

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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睿能創意 | 2025/08/22 | 議價 | 議價 | 議價 | 5,093,400,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
53433060 | 曾達夢 | - | - | - | 詳細報價連結 |
星期四
Gogoro熱賣 淡馬錫傳入股 |睿能創意
Gogoro與淡馬錫積極接觸一事,已在外資圈傳開。但潤泰集團很低調,對Gogoro是否引進國際資金表示並無所悉,不過公司強調,「有人追求是好事,代表Gogoro不論品牌、商業模式、經營策略都受到國際肯定」。至於淡馬錫部分,則未獲證實。
Gogoro在2015年11月時獲得Panasonic與行政院國家發展基金等新資金挹注,Gogoro資本額增加至1.8億美元,最大股東為潤泰集團總裁尹衍樑,此次若再增資1.7億美元,資本額將達到3.5億美元(約新台幣105億),將有助加速Gogoro拓展國際市場與開發新產品。
Gogoro不僅在短時間內打開電動機車市場,在雲端系統、綠能事業的成績也受到國際矚目。去年下半年開始外銷到德國,因為風評與市場反應良好,外銷規模可望進一步擴大。未來在市場規模增大、成本降低下,有機會在2019年搶下全台電動機車年銷17萬輛的目標,且進入獲利狀況,進一步帶旺供應鏈,成為台灣下個發光發熱的產業。
睿能創意表示,從前年下半年開始,就以12.8萬元的平易價格銷售,在主動降價、政府補貼以及異業結合的策略下,消費者最低可用5萬元以下的價格取得,未來若市場規模再擴增,成本還有降低的空間。
目前Gogoro電池交換站在全台約300站,大台北地區就有125個站點,包含中油與台塑加油站、7-11、全家、萊爾富等便利商店、家樂福與大潤發等大賣場、台北捷運站等公共空間,車主皆可交換電池,增加用戶便利性。Gogoro在大台北地區設立的電池交換站,已足夠支撐目前四倍車口數的需求。
Gogoro去年銷量較前年剛上市時一口氣成長三倍,並在18個月內陸續進駐台北、新北、桃園、台中、台南、高雄六都以及插旗新竹、苗栗和彰化等部分區域。
業界指出,Gogoro原被視為可能會失敗的產品,卻以電池交換站方式,有效破解電動機車蓄航瓶頸的營運模式,改變電動機車發展。
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