2009年11月04日
星期三
星期三
補助電動機車 益通動能搶頭香 |益通動能科技
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 益通動能科技 | 2025/11/03 | 議價 | 議價 | 議價 | 210,614,500 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 28548064 | 吳世章 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
經濟部工業局日前召開電動機車審議會議,通過益通(3452
)集團旗下的益通動能科技申請案,是首家取得政府補助資格的
廠商,由於各車廠欲搶食這塊綠能商機,因此,三陽機車、光陽
機車、比雅久機車與中華汽車都在積極申請中。
工業局今年提撥1億元預算補助電動機車,官員表示,此方案
主要補助對象是消費者而非廠商,益通動能是首家獲得電動機車
補助的廠商,預計下周公告,公告後,消費者購買該廠商生產的
電動機車,每人每台可獲得8千元補貼。舉例,若廠商電動機車牌
告價為5萬元,消費者付給廠商同樣是5萬元,政府採取事後補貼
方式給民眾。
官員指出,節能減碳已經是世界趨勢,加上油價長期走勢是
看漲,衍生出的綠能商機讓國內許多車商相當有興趣,光陽、三
陽與比雅久均測試階段,若測試通過,這三家車廠也可望取得政
府補助之資格。
另外,裕隆集團旗下的中華汽車也有意願申請補助,據了解
,中華汽車會以汽車製程技術全新開發電動機車,其技術可望升
級,通過測試機率相當大。
官員表示,廠商申請政府補助,必須通過工業局的測試,包
括耐久性、續航力、爬坡力、加速性以及電池安全性等,通過測
試大約需花2至3個月,因此官員推估,據車廠申請速度來看,年
底可望有第一波審定通過的業者。
)集團旗下的益通動能科技申請案,是首家取得政府補助資格的
廠商,由於各車廠欲搶食這塊綠能商機,因此,三陽機車、光陽
機車、比雅久機車與中華汽車都在積極申請中。
工業局今年提撥1億元預算補助電動機車,官員表示,此方案
主要補助對象是消費者而非廠商,益通動能是首家獲得電動機車
補助的廠商,預計下周公告,公告後,消費者購買該廠商生產的
電動機車,每人每台可獲得8千元補貼。舉例,若廠商電動機車牌
告價為5萬元,消費者付給廠商同樣是5萬元,政府採取事後補貼
方式給民眾。
官員指出,節能減碳已經是世界趨勢,加上油價長期走勢是
看漲,衍生出的綠能商機讓國內許多車商相當有興趣,光陽、三
陽與比雅久均測試階段,若測試通過,這三家車廠也可望取得政
府補助之資格。
另外,裕隆集團旗下的中華汽車也有意願申請補助,據了解
,中華汽車會以汽車製程技術全新開發電動機車,其技術可望升
級,通過測試機率相當大。
官員表示,廠商申請政府補助,必須通過工業局的測試,包
括耐久性、續航力、爬坡力、加速性以及電池安全性等,通過測
試大約需花2至3個月,因此官員推估,據車廠申請速度來看,年
底可望有第一波審定通過的業者。
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