

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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巧新科技工業 | 2025/05/09 | 議價 | 議價 | 議價 | 2,183,151,400元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84980915 | 黃聰榮 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2017年04月24日
星期一
星期一
汽車零組件 營運添動能 東陽、和大、巧新擴產 逐季調整匯兌條件 |巧新科技工業
汽車零組件多家廠商第1季營收創下歷史新高,雖獲利受匯率衝擊,成為今年業界普遍變數,但是台灣為汽車零組件重鎮,今年可望逐季調整匯兌條件,長期獲利不致縮減。
包括東陽實業(1319)、麗清科技、劍麟、和大、巧新等零組件廠都在今年第1季的營收創下歷中新高紀錄,同時東陽、和大、巧新等也都正進行新廠擴建,產能持續擴大,將成為未來營收繼續成長的後盾。
東陽公司表示,今年第1季營收創下歷史新高,但因匯率影響,獲利卻受到6%的影響。不過排除匯率的因素,東陽持續擴建新廠,位於青島的新廠將在明年完成,擴大供應大陸一汽、廣汽、東風的零組件需求。供應北美的AM(售後維修市場)的台灣廠區則是導入新設備、加快出貨速度,再加上全台唯一的水性底塗可望在今年加入產線後,提高東陽的獲利率。
法人指出,東陽大陸OEM供應持續成長,再加上AM需求穩定,今年全年營收成長約在5到10%之間,若排除匯率因素,獲利成長幅度則超過一成。
巧新去年的獲利大幅成長,今年第2季也有新產能加入,雖然仍然是供不應求的局面,但部分仰賴釋單健信、代工生產,挹注部分產能,其餘則選擇毛利較高的產品供應,今年的營收將有小幅成長、本業獲利能力可望再優於去年,不過獲利的主要變數則是來自匯率,成為巧新無法控制的因素。
巧新指出,屏東新廠將在明年第2季加入量產,屆時巧新產能不足的問題可望獲得解決,明年的營收成長幅度會有大幅的成長。
包括東陽實業(1319)、麗清科技、劍麟、和大、巧新等零組件廠都在今年第1季的營收創下歷中新高紀錄,同時東陽、和大、巧新等也都正進行新廠擴建,產能持續擴大,將成為未來營收繼續成長的後盾。
東陽公司表示,今年第1季營收創下歷史新高,但因匯率影響,獲利卻受到6%的影響。不過排除匯率的因素,東陽持續擴建新廠,位於青島的新廠將在明年完成,擴大供應大陸一汽、廣汽、東風的零組件需求。供應北美的AM(售後維修市場)的台灣廠區則是導入新設備、加快出貨速度,再加上全台唯一的水性底塗可望在今年加入產線後,提高東陽的獲利率。
法人指出,東陽大陸OEM供應持續成長,再加上AM需求穩定,今年全年營收成長約在5到10%之間,若排除匯率因素,獲利成長幅度則超過一成。
巧新去年的獲利大幅成長,今年第2季也有新產能加入,雖然仍然是供不應求的局面,但部分仰賴釋單健信、代工生產,挹注部分產能,其餘則選擇毛利較高的產品供應,今年的營收將有小幅成長、本業獲利能力可望再優於去年,不過獲利的主要變數則是來自匯率,成為巧新無法控制的因素。
巧新指出,屏東新廠將在明年第2季加入量產,屆時巧新產能不足的問題可望獲得解決,明年的營收成長幅度會有大幅的成長。
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