

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣之星電信 | 2025/05/06 | - | - | - | 62,566,147,810 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70769567 | 林清棠 | 5.5 | 5.5 | 議價 | 詳細報價連結 |
2022年09月25日
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《中華電新目標》釋70億電動車大單 機會留給本土車廠 |台灣之星電信
中華電信將全面汰換傳統工程車及公務車,同時啟動採購電動車計 畫,董事長謝繼茂24日表示,國內電動車廠還未完全準備好,但國外 電動車又太貴,中華電信會把機會留給本土車廠,規劃2030年之前, 率先汰換1/3車輛約1,500輛,投資金額估達21億元。
若以中華電現有5,000輛工程車及公務車推算,全面汰換電動車的 投資額估70億元左右,將為本土電動車廠釋出採購訂單大商機。由於 裕隆、鴻海已成立鴻華公司打造國產電動車,並被視為本土電動車的 指標,未來中華電是否會向他們採購電動車?謝繼茂表示,國內電動 車還未真正準備好,但採購機會應該留給國內本土汽車廠。
另外,中華電信近來投資與ESG相關的創投基金「益創二」,謝繼 茂說,投資「益創二」主要是把它當作是探索的雷達,藉以了解台灣 在那些新創創投領域具備能量及發展潛力,例如清潔能源、再生能源 、或產業轉型機會、儲能等,都是中華電信重視的領域,未來透過「 益創二」創投基金,中華電信比較有機會接觸到這方面相關的一大片 機會及能量。
針對頻譜超標爭議,謝繼茂重申,台灣大合併台灣之星之後,新台 灣大的行動用戶數將增加38%、增加的頻寬數即便是將超標的10MHz頻 譜繳回也達到59%,所以,每用戶使用的頻寬其實已增加,呼籲競業 不應該再做不合法定規範的事。
謝繼茂強調,中華電信希望依法、合規處理超標爭議,過去也有合 併案例、大家都把頻譜超標1/3妥適處理,包括國碁與亞太電合併, 或者遠傳合併亞太電、亞太電出售900MHz頻譜予中華電,都是如此。
若以中華電現有5,000輛工程車及公務車推算,全面汰換電動車的 投資額估70億元左右,將為本土電動車廠釋出採購訂單大商機。由於 裕隆、鴻海已成立鴻華公司打造國產電動車,並被視為本土電動車的 指標,未來中華電是否會向他們採購電動車?謝繼茂表示,國內電動 車還未真正準備好,但採購機會應該留給國內本土汽車廠。
另外,中華電信近來投資與ESG相關的創投基金「益創二」,謝繼 茂說,投資「益創二」主要是把它當作是探索的雷達,藉以了解台灣 在那些新創創投領域具備能量及發展潛力,例如清潔能源、再生能源 、或產業轉型機會、儲能等,都是中華電信重視的領域,未來透過「 益創二」創投基金,中華電信比較有機會接觸到這方面相關的一大片 機會及能量。
針對頻譜超標爭議,謝繼茂重申,台灣大合併台灣之星之後,新台 灣大的行動用戶數將增加38%、增加的頻寬數即便是將超標的10MHz頻 譜繳回也達到59%,所以,每用戶使用的頻寬其實已增加,呼籲競業 不應該再做不合法定規範的事。
謝繼茂強調,中華電信希望依法、合規處理超標爭議,過去也有合 併案例、大家都把頻譜超標1/3妥適處理,包括國碁與亞太電合併, 或者遠傳合併亞太電、亞太電出售900MHz頻譜予中華電,都是如此。
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