

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
遠通電收 | 2025/05/15 | 議價 | 議價 | 議價 | 3,000,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
98770235 | 徐旭東 | 議價 | 議價 | 28 | 詳細報價連結 |
2014年01月14日
星期二
星期二
eTag接連出包 徐旭東首度回應 |遠通電收
針對近日國道計程收費系統eTag接連出包,遠東集團董事長徐旭東昨(13)日在上海4度道歉。但他也說,「現在是自由世界,想退就退。」並稱eTag出錯比例不大、請大家給他一點同情心。
徐旭東昨日赴上海出席遠東集團旗下的裕民航運新貨輪「裕光輪」的命名接船儀式。「裕光輪」也是上海外高橋造船公司為裕民航運建造交付的第四艘紐卡斯型散貨輪。
徐旭東在儀式後,針對eTag收費錯誤問題,首度回應外界批評。
徐旭東指出,「有不對的地方我一定很抱歉,要加速加速努力。這個是絕對的。」
但徐旭東也強調,eTag是台灣創全球之先、推出的計程收費系統,「是光榮高興的事情」,且出錯的「比例很小」,不應該花功夫為不大的錯誤鬧成這樣。
徐旭東還說,如果消費者不滿意,可以退用,「但他退了以後我請問,他怎麼上高速公路?講穿了也不是很通。不過,自由世界你喜歡退你就退。但以後你上去怎麼辦呢?」
他表示,「當然我們要努力,不應該有任何錯,這是絕對的,但是一開始就有570萬輛(車)上路一次來,我們本來也希望不要那麼快,一步一步來,但政府政策,我們不得不聽從。」
對於媒體追問徐旭東,「是政府決策太快嗎?」他則回應「我也不能這樣講」;他反覆強調,出錯的比例是千分之幾、萬分之幾,「以比例來講不大嘛!」
徐旭東也態度放軟強調,eTag出錯比例不大,「Please,要講個比例嘛!同情我一下好不好。給我一點同情心、幫幫我忙吧!」
對於被問及先前遠通電收曾遭政府開罰,是否要繳清罰單?徐旭東則沒有正面回應。
徐旭東昨日赴上海出席遠東集團旗下的裕民航運新貨輪「裕光輪」的命名接船儀式。「裕光輪」也是上海外高橋造船公司為裕民航運建造交付的第四艘紐卡斯型散貨輪。
徐旭東在儀式後,針對eTag收費錯誤問題,首度回應外界批評。
徐旭東指出,「有不對的地方我一定很抱歉,要加速加速努力。這個是絕對的。」
但徐旭東也強調,eTag是台灣創全球之先、推出的計程收費系統,「是光榮高興的事情」,且出錯的「比例很小」,不應該花功夫為不大的錯誤鬧成這樣。
徐旭東還說,如果消費者不滿意,可以退用,「但他退了以後我請問,他怎麼上高速公路?講穿了也不是很通。不過,自由世界你喜歡退你就退。但以後你上去怎麼辦呢?」
他表示,「當然我們要努力,不應該有任何錯,這是絕對的,但是一開始就有570萬輛(車)上路一次來,我們本來也希望不要那麼快,一步一步來,但政府政策,我們不得不聽從。」
對於媒體追問徐旭東,「是政府決策太快嗎?」他則回應「我也不能這樣講」;他反覆強調,出錯的比例是千分之幾、萬分之幾,「以比例來講不大嘛!」
徐旭東也態度放軟強調,eTag出錯比例不大,「Please,要講個比例嘛!同情我一下好不好。給我一點同情心、幫幫我忙吧!」
對於被問及先前遠通電收曾遭政府開罰,是否要繳清罰單?徐旭東則沒有正面回應。
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