車王電全年EPS有望挑戰逾2.5元 |華德動能科技

車王電（1533）汽車電子零件、車用鋰電工具營運進入旺季，公布自結10月EPS成長2倍、達0.45元，前10月EPS攀升至2.35元。法人估，車王電今年合併營收成長1∼2成，可望達27億元，EPS有機會挑戰逾2.5元。

為升（2231）控告車王電胎壓偵測系統侵犯專利，向智慧財產法院提出告訴，車王電一、二審都勝訴，加上第4季進入旺季，營運表現將優於去年。

近期成交爆大量被證交所列為警示股，公布自結10月合併營收2.61億元，年增17.48％，淨利歸屬母公司達0.44億元，EPS翻倍增至0.45元。前10月合併營收攀升至22.58億元，年成長11.91％，EPS為2.35元。

車王電表示，去年參與生產電動巴士華德動（2237）現金增資，持股比重40.53％，車王集團股權約53％，車王電與華德動聯手以1.44億元，拿下欣欣客運12輛低底盤電動巴士及充電場站訂單，預計11月入帳。

另外，兩公司以未稅價1.3888億元拿下南台灣客運14輛電動巴士及充電場站，預計明年首季交貨及認列收益。

車王電近年積極布局智慧物聯網整合平台、電池管理及儲能系統，10月下旬又與華德動聯手與日本住友商事簽署電動商用車暨除役電池應用開發合作備忘錄」，住友將日本日產LEAF電動車除役電池引進台灣，經車王電的電池管理系統技術予以翻新後，先應用在欣欣客運及南台灣客運停車場站使用，未來也計畫銷往日本及東南亞等地市場。

車王集團董事長蔡裕慶形容，明年營運可望擺脫停滯狀態，營運快速增長，成長動能來自汽車電子零件、車用鋰電工具及儲能系統。

法人預期，如果今年11、12月出口若未受中美貿易戰打亂布局，今年合併營收有機會至少27億元。華德動第4季如果不再虧損，新台幣兌美元匯率不再升值，今年EPS有機會挑戰2.5∼3元，明年營收可望比今年成長10％以上，上看30億元。