徐旭東：正面看eTag 給點同情 |遠通電收

遠東集團董事長徐旭東13日在上海出席旗下裕民航運20.6萬噸散裝貨輪「裕光輪」交船儀式時一再強調，eTag的失誤率非常低，他花這麼大力氣推出全球第一個計程收費系統，大家應正面看待，給他一點「同情」。

徐旭東在裕民航運新船「裕光輪」交船簽約儀式後，被問到關於近日eTag失誤頻傳問題時表示，eTag不應有任何一筆錯失，這是標準的目標。但他反問，每天有570多萬輛車次通過ETC，究竟有幾部車真的出了毛病？

徐旭東表示，eTag傳出失誤，他感到抱歉、不好意思，也會更加努力改進，但eTag發生失誤的比率其實非常小。徐旭東說，「please（拜託），多少人現在每天在開，都很滿意。有不對的地方，我很抱歉，要加速（改進），這是絕對不能有任何一點錯。」

徐旭東受訪時還放低姿態說，「但現在同情我一下好不好？我們花這麼大（力氣），來做成全世界第一個（計程收費系統）。」「給我一點同情心，幫幫我好嗎？」

他指出，台灣ETC系統是世界第一個計程收費系統，國人應該感到「光榮、高興」，小毛病難免會有，外界看待ETC應該「正面一點」。

有民眾發起退用eTag行動，徐旭東說，「自由世界，你喜歡退就退，但你以後上去（高速公路）怎麼辦？」至於遠通電收早前遭政府罰款是否繳清的問題，徐旭東則未予回應。

裕民航運自2010年起開始「危機入市」、擴張船隊，在新船價格處於低點時向上海外高橋造船廠訂造12艘海岬型新船。「裕光輪」是繼去年4月和10月的「裕月輪」及「裕星輪」，及前年10月的「裕日輪」後，外高橋為裕民建造的第四艘同型船舶。徐旭東在新船命名儀式致詞時表示，2014年全球經濟一定會比2013年好，儘管變化可能會很大。