

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華德動能科技 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2017年12月01日
星期五
星期五
車王電明年營運 拚增20% |華德動能科技
車王電(1533)董事長蔡裕慶昨日在法說會宣布,車王電長期目標是 營收及市值要向新台幣百億元推進。車王電來自美國通路商訂單挹注 ,電動工具訂單幾乎滿載,訂單能見度看到明年4月。車王電投資入 主華德動(2237),希望未來2年,華德動可成為車王電的獲利金雞母 。
車王電生產電動工具起家,後跨足歐美車用電力電子售後服務市場 ,近年布局儲能及電動車領域,最近參與生產電動巴士的華德動1.2 億元現增認股,持股比重從33%提高至40%,躍升為最大單一股東。 車王電前3季合併營收17.96億元,稅前盈餘1.39億元、稅後淨利0.8 7億元、EPS為0.89元。
蔡裕慶昨日在群益證券主辦法說會上表示,車王電以車用精密工具 、汽車電子及儲能為三大核心事業,建構經濟平台架構。他看好電動 車將是未來趨勢,新能源、儲能、電動巴士及汰役電池等都是車王電 未來經營重點。他強調,華德是唯一可接受交通部補助的電動巴士廠 商,華德將透過與日本住友等廠商,將電動巴士技術及供應鏈輸出至 全球。以華德昔日生產76輛電動巴士就可獲利,他相信透過車王電協 助華德改善,明年就可以脫胎換骨,加上財務黑洞問題解決,未來2 年,華德將成為車王電的金雞母。
車王電正逐漸加重儲能比重,明年會從今年5%倍數增加至10%, 後年可達20%。去年電動工具占比17%,前年開始與美國通路商接觸 ,今年初供貨,第4季營收成長快速,10月起訂單幾乎滿載,訂單能 見度看到明年4月,第4季電動工具出貨年成長3、4成,電動工具今年 佔營收比重從去年17%攀升至25%,明年電動工具比今年成長40%以 上。
車王電明年點火系統零件、充電系統零件及感測器等車用電力電子 、胎壓偵測系統、馬達驅控功率模組、駕駛輔助系統及電池管理系統 等車電產品占比從75%降至50%。今年車王電營運比去年成長至少1 0%,明年增幅逾20%。
車王電生產電動工具起家,後跨足歐美車用電力電子售後服務市場 ,近年布局儲能及電動車領域,最近參與生產電動巴士的華德動1.2 億元現增認股,持股比重從33%提高至40%,躍升為最大單一股東。 車王電前3季合併營收17.96億元,稅前盈餘1.39億元、稅後淨利0.8 7億元、EPS為0.89元。
蔡裕慶昨日在群益證券主辦法說會上表示,車王電以車用精密工具 、汽車電子及儲能為三大核心事業,建構經濟平台架構。他看好電動 車將是未來趨勢,新能源、儲能、電動巴士及汰役電池等都是車王電 未來經營重點。他強調,華德是唯一可接受交通部補助的電動巴士廠 商,華德將透過與日本住友等廠商,將電動巴士技術及供應鏈輸出至 全球。以華德昔日生產76輛電動巴士就可獲利,他相信透過車王電協 助華德改善,明年就可以脫胎換骨,加上財務黑洞問題解決,未來2 年,華德將成為車王電的金雞母。
車王電正逐漸加重儲能比重,明年會從今年5%倍數增加至10%, 後年可達20%。去年電動工具占比17%,前年開始與美國通路商接觸 ,今年初供貨,第4季營收成長快速,10月起訂單幾乎滿載,訂單能 見度看到明年4月,第4季電動工具出貨年成長3、4成,電動工具今年 佔營收比重從去年17%攀升至25%,明年電動工具比今年成長40%以 上。
車王電明年點火系統零件、充電系統零件及感測器等車用電力電子 、胎壓偵測系統、馬達驅控功率模組、駕駛輔助系統及電池管理系統 等車電產品占比從75%降至50%。今年車王電營運比去年成長至少1 0%,明年增幅逾20%。
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