裕隆集團旗下裕隆日產及中華兩汽車廠大陸事業息息相關的
東風日產、東南汽車、福建戴姆勒等車廠,計畫週五(23日)登
場的北京車展大展身手。東南汽車打算在車展宣告,啟動三期擴
建新廠,2012年產能倍增至30萬輛計畫。
此外,太子汽車集團旗下勝榮汽車,則展開與中國大陸奇瑞
、江淮兩大自主品牌汽車廠技術合作。勝榮汽車執行長連佩斌昨
日表示,勝榮在台組裝的奇瑞汽車決定改掛「勝榮」品牌,敲定
4月底、5月初,推出2,000西西APOLA及1,300西西FRESH兩款房車
應戰;他也會在23日在北京車展,代表勝榮與安徽江淮國際總經
理佘才榮共同宣佈合作,計畫今年底在台組裝江淮3.5噸商用車,
未來會以外銷為主。
東風日產第1季銷售16.25萬多輛,比去年同期成長近70%,
締造東風日產2003年成軍以來,銷售最佳成績,有機會達成今年
銷售60 萬輛日產轎車及休旅車的營運目標。東風日產汽今年會
再新增1款日產MARCH(大陸稱為馬馳)小車量產,會與明年導
入大陸販售的LEAF鋰電池電動車,同時在北京車展亮相。
裕隆日產為建構完整產品線,除計畫第4季引進售價從70萬元
起跳的日產1,600西西CUBE車款外,也規畫明年重新導入停產多時
的日產MARCH小車在台灣量產,LEAF鋰電池電動車,也打算明年
底、後年初打算引進台灣販售。
中華汽車透露,東南汽車這次在北京車展分為三菱及東南牌
兩區塊,東南牌會秀出自行研發搭載鋰電池的得利卡電動車,下
半年導入量產的C1微型客車、採用ECG及EVI雙燃料的V4五門概
念車,以及新增1款採用CVT變速箱的V3中型房車,三菱牌以銷
售的LANCER EX及GALANT等多款特仕車為主。
中華汽車與福建省汽車工業集團公司、德國戴姆勒集團合資
成立的福建戴姆勒汽車工業,這次在北京車展以上週五剛量產的
奔馳VITO及VIANO總計2款3個不同排氣量車型為主。
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