台船表態 願接手造艦

慶富造船承攬獵雷艦標案，卻傳出詐貸、進度嚴重落後等弊端，台船公司董事長鄭文隆昨（18）日於立法院經委會表態，台船願意接手，不只有能力、也有信心，但關鍵在於「政府公布的條件」。

蔡政府力推「國艦國造」計畫，慶富造船承攬的獵雷艦也是其中一部分，如今卻負面新聞纏身，行政院長賴清德日前坦承，不排除「壯士斷腕」，避免傷害擴大。

立法院經濟委員會昨排定經濟部與國營事業報告及備詢，立委徐永明詢問台船，如果慶富倒閉、破產，台船是否有能力接手？鄭文隆表示：「如果有機會，台船願意參與。」

鄭文隆說明，當時獵雷艦的標案，台船與慶富都有參與，最後由慶富得標，不過兩者當初條件並不相同，不論裝備、設計原則都不一樣；儘管如此，台船有能力承接。

徐永明進一步詢問，台船有沒有意願接下此案？鄭文隆回應，還是要看政府公布的條件，要考慮價錢等因素。

鄭文隆坦言，由於大環境的關係，台船明年經營狀況會比今年好一些、但還是很辛苦，後年才會比較好；不過台船會盡力響應政府的加薪政策，希望明年有機會替員工加薪1~3%。

台船近來營運轉趨樂觀，第4季將進入交船密集期，包括長榮海的二艘2,800TEU（20呎貨櫃）、德翔一艘1,800TEU貨櫃船，以及一艘半潛式甲板重貨載運船將陸續交付，總造價逾1.8億美元，可為業績加分。

長榮海運與台船簽署10艘2,800TEU貨櫃船訂單，去年7月11日在高雄廠區正式為首艘新船開工後，接續以每二至三個月、開工二艘的模式推進。