富田電動車三機一體模組 有效降低故障率

因為全球的電動車趨勢，歐洲許多國家都已提案或倡議禁售內燃機 汽車或燃油汽車的日程，在印度及大陸，現在電動車的發展更是快速 。2019年國際汽車零配件展4月24日至27日在南港登場，期間，以創 新搏得媒體閃光燈的富田電機打算展示其專門對應電動車應用的三機 一體技術，以迎接世界電動車大趨勢。富田電機指所謂三機一體，「就是將馬達、驅動器、控制器高度整 合，做成模組」，其優點是節省空間，節省成本，增加安全性，同時 也減少對其他電子設備的干擾。據稱，馬達、驅動器、控制器個別都 需要冷卻器，冷卻器容易發熱故障，如採用最新三機一體模組，共用 到極致就可減少冷卻器、縮短連接線路，線路變短則意味對EMC的干 擾就減少，較不易產生對其他電子設備訊號的干擾，所以三機一體不 僅節省空間，更能減少故障發生的機率，這部份對於車廠有絕對性的 吸引力。富田指出，內燃機已經有超過百年的歷史，但是電動馬達這幾年才 開始發展，臺灣有很好的單一零件供應商，除了做part（零件）、也 應該要做system（系統），例如奧迪與福斯的汽車共用底盤，富田現 在就是以相同概念，要做模組化、標準化，把歐洲車、美國車的引擎 拿起來，把富田自製的power unit（供電系統），drive unit（驅動 器）放進去，這樣就完備電動車的基本性能，然後看品牌廠需要2,0 00c.c，還是3,000c.c，再變動規格即可。