益通動能科技股價行情 - 最新報價與相關交易資訊| IPO贏家未上市股票交流網

想購買零噪音、零汙染、零排放的電動機車為環境盡一份心力的國 人有福了！隨著(經濟部發展電動機車產業補助實施要點)公告，今 (103)年起至106年，購買經濟部認可的Taiwan E-Scooter電動機車 ，車電分離(買車、租電池)之車款也納入購車補助範疇，可享小型 輕型電動機車每輛補助新台幣7,200元，輕型電動機車每輛補助新台 幣10,000元，更好康的是在98至102年已獲電動機車購置補助的民眾 ，在本期要點公告後，若再新購一輛電動機車，仍可再申請一次補助 。

不過計畫於年底購車的民眾則必須注意，為配合年度會計作業時程 ，補助截止日為當年度12月15日，並以12月20日為截止收件日，以郵 局掛號郵戳為憑，超過當年度截止日購車的民眾，要在下一個年度才 拿得到補助款。

補助對象除中華民國國民及法人外，獨資及合夥事業和其他不具有 公司或商業登記證明文件之行號等，僅需檢附主管機關依法核發之登 記證明文件及經濟部工業局核准函，即可與法人同享不限補助台數之 權利。而且以社區住宅、學校、量販店、加油站、郵局、便利商店、 觀光景點或其它特定地區為設置原則的能源補充設置補助，每座最高 補助新臺幣3萬元，每一申請案最高可補助新臺幣30萬元。

另外，此次補助要點新增合格產品認可規定，需分3階段實施馬達 (含控制器)、電池及其材料零組件國產化，除了可建立台灣成為綠 色高品質電動機車生產基地之外，亦能滿足國內消費者個人或企業法 人商業用車之高規格產品之需求，也皆可獲得工業局的補助。

去(102)年國內電動機車推動達6,767輛，自98年推動至今已累計 超過25,484輛，顯示國人對於電動機車接受度及使用量穩定成長中。 目前經濟部認可的合格車款已達40款，並有15家車廠相繼投入開發， 分別為光陽、中華汽車、三陽、易維特、見發、東庚、台灣山葉、同 喬、綠鑽、其昜、陽光電摩、山王、冠美及益通動能等車廠。

請洽補助專線0800-527-027(0800-我愛騎-您愛騎)，或可上「電 動機車產業網」(www.lev.org.tw/default.asp)查詢詳細資訊及試 乘活動。

國際電動車潮流持續發燒，相對國內的電動機車發展為因應環保趨勢與市場需求，紛紛吸引各家廠商投入並積極開發設計新穎、性能更加提升之電動機車，自98年累計迄今，通過Taiwan E-Scooter測試認可之電動機車已達14家車廠36款之多，為國內電動機車產業奠定利基。

目前已通過的廠家分別是益通動能、光陽、中華汽車、三陽、易維特、見發、東庚、台灣山葉、同喬、綠鑽、其昜、山王、美家園及陽光電摩等，使得國內電動機車市場蓬勃發展，車款技術性能規格不斷進步，也讓消費者擁有更多樣化的選擇。

為滿足這股除了個人外，公務與商用市場需求，許多車廠陸續開發符合商用車高規格及大馬力需求之車款。

生產沙灘車、電動機車的益通動能科技公司，昨(5)日一大早工廠大門深瑣，欲上班的60餘名員工不得門而入；台南市勞工局表示，勞資雙方定9日再召開協調會，因勞方至今無法接受資方所提出的減少工時，月薪只有19,047元基本薪津。

由吳世章創辦的益通動能公司，繼今年初，勞資因年終獎金問題，一度爆發工廠大門突然關閉，勞方無法進入上班戲碼之後，昨日再爆發勞資糾紛，董事長吳世章也再度拒絕露面與離職員工協調溝通，僅表達一切依法處理。

吳世章一度因轉型太陽能產業，讓益通光電聲名大噪，坐上上櫃股票股王，如今，益通光電轉讓他人，自己繼續經營原有的電動車等產業，然今年內，卻兩度爆發勞資糾紛，讓南市勞工局深感無奈。

上周五，8月2日益通動能開會協議，將開始實施無薪休假，但員工無人簽名，下班時該公司以口頭通知或以E-mail通知，依每人薪水換算出勤天數，再以最低薪資19,047元，換算每人應出勤天數，給與最低薪資19,047元。

結果本周一一大早，益通動能即大門深鎖，僅財務人員在工廠內，其他員工不得其門而入；台南市勞工局條件科長郭國展趕赴現場，仍然無法面洽資方代表，只得依法定於9日召開勞資協調會，如果資方違法，依規定可處新台幣2萬元至30萬元罰款，可連續罰款。

台南市勞工局指出，若資方欲減少工時，降低聘用的薪津，依規定必須徵得勞工們的同意，否則是違法的。片面降低薪津，不依法給予資譴費，也是違反勞動基準法。

節能減碳的電動機車將蔚為風潮，國內車廠紛紛提前佈局，而愈來愈多民眾換機車時，將電動機車列為首選。市占率近七成且蟬聯國內銷售冠軍的中華汽車表示，台灣機車內銷市場一年高達六十萬台，近年來民眾對電動機車的接受度逐漸提高，預計五年之內電動機車普及率將大幅提升。

電動機車普及 指日可待

台灣由於地小人稠，以機車代步非常普遍，中華汽車經理楊雨霖表示，電動機車是未來趨勢，符合國際重視環保節能的要求，只要技術到位，普及化指日可待。中華汽車投入了上百名人力和上億元的資金，致力於關鍵技術的研發，讓電池輕薄短小，並提升能源效率、速度和續航力。

以剛落幕的日內瓦車展來說，它揭示綠色環保的主旋律，帶動世界車廠開始新能源技術競賽，發展結合工藝、科技、設計、環保等概念車系，這也是國際潮流風向指標。

楊雨霖表示，電動機車不但低汙染，而且很省錢，符合TES測試規範的電動機車使用鋰電池作為驅動馬達動力來源，充飽電僅需3.5元就可騎大約30公里以上，以現今95無鉛汽油每公升油價34.9元可騎約 30公里為例，電動機車的使用費用僅為燃油機車約十分之一。

此外，電動機車維修保養簡易，燃油機車每達一定的公里數就得更換許多零件，以5年概算，整體使用成本，扣除換購電池一顆，可省下2萬元以上。在碳排放量改善方面，更是比燃油機車減少40％∼50 ％的排放量。

經部制訂規範 世界首例

經濟部於民國98年制訂「電動機車性能及安全測試規範(TaiwanE -scooter Standard)，簡稱TES規範，這是全世界第一套針對鋰電池電動機車所訂之規範，包含爬坡能力、最高速率、加速性、續航性能、整車加速耐久、整車性能、充電系統安全等13項測試。

車款通過TES測試後之，還要求提供完整的售後服務及維修體系，包括保固、道路救援及能源補充等，才算通過TES測試認可，成為受補助／獎勵之「合格廠商」及「合格產品」。

購買TES認可之電動機車，依照等級不同(區分為小型輕型及輕型 )，可獲得工業局新台幣7200元或新台幣10000元的補助，各地方縣市政府也配合提供新台幣2,000元到10,000元不等的加碼補助。

而自98年累計迄今，TES認可的合格車款已達24款，並有10家車廠相繼投入開發，分別為益通動能、光陽、中華汽車、三陽、易維特、見發、東庚、台灣山葉、同喬及綠鑽等，國內電動機車市場愈來愈熱鬧，各車款技術性能規格也不斷提升進步，滿足更多消費者的需求。

近年來，國內環保意識抬頭，和油價高漲，使得許多民眾紛紛詢問與選購電動機車，加上政府對於購買電動機車有補助之因素，讓具有環保價值的電動機車成為省錢和節能減碳的短程交通工具新選擇。

經濟部工業局電動機車產業發展推動計畫辦公室表示，為永續發展綠色交通產業，提升產品品質，與市場劣質品有所區隔，政府和民間企業傾全力投注在電動機車的研發與推廣上，且為了幫民眾安全及功能品質把關，經濟部自2009年制訂了全球第一套嚴謹的「台灣電動機車性能及安全測試規範」(簡稱TES；Taiwan Electric Scooter St andard)，由專業研究機構工研院材化所、車輛中心及電檢中心組成之聯合測試實驗室擔任TES的測試工作，在TES測試機制的認可囊括1 2大項的性能與安全測試，包含：鋰電池組安全測試、充電系統測試及整車爬坡性能、耐久性、續航性測試等。此外，TES檢測程序中也針對鋰電池組的安全性有13項測試項目，包含鋰電池組對於衝擊、掉落、壓毀、過充、短路等狀況的安全性與結構性試驗，在完整以及嚴謹的測試規範下，都是為了確保電動機車之耐久、續航里程、爬坡能力、加速性能、充電系統及鋰電池組安全性等，提供消費者具良好性能、安全及品質的電動機車產品。此外，經濟部還要求車廠需提供維修保固、道路救援及能源補充等服務，增加消費者在使用上之便利性。

目前，國內已通過TES電動機車規範測試的共有10家車廠，包括益通動能、光陽、中華汽車、三陽、易維特、見發、東庚、台灣山葉、同喬及綠鑽等知名大廠，總計24個車款，所有通過TES測試的車款，也都貼有TES標章識別貼紙。

事實上，通過TES測試規範的電動機車不但低汙染，而且更省錢， TES電動機車使用鋰電池作為驅動馬達的動力來源，充飽電僅需3.5元就可騎約30公里以上，以現今95無鉛汽油每公升油價36.4元可騎約3 0公里為例，電動機車的使用費用僅為燃油機車的10％。加上各家廠商對電動機車商品，包括電池皆有保固，消費者不必擔心售後服務。

此外，電動機車維修保養簡易，不比燃油機車每達一定公里數就得更換既多且繁雜的零件項目，以5年概算，整體使用成本，扣除換購電池一顆，還可省下約2萬元以上，花費亦相對節省，經濟實惠。碳排放量改善方面，電動機車每公里的二氧化碳排放量為24.7公克，相較於50cc與100cc燃油機車的43公克與53公克，幾乎減少40％∼50％的排放量，減碳效果相當顯著。

尤其，通過TES測試規範的電動機車不僅價錢實惠，在性能上其續航力、爬坡力也能符合消費者短程交通的需求，家庭第2台車的優質選擇，適合去住家附近銀行、超市或接送小孩上下學等短距離騎乘，不僅零油耗，還具有安靜無噪音、無汙染的特性，且機動性高，可以輕鬆行進在鬧區都會狹窄巷弄間，更沒有找停車位的問題，除了滿足在一定移動距離範圍內，安心騎乘的需求外，還可以做為孩子的模範榜樣，把減碳環保的概念傳承給下一代。

民眾欲選購較高規格、性能之電動機車時，請務必認明經濟部TES 標章，不僅有政府的嚴格把關，安全有保障外，還能享有中央政府和地方政府的高額雙重補助喔！政府為了鼓勵民眾購買與使用電動機車，經濟部提供購置補助金，民眾凡購買符合TES規範之電動機車產品，依其車型等級不同，可獲得不同金額之購置補助。輕型等級電動機車每輛補助新臺幣10,000元、小型輕型等級電動機車每輛補助新臺幣 7,200元若民眾想要瞭解更多關於TES電動機車相關訊息，可撥打080 0-527-027(0800-我愛騎-你愛騎)免費諮詢專線，或上網搜尋「TE S電動機車產業網」。

在經濟部主推發展下TES電動機車合格產品，已成為國內電動二輪車專業製造廠的必備車款，日前又有國內3家車廠所分別設計研發製造的3款電動機車通過經濟部認可，正式成為TES電動機車合格產品，分別是同喬公司TC502車款、綠鑽公司GD-031-T車款及光陽公司EA10 EA車款。

截至目前通過TES認可合格車款已達24款，並有10家車廠相繼投入開發，分別為益通動能、光陽、中華汽車、三陽、易維特、見發、東庚、台灣山葉、同喬及綠鑽等，使國內電動機車產業愈來愈熱鬧，並將逐漸帶動電動機車真正市場發展趨勢。

新成員中以生產高品質兒童充電式電動車外銷起家的同喬公司，在投入電動二輪車市場幾年後，為全方位站穩市場所以今年正式跨足國內電動機車產業，推出小型輕型車款TC502，零組件大多為台灣製造，單顆電池容量17.6Ah，為抽取式電池，方便攜帶回家充電、馬達7 50W，最高速度可達42.9km/hr以上，騎乘感覺輕鬆舒適。

綠鑽公司則長期致力綠色環保科技技術發展，3年前即投入電動機車的研發，現推出小型輕型車款GD-031-T，單顆電池容量23Ah，為抽取式電池、馬達900W，最高速度可達49km/hr以上，該款車款還提供 6種繽紛色彩供民眾選擇。

國內機車大廠光陽公司此波推出高功率輕型車款EA10EA，單顆電池容量20Ah，配備車載式充電器，一般110V插座即可隨時補充電力、馬達3.2KW，變速續航測試距離44.3km，最高速度達65km/hr，徹底顛覆大眾對電動機車不夠力刻板印象。

隨大眾環保意識的抬頭，98年起截至目前(101年11月13日)國內已推動達7,470輛，較去(100)年同期之6,107輛，成長幅度達22.3 2％，累計超過18,000輛，顯示國人對電動機車接受度及使用量穩定成長中，因應這股市場成長動能，促使國內機車大廠紛紛投入設計研發多款新型電動機車，提供消費者更多元化選擇。

為因應愈來愈多電動機車綠騎士，政府亦同步提供能源補充設施建補助，現最新通過補助申請建置的共有459處579座2,096充電點，截至目前，全台已建置完成有740處1,562座能源補充設施，民眾還可以利用智慧型手機上Android Market及App Store輸入關鍵字「充電站」下載「TES電動機車充電站查詢系統App」，隨時利用手機定位，查詢距離最近的TES電動機車充電站及維修站等資訊。

而為鼓勵民眾使用電動機車，政府提供購置誘因，凡購買通過TES 規範之電動機車，經濟部依照車型等級於101年度提供7,200或10,00 0元補助，各地方縣市政府亦配合加碼補助，尚有補助名額的地區有桃園、宜蘭、新竹、雲林、嘉義及高雄等。

為落實節能減碳，經濟部積極推廣TES電動機車，輔以補助政策鼓勵消費者選購TES電動機車，在各地方政府配合中央政策，全力為建構低碳城市，去 (100)年TES電動機車推動達7,563輛，比99年度的3,088輛TES電動機車申購補助，成長145%，民眾對TES電動機車的接受度大幅提升。

自98年推動至今，已有八家國內車廠、18款電動機車車款（10款小型輕型等級、八款輕型等級）通過TES認證，有輕巧的小型輕型車款，也有性能規格更高的輕型車款，提供消費者多樣化的選擇。

去 (100)年各縣市政府推廣綠色運輸的成效良好，年度成果最突出的是高雄市1,464輛、台北市1,381輛、桃園縣1,100輛、新北市1,000輛及澎湖縣679輛。其中，澎湖縣為維護清新空氣，居民熱情支持TES電動機車，澎湖縣政府及當地國營事業也率先採用75台電動機車做為公務用車，澎湖當地租賃業者與旅館合推低碳旅遊，有150台TES電動機車正在使用中。為實現低碳島的願景，針對澎湖地區民眾購買TES電動機車再加碼補助，101年補助最多上看新台幣34,000元，是全國補助金額最高的地區。

去 (100)年各TES廠商的銷售情況，中華汽車以6,243輛奪冠、台灣山葉508輛居次、益通116輛第三、光陽機車與東庚同樣銷售114輛排名第四、易維特93輛、三陽機車69輛。看好電動機車發展潛力，去年12月23日三陽及光陽公司相繼通過，成為TES（台灣電動機車安全性能規範）合格輕型車款等級電動機車，分別是光陽公司EA10FA車款、三陽公司ED1LU車款。

除了愈來愈多人改變習慣選購電動機車外，許多企業也加入響應環保行列，以工研院為例，在院區內推行綠色園區，購買20台TES電動機車取代汙染的燃油機車，用於警騎巡邏、傳遞郵件等公務用途。台灣國際開發事業公司了解電動機車無怠速問題，適合騎騎停停的路邊停車收費員執勤，率先應用在台東市的路邊停車收費員使用。遠雄建設、台灣鋼聯、致茂電子、常嘉、國雲公寓大廈管理公司等163家企業團體也加入綠色交通的行列，電動機車經濟實惠的充電與保養費用為公司省下大筆支出，一舉數得。

為滿足愈來愈多電動機車族群的需求，政府自100年起以補助政策鼓勵設置充電站，補助金額最高達設置費的50%，補助上限最高10萬元，全省已設置完成268站、設置中有440站，申請中有422站。經濟部也將全國充電站資訊公佈於TES電動機車產業網上，民眾可就近查詢充電站位置。購買TES電動機車，除可確保產品品質與安全外，今 (101)年還可依車型等級，享有政府高額補助，「小型輕型」等級電動機車可申請新台幣7,200元補助、「輕型」等級電動機車可申請新台幣10,000元補助，加上各縣市政府的額外補助，可大幅降低消費者的實際支出費用。

詳細的電動機車補助資訊，可上網搜尋「TES電動機車產業網」（http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/）或撥打電動機車補助諮詢專線0800-527-027（0800－我愛騎－你愛騎），有專人解答相關補助疑問及提供補助訊息。

益通動能公司投入大量人力、物力與財力研發，於2009年率先推出益通電動機車e-MO，為國內首輛電動機車並通過經濟部工業局TES認證，TES認證是由經濟部制定的電動機車性能及安全測試規模，涵蓋整車、充電系統、鋰電池組及抽取式組裝等性能安全要求，產品以極簡外型與優異功能，在國內外市場獲得極高評價，獲得多項大獎肯定。

益通動能前身為基益企業動力部，益通創辦人、董事長吳世章期許企業能提供純淨、自然、永續的移動方式，2007年自母公司獨立出來，以發展綠色動力為目標，致力研發機電整合技術與開發環保節能載具，由於積極的營業方針加上規劃方向正確，其電動機車產品在國內外皆有亮眼的銷售佳績，通過眾多嚴格的國際認證，在外銷市場盡顯MIT台灣精品的驕傲。

去（2011）年是益通動能豐收的一年，連續推出兩款新型電動機車：小型輕型電動機車e-MO PLUS及輕型電動機車e-go，更優異的性能表現與更人性化的專業設計，在首屆台灣國際電動車展與義大利米蘭際機車展大放異彩，吸引大批國內外媒體注意，國內外訂單源源不絕，未來的綠能產品市場將占有一席之地。

益通動能推出的輕型電動機車e-GO，造型都會時尚，線身線條極簡，造型設計舒適，單人或雙人乘載皆可輕鬆上手，搭配聰明的行車操控系統，所有行車資訊的顯示在電子液晶儀表板上，讓你在城市中輕鬆遨遊。電池易充方便，不管在辦公室、住家或任何一處有插座的地方，均可即插即充，每充飽一次電，續航力達50公里，充一次電僅耗不到0.5度的電力，即可行駛約50公里，花費不到2元，如行駛2萬公里，約可節省新台幣2.3萬元。

此外，其最大特色是行駛中近乎完全靜音，不排放二氧化碳。免保養，擺脫傳統機車要定期更換機油、齒輪油的花費，行動無負擔。通過交通部型式認證審驗合格，可合法掛牌上路，也獲得經濟部工業局TES認證，與消費者人身與資產保險，每人單一事件及年度最高年度金額500萬美元的原廠產品責任險，安全更有保障。

投資未上市股票要先審慎評估風險，益通動能科技是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

益通動能科技股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資益通動能科技或要賣益通動能科技時，版主都會先行報益通動能科技的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付益通動能科技股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認益通動能科技股票真偽?

買方若需確認益通動能科技股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡益通動能科技的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

益通動能科技是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 益通動能科技 股價, 買價最高價是 議價, 買價均價是 議價, 賣價最低價是 議價,賣價均價是 議價,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 益通動能科技 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，益通動能科技 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

在未上市股票交易中,沒有像上市櫃交易市場那樣,有成交價(搓合價)。

所以當你要查詢益通動能科技股價(成交價)時,未上市網站都只會呈現買價(給賣方參考)跟賣價(買方參考)。

買價跟賣價是這樣解讀的:
買價是賣方(想賣股票的人)最低可賣到的價格（賣方不會賣到低於買價的價格除非被騙），  賣價是買方(想買股票的人)可以直接買到的價格（買方不會買到超過賣價的價格除非被騙)。

如果賣方開在賣價要賣,也只能等待買價到那價格,那不然不會成交;如果買方開在買價想買,除非賣價跌到買價,那不然也不會成交。

益通動能科技因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易益通動能科技股票可以利用這平台參考益通動能科技的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

益通動能科技因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要買益通動能科技股票的投資人，可以先跟站主陳先生聯繫，可以透過填寫表單或LINE留言，提出想買益通動能科技的需求，版主將先報價然後雙方確認好張數價格後就可以進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的賣價 是讓想要買進的人可以參考， 未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

益通動能科技因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出益通動能科技需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

益通動能科技股票如何買賣?

益通動能科技因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣益通動能科技股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣益通動能科技股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此益通動能科技股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。