股票名稱 | 報價日期 | 昨買均 | 買高 | 買價漲跌 | 實收資本額 |
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巧新科技工業 | 2024/12/07 | 議價 | 議價 | - | 2,183,151,400元 |
統一編號 | 董事長 | 昨賣均 | 賣低 | 賣價漲跌 | 個股行情連結 |
84980915 | 黃聰榮 | 議價 | 議價 | - | 即時行情 |
買高 | 買低 | 昨均 | 買漲跌幅 | 賣高 | 賣低 | 昨均 | 賣漲跌幅 |
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價位 | 張數 | 日期 |
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巧新科技工業(興)股價趨勢圖
巧新科技工業公司簡介
股票代號 | 1563 | 公司名稱 | 巧新科技工業股份有限公司 |
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統一編號 | 84980915 | 成立日期 | 83/06/24 |
董事長 | 黃聰榮 | 公開發行日期 | 89/07/04 |
普通股(元) | 218,315,140股(含私募0股) | 公司電話 | 05-5512288 |
股務代理 | 兆豐證券股份有限公司股務代理部 | 公司網址 | http://www.superalloy.tw |
股務地址 | 台北市中正區忠孝東路2段95號1樓 | 股務電話 | 02-33930898 |
巧新科技工業公司新聞公告
**巧新掛牌上市 強化體質整合產業**
科技工業業者巧新(1563)於本月13日正式掛牌上市。董事長黃聰榮表示,巧新將持續強化營運體質,提升技術力,並運用上市契機吸引更多人才。
黃聰榮指出,過去巧新曾歷經2008年金融風暴、疫情等挑戰,但公司憑藉穩健經營和合作夥伴支持,順利度過難關。此次上市,巧新將以「母雞帶小雞」的概念,整合台灣優秀零件廠商,並與同業發展策略聯盟。
黃聰榮強調,巧新目前服務於30家車廠客戶、42個品牌,未來將透過上市募集更多資源,強化與客戶夥伴的關係,整合產業鏈,打造更具競爭力的供應鏈。
此外,針對汽車產業綠色供應鏈的轉變,巧新已導入循環經濟理念,使用再生鋁料進行生產,大幅降低原料成本。目前,巧新已取得六家豪華品牌車廠客戶認證,預計明年再生鋁料使用目標為50%。
黃聰榮表示,巧新設定營運目標,在2025年達到100億元營收規模,未來更朝10億美元目標邁進。巧新的上市,不僅是公司成長的新里程碑,也為台灣科技工業注入一劑強心針。
巧新科技工業獲利強勁 增設鋁再生廠評估中
汽車輪圈製造商巧新科技工業(1563)董事長黃聰榮表示,隨著疫情解封及豪華新車市場銷售穩健,加上公司客戶在手訂單持續增加,預期將為今年獲利表現帶來強勁成長動能。
黃聰榮指出,巧新屏東新廠自2020年營運以來,除了提升獲利外,也降低了10%至15%的成本,並為碳權措施來臨時創造了有利的競爭條件。隨著新客戶需求強勁,巧新正評估增設第二座鋁再生廠,預計最快在第二季做出決策。
黃聰榮表示,巧新2023年稅後純益達6.08億元,年增4.42%,每股純益2.88元。受惠於產能規模經濟、產品結構優化及成本控制等因素,巧新2024年客戶預視提貨量創新高,第一季稅後純益更高達2.49億元,年增89.69%,每股純益1.17元。
黃聰榮表示,巧新推出的再生鋁產品 RESAICAL®獲Porsche、JLR、BMW、Toyota、Lexus和克萊斯勒等豪華品牌車廠認證,未來將在旗下豪華跑車的輪圈產品中採用。巧新預計 RESAICAL®的使用量將持續成長,今年目標達50%,引領產業鏈邁向綠色轉型。
黃聰榮指出,目前電動車品牌車廠仍以普及率為目標,在成本考量下較少選擇鍛造鋁圈。然而,隨著傳統車廠跨足電動車領域,巧新的訂單量也隨著高端車品牌穩定成長,至今已交付32款電動車輪圈,並有61款正在開發中,相較2022年成長近一倍。
此外,黃聰榮表示,巧新屏東廠已達單月損益兩平,目前產能利用率約70%,預計持續提升稼動率。同時,巧新正評估建置第二套熔煉,以應對再生鋁料的需求。除了應用在輪圈上,巧新也與其他產業洽談,未來再生鋁料也將對外銷售。
為因應不同產業的需求,巧新將建置可生產小尺寸鋁棒的熔煉爐。此外,巧新也與半導體晶圓設備關鍵零組件供應商接洽,提出可將汰換零組件100%回收再製的方案,朝向閉環製程及循環經濟發展。
**巧新出貨增、營收揚 預估今年每股純益3.9元**
台灣鍛造輪圈大廠巧新(1563)受惠於出貨量提升,加上淨成形鍛造、再生鋁採用率增加,法人預估今年營運將持續走揚。
去年,巧新得利於品牌車廠休旅車款熱賣,加上車用晶片短缺緩和,使得供應鏈逐漸恢復正常,車廠客戶生產排程改善,帶動鍛造鋁圈出貨量增加,全年營收達77.7億元,年增21.5%。
獲利方面,巧新屏東新廠陸續通過客戶認證,大幅提升產能利用率和稼動率,促使毛利率從2022年的18.9%提高到22.3%。此外,運費下滑,營業利益也從7.5億元年增534.5%。
不過,因匯率因素和財務成本上升,業外淨收入明顯下降,加上稅率攀升,去年稅後純益6億元,年增4.4%,每股純益2.88元。
今年,巧新預期出貨量將達80萬件,較去年的70萬件成長。同時,淨成形鍛造和再生鋁採用率也會持續提升,有助於毛利率表現。法人預估,巧新2023年營收可達86億元,年增10.6%,稅後純益9.4億元,年增55.1%,換算每股純益約3.9元。
巧新(1563)本月13日掛牌上市,董事長黃聰榮指出,巧新持續強化營運體質與提升技術力,希望藉由上市吸引更多人才,並運用「母雞帶小雞」概念整合台灣優秀的零件廠商,與其他同業發展策略聯盟。
黃聰榮表示,成立以來遇過許多挑戰,例如2008年金融風暴,當時幸好有銀行相挺,巧新才能繼續存活;而疫情期間在屏東廠擴置產線,靠自有資金及銀行資源雖能維持運作,但因客戶無法來台進行整廠驗證、疫情期間航運費用翻倍等各種考驗。
黃聰榮說,發展過程除遭遇過財務危機,也歷過公司高層的變動,外界曾有許多質疑,當時唯一的想法就是「站穩腳步」,帶著團隊一步一腳印、做好每一件事情,健全內部的管理制度、優化製程效率與技術,建立更深厚的合作夥伴關係,用經營實績讓外界重拾信心。
黃聰榮說,巧新服務30家車廠客戶、42個品牌,現階段持續強化營運體質與提升技術力,目標是透過掛牌上市吸引更多人才,進而在未來中長期發展時,發揮與客戶夥伴關係的優勢及客戶資源,整合台灣優秀的零件廠商建立策略聯盟。
黃聰榮說,目前營運目標設定為2025年營收規模先達到100億元,未來將朝10億美元目標持續努力。面對汽車產業綠色供應鏈的轉變,巧新已於屏東新廠導入循環經濟理念,由世界知名鋁鑄造設備供應商HERTWICH建置的熔煉廠,可百分百回收下腳料與廢料進行鋁料再生,目前更已取得六家豪華品牌車廠客戶認證,可投入生產使用,有助公司大幅降低原料成本和去化鋁料庫存,明年使用再生鋁料目標為50%。
汽車輪圈大廠巧新科技(1563)董事長黃聰榮指出,隨著疫情解封,客戶陸續來台進行驗證程序並逐步完成,加上豪華新車市場銷售穩健、車廠新車款上線計畫推進,以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看,將為巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。
黃聰榮表示,2020年屏東新廠營運至今,不只挹注獲利,更降低成本10%至15%,並為碳權來臨前創造有利競爭條件,在新客戶需求強勁下,巧新正評估第二座鋁再生廠,最快第2季做成決策。以下是專訪紀要:
推出新製品 豪車品牌認證
問:巧新2023年營運成果如何?對於今年公司營運成長動能的看法?
答:去年全年合併營收創歷史新高達77.79億元,出貨量能放大,運費回到疫情前水準、美元升值效應等挹注,且公司持續強化自動化生產、製程效率優化、使用屏東熔煉廠再生鋁料,帶動去年全年毛利率年增3個百分點至22%,2023年稅後純益6.08億元,年增4.42%,每股純益2.88元。
巧新2024年的客戶預視提貨量已見創新高的態勢,在產能規模經濟、產品結構優化、成本費用嚴控、生產效率精進以及運費、匯率等回歸正常水位下,第1季稅後純益達2.49億元,年增89.69%,首季獲利已達到去年全年度的四成,每股純益1.17元。
問:今年業務拓展的進度?
答:巧新推出的再生鋁 RESAICAL®為客戶的ESG減碳最佳夥伴,並獲Porsche、JLR、BMW、Toyota、Lexus、克萊斯勒等六家豪華品牌車廠認證正式採納,同意未來旗下豪華跑車全面輪圈品項時,導入巧新再生鋁料進行設計開發與量產規劃。公司看好隨著新增核可認證客戶持續進行產品驗證與導入,將創造 RESAICAL®未來使用量穩健持續成長動能。今年使用再生鋁料目標達50%,並引領整體產業鏈邁向綠色轉型。
攻高階輪圈 持續優化產能
問:如何看待目前包括電動車在內的汽車產業市況?巧新有何策略?
答:目前電動車品牌車廠仍以拚「普及率」為主,在造車成本為首要考量情況下,選擇鍛造鋁圈的可能性較低,但巧新看到傳統車廠紛紛跨入電動車領域,巧新主要客戶的豪車品牌也陸續推出高階電動車款,提供消費者更豪奢的電動車選擇,巧新的接單量也隨著高端車品牌穩定成長,至今已交付32款電動車,且有61款正在開發中,相較2022成長近一倍。
隨著傳統車廠擴大電動車編製,巧新在電動車輪圈的滲透率也會隨之加深,目前除與既有客戶互動,也有多家新客戶主動洽詢合作的可能性。
另外,高單價的品牌車廠在高階新能源車種採用與燃油車相同的行銷方式,透過讓消費者選配增加營業收入;此外,高端消費者也更傾向願意加價選擇較為特別、可彰顯地位與品味的鍛造鋁圈,因此高端的電動車種對鍛造鋁圈的需求與燃油車一樣強勁。
問:屏東新廠產能利用率已經拉高,對公司帶來的效益以及未來進一步的規劃方向?
答:屏東廠至2023年第4季已經達到單月損益兩平,目前產能利用率約70%,2024年將持續優化產線效能,進一步提升稼動率。屏東廠每期產能建置為30萬件,現階段透過製程調整鍛造產能已達45萬件,關於二期與三期的建置,機械加工及拋光製程的場域也已經設置完成,僅需將相關設備移入即可開始生產。
當初規劃屏東廠塗裝製程時,已將三期完工的塗裝產能建置完畢,未來仍會視訂單狀況來搭配相關資本支出投入的時間點,目前正在評估建置第二套熔煉。
由於再生鋁料獲得業界迴響,除運用在車廠客戶的輪圈上,也有其他產業與巧新洽談,因此未來生產的再生鋁料也會對外銷售。為因應不同產業、不同產品的需求,接下來會準備著手建置可生產小尺寸鋁棒的熔煉爐。
除材料販售,對於需要替換的零部件也可以回收再熔煉,目前正與數家半導體晶圓設備關鍵零組件供應商接洽和認證中,並提出可將汰換零組件100%回收再製方案,以期朝向閉環製程持續發展,並達成循環經濟效益。
巧新(1563)為台灣鍛造輪圈製造大廠,受惠於出貨量提升,且淨成形鍛造、再生鋁採用比率提升下,市場法人預估,巧新今年營運動能上揚。
法人機構表示,巧新去年受惠於品牌車廠客戶旗下休旅車款熱銷,且隨著車用晶片短缺現象緩解,汽車產業供應鏈逐漸恢復正常、車廠客戶生產排程改善,鍛造鋁圈出貨量提升,帶動整體營收增長,全年營收77.7億元,年增21.5%。
獲利方面,因屏東新廠陸續通過客戶認證,大幅提升產能利用率,且產能稼動率提升,帶動毛利率由2022年18.9%提升至22.3%,且因運費下滑,營業利益7.5億元,年增534.5%。
因受到匯率因素影響且財務成本提升,業外淨收入明顯下降。並受到稅率相對回升影響,去年稅後純益6億元,年增4.4%,每股純益2.88元。
巧新2023年整體出貨量達70萬件,預期今年整體出貨量將達80萬件,且淨成形鍛造、再生鋁採用比率逐步提升,有助拉升毛利率表現,預估全年營收86億元,年增10.6%,稅後純益9.4億元,年增55.1%,以掛牌後股本23.78億元計算,每股純益約3.9元。
鍛造鋁圈廠巧新掛牌蜜月行情 漲逾2成
汽車鍛造鋁圈廠巧新科技(1563)13日以每股70元掛牌轉上市,順利展開蜜月行情,終場收86.9元,漲幅24.14%,成交量7,051張。
巧新董事長黃聰榮表示,公司已取得六家豪華品牌車廠客戶認證,切入輪圈供應鏈,創造整體訂單能見度達2030年底,營運有望持續寫下新里程碑。
黃聰榮指出,巧新擁有30家國際車廠客戶、42個品牌合作經驗,未來將持續運用核心鍛造技術,開發與推廣新產品,並積極擴增再生鋁循環經濟的規模。
他透露,巧新手握38款新車款開發訂單,看好隨著豪華品牌車廠陸續上市高階電動車款,接單量將隨之穩定成長。
巧新目前已供貨32款電動車輪圈,去年電動車配備輪圈的接單量年增1倍以上,且有61款電動車用的輪圈正在開發中,預期將為未來整體營運帶來正向貢獻。
黃聰榮表示,巧新同時持續執行鍛造製程調整優化、開發設計技術等策略,並擴增汽車接單市場範疇,目標10年內達成下一個1,000萬顆輪圈出貨量。
值得一提的是,巧新掛牌典禮請出勞斯萊斯BlueShadow豪車助陣,巧新為BlueShadow量產輪圈的唯一供應商,與勞斯萊斯共同開發設計。
巧新重申,主力客戶遍及Lexus、雙B、法拉利、保時捷等國際汽車集團與豪車品牌,加上採用100%回收再利用的再生鋁料,較原生鋁具有降低95%碳排放優勢,有助爭取國際大廠訂單。
汽車鍛造鋁圈廠巧新科技(1563)13日以每股70元掛牌轉上市,終 場收86.9元、漲幅24.14%,成交量7,051張,順利展開蜜月行情。巧 新董事長黃聰榮表示,巧新已取得六家豪華品牌車廠客戶認證,切入 輪圈供應鏈,創造整體訂單能見度達2030年底,樂觀營運將持續寫新 里程碑。
黃聰榮說,巧新擁有30家國際車廠客戶、42個品牌合作經驗,未來 將擴大與客戶的合作,運用核心鍛造技術,持續開發與推廣新產品, 同時將積極擴增再生鋁循環經濟的規模。
黃聰榮透露,目前巧新手握38款新車款開發訂單,看好隨著豪華品 牌車廠客戶陸續上市高階電動車款,巧新接單量將隨之穩定成長。
巧新至今已供貨32款電動車的輪圈,去年電動車配備輪圈的接單量 年增1倍以上,且有61款電動車用的輪圈正在開發,將對未來公司整 體營運帶來正面的挹注。
黃聰榮指出,巧新同時持續執行鍛造製程調整優化、開發設計技術 等重要策略執行,以及擴增汽車接單市場範疇,試圖增加鍛造汽車零 組件產品,以期目標10年內,達成下一個1,000萬顆輪圈出貨量。
巧新13日掛牌典禮請出勞斯萊斯BlueShadow豪車助陣。巧新為Blu eShadow量產輪圈的唯一供應商,與勞斯萊斯共同開發設計。
巧新重申,主力客戶遍及Lexus、雙B、法拉利、保時捷等國際汽車 集團與豪車品牌,加上採用100%回收再利用的再生鋁料,亦較原生 鋁,具有降低95%碳排放優勢,更具爭取國際大廠訂單的優勢。
常見問題
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巧新科技工業股票的交易流程
交易流程如下:
1.報價撮合:
買賣方提出要投資巧新科技工業或要賣巧新科技工業時,版主都會先行報巧新科技工業的價位等,彼此協議出雙方同意的成交價格;成交後,按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。
2.賣方:約時間及地點交付巧新科技工業股票
未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式,要先確認好是哪一種。
賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交,未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程,當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商),確認賣方股票及印章沒問題時,則馬上匯款,當匯款確認收到時,則會用印,完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款,立即會入帳,過去地點都會約在銀行刷摺確認,但現在手機網路銀行查詢入帳方便,所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)
3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票:
當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
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在台灣,並未明文禁止買賣未上市公司股票。
而股票是有價證券,屬於個人財產,
但是根據證券交易法,只有已取得特許的證券業者,才可以針對不特定對象的社會大眾,進行未上市股票買賣
簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。
一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣,只能提供諮詢服務,否則就是違反證券交易法。
所以當一般人想要買賣巧新科技工業股票,單純的個人買賣行為是合法的。
但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為,那就有涉嫌違反證交法的疑慮。
因此巧新科技工業股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣,不能有委託交易的是情形發生。
在IPO贏家這邊,所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易,雙方協議好張數價格,直接成交,沒有額外收取手續費用,沒有勸募、推銷之行為。