兩岸航線 載客爆量

今年陸客來台爆量，兩岸航線4月份載客率已經超過九成，上上周我方航空公司平均載客率高達九成五。台港線也跟著受惠，載客率從 3月的75％，提高到4月的83％，票價今年已經漲了兩回，團客漲了兩成八，散客漲幅約一成。民航局官員指出，兩岸航線載客率的最高峰在4月18到24日的一周，我方航空公司載客率約九成五，對岸航空公司約九成二，上一周進入世博與五一連續假反而不到九成。東南旅行社高階主管指出，會出現這樣的情況，主要是因台灣旅客習慣性的避開五一連續假。即便是總載客量稍降，華航高階主管指出，上海線載客率依然在九成五左右。復興航空上海線飛松山機場更是搶手，除了有超收問題，一有空位都是一堆人搶著候補。台港線受兩岸往來熱絡影響，載客率也提升8個百分點，上一周載客率更高達九成。旅行社票務部門指出，今年台港線團票已經漲到5 ,000元，漲幅高達28％；散客票價漲到7,900元。下午3點以後的票漲到5,700元，稅外加，漲幅約一成。兩岸籍航空公司積極申請不列入配額的花東包機，紓解機位不足的壓力。目前5、6兩個月，大陸藉航空公司已申請45班，我方航空公司共申請24班，總計59班包機，雙方民航局已經同意都給予核准，今日將由立榮航空首航廈門－台東。民航局局長李龍文表示，後續包機的安排要待兩岸協商制定遊戲規則，建立對等機制後才考慮重新接受申請。