

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
駐龍精密機械 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 300,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
23830154 | 王昆生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2019年08月21日
星期三
星期三
駐龍 今起上市前競拍 |駐龍精密機械
航太股準上市新兵駐龍精密(4572),為配合初次上市前的公開承 銷,21日至23日將舉辦競拍,每股競拍底價108.53元,競拍總張數2 ,924張,每筆標單最低投標數量2張,以價高者優先得標,8月27日上 午10時開標,預計9月10日正式掛牌上市。
駐龍是波音公司在台唯三的合格供應商,連續六年每年EPS都有5元 以上的獲利水準,尤其是去年EPS高達8.01元,營運表現特別亮眼, 躍居航太股去年度EPS獲利王。
駐龍今年上半年EPS4.21元,毛利率49.15%,營益率36.5%,也都 有相當不錯的表現。
駐龍主要客戶包括專精起落架系統的法國賽峰(Safran)集團、美 國波音主要機身結構製造廠的勢必銳(Spirit)及漢翔等大廠。為強 化生產動能,駐龍五年前,就開始水平整合關鍵零組件產能,包括金 屬件製造、系統及客戶端認證、表面處理及組裝等應用面。
根據波音及空巴對全球市場預測報告指出,預估2018至2037全球航 空客運收益公里數平均成長率為4.4%∼4.7%,以區域而言,亞太地 區將成為全球最大航空客運市場。
據了解,目前全球約有超過2.44萬架飛機服役,未來20年整體替換 率將高達44%;加上市場需求也預估增加一倍,因此,新機總市場價 值將超過6.3兆美元。
駐龍產品在生產上,採用依市場需求建置適當庫存,由於組裝生產 線完善,一條龍的生產模式,使其能有高毛利率,也大幅增加客戶下 單的意願。
法人認為,駐龍的零組件交件數量年複合成長率約為16%,且在材 料採購上,都有原廠指定材料商,可不受原物料波動影響產生風險, 從材料取得到彈性化的量產,可大幅提升毛利率。
駐龍是波音公司在台唯三的合格供應商,連續六年每年EPS都有5元 以上的獲利水準,尤其是去年EPS高達8.01元,營運表現特別亮眼, 躍居航太股去年度EPS獲利王。
駐龍今年上半年EPS4.21元,毛利率49.15%,營益率36.5%,也都 有相當不錯的表現。
駐龍主要客戶包括專精起落架系統的法國賽峰(Safran)集團、美 國波音主要機身結構製造廠的勢必銳(Spirit)及漢翔等大廠。為強 化生產動能,駐龍五年前,就開始水平整合關鍵零組件產能,包括金 屬件製造、系統及客戶端認證、表面處理及組裝等應用面。
根據波音及空巴對全球市場預測報告指出,預估2018至2037全球航 空客運收益公里數平均成長率為4.4%∼4.7%,以區域而言,亞太地 區將成為全球最大航空客運市場。
據了解,目前全球約有超過2.44萬架飛機服役,未來20年整體替換 率將高達44%;加上市場需求也預估增加一倍,因此,新機總市場價 值將超過6.3兆美元。
駐龍產品在生產上,採用依市場需求建置適當庫存,由於組裝生產 線完善,一條龍的生產模式,使其能有高毛利率,也大幅增加客戶下 單的意願。
法人認為,駐龍的零組件交件數量年複合成長率約為16%,且在材 料採購上,都有原廠指定材料商,可不受原物料波動影響產生風險, 從材料取得到彈性化的量產,可大幅提升毛利率。
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