

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華德動能科技 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2019年11月15日
星期五
星期五
車王電子暨華德動能台中港新廠 動工 |華德動能科技
車王電子(1533)暨華德動能(2237)位於台中港廠的新建工程11日動工,總投資金額逾25億元,一樓主要做為華德動能生產電動巴士及底盤三電之用,第一期年產能1,700輛電動巴士整車、底盤三電7,000套,2~4樓分別規劃為車王電子生產線,預計最快2020年Q4完工,將成為亞洲最先進及智能化電動巴士生產線。
車王電子暨華德動能台中港廠區,占地20,789.62平方公尺(約6,200坪)、建物面積約12,600坪,預計2021年7月可全面投產,廠區第一年將提供約300人之就業機會,為鋼構、綠能現代化建築,頂樓並建置936KW之太陽能系統。
車王電子董事長蔡裕慶指出,受美中貿易衝擊及擴充集團產能需求,中港廠區將建置巴士先進製程,包含預組立機器手搭配萬用治具台銲接、高精度骨架合籠設備、高張力蒙皮冷帳拉設備、高潔淨無污染噴塗房結合全自動化噴塗機器手臂、環境測試及智能聯網車輛檢測設備,將成為亞洲最先進之智動化電動巴士及底盤三電生產工廠。
車王電新建廠區打造智慧製造,藉由智能設備結合機器手臂、物聯網系統及CPS等3項技術,提升流程及供應鏈效率,展現高度全球競爭力,包括除電動巴士及底盤三電,另外,第一年預估生產智慧儲能系統100台、BMS電池管理系統12,000組,以及數位控制鋰電工具約16萬台。
華德動能為車王電子公司,是台灣唯一通過交通部車輛安全審驗中心電動巴士「自主設計能力」資格審核通過之生產廠家,且國產附加率超過60%,所生產的電動巴士擁有優異電池管理技術,大幅提升電池安全及壽命。
車王電子暨華德動能台中港廠區,占地20,789.62平方公尺(約6,200坪)、建物面積約12,600坪,預計2021年7月可全面投產,廠區第一年將提供約300人之就業機會,為鋼構、綠能現代化建築,頂樓並建置936KW之太陽能系統。
車王電子董事長蔡裕慶指出,受美中貿易衝擊及擴充集團產能需求,中港廠區將建置巴士先進製程,包含預組立機器手搭配萬用治具台銲接、高精度骨架合籠設備、高張力蒙皮冷帳拉設備、高潔淨無污染噴塗房結合全自動化噴塗機器手臂、環境測試及智能聯網車輛檢測設備,將成為亞洲最先進之智動化電動巴士及底盤三電生產工廠。
車王電新建廠區打造智慧製造,藉由智能設備結合機器手臂、物聯網系統及CPS等3項技術,提升流程及供應鏈效率,展現高度全球競爭力,包括除電動巴士及底盤三電,另外,第一年預估生產智慧儲能系統100台、BMS電池管理系統12,000組,以及數位控制鋰電工具約16萬台。
華德動能為車王電子公司,是台灣唯一通過交通部車輛安全審驗中心電動巴士「自主設計能力」資格審核通過之生產廠家,且國產附加率超過60%,所生產的電動巴士擁有優異電池管理技術,大幅提升電池安全及壽命。
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