太子汽車 合法罷工

太子汽車員工因不滿資方積欠工資，發起無限期罷工，成為新勞動三法實施後首宗合法罷工案。勞委會說明，新勞動三法實施後，已簡化工會發動罷工程序，不需再召開會員大會，只要會員無記名投票過半即可罷工，太子汽車工會就是在會員不需請假下，投票通過罷工。

儘管如此，勞委會說明，由於太子汽車並未聲明歇業，因此被欠薪水的勞工，不能依法申請墊償基金補發薪資，除非資方有具體善意回應，否則仍領不到薪水。

勞委會勞動條件處處長劉傳名指出，基於勞政主管的立場，勞委會一直從旁協助處理此案，並曾拜會董事長許勝發，希望妥善解決，但太子汽車資方一直表示，土地與廠房等資產無法如承諾立即變現，導致與工會協商的「分期還款」不斷跳票，工會因此才在9月底投票確定罷工。

他指出，罷工是勞工除司法途徑外最後一條自保的路，過去，工會法第26條規定，工會須召開會員大會，經過半會員與會、投票，超過全體會員中半數以上同意票，始得罷工。勞工為了參加會員大會，不僅要請假，會場亦常爆發衝突。

新勞動三法上路後，其中勞資爭議處理法第54條明訂，工會不必再召開會員大會投票，才能確定罷工，只要在定點設置投票箱，讓勞工投票，經過1/2會員同意，即可罷工。

此外，勞基法修正後，勞工積欠薪資的罰款亦提高到2萬到30萬，比過去6千到6萬元罰款重，北市勞工局因接獲太子汽車北市員工申訴後，今年初已按勞基法，對太子汽車開罰3次，每次罰6萬元，在新勞基法7月1日上路後，北市府還計畫再開罰，不排除以最高額度30萬元重罰。