

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
日盛投信 | 2025/06/21 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
97172295 | 林麗珍 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2021年12月13日
星期一
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新能源車熱銷 基金出風頭 國際政策推升滲透率,預期2025年 |日盛投信
新能源車熱銷 基金出風頭 國際政策推升滲透率,預期2025年銷售將倍數躍增至1,120萬輛
根據EV sales Marklines與乘聯會的統計,第三季全球新能源車銷 售量168.3萬輛、年增102%,全球新能源車市場呈現大陸高景氣,歐 洲顯韌性,美國穩中有升,凸顯新能源車銷售熱絡,美國兆美元基建 法案,其中包括75億美元充電站建設規劃,政策有利提升新能源車滲 透率,帶動相關基金表現亮眼。
日盛全球智能車基金研究團隊指出,美國第三季汽車缺晶片及部分 零部件影響,汽車總銷售量持續下滑,但新能源車彰顯韌性,銷量趨 勢穩中走強,9月新能源車滲透率達到5.5%。新能源車供給以特斯拉 銷量占比高達50%,看好拜登政府新能源車補貼等政策,產業鏈與車 型供給將大幅完善,後市增長可期。
台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示,環保已是當務之 急,各國政府紛紛大力推動節能減碳政策及獎勵方案,大陸加速綠能 政策制定與相關技術發展,美國總統拜登重申競選承諾,推廣電動車 市場,電動車無疑是最主要受惠產業,去年全球電動車銷量破250萬 輛,專家預估2025年將達1,120萬輛,呈數倍躍增,商機潛力強勁。
群益創新科技基金經理人黃俊斌認為,隨全球電動車市場進入成長 期,今年全球電動車市場銷售大爆發,預估2021年全球純電車(PEV )銷量上看700萬輛,較去年有望倍增,許多台廠數年前已切入相關 供應鏈,包括馬達、充電槍、車用晶片、中控面板等,扮演電動車供 應鏈要角,後續發展可期。
日盛全球智能車基金研究團隊強調,從2014年縮債經驗來看,期間 股市仍有高點到停止購債,開始討論升息後,製造業循環轉向下行, 股市震盪才開始加大,因此今年第四季至明年第一季,聯準會未開始 討論升息前,股市仍將有基本面及資金支持,產業看好半導體、AI、 數據中心、電動車等長線趨勢族群。
根據EV sales Marklines與乘聯會的統計,第三季全球新能源車銷 售量168.3萬輛、年增102%,全球新能源車市場呈現大陸高景氣,歐 洲顯韌性,美國穩中有升,凸顯新能源車銷售熱絡,美國兆美元基建 法案,其中包括75億美元充電站建設規劃,政策有利提升新能源車滲 透率,帶動相關基金表現亮眼。
日盛全球智能車基金研究團隊指出,美國第三季汽車缺晶片及部分 零部件影響,汽車總銷售量持續下滑,但新能源車彰顯韌性,銷量趨 勢穩中走強,9月新能源車滲透率達到5.5%。新能源車供給以特斯拉 銷量占比高達50%,看好拜登政府新能源車補貼等政策,產業鏈與車 型供給將大幅完善,後市增長可期。
台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示,環保已是當務之 急,各國政府紛紛大力推動節能減碳政策及獎勵方案,大陸加速綠能 政策制定與相關技術發展,美國總統拜登重申競選承諾,推廣電動車 市場,電動車無疑是最主要受惠產業,去年全球電動車銷量破250萬 輛,專家預估2025年將達1,120萬輛,呈數倍躍增,商機潛力強勁。
群益創新科技基金經理人黃俊斌認為,隨全球電動車市場進入成長 期,今年全球電動車市場銷售大爆發,預估2021年全球純電車(PEV )銷量上看700萬輛,較去年有望倍增,許多台廠數年前已切入相關 供應鏈,包括馬達、充電槍、車用晶片、中控面板等,扮演電動車供 應鏈要角,後續發展可期。
日盛全球智能車基金研究團隊強調,從2014年縮債經驗來看,期間 股市仍有高點到停止購債,開始討論升息後,製造業循環轉向下行, 股市震盪才開始加大,因此今年第四季至明年第一季,聯準會未開始 討論升息前,股市仍將有基本面及資金支持,產業看好半導體、AI、 數據中心、電動車等長線趨勢族群。
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