東元助攻 加速推電動車馬達 |華德動能科技

東元加速推動電動車馬達，20日首度曝光電動車動力系統T Power +，與華德動能的電巴2021年內可完成整車測試，2022年量產上市； 另與宅配通合作的國內第一台電動物流車，也訂於2022年中上市；乘 用車則切入海外新興市場如土耳其、印度，預期未來三年，電動車馬 達業績將可占機電事業群的一成、約20億元。

在台灣國際智慧移動展中，東元展出了符合電動巴士使用的T Pow er+動力系統。董事長邱純枝表示，電動車無論在貨卡、乘用，東元 都準備好了，6月東元中壢廠啟用車用馬達與驅動器專用生產線，以 自動化、智慧化技術生產製造，希望為電動車國產供應鏈，打下最高 規格的基礎。

東元是目前台灣製造商唯一取得DMIT（台灣設計製造）產創計畫的 動力系統廠商，電動車動力系統T Power+可適用於電動大客車、重型 電動貨卡、港口AGV、渡輪等大型載具，看好未來全球電動載具的商 機，T Power+以馬達功率模組化設計，自150kW到250kW，符合車廠不 同車輛規格需求。

T Power+運用於在與華德動能合作的電動巴士，預計年底前完成路 測，2022年第一季開始小批量產，2023年顯著貢獻業績；東元也與宅 配通合作打造國內第一台電動物流車，2022下半年就會推出；整合馬 達、驅動器、減速機三合一動力系統的底盤車，則將配合印度廠202 2年7月完工導入量產，預計2024年整體電動車營收比重將達機電系統 事業群的10％。

至於業績展望，邱純枝表示，受惠於全球工業產品需求增加，202 1年東元營收、獲利是近年來最佳，東元在離岸風電、工程案件等方 面持續有收穫，東南亞各國的電力建設也有助東元馬達產品拉貨。至 於北美市場油氣產業，短期仍有強勁需求，希望營收獲利成長表現可 延續到2022年。