

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
F-英利 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,000,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
47423487 | 林啓彬 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2016年01月08日
星期五
星期五
F-英利 未來5年成長動能強 |F-英利
F-英利(2239)受惠於大陸一汽大眾等主要車廠客戶訂單持續提升,沃爾沃、北京奔馳等高端品牌客戶業績爆發,2016年毛利率可望重回19%以上高點。F-英利董事長林啟彬高喊,未來5年業績年增10%∼15%,2020年營收挑戰200億元的目標,每年至少賺回一個股本。
F-英利為汽車結構零件一階廠,營運布局大陸市場,總部設東北長春,預計本(1)月底在台第一上市,掛牌價暫定150元。F-英利昨(7)日召開上市前記者會。
F-英利副總經理林臻吟表示,原本公司有在大陸A股掛牌的規畫,後由於法令轉變、掛牌時程不定,因此決定回台上市。
據公司提供資料,F-英利2015年前3季營收92.24億元,毛利率17.85%,稅後淨利8.01億元、EPS為8.01元,法人估2015年全年獲利應可超越2014年的11.41億元。
F-英利掛牌後股本膨脹至11元,但法人預估隨大陸車市成長、客戶訂單增加,今年營收將增加至140億元以上,稅後淨利估達13.11億元,EPS有逼近12元的機會。
同時由於天津、佛山兩座新廠去年單季轉盈,今年起開始貢獻業績下,F-英利估今年毛利率將可回升至19%以上高點,獲利增幅應有機會優於營收。
F-英利除一汽大眾等大陸主要車廠客戶,掌握大陸奧迪(Audi)高檔車零件訂單,陸續切入生產賓士(Mercedes Benz)車的北汽奔馳、沃爾沃(Volvo)汽車等豪華品牌大陸廠供應鏈,F-英利的營運將跟進吃補。
F-英利為汽車結構零件一階廠,營運布局大陸市場,總部設東北長春,預計本(1)月底在台第一上市,掛牌價暫定150元。F-英利昨(7)日召開上市前記者會。
F-英利副總經理林臻吟表示,原本公司有在大陸A股掛牌的規畫,後由於法令轉變、掛牌時程不定,因此決定回台上市。
據公司提供資料,F-英利2015年前3季營收92.24億元,毛利率17.85%,稅後淨利8.01億元、EPS為8.01元,法人估2015年全年獲利應可超越2014年的11.41億元。
F-英利掛牌後股本膨脹至11元,但法人預估隨大陸車市成長、客戶訂單增加,今年營收將增加至140億元以上,稅後淨利估達13.11億元,EPS有逼近12元的機會。
同時由於天津、佛山兩座新廠去年單季轉盈,今年起開始貢獻業績下,F-英利估今年毛利率將可回升至19%以上高點,獲利增幅應有機會優於營收。
F-英利除一汽大眾等大陸主要車廠客戶,掌握大陸奧迪(Audi)高檔車零件訂單,陸續切入生產賓士(Mercedes Benz)車的北汽奔馳、沃爾沃(Volvo)汽車等豪華品牌大陸廠供應鏈,F-英利的營運將跟進吃補。
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