

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
新竹物流 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 2,494,931,040元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
46480100 | 許育瑞 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2010年06月11日
星期五
星期五
松山機場貨運站委外案 |新竹物流
交通部民航局的松山機場國際貨運站委外經營案,於昨(10
)日完成招標作業,結果一直被看好的由華航、長榮、永儲及遠
雄等四家桃園國際機場航空貨運站業者所組成的企業聯盟,反而
落馬未得標,而由中科國際物流公司取得經營權。
松山機場國際貨運站得標者-中科國際物流公司董事長陳銀海
表示,中科國際物流公司目前主要經營業務是中部科學園區內所
有事業的倉儲、運輸物流,這次參與該案的競標,主要是為了配
合政策欲將松山機場打造成小而美的國際商務機場,進而跨足國
際機場的國際物流業務,服務廣大的航空貨運業者。
陳銀海指出,他從事海運國際物流(報關、倉儲、運輸、裝
卸等)的經驗及基礎已10餘年,今後走向海、空運與科學園區及
國際機場間一條龍,整合型一貫的服務,將不再是夢想,他有信
心予以落實,以提供廠商便捷的服務,全面提升物流效益,降低
業者成本。
據了解,中科國際物流公司是由新竹貨運、大榮貨運、建新
報關行及台灣空運等成員所組成的企業體,涵括陸運、空運及報
關等業,這次得標松山機場貨運站,總部在中科將另於台北成立
分公司,以專責於松山機場貨站的經營與管理。
松山機場航站主任魏勝之表示,貨運站改建工程將於下月初
完工,初期階段年貨物吞吐量約2萬噸,足以因應預計於今年10月
開放客艙載貨之台北與虹橋、台北與羽田、台北與金浦等三條對
飛航線的貨運倉儲作業需求。
)日完成招標作業,結果一直被看好的由華航、長榮、永儲及遠
雄等四家桃園國際機場航空貨運站業者所組成的企業聯盟,反而
落馬未得標,而由中科國際物流公司取得經營權。
松山機場國際貨運站得標者-中科國際物流公司董事長陳銀海
表示,中科國際物流公司目前主要經營業務是中部科學園區內所
有事業的倉儲、運輸物流,這次參與該案的競標,主要是為了配
合政策欲將松山機場打造成小而美的國際商務機場,進而跨足國
際機場的國際物流業務,服務廣大的航空貨運業者。
陳銀海指出,他從事海運國際物流(報關、倉儲、運輸、裝
卸等)的經驗及基礎已10餘年,今後走向海、空運與科學園區及
國際機場間一條龍,整合型一貫的服務,將不再是夢想,他有信
心予以落實,以提供廠商便捷的服務,全面提升物流效益,降低
業者成本。
據了解,中科國際物流公司是由新竹貨運、大榮貨運、建新
報關行及台灣空運等成員所組成的企業體,涵括陸運、空運及報
關等業,這次得標松山機場貨運站,總部在中科將另於台北成立
分公司,以專責於松山機場貨站的經營與管理。
松山機場航站主任魏勝之表示,貨運站改建工程將於下月初
完工,初期階段年貨物吞吐量約2萬噸,足以因應預計於今年10月
開放客艙載貨之台北與虹橋、台北與羽田、台北與金浦等三條對
飛航線的貨運倉儲作業需求。
下一則:中科物流 進軍北、中機場業務
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