0960-550-797
LINE的ID:@ipo888 歡迎加入好友
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 立榮航空 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 9.8 | 3,767,837,850元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 22958771 | 林志忠 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2017年08月07日
星期一
星期一
興航大陸線分配 僅華信開航 |立榮航空
復興航空解散後，交通部民航局於今年2月完成興航52班兩岸航線分配作業，但在陸客持續減少與時間帶取得不易下，迄今半年僅華信航空順利增班松山—福州和新闢松山—武漢航線，其餘五家國籍航空都未開航，顯示兩岸關係冰凍一年多，負面影響仍持續發酵中。
據指出，復興航空兩岸航線共27條、61個航班，今年2月分配後，華航、長榮、華信、立榮、遠東、台灣虎航等六家業者，共申請21條航線、52個航班，其中華航集團與長榮集團各拿到六班和七班的上海航班，當時業界認為，儘管兩岸關係不佳，但上海的客源最多，依然是兩岸的黃金航線，取得航班有助於增加營收。
據指出，復興航空兩岸航線共27條、61個航班，今年2月分配後，華航、長榮、華信、立榮、遠東、台灣虎航等六家業者，共申請21條航線、52個航班，其中華航集團與長榮集團各拿到六班和七班的上海航班，當時業界認為，儘管兩岸關係不佳，但上海的客源最多，依然是兩岸的黃金航線，取得航班有助於增加營收。
上一則：彈性處理天災假 兩部會將協商
下一則：台北國際旅展 航空公司好康盡出
與我聯繫