

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華信航空 | 2025/08/04 | - | - | - | 4,000,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
23988865 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期五
小股東抱怨員工獎金太高... 何煖軒:與工會協商 並努力賺錢 |華信航空
何煖軒指出,去年12月以後航空貨運市場都很好,客運部分除了兩條航線其他都不錯,他承認紐約航線長期難以獲利,目前有重新規劃考量,尤其是現今航空業積極採取合縱連橫,不排除透過共用班表等聯營方式改善業務。
至於規劃今年12月1日開航的倫敦航線,何煖軒表示各國都很重視安全,華航不會因為恐攻個案延後開航時間,他在本月底就會前往倫敦拜會英國財經、交通主管,英國觀光局也有在推動英國旅客來台觀光,另華航倫敦線將鎖定澳洲轉機客,增加客源。
昨日股東會有小股東提案指出,華航與工會簽的團體協約,稅前獲利20%要當員工獎金,以華航去年稅前獲利18.80億來說,有3.76億元拿來發員工獎金,稅後淨利剩5.72億元,EPS僅0.10元,13萬小股東一毛錢都分不到,相當不公平,希望華航能夠修訂團體協約。
對此何煖軒表示,早在他接華航之前就有這項協議,這是早年就訂的協約,他會想辦法與工會協商修訂辦法,另一方面也會設法多賺點錢。
根據協約內容,甲方(公司)於營業年度終了結算時,基於激勵乙方會員之辛勞,不論是否有盈餘,均應按年度獎金發放辦法發給各乙方會員相當於一個月薪資(含計畫飛時及各項經常加給)之獎金。除前項獎金外,於有盈餘之情形,甲方應另行提撥該年度稅前盈餘百分之二十之金額,作為乙方會員獎金。並再以不得低於可提撥額度百分之三之金額,作為員工紅利。
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