鳳梨農之子吳榮彬:恒耀力拚車用扣件龍頭

恒耀工業與友信國際，最大股東都是吳榮彬，兩家公司同在汽車扣件領域打拚，但兄弟爬山，各自努力。直到2008年金融海嘯後，歐美汽車供應鏈的改變及中國車廠零件在地化政策的推動，讓吳榮彬看到嶄新的機會，於是整合資源、擴大投資，力拚全球汽車緊固件的領導廠商。

回顧2008年，美國次貸危機所引發的金融海嘯，導致歐美汽車產業一片蕭條，連鎖影響當地供應鏈的生存，零件製造商倒閉聲四起，因而促成車廠後來下單亞洲比重的提高。

恒耀工業與友信國際長期深耕汽車扣件領域，不管是製造技術、產業知識、製程認證、採購整合或庫存管理，都有豐富的經驗，自然成為扣件下單亞洲的受惠者。加上歐美車廠增加在中國合資設廠，零件在地化的政策，更讓恒耀集團有大展身手的機會。

目前恒耀工業與友信國際聯手在中國廈門建構的4個廠區，從酸洗、球化、抽線、冷壓、熱鍛、沖壓、機加工、熱處理、電鍍、塗裝、分檢及成品組裝等製程，採一條龍生產，規劃產能預計到2018年可達 20萬噸/年，未來更將運用在中國成功的經驗，複製到歐、美、巴西、印度等國家，力拚全球車用扣件龍頭。

恒耀集團有今日的規模，核心人物該集團董事長吳榮彬，是台南關廟鳳梨農之子，大學畢業後在螺帽大廠三星五金(現為三星科技)工作，鳳梨農父親的身教，讓他做事比別人更務實，3年後就升任為廠長，32歲(1988年)開啟創業之路，但初期並不順遂，前3年出現虧損，經營頗為艱辛。

但吳榮彬始終堅持走高客製化、高技術門檻的汽車焊接螺帽研發製造，與同業聚焦在工業用標準品及建築扣件有所不同，走不一樣的路。

恒耀工業創立至今25年，已成為全球汽車用焊接螺帽最大製造廠，合計集團企業的產能，更躍居全球重要的汽車扣件供應商；BOLTUN( 恒耀集團的英文名)在國際扣件市場，已塑立無法撼動的地位。

鳳梨農之子吳榮彬，在事業穩定之後，也創立「鳳盒子」品牌，做起「鳳梨酥」的生意，除了感念父親，也希望以照顧鳳梨農的心境回饋社會。

現在全球前10大車廠幾乎都與恒耀集團有合作，但吳榮彬仍藉由供應大型風力機扣件的機會，布局小型風力發電機市場，搶攻綠能商機。

友信國際發言人許繼文引用該公司董事長吳榮彬的話說，車用扣件產業核心價值就是品質與服務；未來全球汽車供應鏈還會有變革，發動者絕對是擁有廣大市場的中國；恒耀集團於5年前就已準備好，目前已掌握先機、占有一席之地，透過在中國的成功經驗布局全球，正逐步往全球汽車緊固件領導廠商的願景，大步邁前。