

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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立榮航空 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 9.8 | 3,767,837,850元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
22958771 | 林志忠 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2011年02月24日
星期四
星期四
立榮砸59億 買空巴客機 |立榮航空
長榮集團旗下的立榮航空,因應客運需求及逐步使機隊單純化,決定汰換八架老舊螺旋槳客機,向空中巴士集團採購十至12架ATR-600型螺旋槳客機,採購總價逾2億美元(約新台幣59億元),將於4、5月簽約,明年6 月第一架新機到位。
立榮航空董事長蘇宏義昨(23)日表示,立榮專營國內及兩岸及區域航線,因此,機種部分不會放大機型,而且要讓機隊逐步單純化,以減少維修、零件汰換和人員訓練的成本。
他指出,現有營運中的MD-90型機隊會繼續運作一段時間,當年因合併大華航空所接收的加拿大製56人座DASH-8-300硎螺旋槳客機,計劃進行汰舊更新,同時選定空中巴士集團生產的ATR-600 型客機,且雙方已接觸過,但尚未細談採購價格。
據了解,這項採購案共要購買十至12架72人座的ATR-600型螺旋槳客機,依市價推算,採購總價逾2億美元。蘇宏義說,空中巴士已將生產ATR客機的空間留下,只要雙方完成簽約,最快明年6月就可以交第一架新機。
立榮航空董事長蘇宏義昨(23)日表示,立榮專營國內及兩岸及區域航線,因此,機種部分不會放大機型,而且要讓機隊逐步單純化,以減少維修、零件汰換和人員訓練的成本。
他指出,現有營運中的MD-90型機隊會繼續運作一段時間,當年因合併大華航空所接收的加拿大製56人座DASH-8-300硎螺旋槳客機,計劃進行汰舊更新,同時選定空中巴士集團生產的ATR-600 型客機,且雙方已接觸過,但尚未細談採購價格。
據了解,這項採購案共要購買十至12架72人座的ATR-600型螺旋槳客機,依市價推算,採購總價逾2億美元。蘇宏義說,空中巴士已將生產ATR客機的空間留下,只要雙方完成簽約,最快明年6月就可以交第一架新機。
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