布局電動車有成 士電打入Gogoro供應鏈

電動車即將成為全球市場主流，士電（1503）提前卡位布局大有斬 獲，以動力傳動模組打入Gogoro電動車零件供應體系，也正與中華車 （2204）、三陽工業（2206）及光陽工業等車廠洽談合作，提供電動 機車電裝品。士電主管表示，士電今年營運目標增收增益。士電去年前3季EPS為2.08元；去年合併營收攀升至222.4億元，年 增3.88％。士電主管指出，士電營運以重電、電力系統、統包系統工 程及低壓開關四大領域為主軸，但台電這幾年釋出標案下降，士電已 從單純變壓器轉型為統包系統工程參與台電標案。士電主管表示，另考量台灣汽機車市場不易大幅成長，跨足電動汽 車及機車領域，電動汽車配合日本三菱電機策略，電動機車則開始供 應動力傳動模具給Gogoro電動車廠，也與中華、三陽及光陽等汽機車 大廠洽談士電提供電動機車電裝品等合作案。士電主管指出，士電與日本三菱電機合資，分別在大陸常州及廈門 兩地設廠，常州三菱電機士林電裝品生產汽車用發電機及啟動馬達等 引擎電裝品，三菱電機低壓電器廠則生產低壓開關及斷路器。常州新 廠去年底前完工，今年初正式量產，產能是原先2倍以上。士電也與日本MITSUBA電機在武漢合資設三葉士林電機（武漢）， 主要生產汽車用風扇馬達及雨刮馬達等車體電裝品。為因應未來2、 3年需求倍數成長，武漢擴建新廠，另與MITSUBA電機合資在常州生產 二輪機車電裝品。士電也在蘇州擴建二期新廠，預計年底完工。士電主管指出，因獲得日本三菱電機生產授權，可在越南生產高壓 及特高壓高容量變壓器，士電正評估在越南同奈省廠擴廠或另找運輸 或交通方便地點建新廠，以便打入越南電力市場。士電也在北越河內 設廠，生產機車電裝品，主要供貨對象是本田機車廠。