國光石化投產 年增稅收500億 |朝陽人壽

國光石化邁入環評倒數階段，對環保團體連番重砲抨擊，國光石化總經理曹明表示，因應高雄廠關閉，為降低環保衝擊，國光石化採世界最新、最先進且具高度環保節能功效之設備及技術，並肩負彌補國內石化原料供給缺口重責，實具國家發展重大意涵。

一旦國光石化未能投產，國內乙烯自給率將從86％大幅下挫至61.4％，不僅重創國內石化發展，更因石化產品涉及民生、電子等產品廣泛，經濟發展成本關鍵反倒恐受制其他國家，影響不容忽視。

曹明強調，國光石化總投資約9,336億元，發揮效益包括每年創造附加價值4,600億元，提供直接就業機會1.8萬人、關聯就業機會 35.7萬人，以及增加年稅收500億元以上。在此同時，國光石化也將盡力斥資專責保育白海豚，降低空氣污染排放，以確實發揮經濟效益與環保責任。

國光石化投資案從經行政院會備查，迄今已5年多，在彰化現址環評審查，也已進行1年多，此舉顯示我國行政程序及環評審查制度相對審慎嚴謹。

不過，相對近年新加坡石化投資案環評平均耗費時間1年6個月，新加坡Shell案業也已完工量產，明年石化產能規模恐將追平台灣（以乙烯為指標），加上新加坡已與中國大陸簽定FTA，今年石化產品關稅已降為零，讓台灣石化產業競爭倍感威脅。

目前中油、台塑兩大石化體系之乙烯產能規模比例為1：3，國光石化投資案完成後可讓兩體系之乙烯產能規模達1：1之比例，促進體系間良性競爭，生產物美價廉之石化產品，有利上中下游整體產業發展。

尤其，國光石化所生產的5碳石化衍生物、聚烯烴等高階石化產品，可供應下游產業開發醫藥、光電所需之高附加價值特用化學品，取代目前僅能自先進國家進口高階石化產品之劣勢，促進石化上中下游產業結構之優化。

國光石化港北有台中港、南有麥寮港，其堤頭水深分別約28.5公尺及24公尺，目前中華白海豚約30％會南北交流移動，表示中華白海豚可通過兩港堤頭。國光石化港堤頭水深約17公尺，比上述兩港之堤頭淺，推測對中華白海豚遷移造成阻斷之機率不高。

為回應環保團體要求，國光石化將嘗試透過行為訓練誘導動物穿越彰化海域，期能確保南北交流不致中斷。倘若誘導措施不可行，國光將在堤頭設置移動式的食物誘導設施，或設置中層FAD集魚器以吸引海豚通過約700公尺寬的航道區，增加南北交流機率。

在施工、營運期間，國光也會進行水下監聽，於海豚易出現時段加強管制。其後，國光石化除了承諾與漁民協商，成立保育區，透過科學圈養以擴大其族群數量，也將積極參與可能由農委會籌組之「中華白海豚保育基金會」進行長期調查與評估工作。

此外，國光石化使用之潮間帶非屬國家重要濕地，且使用面積不大。全台灣已劃定之國家重要濕地有75個，計44,378公頃，國光石化使用彰化溼地屬於未劃定之溼地。全台灣未劃定之溼地共計22,807公頃（包括彰化溼地的21,152公頃、七股鹽田1,636公頃、北門濕地19公頃），國光石化使用面積約2,000公頃，僅占彰化溼地的10％。至於復育部分，國光石化擬提出包含設置防風林緩衝區域、草澤溼地（人工溼地系統）及生態景觀池等設施，予以復育。

環保署針對溫室氣體減量議題，要求以國家GDP為高成長時，較2020年的二氧化碳基線排放量（BAU）至少減量45％。對此，國光石化在採用最新、最先進且環保節能之製程技術後，已達49％減量，減量已比環保署之要求45％還多。

曹明強調，國光石化造地區與鄰近濱海地區之間，已規劃寬度約800至3,490m的隔離緩衝區，影響內陸地盤長期總沉陷量約0.1至1.3cm，影響有限。

針對馬總統強調國光石化環評是否過關，民眾是否歡迎為重要因素。據4次調查顯示，國光石化投資案的地方居民贊成及有條件贊成合計達67％至98％間，顯示絕大多數當地民眾歡迎國光石化投資案。