%，年增30.7%，創下了近7個月的新高。累計前11月的營收為13.51億元，年增20.79%，成長勢頭強勁。
和椿自2024年中宣示進軍機器人領域後，將此業務視為公司成長的第二曲線，並已在實際營收上得到體現。第三季的營收獲利年增逾一倍，11月營收更是達到2.28億元，月增76%，年增達168.27%，創下單月歷史次高紀錄，同時也是近10年的單月營收新高。累計前11月營收為14.63億元，年增61.17%。
和椿目前推出的機器人解決方案涵蓋了協作型機器人手臂、AMR（自主移動機器人）以及清潔型機器人。該公司在半導體產業已積累了不少客戶，並積極將機器人解決方案推向半導體產業，目前已成功進軍半導體封裝、電子組裝、汽機車組裝、金屬加工等產線。
達明機器人強調，其協作型機器人手臂內建視覺辨識及AI推論功能，能夠為客戶節省整合的人力成本。該公司的協作型機器人手臂平均每年出货超過3,000台。由於目前協作型機器人僅佔整體市場的10%，預計未來10年（2022年至2032年）的年複合成長率可達40%。
台灣科技界近期對於AI及機器人產業的未來前景充滿期待，尤其在機器人族群中，達明機器人更是表現出極高的樂觀度。在最新的法說會上，輝達執行長黃仁勳強調AI及機器人市場將達數兆美元的商機，這一觀點讓包括達明機器人在內的多家台灣公司對明年的市場展望感到樂觀。
達明機器人，作為廣明旗下的子公司，於9月成功在興櫃掛牌。該公司專注於發展協作型機器人，這一市場雖然目前僅佔整體市場的一成，但預計從2022年到2032年，年複合成長率將高達4成。達明機器人的產品具有視覺辨識及AI推論功能，每年平均出货超過3,000台，充分應用黃仁勳所提及的AI及機器人商機。
所羅門公司也對機器人市場持樂觀態度，與輝達的合作關係密切。利用輝達的Isaac機器人平台，所羅門提升了其視覺辨識能力、效率，並縮短了開發時程。所羅門的專業領域在視覺及3D辨識，與多個領域的合作將共同開拓機器人市場。
和椿公司原本從事自動化零組件業務，如今轉向機器人事業，並視其為公司成長的第二曲線。和椿推出的多款AMR（自主移動機器人）已經對公司營收產生了顯著貢獻，2024年第三季營收達4.6億元，年增長109.4％。公司未來將會在物流運送、智慧製造等領域尋求更多商機。
聰泰科技則是與輝達合作，利用jeston平台開發邊緣運算相關產品。該公司已經推出了潘朵拉（Pandora）平台，該平台具備基礎AI辨識功能，並能夠成為多種機器人的控制中心。此外，聰泰科技也看好人形機器人的未來發展，積極投入相關研發，預計其研發的人形機器人將在2025年台北國際電腦展中亮相。
號稱最純正的機器人概念股，廣明旗下的達明機器人於9月興櫃掛 牌，該公司以協作型機器人為主要產品。協作型機器人僅占整體市場 的一成，但2022年∼2032年的年複合成長率可高達4成。
達明機器人的協作型機器人具備視覺辨識及AI推論，目前平均每年 出貨3,000多台，呼應輝達執行長黃仁勳AI及機器人有數兆美元的商 機，該公司表示，機器人的應用和成長本來就是大勢所趨，2025年應 該還是持續成長，只是成長的幅度，將視整體經濟狀況及客戶計畫時 程而定。
所羅門在智動化業務與輝達合作密切，利用輝達Isaac機器人平台 ，加速其視覺辨識能力、效率及縮短開發時程。由於所羅門專注於視 覺及3D辨識，因此廣泛與系統整合商、機器人手臂、智慧工廠、電信 業者等合作，共同爭食機器人商機大餅。
原本從事自動化零組件業務的和椿，亦看好機器人事業，並視其為 帶動公司成長的第二曲線。該公司已推出多款AMR（自主移動機器人 ），如清潔機器人、送餐機器人，或是用於工廠、物流的AMR等，其 機器人相關產品已有明顯營收貢獻，推升2024年第三季營收達4.6億 元，年增109.4％。未來看好機器人在物流運送、智慧製造等領域的 商機。
聰泰科技則是密切與輝達合作，運用jeston平台投入邊緣運算相關 產品。該公司目前已提供具基礎AI辨識的潘朵拉（Pandora）平台， 讓有興趣的創客可在此基礎上進行二次開發。潘朵拉平台可成為多種 機器人（多達8種）的控制中心。
另一方面，聰泰亦看好人形機器人的未來發展，目前已積極投入相 關研發，目前該公司的人形機器人已會辨識方位、接受簡單的指令、 可負重及排除障礙並移動，初步可運用於零售及物流場域。預計所研 發的人形機器人將於2025年台北國際電腦展中亮相。
