

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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和運租車 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,925,279,280 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
70364778 | 劉源森 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2011年01月21日
星期五
星期五
轉投資挹注 和泰車裕隆飽賺 |和運租車
國內汽車市場復甦,租車、分期付款融資等業務,更成為車廠轉投資收益的重要來源。和泰車(2207)旗下和運租車、和潤企業,去年獲利破10億元,貢獻和泰車每股獲利達1.2元;裕融企業(9941)也回饋母公司裕隆(2201)每股0.4元獲利。
業者表示,國內車市連續兩年復甦,車廠除新車銷售業績成長外,布局投資多時的周邊水平事業,獲利也水漲船高,並成為去年貢獻業外收益的金雞母。
和泰車昨(20)日宣布,轉投資持股66.7%的和運與和潤,去年合計總資產突破500億元,稅前盈餘逾10億元,和泰車約可認列6.67億元,換算每股獲利貢獻度高達1.2元,對照和泰車去年全年每股獲利約10元看,貢獻度不低。
和運與和潤是由和泰車與日本豐田金融服務公司(TFS)合資設立,TFS持股33.3%。
和泰車指出,和潤主要負責融資業務,去年貸放金額達300億元,居業界第一地位。和運是國內租車公司領導品牌,除從事企業用車長租業務,去年領牌數達6,812輛;另外經營短期租車業務,全台有32個據點,短租車隊數量達1,200輛。
和運旗下大陸上海和運國際租賃,更是第一家在大陸取得全國性牌照的台商租車公司。此外,和運跨足中古車拍賣業務,成立「和運勁拍中心」,去年中古車成交量超過9,000輛,今年將挑戰1.2萬輛新高。裕隆去年自結稅前盈餘12.09億元,裕隆依持股比重53.2%計算,去年可認列6.43億元利益,每股獲利貢獻約0.4元。
法人推估裕隆去年每股獲利預估約2.6元,裕融獲利貢獻占比達15%之多。
業者表示,國內車市連續兩年復甦,車廠除新車銷售業績成長外,布局投資多時的周邊水平事業,獲利也水漲船高,並成為去年貢獻業外收益的金雞母。
和泰車昨(20)日宣布,轉投資持股66.7%的和運與和潤,去年合計總資產突破500億元,稅前盈餘逾10億元,和泰車約可認列6.67億元,換算每股獲利貢獻度高達1.2元,對照和泰車去年全年每股獲利約10元看,貢獻度不低。
和運與和潤是由和泰車與日本豐田金融服務公司(TFS)合資設立,TFS持股33.3%。
和泰車指出,和潤主要負責融資業務,去年貸放金額達300億元,居業界第一地位。和運是國內租車公司領導品牌,除從事企業用車長租業務,去年領牌數達6,812輛;另外經營短期租車業務,全台有32個據點,短租車隊數量達1,200輛。
和運旗下大陸上海和運國際租賃,更是第一家在大陸取得全國性牌照的台商租車公司。此外,和運跨足中古車拍賣業務,成立「和運勁拍中心」,去年中古車成交量超過9,000輛,今年將挑戰1.2萬輛新高。裕隆去年自結稅前盈餘12.09億元,裕隆依持股比重53.2%計算,去年可認列6.43億元利益,每股獲利貢獻約0.4元。
法人推估裕隆去年每股獲利預估約2.6元,裕融獲利貢獻占比達15%之多。
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