

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華信航空 | 2025/05/06 | - | - | - | 4,000,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
23988865 | 高星潢 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年11月23日
星期一
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長榮飛韓航班 將增55% |華信航空
長榮航(2618)看好台灣與南韓互訪人次明年都將突破百萬人次,昨(22)日與立榮航空共同宣布,自明年1月3日起台韓航線陸續增班及開闢新航線,航班數將大增55%,以韓國線超過九成的載客率,可望為長榮航挹注新的營收動能。
台灣與南韓今年重談航權後,包括長榮航、華航、華信、威航、虎航都取得新的航權,可望大幅增班。其中長榮航最早宣布增加對韓國的航班。長榮航20日收盤17.8元,上漲0.45元。
長榮航指出,桃園-仁川航線將由每周九班增為18班,並增闢台中-仁川航線每周二班,立榮航空新開闢桃園-仁川航線每周三班,屆時長榮與立榮航空由台灣飛往首爾的航班,將從每周22班增為每周34班,航班數大增55%。同時目前飛往韓國的航班平均載客率高達九成,未來如果旅客需求增高,更可望將從原有的飛機改為載客量較大的大飛機。
長榮航空表示,韓流盛行帶動國人赴韓旅遊的熱潮,近年來韓國已為國人最喜愛的旅遊航點之一,台韓互訪人數逐年增加,去年赴韓人數已達63萬人次,今年雖短暫受到MERS疫情影響,但市場不到三個月即恢復正常,今年國人赴韓旅客預計與去年持平。
台灣與南韓今年重談航權後,包括長榮航、華航、華信、威航、虎航都取得新的航權,可望大幅增班。其中長榮航最早宣布增加對韓國的航班。長榮航20日收盤17.8元,上漲0.45元。
長榮航指出,桃園-仁川航線將由每周九班增為18班,並增闢台中-仁川航線每周二班,立榮航空新開闢桃園-仁川航線每周三班,屆時長榮與立榮航空由台灣飛往首爾的航班,將從每周22班增為每周34班,航班數大增55%。同時目前飛往韓國的航班平均載客率高達九成,未來如果旅客需求增高,更可望將從原有的飛機改為載客量較大的大飛機。
長榮航空表示,韓流盛行帶動國人赴韓旅遊的熱潮,近年來韓國已為國人最喜愛的旅遊航點之一,台韓互訪人數逐年增加,去年赴韓人數已達63萬人次,今年雖短暫受到MERS疫情影響,但市場不到三個月即恢復正常,今年國人赴韓旅客預計與去年持平。
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