

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
華德動能科技 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2020年10月28日
星期三
星期三
車王電引擎熱轉 營運衝 |華德動能科技
車王電(1533)董事長蔡裕慶昨(27)日指出,近期在汽車產業回溫、加上獲得歐系大廠一階供應商轉單,自9月開始出貨,讓單月營收創15個月來新高,對第4季營運樂觀看待,另將積極爭取電動公車補助案,明後年營運可望繼續高飛。
蔡裕慶昨日出席車王電子旗下電動大巴廠華德動能與欣欣客運的結盟說明會,華德動能因獲得欣欣客運電動公車大單,車王電可望認列逾1.5億元營收。法人指出,車王電以營運面來看,第4季優於第3季,明年業績仍持續看俏。
對於爭取電動公車補助案,交通部補助電動巴士將有逾百億元規模,蔡裕慶表示,依據交通部公路總局電動大巴三年補助計畫,明年率先補助一般型電動公車將補助300輛,每部補助633萬元,示範型則補助150輛,每輛補助1,000萬元,總計450輛,補助金額上看34億元。後年補助450輛(一般型300輛、示範型150輛),第三年補助550輛(一般型300輛、示範型250輛),三年總計補助總金額將逾110億元,相關供應鏈業者可望大啖商機。
車王電旗下的華德動能正積極準備,明年有機會爭取第一家示範運行的製造廠,期望成為第一家通過相關審核資格的業者。車王電在基本面支撐下,昨日股價上漲1.4元以32.6元作收。
法人估,車王電在業績大幅成長之下,今年第3季營運有機會轉盈,且未來一到兩年內有望呈現逐季增高格局,今年營收逆勢成長5%以上,全年獲利可以期待。
蔡裕慶強調,車王電的第4季樂觀並不只是因為轉投資公司華德動能有34台電動大巴即將交車,車王電其他的相關業務也都相當好。
由於市場需求強勁,車王電第4季起不僅全面加班,而且還持續增聘人手,以滿足客戶端的需求。由於美中貿易戰的相關因素,許多客戶端轉向台灣採購,近期一家歐洲重量級的汽車供應廠即轉單向車王電採購,有效帶動營收,而且預期將會有相當長期的營收挹注。
蔡裕慶昨日出席車王電子旗下電動大巴廠華德動能與欣欣客運的結盟說明會,華德動能因獲得欣欣客運電動公車大單,車王電可望認列逾1.5億元營收。法人指出,車王電以營運面來看,第4季優於第3季,明年業績仍持續看俏。
對於爭取電動公車補助案,交通部補助電動巴士將有逾百億元規模,蔡裕慶表示,依據交通部公路總局電動大巴三年補助計畫,明年率先補助一般型電動公車將補助300輛,每部補助633萬元,示範型則補助150輛,每輛補助1,000萬元,總計450輛,補助金額上看34億元。後年補助450輛(一般型300輛、示範型150輛),第三年補助550輛(一般型300輛、示範型250輛),三年總計補助總金額將逾110億元,相關供應鏈業者可望大啖商機。
車王電旗下的華德動能正積極準備,明年有機會爭取第一家示範運行的製造廠,期望成為第一家通過相關審核資格的業者。車王電在基本面支撐下,昨日股價上漲1.4元以32.6元作收。
法人估,車王電在業績大幅成長之下,今年第3季營運有機會轉盈,且未來一到兩年內有望呈現逐季增高格局,今年營收逆勢成長5%以上,全年獲利可以期待。
蔡裕慶強調,車王電的第4季樂觀並不只是因為轉投資公司華德動能有34台電動大巴即將交車,車王電其他的相關業務也都相當好。
由於市場需求強勁,車王電第4季起不僅全面加班,而且還持續增聘人手,以滿足客戶端的需求。由於美中貿易戰的相關因素,許多客戶端轉向台灣採購,近期一家歐洲重量級的汽車供應廠即轉單向車王電採購,有效帶動營收,而且預期將會有相當長期的營收挹注。
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