籌碼大亂鬥 貨櫃三雄同步下挫 |萬寶證券投資顧問

陽明19日「解禁」，恢復正常交易，雖開盤一度衝上漲停，但仍不 敵獲利了結賣壓湧現，股價再掀波瀾，翻黑重挫逾8％，成交張數更 爆出約38.8萬張的歷史天量，同為名列貨櫃三雄的長榮、萬海也分別 下跌5.88％、4.21％，在台股大舉飆漲的格局下獨顯落寞。

台股經過連日震盪後重啟攻勢，電子、金融、傳產龍頭齊力表態， 惟去年底以來傳出供需失衡、大缺櫃的貨櫃三雄並未獲得市場買單， 陽明、長榮、萬海同步走跌，單日市值縮水200億元，航運類股19日 也逆勢大跌2.9％，成為資金撤出重災區。

玉山投顧分析，對於貨櫃報價來看，上周部份航線已出現下滑，如 歐洲線下跌0.9％，澳洲線下跌1％，先前漲幅較大的美西與美東線雖 分別上漲0.9％與1.1％，但出現運價已有自高檔漲幅收歛的走勢。

法人研判，此時貨櫃報價上不去的原因為港口塞港情況已有減緩跡 象，預期農曆年後運價恐將仍有下修空間，這代表對應的長榮、陽明 與萬海等未來獲利將呈現下降，因此引發調節賣壓。

進一步觀察，外資、投信及自營商近日皆有志一同，大舉拋售貨運 三雄持股，持股占比已低於去年底水位，為引爆調節賣壓的一大關鍵 。另外，當沖交易盛行，陽明、長榮皆是熱門標的，增添籌碼不安定 性。若以技術面分析，股價已跌破月線支撐，加大資金急於「跳船」 了結的心態。

萬寶投顧總經理蔡明彰表示，台股資金派對火熱，常常造成市場會 有一窩蜂的現象，雖然有助於多頭點火竄高，不過，從過去經驗判斷 ，當個股出現爆量，且周轉率過度放大的訊號，大多代表籌碼已趨於 凌亂，即便後續基本面、產業面等利多不斷，都不見得能反應在股價 之上。

舉長榮為例，去年12月29日爆出88萬張天量，周轉率也直逼20％， 對照目前股價已從波段高點下跌達三成，因此，陽明爆量重挫後續效 應值得留意。

此外，根據資料顯示，陽明、長榮、萬海三雄合計股東人數由去年 12月初的34.45萬人一路增加至1月中旬達49.18萬人，粗估新增約14 .73萬的股東都有可能意外「翻船」，面臨套牢危機。