

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
華信航空 | 2025/05/07 | - | - | - | 4,000,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
23988865 | 高星潢 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2009年12月24日
星期四
星期四
《傳產》近3個月載客率逾9成,華信、立榮搶飛福州線 |華信航空
空運業透露,台灣與福州之間往來航班,近3個月平均載客率都
在九成以上,11月甚至高達九成五,復興航空已經向民航局申請
開台中-福州與台中-廈門航線;華信航空與立榮航空則不約而
同的申請開台北(桃園)-福州航線,希望在農曆年前開航。不
過因為目前我方已經有復興飛台北(松山)-福州,根據兩岸空
運協議,除上海外每一航點僅能有兩家飛,因此華信與立榮僅能
有一家參與福州線飛航。
業者指出,目前台灣與福州間,廈門航空與復興航空都是在
松山-福州線每周提供4班,兩公司航班除了9月份載客率約七成
五,10月已經跳升到九成五,11月復興航空甚至創下有九成八紀
錄,廈航也有九成五,12月兩公司都有調升票價,即使市場處於
大淡季,復興仍有九成三,廈航也有八成五載客率。
在九成以上,11月甚至高達九成五,復興航空已經向民航局申請
開台中-福州與台中-廈門航線;華信航空與立榮航空則不約而
同的申請開台北(桃園)-福州航線,希望在農曆年前開航。不
過因為目前我方已經有復興飛台北(松山)-福州,根據兩岸空
運協議,除上海外每一航點僅能有兩家飛,因此華信與立榮僅能
有一家參與福州線飛航。
業者指出,目前台灣與福州間,廈門航空與復興航空都是在
松山-福州線每周提供4班,兩公司航班除了9月份載客率約七成
五,10月已經跳升到九成五,11月復興航空甚至創下有九成八紀
錄,廈航也有九成五,12月兩公司都有調升票價,即使市場處於
大淡季,復興仍有九成三,廈航也有八成五載客率。
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