2017年04月07日
星期五
星期五
核二1號機 最快6月供電 |台灣電力
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台電 | 2025/11/18 | - | - | - | 479,900,000,000元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 03795904 | 曾文生 | 6 | 6 | 6 | 詳細報價連結 |
歷時近8個月,行政院原子能委員會昨(6)日通過核二廠1號機「裝載池改裝案」,預計最快6月中下旬核二廠1號機可完工加入夏天供電行列。台電發言人林德福表示,核二廠1號機恢復運轉將使今夏供電更穩定。
核二廠1號機去年大修燃料池爆滿停轉,台電因此提出「裝載池改裝案」申請案,原能會通過「裝載池改裝案」後,還需要等待原能會正式公文,最快下周動工,預計在2個月趕工完成裝填新的燃料棒,6月中下旬可完工加入夏天供電行列。
林德福指出,核二廠1號機預計在2021年除役。今夏恢復運轉後,屆時將可提供裝置容量近100萬瓩供電,夏季約占3%備轉容量率。此次裝載池改裝可以讓核二廠1號機多運轉3年,預期可以有效紓解供電壓力。
核二廠1號機去年11月30日停機解聯歲修,但因燃料池已滿,應退出的180束燃料棒無處可放而停擺,台電去年8月即向原能會申請延伸格架的「裝載池改裝案」增加燃料棒擺放空間,預計可多放440束燃料棒。
原能會表示,原能會聘請核工、結構、材料、熱流、輻防等相關領域學者專家11人合組專案審查小組,就核二廠護箱裝載池改為用過燃料貯存空間所涉及之臨界安全、燃料池冷卻能力、結構材料與耐震、輻射安全與放射性廢棄物處理等進行評估,經近8個月的審核後,同意台電改建案。
核二廠1號機去年大修燃料池爆滿停轉,台電因此提出「裝載池改裝案」申請案,原能會通過「裝載池改裝案」後,還需要等待原能會正式公文,最快下周動工,預計在2個月趕工完成裝填新的燃料棒,6月中下旬可完工加入夏天供電行列。
林德福指出,核二廠1號機預計在2021年除役。今夏恢復運轉後,屆時將可提供裝置容量近100萬瓩供電,夏季約占3%備轉容量率。此次裝載池改裝可以讓核二廠1號機多運轉3年,預期可以有效紓解供電壓力。
核二廠1號機去年11月30日停機解聯歲修,但因燃料池已滿,應退出的180束燃料棒無處可放而停擺,台電去年8月即向原能會申請延伸格架的「裝載池改裝案」增加燃料棒擺放空間,預計可多放440束燃料棒。
原能會表示,原能會聘請核工、結構、材料、熱流、輻防等相關領域學者專家11人合組專案審查小組,就核二廠護箱裝載池改為用過燃料貯存空間所涉及之臨界安全、燃料池冷卻能力、結構材料與耐震、輻射安全與放射性廢棄物處理等進行評估,經近8個月的審核後,同意台電改建案。
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