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賴清德總統宣布，未來八年規劃1.25兆元國防特別預算，打造「台灣之盾」，經濟部昨（26）日表示，重點推動方向將聚焦無人機╱船、航太、船艦、機器狗及衛星五大領域。國防部估算，特別預算估可創造4,000億元產值、帶來逾9萬個工作機會。

產業界分析，在「國防自主、排除紅鏈、台灣優先」原則下，本土供應鏈包括機械、工具機、鋼鐵、航太、機電、造船等族群，將獲政策重點支持。產業界指出，特別預算規模之大將全面扶植、建構國防產業鏈，政府將扮演國防產業大平台。

賴總統昨日召開國安高層會議，政府規劃2026至2029年國防產業發展重點。

在無人載具方面，四年間將投入132億元，籌組商機聯盟，爭取國際民主供應鏈非紅市場訂單；另外衛星與通訊則編列125億元，發展次世代地面設備與晶片，建立衛星驗測實驗室。

在航太、船艦產業方面，未來將發展供應鏈體系，四年投入27億元；機器狗方面，國內目前暫無非紅整機機器狗，擬透過法人先期研究開發，目前已完成雛型機。

賴總統宣示強力發展國防產業，機械與工具機業者率先呼應，機械包括和大、東台、上銀、百德等已積極投入國防領域。

另外鋼鐵業者則早已在國防產業扮演特定角色，包括中鋼、榮剛、精剛；航太業者則已是當然成員，包括為升、漢翔、寶一、晟田等；機電包含富田、東元等；造船業者則以台船、龍德造船、中信造船等。

和大表示，國防特別預算與AI趨勢同步升溫，是切入機器人與無人機的最佳時機。無人機部分，和大以推進系統切入，強調選擇具長期價值之規格。和大指出，國防部軍備局500億級無人機採購案已啟動，和大集團「一定不會缺席」。

造船產業也將同步受惠。賴總統拍板追加預算後，台船、龍德造船、中信造船股價連日轉強，訂單能見度大幅拉長。航太方面，漢翔受惠於軍機維修與系統升級，且在無人機、反制系統等領域同步擴張。法人認為，航太產值與國防採購連動性高，在追加預算推動下，對漢翔與其供應鏈形成明確利多。

航太領域方面，無人機市場亦迎來史上最大採購案。國防部規畫2026至2027年間採購五型、合計48,750架無人機，總額約500億元，和大、雷虎、漢翔等本土廠商將直接受惠；推進系統、複材、光電、化工材料、馬達、控制器等後段供應鏈也將全面得利。

國內三大造船廠隨著在手船艦訂單工程推進，昨（10）日公布的10月營收表現亮眼，台船（2208）為10.8億元、年增29.2%；龍德造船為5.1億元、年增22%；中信造船為5.67億元，年增47%。市場並預期三家業者正逐步進入交付船艦高峰期，可進一步挹注營運表現。

據了解，國防部近幾年持續推動國艦國造政策，陸續釋出新型兩棲船塢運輸艦、新型救難艦、高效能艦艇、新一代輕型巡防艦、快速布雷艇及潛艦等訂單。

由中科院負責戰鬥系統裝備研製，船體則由台船、中信造船和龍德造船分別得標、負責建造，讓該三家造船廠接單滿砵，目前均依計畫期程建製，並反映在營收表現上。

以台船來看，10月營收為10.8億元，年增29.2%；累計今年前十月營收達190.2億元，年增57.5%。值得一提，該公司受益投資台船環海獲利注和匯兌利益回沖，第3季交出稅後純益0.63億元成績，每股純益0.05元；惟前三季仍虧損24.67億元，每股淨損1.94元。

龍德造船方面，10月營收為5.1億元，年增22%；累計今年前十月營收40.55億元，年增6%。中信造船方面，單月營收為5.67億元，年增47%；累計前十月營收達37.66億元，年增8.9%。

中信造船（2644）昨（2）日為海巡署委託、總造價128.23億元的12艘600噸級巡防艦訂單，舉行第十艘「蘇澳艦」交船與第11艘「蘭嶼艦」命名下水聯合典禮，該公司並將爭取海巡署後續擬釋出的14艘100噸級巡防艦等新單，延續雙方合作。

中信造船為海巡署打造的12艘600噸級巡防艦，是從2019年起造，首艘安平艦於2020年12月交船，接續為成功艦、淡水艦、旗津艦、八里艦、吉安艦、萬里艦、永康艦、長濱艦。

中信造船董事長韓碧祥說，目前公司承造的大小艦艇均進度超前，將提早完成合約。他並提及，近十年物價與材料成本大幅上漲，但中信造船並沒有漲價，期盼政府能在後續採購計畫中，讓國內造船業有獲利空間。

中信造船聯手美商Leidos爭取無人船大單，除將在18日登場的202 5台北國際航太暨國防工業展，展出「中信5號」多功能智慧無人艇， 19日也將與美商Leidos簽署MOU（合作備忘錄），開啟美商設計、台 廠製造的新商模，聯手開發智慧無人船市場。

此外，市場傳出，中信造船與Leidos合作，還有為海軍2026年啟動 下一代6,000噸級作戰艦（小神盾）合約設計案布局。據了解，Leid os旗下有一家子公司Gibbs ＆ Cox（G ＆ C）是軍艦艦體設計商， 2023年曾來台參加航太展，與中信造船簽訂海軍2,000噸輕型巡防艦 艦體設計案。

另外根據瞭解，台船也與Leidos等數家國外設計公司簽署技術協助 協議（Technical Assistance Agreement），除了能與國外公司合作 執行海軍現役巡防艦的延壽升級，同時，可針對海軍未來神盾級巡防 艦設計建造進行合作。

2025台北國際航太暨國防工業展將在18日開展，包括台船的「奮進 魔鬼魚」、中信的「中信5號」（進駐國防產業發展協會展位）、龍 德的「黑潮」無人艇、雷虎的「海鯊號600」等無人船都將參展。其 中，中信將在會場透過指揮中心，遠端遙控在淡水河口的「中信5號 」無人船進行定點巡航展示功能。

中信造船總經理、造船公會理事長韓育霖表示，無人船是台灣造船 產業轉型升級的重要契機。無人船涉及跨域技術，包括人工智慧、資 通訊、航電、感測器整合等，相較傳統船舶更具挑戰，將促使國內船 廠與資訊電子、航太、國防產業建立跨域合作，提升智慧造船、系統 整合能力，帶動產業鏈創造更多投資機會。

中信造船結合傑海達機器人、智勤科技、凌華科技、卓肯雲端科技 等國內團隊，自主研發中信五號；同時與G ＆ C策略合作，結合人工 智慧無人船技術與系統研發實力，聯手開發智慧無人船市場，有助於 提升台灣造船業在全球無人船市場的競爭力與市場份額。

業界稱，各國從俄烏戰爭看到無人船改寫海戰規則，紛紛打造無人 艦艇陸續成軍，意味無人船產業邁向規模化量產，除國防安全、海上 巡弋，還有商業、科研應用等商機龐大，台廠也開始積極布局，爭取 與國際技術領導者交流，提升台灣造船業在全球無人船市場的競爭力 。

美中台投資人瘋無人艦艇，熱錢押寶軍工造船企業。市場聚焦中國海上無人作戰方隊首度亮相，無人艇製造商雲州智能傳將重啟IPO；台灣海軍明年首列千艘無人艇180億元採購案也受矚目，台船、龍德、中信等無人船族群躍台股熱門標的，18日登場的國防展，傳台美軍工企業將簽署無人艦艇合作MOU。

無人船投資熱從美國燒向亞洲，業界稱，美國無人船艇研發製造商Saronic今年完成6億美元融資，成立至今獲8.5億美元融資，旗下可能有三個概念船型尚未量產，公司估值已達40億美元。傳美國防部指定Saronic為優先供應商，研發製造無人自主攻擊艇，計劃2026年部署數百艘Saronic無人船在具爭議性的島嶼海域。

台股上周也見熱錢卡位軍工概念造船股，台船股價周漲幅20.6％、外資單周買超2.51萬張排第九，龍德周漲幅12.5％、中信造船周漲幅6.42％。

業界稱，各國從俄烏戰爭看到無人船改寫海戰規則，紛紛打造無人艦艇陸續成軍，意味無人船產業邁向規模化量產，除國防安全、海上巡弋還有商業、科研應用等商機龐大。台船奮進魔鬼魚號剛獲美國船級社無人船原則性認可（ApprovalInPrinciple），預測是為跨足商用領域做準備。

無人船涉及AI、資通訊、航電、感測器等整合，可望助國內船廠攜手資訊電子、航太、國防產業進軍國際。

市場估美軍為無人艇投近千億美元，近年陸續成立七支無人艇中隊，第一中隊由6艘中大型無人艇組成，到今年第七中隊無人艦艇小型化；此外中國93閱兵首見海上無人作戰方隊，包括新型無人潛航器、無人艇、無人布雷系統等，被視為美中海洋博弈的DeepSeek時刻，無人船軍備競賽開打。

台灣海軍明年特別預算首列無人艇採購，預計有自殺無人艇1,320艘、總預算180億元，台船、龍德、中信、雷虎、碳基等船廠兵家必爭。業界研判海軍無人艇標案最快明年釋出，若全數需五年完成交付，軍方可能開放船廠聯合採購，台廠不排除聯手國際廠商共同搶單。

國防預算1,300艘無人艇訂單即將到來，市場傳出軍方可能近期就 會釋出標案，上看650億元的商機已送到家門口，有機會角逐商機的 台船（2208）、中信造船、龍德造船（6753）均摩拳擦掌準備中，一 觸即發利多，讓台船、龍德造船股價鍍金，台船開盤直接亮燈鎖住， 龍德也瞬間攻上漲停實現秒填息，可謂是閃瞎投資人。

國防工業展9月18日登場，成功催化無人載具商機，除無人機題材 發燙外，無人艇概念股也因政府釋出1,300艘無人艇訂單火紅。

昨日市場傳出近期軍方就會釋出1,300艘無人艇訂單的規章與要求 ，由於單艘無人艇造價少則千萬，多則上看5,000萬元，以1,300艘計 ，商機將落在百億至650億元間，讓有機會角逐的台廠包括台船和龍 德造船股價跟著鍍金。受此利多激勵，台船、龍德造船昨日股價同步 起飛，其中台船開盤直接攻上漲停，以20.6元，站穩20元關卡，由於 漲勢猝不及防，漲停委買單量持續攻高，至終場已高掛10,3053張。

另昨日除息的龍德造船，繼以155元、上漲10.5元開盤，順勢將1. 25元現金股利全數納入囊中，隨後也以亮燈漲停，實現連三年一日填 息的目標，以其除息參考價144.5元換算，終場漲停時的填息率達1, 120％。

法人指出，台船昨日搶先一步漲停，除受台船除1,300艘無人艇商 機帶動外，台船趕在2日發出史上最強無人艇發表會邀請函也居功厥 偉。根據邀請函所示，台船將於9月18日將發表應用FRP研發（纖維強 化塑膠）的殺手機應用「奮進魔鬼魚」，挾著史上最強無人艇的稱號 ，讓市場引領期待。

著眼於軍方要求得標廠商須在五年內陸續交船完畢，為贏在起跑點 ，據悉台船已先行備好一條無人艇生產線，算是萬事俱備只待東風。

無人機、無人艇、AI機器人國家隊動起來，中鋼將扮演關鍵材料大前鋒，中鋼表示，旗下供應的「高值化鋼材」，在「非紅供應鏈」的前提下，今年起將迎來出貨十倍的爆發期，並由電磁鋼片打頭陣，全面供應無人載具需求。

搶搭無人機、AI機器人商機，中鋼昨（3）日表示，已經開發出全球最頂級規格的電磁鋼片，可作為AI新時代科技產品包括機器人、無人機、無人艇、電動車在動力系統關鍵材料。

業內指出，電磁鋼片是所有高科技無人載具、機器人的動力驅動系統關鍵材料，堪稱「機器人心臟」，而中鋼就是有能力為這些AI產品「打造地表最強心臟」。

據了解，中鋼電磁鋼片具有高品質、高毛利、更耐久的特性，能讓無人機、無人艇更輕巧外，動能更強、續航時間更長，也能讓機器人作動更穩定，是未來AI機器人時代的核心動力組件。

中鋼表示，已經攜手國內供應鏈業者包括富田、麗鋼、國級和大亞等無人機、機器人供應鏈拚搶市占，該公司今年出貨放量、上看500噸，相較去年的50噸成長近十倍，毛利率逾20%以上，目前並準備切入無人船艇區塊開闢出新供應鏈。展望明年，還有機會倍數成長。

中鋼並指出，行政院拍板明年國防預算達9,495億元，為總體GDP3.32%，創下歷史新高。其中，市場傳出國防預算中編列有1,300艘無人艇訂單，針對國內三大造船廠台船、中信造船和龍德造船均研發出無人艇新產品，內部準備近期啟動合作接洽，進一步以自家的超頂級規格電磁鋼片打進新應用領域，做大做強。

中鋼表示，隨著近年來全球掀起無人機風潮，政府於國內積極推動無人機產業鏈國產化，中鋼因應無人機和機器人馬達對高效率及高扭力的需求特性，成功開發出兩款最頂級規格的超高磁通電磁鋼，包括薄度只有0.15mm的15CS1200HFP和薄度只有0.2mm的20CS1500P材料。

長期合作的富田電機也成立小型化事業部，聚焦無人機、低軌衛星及AI機器人相關市場，尤以無人機馬達的發展最為迅速。經導入中鋼自主研發的自黏塗料技術，大幅提升無人機的升力和續航力，進而獲無人機生產商高度青睞。

中鋼透露，單是目前無人機馬達供應鏈，除富田外，該公司已掌握多家合作廠商，包括有麗鋼、國級、億典、億新和大亞等。

國防預算1,300艘無人艇訂單即將來了，台鏈產能將塞爆。海軍的無人艇訂單達1,300餘艘，根據供應鏈消息，軍方可能在近期釋出標案。據悉，每艘無人艇造價千萬起跳、上看5,000萬元，可望進一步落實國艦國造的國防方針。

業內指出，近期軍方即可能釋出無人艇1,300艘訂單規章與要求，若以單艘無人艇造價千萬元概估，訂單量能至少百億規模，若以高階產品5,000萬元造價概算，總預算金額上看650億元。據悉，軍方將要求得標廠商必須在五年內陸續交船完畢，若以這麼大的需求規模，預期台鏈無人艇產能恐被塞爆。

國防工業展9月18日登場，台廠將面向全球搶單，對於國軍的無人載具需求，台灣供應鏈業者都將展出新型產品與技術；台船已經在昨（2）日正式發出邀請函將於9月18日將發表殺手級應用FRP研發（纖維強化塑膠）「奮進魔鬼魚」，號稱史上最強無人艇，即是瞄準海軍即將釋出來的無人艇大訂單；據悉，相關造船業者龍德、中信造船也不會缺席。

「115年度中央政府總預算案」明年度國防預算寫下史上新高推估總計9,495億元，除了無人機之外，無人艇的採購規劃也包含在內；在國防安全及打造國防自主能量的考量下，國內知名船廠台船、龍德及中信造船都積極研發新無人艇產品搶市，訂單量非常大，又有交期情況下，依規格不同，各家船廠都有可能拿到研發強項訂單。

台船表示，全新研發的軍用無人艇，訂造難度相當高，還可以搭載魚雷等武器，不僅可執行自殺式攻擊，其設計己達可群控模式，自主航行避免碰撞、AI目標辨識及反劫持等功能，船體以FRP（纖維強化塑膠）製成，可有效因應台灣海峽的惡劣海象。

台船目前已經備好一條無人艇的生產線，只要拿到訂單，就能快速量產，台船目前也在等官方開出的標單規格，有信心台船的FRP船能拿到訂單；至於量產的部分，目前已經備妥一條生產線，必須等規格明確，才知道要備什麼樣的料件，從確認訂單到交貨約三個月，初期每周可以交一艘，以拿到訂單數量再評估增加產線。

台船進一步分析，全新研發的「奮進魔鬼魚」產品已經達到「去紅色供應鏈」，船上除了衛星通訊系統和舷外機使用進口產品外，沒有採用中國大陸製的零件產品；無人艇最大考驗在因應海象，就算設備再精密，如遇海浪一來就翻覆也沒有用，魔鬼魚無人艇採FRP的三胴體（Trimaran）船型設計，快速變換航向躲避攻擊，訊號遭干擾消失能自動返航優異性能。

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