

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
華德動能科技 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2018年10月30日
星期二
星期二
華德動能結盟日本住友 台灣電動巴士賣向國際 |華德動能科技
台灣電動車產業受到國際矚目,電動大巴廠華德動能與車王電與日本住友商事、台灣住友商社簽署合作備忘錄,將透過台日產業合作,將台灣電動車與智慧儲能系統推向國內外市場,除了台灣日本以外,儲能系統將擴及東南亞市場。
這是國內電動巴士儲能系統首次與國際大廠合作的案例。
華德動能標下欣欣客運雙北市第一條電動公車標案,昨(29)日正式交車,這也是台北市首批12輛「66」電動公車上路,公車路線從木柵動物園出發,終點站為松山車站,往返里程約31.5公里,即日起至31日免費試乘,11月才會正式收費。台北市長柯文哲強調,四年內將有400輛電動公車上路。
不僅為華德動能挹注今年營收1.44億元,並且啟動雙北綠能公共運輸,華德動能在南台灣的標案1.3億元可望在明年初交車,外銷市場並隨即啟動。欣欣客運未來還想要再採購16輛電動車,雖然採購必須公開招標。隨著華德生產的電動巴士開始交車,董事長蔡裕慶表示,車王電及華德動能集團很有信心能拿下標案。
車王電持有華德電能達五成的股權,華德動能結合車王電建置完成結合創能、儲能、用能(三能)之智慧微電網系統於欣欣客運電動大巴木柵充電場站。此充電場站整合市電、太陽能、鋰電儲能櫃及電動車充電機,並藉由雲端智能行控中心充份掌握及控制行車資訊、太陽能發電量、儲能狀態及耗能資訊,將成為國內首座大型智慧節能電動車充電場站示範場域。
這是國內電動巴士儲能系統首次與國際大廠合作的案例。
華德動能標下欣欣客運雙北市第一條電動公車標案,昨(29)日正式交車,這也是台北市首批12輛「66」電動公車上路,公車路線從木柵動物園出發,終點站為松山車站,往返里程約31.5公里,即日起至31日免費試乘,11月才會正式收費。台北市長柯文哲強調,四年內將有400輛電動公車上路。
不僅為華德動能挹注今年營收1.44億元,並且啟動雙北綠能公共運輸,華德動能在南台灣的標案1.3億元可望在明年初交車,外銷市場並隨即啟動。欣欣客運未來還想要再採購16輛電動車,雖然採購必須公開招標。隨著華德生產的電動巴士開始交車,董事長蔡裕慶表示,車王電及華德動能集團很有信心能拿下標案。
車王電持有華德電能達五成的股權,華德動能結合車王電建置完成結合創能、儲能、用能(三能)之智慧微電網系統於欣欣客運電動大巴木柵充電場站。此充電場站整合市電、太陽能、鋰電儲能櫃及電動車充電機,並藉由雲端智能行控中心充份掌握及控制行車資訊、太陽能發電量、儲能狀態及耗能資訊,將成為國內首座大型智慧節能電動車充電場站示範場域。
下一則:華德 點燃國產電動大巴商機
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