

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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巧新科技工業 | 2025/05/10 | 議價 | 議價 | 議價 | 2,183,151,400元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84980915 | 黃聰榮 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2017年04月19日
星期三
星期三
巧新科技新品牌 SAiRacing輪圈亮相 |巧新科技工業
受惠全球交通產業因應節能減碳之輕量化趨勢,擁有全球頂尖鍛造技術的巧新科技(1563),為因應供不應求的鍛造輪圈市場,選定屏東、德國兩地進行擴廠。巧新科技19日在台北世貿一館D0028攤位參加汽車零配件展,展出新品牌SAiRacing超高性能鍛造鎂合金輪圈,首批瞄準保時捷車主,搶攻全球頂級改裝市場。
巧新科技總經理石呈澤表示,巧新科技成立以來針對核心的鍛造技術不斷精進,相關主力的產品早已是勞斯萊斯、寶馬、賓士、法拉利、保持捷等全球頂級車廠的重要合作夥伴。但站在企業長久經營的角度,決心要完成台灣企業最艱辛的一哩路「品牌」,推出SAiRacing向全球高級改裝市場展現實力。
SAiRacing是巧新科技全程自主研發、設計、製造、測試一條龍完成的頂級鍛造輪圈品牌。將以領先業界的研發製程為專業級車主鍛造出最高性能的輪圈,並通過全球最嚴格的疲勞測試、衝擊測試、雙軸測試(模擬最嚴苛的紐柏林賽道路況)等最高層級認證。
首款SAiRacing將針對台灣最熱門的保時捷911與Cayenne車款推出限量的鍛造鎂合金、鋁合金輪圈。新品牌目標產能在精不在多,不會影響到現有訂單,期待透過巧新科技的專業製程提供挑剔車主最優質的輪圈產品。
石呈澤進一步表示,世界各大車廠因應節能趨勢對巧新科技鍛造輪圈需求日益增加,在產能吃緊的狀況下,巧新科技決定在屏東與德國進行擴廠計畫,以滿足未來客戶的需要;德國廠方面將以塗裝製程為主,直接對應歐洲市場特殊的塗裝需求,預計今年下半年可投產。
此外,屏東廠區並設有鋁屑熔煉廠,讓製造過程中產生的鋁屑和耗料,回收到生產流程中,達到資源再利用,善盡保護地球的社會責任。相關鍛造產品也可直接透過鄰近的高雄港與小港機場直接出貨,加速物流速度。
巧新科技總經理石呈澤表示,巧新科技成立以來針對核心的鍛造技術不斷精進,相關主力的產品早已是勞斯萊斯、寶馬、賓士、法拉利、保持捷等全球頂級車廠的重要合作夥伴。但站在企業長久經營的角度,決心要完成台灣企業最艱辛的一哩路「品牌」,推出SAiRacing向全球高級改裝市場展現實力。
SAiRacing是巧新科技全程自主研發、設計、製造、測試一條龍完成的頂級鍛造輪圈品牌。將以領先業界的研發製程為專業級車主鍛造出最高性能的輪圈,並通過全球最嚴格的疲勞測試、衝擊測試、雙軸測試(模擬最嚴苛的紐柏林賽道路況)等最高層級認證。
首款SAiRacing將針對台灣最熱門的保時捷911與Cayenne車款推出限量的鍛造鎂合金、鋁合金輪圈。新品牌目標產能在精不在多,不會影響到現有訂單,期待透過巧新科技的專業製程提供挑剔車主最優質的輪圈產品。
石呈澤進一步表示,世界各大車廠因應節能趨勢對巧新科技鍛造輪圈需求日益增加,在產能吃緊的狀況下,巧新科技決定在屏東與德國進行擴廠計畫,以滿足未來客戶的需要;德國廠方面將以塗裝製程為主,直接對應歐洲市場特殊的塗裝需求,預計今年下半年可投產。
此外,屏東廠區並設有鋁屑熔煉廠,讓製造過程中產生的鋁屑和耗料,回收到生產流程中,達到資源再利用,善盡保護地球的社會責任。相關鍛造產品也可直接透過鄰近的高雄港與小港機場直接出貨,加速物流速度。
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